高中地理 4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响每课一练 湘教版必修1(1).doc

4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响 每课一练（湘教版必修1）一、选择题(每小题5分，共60分)1有关聚落的叙述正解的是()聚落即房屋建筑的集合体聚落是人类各种形式聚居地的总称聚落是一种地表上的人文景观，不受地理环境影响聚落是人类适应、利用自然的产物，也是人类的活动中心abc d解析：聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所，是人类各种形式聚居地的总称。它不仅包括房屋建筑的集合体，还包括与居住有关的其他生活设施和生产设施。聚落是人类适应、利用自然的产物，聚落的外部形态和组合类型无不深深地打上当地地理环境的烙印。答案：d右图是“我国某地村落的平面分布示意图”，曲线是“一月份平均等温线”，据此回答23题。2此村所在地区可能是()a华北平原b黄土高原c江南丘陵山地d塔里木盆地解析：该地聚落呈点状沿河分布，且一月份平均气温大于5，应为我国南方低山丘陵地区。答案：c3下列有关村落形成这种分布形态的原因中不正确的是()a耕地数量少，地块小b交通便利，有利于联系c依山傍水，顺应地势 d靠近水源，利于农耕解析：低山丘陵地区，交通不便。答案：b4下列有关地形与城市聚落分布的叙述，正确的是()a世界上的城市都分布在平原地区b世界上的大城市主要分布在海拔较低的濒海、濒湖或沿河的平原地带c在热带地区，城市大多分布在低地上d山区城市一般都位于山腰地带解析：城市聚落的分布与地形因素密切相关。一般地说，平原是城市分布的理想环境，但并非所有的城市都位于平原上。在热带地区，城市多分布于高原上。在山区，城市多沿河流谷地或较开阔的低地布局。答案：b5有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是()a北方平原地区村落规模一般较大，多呈带状分布b南方山区村落规模一般较大，多呈团聚状分布c北方平原地区村落规模一般较小，多呈点状分布d南方山区村落规模一般较小，分布相对分散解析：我国乡村聚落的分布与地形关系密切，北方平原地区村落规模一般较大，多呈团聚型分布；南方山区村落规模一般较小，分布相对分散。答案：d下图为“我国某乡村聚落地理环境示意图”。据此回答67题。6该聚落最有可能位于我国四大地理分区中的()a青藏高原 b西北地区c南方地区 d北方地区解析：南方地区为了适应降水量较大的气候，房屋顶部为坡状尖顶以利于排水。答案：c7根据图中信息，下列关于该聚落与自然环境的关系叙述错误的是()a该聚落建在丘陵北坡地带，多地形雨，坡状尖顶利于排水b聚落适应地势特点修建，便于排水c位置临近河流，便于取、排水和出行d多植被覆盖，利于保持水土、调节气候解析：根据夏季风向，可判定该聚落建在丘陵南坡、迎风地带，多地形雨。答案：a下图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1100 000)”，读图完成810题。8为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是()aa bbcc dd9图中铁路分布存在着明显的问题，主要是()穿越河流临近港湾穿越城区坡度太大a. bc d解析：第8题，由图可知，c线路基本与等高线平行且线路较短，工程量较小，是最合理的选择。第9题，图中铁路穿越城区，对城区环境造成污染，与等高线垂直，工程量大。答案：8.c9.d10四川省西部交通线路稀少，东部交通线路密集，造成这种差异的原因是东西部()a经济条件的差异 b地形条件的差异c科技水平的差异 d气候条件的差异解析：在不同的地形区内，交通线路呈现出不同的布局和形态。四川省地形复杂，西部是川西高原，东部是四川盆地，因而西部交通线路稀疏，东部稠密。答案：b2012年4月1日，武广高铁与广深高铁正式连通运营。下图为“该高铁路线经某地形区的示意图”。读图回答1112题。11铁路选择在图中地形区通过，主要原因是()a该部位为山脊，地势较高b该部位为山谷，工程量较小c该部位为鞍部，地势较低d该部位岩层松软，易于开挖解析：图中显示地形部位为鞍部，地势较低，施工工程量小，造价低。答案：c12在山区，一般优先发展公路而不是铁路，其最主要的原因是()a铁路运输量少 b公路运输装卸方便c公路运输成本低 d修建公路成本低，难度小解析：山区地面崎岖，地质构造复杂，修建铁路成本高，运营难度大，而公路建设成本低，并且难度小，故在山区一般优先发展公路。答案：d二、综合题(共40分)13读我国北方某平原区域图，回答下列问题。(16分)(1)图中a、b、c、d表示乡村聚落，其中a、b、c发展的主要有利因素有哪些？(8分)(2)a、b、c、d四个聚落中，最有可能先发展为城市的是_，原因是_。(8分)解析：从图中所展示的信息看，影响聚落形成和发展的因素不仅有地形，还有河流和交通。靠近河流不仅有水源而且有航运之便，交通的发展则会促进聚落的发展。答案：(1)靠近河流，有利于灌溉和航运，地形以平原为主。(2)b该处地形平坦、水源充足、水陆交通便利14热点在线材料1：2011年12月初，四川省政府通过四川省农村公路“十二五”建设规划，“十二五”期间，四川将投入811亿元建设农村公路，基本解决广大农民群众出行难的问题。初步构建“通乡达村、标准适宜、管养到位、人便于行、货畅其流”的农村公路网。材料2：下图为四川省内西部某地区交通线路规划示意图。知识连接地形对交通线路的影响。命题快线阅读以上材料，回答下列问题。(24分)(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输_的选择、交通运输_的分布和延伸方向影响比较大。(4分)(2)四川省在该省的西部地区的交通运输线以_为主，原因是_。(6分)(3)分析材料2图中信息，判断评价该规划图中a、b两处弯曲是否合理并说明理由。(8分)a处_，理由_。b处_，理由_。(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是什么？(6分)解析：第(1)、(2)题，山区相对高度大，地形崎岖，对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。第(3)题，公路建设可以带动社会经济发展，一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路，而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通线路的影响。第(4)题，在山区公路选线时要考虑带动沿