高压脉冲轨道电路课件.ppt

高压脉冲轨道电路,2010年4月,国际铁路联盟UIC技术研究所ORE(现ERRIA174委员会)推荐的确保车轮在轨间分路的轨间电压:1.1V（峰值）:钢轨表面通常干净的区段；6V（峰值）:轻轨车辆行走，闲散的线路区段；10V（峰值）:钢轨表面有一层硅氧化层污染的区段；50V（峰值）:钢轨表面氧化生锈严重、陈旧的区段。根据国际铁路联盟推荐的确保车轮在轨间分路的轨间电压：钢轨表面生锈氧化严重、陈旧的区段轨间峰值电压应大于50V，鉴于此，我们对高压脉冲轨道电路进行研究。由于现场大部分车站轨道电路的供电为25Hz电源，我们分别研制出了25Hz和50Hz供电的高压脉冲轨道电路，并对原50Hz供电的高压不对称轨道电路进行了重大改进，提高了该轨道电路的抗干扰能力和可靠性。,一、背景,二、基本组成,1.送电端,1.2GMF型高压脉冲发码器,1.3BE1(2)-M型扼流变压器,等,1.125Hz(或50Hz)220V供电电源,2.受电端,2.1BE1(2)-M型扼流变压器,2.2GMQY型译码接收器,2.3JCRC型二元差动闭磁路继电器，等,电气化高压脉冲轨道电路非电码化一送一受区段构成简图,三、器材简介,1、GMF-25(50)高压脉冲发码器2、GMY型高压脉冲译码器3、JCRC-24.7K/7.5K型二元差动继电器4、BE1(2)-M系列扼流变压器5、GMBG-80型高压脉冲轨道变压器6、GMHPG-ZD型高压脉冲隔离匹配盒7、GMHG型高压脉冲隔离盒8、GMQY型抑制器,1、GMF-25(50)高压脉冲发码器1.1用途：GMF-25(50)型高压脉冲发码器是与高压脉冲译码器，BE1(2)-M型扼流变压器或GMBG型轨道变压器配套使用。适用于高压脉冲轨道电路，通过芯片的控制，输出高压脉冲，产生高压脉冲信号源，提高了轨面瞬间击穿电压，解决了由于轨面严重生锈带来的分路不良问题，改善了轨道电路分路灵敏度。1.2型号及含义：,高压脉冲发码器原理图,高压脉冲发码器波形图,2、GMY型高压脉冲译码器2.1用途:应用于现场25Hz或50Hz供电的高压脉冲轨道电路区段的接收端，用来接收高压脉冲，并供于二元差动继电器工作电源。2.2型号及含义：,2.3高压脉冲译码器工作原理高压脉冲译码器，是采用积分式高压脉冲波形鉴别器，它在轨道电路接收端与扼流变压器和轨道继电器相连接，它的功能是专门接收轨道上送来的高压脉冲才能正常工作。高压脉冲译码器由两个电路组成，一个电路是专门接收扼流变压器次级线圈输出的不对称脉冲的脉冲头，另一个电路是，则相反接收扼流变压器次级线圈输出的不对称脉冲的脉冲尾。译码器本身不设局部电源，它只接收钢轨上送来的高压脉冲才能工作。,高压脉冲译码器原理图,调整尾部电压,423,3、JCRC-24.7K/7.5K型二元差动继电器3.1用途：二元差动继电器和译码器、扼流变压器构成电气化区段轨道电路的接收端。专门接收钢轨上固定极型的高压脉冲而工作。它不需要局部电源，当钢轨上的脉冲极性不符或高压脉冲的波头、波尾的幅值比例畸变或在钢轨上有工频电流干扰时，二元差动继电器停止工作。3.2工作值：头部线圈电压不大于27伏尾部线圈电压不大于19伏释放值：头部线圈电压不小于13.5伏尾部线圈电压不小于9.5伏返还系数0.5,4、BE1(2)-M系列扼流变压器4.1用途：BE1(2)-M型扼流变压器适用于电气化非电码化区段高压脉冲轨道电路。4.2型号含义：,BE1(2)-M系列扼流变压器初次级匝数,注意：高压脉冲信号根据现场情况参考调整表进行变比选择。,5、GMBG-150型高压脉冲轨道变压器此变压器用于双制式或双叠加轨道电路以及非电化区段的高压脉冲轨道电路。端子如下图所示：,6、GMHPG-ZD型高压脉冲隔离匹配盒6.1用途：GMHPG-ZD型高压脉冲隔离匹配盒用于高压脉冲轨道电路叠加ZPW2000电码化区段和双制式轨道电路，其作用是通过ZPW2000信号，隔离高压脉冲信号而保护ZPW2000设备。