JASO C 203-85翻译版.pdf

日本汽车行业标准JASO C 203 85 适用标准 JASO C 801 85 汽车手动变速器相关术语 1 手动变速箱台架性能试验规程手动变速箱台架性能试验规程 个人翻译 不准确的地方请参考英文原版 1 范围范围 该标准对换挡力的测试步骤作了详细说明 这是汽车手动变速器 同步啮合手动变速器 台 架性能测试流程之一 不包含摩托车 注 该标准内的单位和数值参考 SI 国际单位 同时 内的数值单位为常用单位 作 为参考 2 目的目的 该标准旨在形成标准化的手动变速器测试方法 使得对换挡力的评估更加简单 3 术语和定义术语和定义 标准内主要术语的含义如下 包括标准 JASO C 801 手动变速器相关术语 定义术语 1 换挡力 换挡力 换挡力指驾驶员进行一系列换挡操作 从一个档位或空档换到另一个档位 而施加到换 挡杆上的力 2 换挡力曲线 换挡力曲线 描绘换挡力随时间的变化波形 3 换挡时间 换挡时间 从换挡开始点滑动到完成点所需的时间 4 升档 升档 从 MT 的低档位到高档位进行的换挡操作 5 降档 降档 从 MT 的高档位向低档位进行的换挡操作 6 选挡力 选挡力 驾驶员向选择的档位方向进行换挡操作时施加到换挡杆上的力 7 直接换挡 直接换挡 这种形式的操纵机构将换挡杆直接安装在变速器上 而不通过中间连接装置 8 远程控制换挡 远程控制换挡 换挡杆被安装在变速器主体之外 通过拉索或连杆操纵换挡轴换挡 9 换挡连杆 换挡连杆 远程控制换挡用拉索或连杆等连接换挡杆和变速器 换挡杆通过连杆操纵变速器 10 变速器换挡操纵机构 变速器换挡操纵机构 在换挡杆和变速器内部件的连接机构 用来传递变速器内部换挡所需的动作 11 摘挡力 摘挡力 驾驶员用来将档位退出从而进行挂挡操作所需施加在换挡杆上的力 4 试验项目试验项目 试验应在手动变速器总成 包括变速器主体和连杆 状态下进行 接下来的测试应对直接控 制和远程控制式手动变速器分别进行 1 动态换挡力测试 动态换挡力测试 2 静态换挡力测试 静态换挡力测试 JASO C 203 85 2 5 试验条件 试验条件 1 手动变速器总成 包括连杆 应保持与整车相同安装条件 2 测量所用的设备和仪器 动态应变计 位移计 转速计等 在试验之前应进行标 定 3 手动变速器的润滑油 后面用 油温 代替 温度应在 50 5 在正常运转 下测量 另外 在低温情况下 油温应在 20 注 当油温带来的影响已经确定 油温可根据试验目的进行任意设定 4 动态换挡力测量时 输入轴转速应按照表 1 所示 5 静态换挡力测量时 输入和输出轴应保持静止不动 6 手动变速器的润滑油应选用指定固定的润滑油 并加至规定的量 7 试验应选用固定的离合器盘或与其等同的惯性量 8 试验前 手动变速器应预运行直到同步器和换挡操纵机构达到稳定状态 预运行 工况应按如下进行 a 手动变速器油温 40 60 b 换挡操作应在转速为发动机最高转速的 50 下进行 c 为了达到稳定状态 换挡操作的次数在 100 及以上 d 换挡操作的速度应应适当变化 在平均换挡速度上下 0 8 1 2 秒或快或慢 6 测试项目 测量允许误差及测量方法测试项目 测量允许误差及测量方法 6 1 测试项目测试项目 6 1 1 动态换挡力测量动态换挡力测量 1 换挡力 2 换挡行程 3 输入轴转速 4 输出轴转速 5 换挡时间 6 最大换挡力 7 换挡冲量 8 变速器油温 6 1 2 静态换挡力测量静态换挡力测量 1 最大换挡力 2 最大摘挡力 3 最大选挡力 4 变速器油温 注 最大换挡力指通过球销和变速器滑块的力 6 2 测量允许误差测量允许误差 1 转速误差应在 