试论公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术[权威资料]

试论公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 【摘要】公路桥梁施工过程中，强化对铺装和防撞墙的施工是其中一个十分重要的环节。本文将结合案例对公路桥梁的桥面铺装和防撞墙的施工工艺和施工技术进行深入探讨。 【关键词】桥梁，铺装，防撞墙，技术 K928 A 一、前言 随着我国经济的健康快速发展，公路桥梁的施工也越来越多，虽然近些年来我国的道路桥梁施工工艺取得了不断的进步，但从整体上而 言，依然存在一些问题需要改善，加强对公路桥梁桥面铺装和防撞墙的施工技术探讨对确保道路桥梁的安全性和稳定性有着十分重要的社会现实意义。 二、防撞墙施工的几个传统的问题 1、水线和砂线 水线 的出现有以下两个原因：一就是混凝土的坍落度太大；二就是振捣时间过长。 采取的措施有：严格控制混凝土的坍落度，同时严禁施工队自己往混凝土内加水；在振捣时。控制好振捣的时间和前后振捣的距离。距离控制的依据就是振捣棒振捣时所影响的范围为振捣棒直径的 910 倍。 2、气孔 其原因就是振捣时有漏振的现象，振捣不密实。 改进的措施：由于过振出现水线和砂线，而振捣不够则气孔较多，所以振捣时间一定要掌握在为 2540 秒。 若拆模后有较多较大的气孔，则拆模后立即用水擦洗一遍，洗掉混凝土面上脱模剂，再用白水泥和灰水泥按 4： 6的比例混合搅拌成水泥浆，将较大的气泡进行修补，而小气泡可不必修补，保证防撞墙的自然美观，坚决不允许对其表面擦干粉和粉刷。 凝结缝（冷缝） 原因：混凝土分层浇筑时，前后间隔时间过长。措施： 分层浇筑时，施工队自己要控制好前后两次 混凝土间隔的时间，避免第一次混凝土浇筑完成后间隔过场时间浇筑第二次混凝土。 三、施工方案及工艺 安林高速公路第 3 合同段共有大桥 4 座，中桥 2 座，分离式立交 5 座，通道桥 12 座。桥面铺装根据梁板混凝土标号分别采用 C50、 C40、 C30 标号混凝土，附属工程主要为桥梁防撞墙、桥头搭板等。 1.施工准备 （ 1）原材料进场及报验审批：材料部门采购充足的原材料备用，试验室做好原材料检验工作，并报监理工程师审批，审批合格后方可使用。 （ 2） 测量放样：测量队对桥面防撞墙、桥头 搭板等平面位置进行准确测量放样，保证线形和桥面宽度，并及时报验。 （ 3）施工技术交底：开工前，工程部技术人员对作业队进行全面技术交底，阅读施工图纸，说明重点、难点及注意事项。 2.桥面铺装施工 （ 1） 支座检查：在桥面铺装施工前，认真对桥梁支座进行逐一检查，支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象，报监理工程师验收。如有上述现象产生，必须重新支垫。 （ 2）锚栓孔施工：清除锚栓孔中杂物及积水，按照设计要求插入锚栓钢筋，报监理工程师验收，浇筑混凝土。 （ 3）铰缝施 工：按规范及规定要求连接铰缝钢筋，用高压水枪冲洗板缝中浮浆和杂物，钢管吊缝，在支座处用胶袋或炮沫板填塞紧密，防止混凝土进入。自检合格后报监理工程师验收，合格后浇筑混凝土。 （ 4） 钢筋加工及安装：钢筋绑扎前，对桥面在现场按设计图纸及相关变更文件、相关规范规定焊接绑扎，报监理工程师验收。钢筋焊接：双面焊缝长度大于 5D，单面焊缝长度大于 10D，焊接时严禁烧伤钢筋。 （ 5）支立模板：严格按照测量队施工放样支模和安放轨道，并在模板及轨道顶面控制桥面铺装高程，使桥面铺装厚度满足设计及规范要求，高程 在允许误差范围之内。 （ 6）桥面摊铺：使用人工配合罐车均匀倒料，摊铺均匀，用插入式振动棒振捣密实，平板振动器拖平，振动梁拍面，滚杠滚平，人工收面抹平，待第二次定浆后，对表面进行拉毛处理。每次作业 1/4 幅。桥面摊铺因气温较高，尽量避开高温作业，人工收面抹平及拉毛，严禁直接踩在混凝土面上。 （ 7）养生：收浆后用草袋覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的 表面，养护期间保持混凝土表面湿润，混凝土的洒水养护时间一般为 7 天，监理工程师认为情况特殊时，按监理工程师要求进行养护。 由于 气温相对较高，面积大，厚度相对较薄，作业队要安排专人专职负责此项工作。 3.防撞墙施工 按照设计图纸加工焊接绑扎钢筋，模板采用定型钢模，模板按照测量队施工放样，使线形直顺美观，接头处平滑顺接。模板按照设计文件进行加工，施工时加固牢固，现场施工人员仔细检查，坚决不允许跑模，否则返工处理。混凝土浇筑完毕，及时收面，养生，注意伸缩缝、各种预埋件位置、泄水孔等的预留。 放撞护栏线形直顺美观，表面平整，不准出现蜂窝、麻面，如出现必须修整完好或返工处理，节段间平滑顺接。 四、安全 文明施工及环保措施 安全管理工作重在控制，为此项目经理部组建了以项目经理为组长的安全领导小组，设置专职安全员，各施工队和工点设一名专职安全员，各级安全员紧密配合、齐抓共管，坚持全员、全过程、全方位的动态安全管理。坚持贯彻安全第一，预防为主的方针，确保每个生产者高高兴兴上班去，平平安安回家来。建立健全各工种、各施工环境下的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全施工培训工作，特殊工种必须持安全考核证上岗，严禁无证操作， 违章操作。