6.2型号及含义：,6.3使用,注意:使用时将调整端子TL接向该高压脉冲隔离匹配盒所在一侧移频发送设备产生的载频频率相对应的端子。例如，若该侧移频发送频率为1700Hz时，则调整端子TL接向隔离匹配盒的1700端子,并根据现场情况对TC进行调整。,2019/12/16,19,可编辑,8、GMHG型高压脉冲隔离盒8.1用途：GMHG型高压脉冲隔离盒用于高压脉冲轨道电路叠加国产移频电码化区段，其作用是通过移频信号，隔离高压脉冲信号而保护移频发送设备。8.2型号含义：,非电气化二线制高压脉冲轨道电路叠加国产移频一送一受区段构成简图,9、GMQY型抑制器9.1用途：GMQY型抑制器用于高压脉冲轨道电路叠加电码化区段，其作用是通过高压脉冲信号，抑制电码化信号，从而达到高压脉冲轨道电路与电码化的正常叠加。9.2型号及含义：,四、高压脉冲轨道电路的极性交叉防护,当两个高压脉冲轨道电路相邻时，采用极性交叉来防护，所谓极性交叉，是指两根相邻钢轨在绝缘节两端的高压脉冲极性是相异的，其防护原理是：因为接收端的译码器是有极性的，它只能接收本区段轨道上发送来的高压脉冲才能工作，因此，当钢轨绝缘节破损时，相邻轨道电路的不对称脉冲信息就干扰该区段的译码器，但它的脉冲极性正好与该区段的脉冲相反。这时，译码器的输出电压，正好使二元差动轨道继电器的尾部线圈电压提高，头部线圈电压下降，根据二元差动闭磁路继电器的特性可知，在这种情况下，继电器将失磁，从而起到钢轨绝缘破损防护的目的。,五、高压脉冲轨道电路调整表,1.器材检查,2.选择器材预调位置,3.配线,4.通电调试,5.问题查找,7.整理,6.检验,六、高压脉冲区段开通流程,6.1器材检查根据施工图纸检查现场器材、型号是否正确。1)25Hz轨道电路使用GMF-25型高压脉冲发码器；50Hz轨道电路使用GMF-50型高压脉冲发码器。2)根据施工图纸，检查轨道变压器GMBG-80、高压脉冲隔离匹配盒GMHPG-ZD、高压脉冲隔离盒GMHG、高压脉冲抑制器GMQY等各项器材。3)根据施工图纸检查防雷元件、保险等元器件。,6.2选择器材预调位置根据现场情况选择扼流变压器、轨道变压器、译码器等器材预调位置。1)短区段译码器输入端使用1、2端子；长区段译码器输入端使用1、3端子。2)一般区段扼流变压器、轨道变压器选择6.5:1，调谐器一般固定使用6.5:1，四线制电码化区段电码化信号选择3.5:1,6.3配线根据施工图纸进行配线。1)固定器材，根据施工图纸进行室外及室内设备的配线。2)拆除原轨道电路在综合防雷柜、轨道防雷、XB箱内的防雷元件。,6.4通电调试根据轨面电压、二元差动继电器头尾电压等要求进行调试。1)发码器工作指示灯以固定频率（1805%次/分钟）闪烁。2)若二元差动继电器头尾部电压偏高，加大发码器的限流电阻或减小发码器发送电压，或者改变发送端、接收端变压器变比。3)若电压偏低，减少发码器的限流电阻但不可低于10欧姆，或增大发码器发送电压或者改变发送端、接收端变压器变比，也可调整译码器输入端子。,5)若头尾电压比例失调，调整译码器的43端子与11、12、33、31、32端子的连接，以满足要求。6)调整二元差动继电器头尾部电压摆动范围在40-50V左右。7)检查JWXC-1700继电器加阻容元件电路中JWXC-1700继电器缓吸。8)测试叠加电码化区段电码化入口电流在500mA左右（根据具体区段制式的要求）以上。,6.5问题查找根据调试问题的现象，查找相应位置的问题。1)发码器无输出或输出异常时，先检查输入、输出及调整端子位置是否正确，再检查电子板是否压紧。发码器测试时需将4、7封连。2)综合防雷柜、轨道防雷、XB箱内防雷未去除时，轨面电压、受端电压调不起来。3)若二元差动继电器尾部电压高出头部电压很多，则可能是极性相反，只需将轨道变压器或扼流变压器端子所接线对调即可。,6.6检验检查区段各项电气指标是否符合要求。1)检查二元差动继电器应能可靠吸起，且头尾部电压摆动范围在40-50V左右。2)进行极性交叉测试，确保极性交叉的正确。3)进行