1 以内 2 换挡力曲线的时间误差 0 01s 换挡力 0 5N JASO C 203 85 3 表表 1 档位汽油机柴油机 N 1st N 2st 转速参考发动机怠速转速转速参考发动机怠速转速 1st 2nd 2nd 3rd 3rd 4th 4th 5th 转速参考 80 和 40 发动机最高 转速 汽车行驶速度 间隔 5km h 转速参考 100 和 50 发动机最 高转速 或参考 100 发动机最 高转速和最大扭 矩点转速 汽车行驶速度 间隔 5km h 注 1 此处发动机转速为换挡开始前和完成后转速 2 在 1st 没有同步器的情况下 N 1st 应被去除 6 3 测量方法测量方法 6 3 1 动态换挡力测量动态换挡力测量 1 换挡力 换挡力 当应变片直接贴在换挡杆上时 从根本上来说 它应该贴在靠近支点的位置来测量换挡 力 然而 贴片位置也许会有变化 必要的话 测量的位置 贴应变片的位置 应该记录下 来 参考图 1 图 2 另外 如果利用现成的力传感器 应按传感器的测试方向安装 2 换挡行程 换挡行程 换挡行程采用电位计测量连接套筒的位移来代替换挡拨叉 换挡杆等的运动 参考图 3 3 输入轴转速 输入轴转速 输入轴转速采用磁电式转速传感器测量 4 输出轴转速 输出轴转速 输出轴转速采用磁电式转速传感器测量 5 变速器润滑油温度 变速器润滑油温度 油温采用热敏电阻或热电偶温度计等测量 在放油口和变速器测量油标处可测量 6 动态换挡力曲线 动态换挡力曲线 在测量条目中 通过示波器记录 换挡力 换挡行程 输入轴转速应可以从换挡波形图 中读出 JASO C 203 85 4 6 3 2 静态换挡力测量静态换挡力测量 1 换挡力 换挡力 和 6 3 1 中 1 相同 2 选挡力 选挡力 选挡力和换挡力的测量方法相同 将应变片沿着受力方向贴在换挡杆上 或利用载荷计 或推拉计 3 静态换挡力曲线 静态换挡力曲线 通过示波器记录换挡力 如果需要 还应包含换挡行程 形成换挡力曲线 4 变速器润滑油油温 变速器润滑油油温 和 6 3 1 中 5 相同 7 试验方法试验方法 7 1 动态换挡力试验方法动态换挡力试验方法 7 1 1 从从 N 档进行升档试验档进行升档试验 1 把被试变速器安装到试验台架 利用驱动电机驱动输入轴到发动机的怠速转速 输出 轴被固定在 N 档位置 2 进行升档操作时 应分别用快 正常两种方式换挡 从离合器分离到换挡完成的时间 快速换挡应在 0 2 0 4s 正常换挡时间应在 0 8 1 2s 3 换挡次数应在 30 次左右 JASO C 203 85 5 7 1 2 正常升 降档换挡力试验正常升 降档换挡力试验 1 把被试变速器安装到试验台架 利用驱动电机驱动输出轴到一个给定的转速 2 进行换挡试验时 操纵换挡杆 升档的换挡时间应在 0 1 0 7s 内分布 降档时间应在 0 2 2 0s 内分布 3 换挡次数应在 30 次左右 7 2 静态换挡力试验方法静态换挡力试验方法 1 把被试变速器安装到试验台架 把输出轴固定 2 换挡从 N 档开始 确保平顺后进行换挡 然后返回 N 档 3 同样在选挡方向操纵换挡杆 4 换挡和选挡操作应分别进行三次 8 试验设备试验设备 为了对手动变速器总成进行试验 试验设备应满足以下条件 图 5 图 10 为试验设备样本 8 1 动态换挡力试验动态换挡力试验 8 1 1 从从 N 档进行升档试验 参考图档进行升档试验 参考图 5 1 手动变速器和换挡操纵机构应和整车实际安装条件相同 可以和整车一样的进行换挡 操作 2 手动变速器的输入轴端可以利用电机驱动 3 输入轴的转速可以被测量 注 1 转速可变的电机 