加强安全教育工作提高全员的安全生产意识。 1.安全措施 严格按施工工艺施工，遵守操作规程，按照施工方案中有关安全条款的要求进行施工，各种设备必须完好，不准带病作业，不准超负荷作业。 加强与当地气象部门之间的联系，作好一切安全应对措施，防止暴风雨的袭击。 晚间施工必须配备好照明设备，并在危险处设置示警标志。 在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点设置明显的标志，并指定专人指挥。 发电机棚等现场设施按照国家要求设置好防火设备。 2.坚持文明施工 第 3 合同段将严格按照招标文件有关章节的具体要求和我 单位文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体职工认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工。 设置醒目的 150cm75cm 蓝底白字标语牌，书写本标段工程有关内容，介绍工程范围、工程量、质量安全要求及负责人姓名等内容。 制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标语牌上，挂在工区内，时刻提醒职工认真遵循。 工程管理人员、技术人员一律佩证上岗，维持工区内施工秩序，无证人员不得进入工地。办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子以示标识。 五、质量保证体系 1.质量是企业的生命线，质量是一个单位综合素质的具体反映，路桥集团第二公路工程局向来重视工程质量管理，不断加强质量教育，提高全体职工的质量意识。安林高速公路第 3 合同段成立了以项目经理为组长的质量保证体系，加强本标段的质量管理工作。 2.全体职工学习有关施工规范、法规和奖惩制度，使全体员工牢固树立以质量求生存、以质量求信誉、以质量求发展、以质量求效益的质量管理经营观念，坚持 “ 质量第一，预防为主 ” 的方针，努力创建更多的优质精品工程。 3.建立健全内部质检、 试验和测量控制三大质量保证体系。 建立完善的内部质检体系，由质检部部长董学成具体负责，对施工的全过程实施严格监控，实行专职检查和群检相结合，对关键和特殊的施工过程安排专职质检工程师跟踪督查，做到预防为主，为了保证质量管理体系工作的连续性、稳定性，便于积累经验，提高自身的业务水平，确保收集的数据和资料真实、可靠，人员还必须保持相对稳定，不能随意更换。 建立完善的试验检测体系和工作制度，由试验室主任付丽华具体负责，做好标准试验及施工过程检验，严禁弄虚作假，以使整个施工过程始终处于受控 状态。 建立完善的测量控制体系，由测量队队长刘在成具体负责，确保各项工程严格按设计尺寸和规范要求进行施工。 4、贯彻执行质量一票否决制度，严格执行公路工程技术规范和安林高速公路质量要求，排除一切行政干预。 5、对工程质量事故的处理必须遵照 “ 三不放过 ” 的原则进行，即：事故原因不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。 6、施工日志是施工过程的基本原始记录，是实现可追溯性的重要依据，故各现场技术人员和专职质检人员必须实事求是地认真地记好施工日 志，详细纪录与施工有关的一切活动，包括天气、环境、监理指令、工艺流程、各种干扰和工程进展情况等，以备项目质检部随时检查和必要时的查阅。 7、各主要工序及关键部位必须认真作好施工原始记录、工程照片等原始资料的收集、整理和保管工作。 8、所有施工人员、管理人员必须牢记项目部的质量目标，各工序实现零缺陷，不遗留任何大小隐患。 六、结束语 桥面铺装，防撞墙施工技术是实现重交通道路桥梁安全、舒适、高速行驶的关键技术问题之一。因此，我们要从设计、施工和养护等方面着手，确保交通安全 ，保护人民的生命财产。 参考文献： 1梁丽斌 公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术 山西建筑 -2010 年 24 期 2章丹丹 试论公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术 商品与质量 建筑与发展 -2013 年 12 期 3丁剑虹 试论公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术 商品与质量 学术观察 -2013 年 7 期 4陈广明 公路桥梁施工中的桥面铺装及防撞墙技术 江西建材 -2012 年 1 期 5刘恩忠 高速公路桥梁桥面铺装与防撞墙施工技术要点分析 商品与质量 建筑 与发展 -2013 年 11 期 文档资料：试论公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术 完整下载 完整阅读 全文下载 全文阅读 免费阅读及下载 阅读相关文档 :隧道工程施工安全风险管理研究 市政工程道路排水管道施工技术要点 水利水电混凝土施工管理的几点观点 试析我国当前市政工程管理中存在的问题及其对策 生态文明视域下的建筑设计与景观生态补偿 市政排水管道施工质量问题防治 松塔水电站帷幕灌浆施工要点与质量控制 深基坑钻孔灌注桩支护施工技术 试析建筑给排水工程施工技术的改进和发展 市政工程 中的钻孔灌注桩施工技术 燃煤电厂静电除尘器改造