结合转速升降装置的恒转速电机都可以采用 2 如果采用频闪转速仪 试验设备可以不安装转速计 8 1 2 正常升 降档换挡力试验 参考图正常升 降档换挡力试验 参考图 6 10 1 手动变速器和换挡操纵机构应和整车实际安装条件相同 可以和整车一样的进行换挡 操作 2 手动变速器的输入轴端可以利用电机驱动 3 驱动电机转速会因为换挡扭矩变化而轻微变化 4 输出轴转速可以测量 JASO C 203 85 6 8 2 静态换挡力试验静态换挡力试验 和动态换挡力试验使用相同的试验台架 JASO C 203 85 7 9 试验结果计算试验结果计算 9 1 测量值的符号和单位测量值的符号和单位 在计算中使用的符号和单位如下所示 1 输出轴转速 1 rpmN 2 输入轴转速 2 rpmN 3 换挡时间 st 4 最大换挡力 kgfNF 5 换挡冲量 skgfSNR 6 车速 hkmV JASO C 203 85 8 7 油量 LL 8 油温 T 9 离合器盘转动惯量 22 smkgfmkg 9 2 公式 符号 单位公式 符号 单位 1 车速和转速的关系 车速和转速的关系 GE di N ii R V 377 0 其中 V 车速 R 车轮滚动半径 i i 档位传动比 d i 主减速比 GE N 发动机转速 2 输出轴转速 输入轴转速和发动机转速关系见表 输出轴转速 输入轴转速和发动机转速关系见表 2 表 2 换挡操作输出轴转速输入轴转速 升档 i speed j speed j speed i GE i N N 1 i speed GE NN 2 降档 j speed i speed i speed j GE i N N 1 j speed GE NN 2 10 试验结果记录试验结果记录 附表为数据的记录表格格式 图 1 4 为图形表示方法 10 1 动态换挡力 参考附图动态换挡力 参考附图 1 3 10 1 1 从从 N 档位升档档位升档 换挡曲线应包含换挡冲量 换挡时间和最大换挡力 10 1 2 正常升降挡换挡力正常升降挡换挡力 换挡曲线应包含换挡冲量 换挡时间和最大换挡力 10 2 静态换挡力静态换挡力 换挡曲线应包含最大选挡力 最大换挡力 最大摘挡力 每个值取三次的平均值 参考附 图 4 JASO C 203 85 9 JASO C 203 85 10 JASO C 203 85 11 JASO C 203 85 12 JASO C 203 85 手动变速箱台架性能试验规程的解释说明手动变速箱台架性能试验规程的解释说明 介绍介绍 尽管变速器是汽车一个重要部件 但无论国内外 其试验方法相比其他功能模块发展相对落 后 所以 我们修订了换挡力的试验方法 作为手动变速器台架试验流程的一部分 以下为该标准的一些补充说明 1 适用范围适用范围 该标准适用乘用车 公交车和货车的手动变速器 该标准所用术语参照 JASO C 801 85 并对 JASO C 801 85 没有包含的常用词汇作了定义 为了更容易的理解 4 3 节对此进行了说明 2 试验条目试验条目 从手动变速器的状态来说 在车辆运行与停止时共有三类换挡操作 包括 1 输入 输 出轴转动 2 只有输入轴转动 3 输入和输出轴都静止 动态换挡 1 发动机运转 车辆运行时升降挡 2 发动机运转同时车辆静止 静态换挡 3 发动机静止 车辆静止时换挡 3 项目 测量允差 测量方法项目 测量允差 测量方法 3 1 测量项目测量项目 为了测量换挡时间 换挡冲量和换挡曲线 应记录换挡力曲线 换挡行程曲线和转速曲线 3 2 测量方法测量方法 主要试验方法举例 1 动态换挡曲线 动态换挡曲线 一种换挡曲线形式如下图所示 说明图 1 JASO C 203 85 13