汽车空调复习题.doc

汽车空调习题一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分 式汽车空调系统和 式汽车空调系统。2.汽车空调按结构型式可分为 式空调、 式空调以及 式空调。3.汽车空调系统主要由 、 、 、 、 、 等组成。4.汽车空调系统用到的热交换器有 、 、 11.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有 、 和 等几种。28.过热开关有两种，一种装在 上，作用结果是使电磁离合器电源中断，压缩机停转。30.全自动空调电子控制系统主要由 、 和 执行器 等三部分构成。34.根据热源不同，汽车供暖系统可分为 、 两种。36.发动机余热式取暖系统可分为 和 。40. 目前制冷剂中替代R12得到广泛应用的是 。42.由视镜观察玻璃上有气泡、泡沫不断流过，说明 。43.由视镜观察玻璃上有条纹状的油渍，说明 。44.歧管压力表组件的两个压力表中，一个用于检测冷气系统 的压力，另一个用于检测 高压侧 的压力。46.真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备，以去除系统内的 和 水份 等物质。47.填充制冷剂时不可将液态制冷剂由低压端灌入否则将使 损坏。48.如果系统内冷冻机油过多，过量的机油会附在 上，阻碍热交换 ，降低空调性能 。50.添加冷冻机油可用 、 两种方法。59、 R12被R134a取代的主要原因是 。60、汽车空调压缩机主要有 、 、 等三个作用61 汽车空调配气系统由 、 、 等三部分组成。62一般轿车空调的取暖系统是利用 进行制热的。63微机控制自动空调系统的电子控制系统由 、ECU、 三部份组成。三、选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ ）。A电磁容电器 B 电磁离合器 C 液力变矩器 D 单向离合器5.（ ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体。A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器6.汽车空调( )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。A 冷凝器 B 蒸发器 C 电磁离合器 D 贮液干燥器7.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( )。A 高温高压气态 B 高温高压液态 C 中温高压液态 D 低压气态8.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( )。A 高温高压气态 B 低温低压液态 C 中温高压液态 D 低压气态9.蒸发器中制冷剂为( )。A 高压气态 B 低压气态 C 低压液态 D ABC都不对10.下列不是汽车空调系统用到的热交换器是( )。A 暖水箱 B 冷凝器 C 蒸发器。 D 贮液干燥器11.膨胀阀的安装位置是在（ ）。A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 贮液干燥器入口 D 压缩机入口12.节流管的安装位置是在（ ）。A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 集液器入口 D 压缩机出口13. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ ）处导入。A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 冷凝器出口 D 蒸发器出口14.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ ）处导入。A 冷凝器入口 B 蒸发器入口 C 冷凝器出口 D 蒸发器出口15.在拆装过程中要注意，膨胀阀需（ ）。A 水平安装，不能倒置 B 直立安装，不能倒置 C 不能直立安装 D 无特殊要求16.干燥剂的作用是( )制冷剂。A 过滤 B 滤清 C 干燥 D 节流17.贮液干燥器安装的倾斜角小于( )。A 150 B 300 C 450 D 60019. 一辆汽车的空调出现制冷系统制冷不足或不制冷，经维修技师检查后是系统发生堵塞造成的，原因可能是( )A 技师甲认为是系统水份较多，发生冰堵造成的。 B 技师乙认为是系统脏堵造成的 。 C 两位技师的说法都可能是对的 。 D 两位技师的说法都可能是不对的。20. 积累器的作用是（ ）。A、捕获液态制冷剂B、吸收制冷剂中的水分C、过滤杂质D、ABC21. 下列有关储液干燥过滤器的安装，其说法正确的是（ ）A、安装角度没有要求。 B、进出口方向要正确。C、安装之前不得过早打开进出口包装，防止失效。D、BC22. 将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上，通常当系统中制冷剂压力（ ）时，低压开关就应接通；否则为性能不良，应予更换。A 低于0.21MPa B 高于0.21OMPa C 低于2.12.5MPa D 高于2.12.5MPa23.在使用R134A的制冷系统工作时，用纸板或其它板挡住冷凝器的散热，以恶化其冷却效果，这时冷凝器的温度会逐渐升高，当高压表压力达到（ ）时，电磁离合器应立即断电； A 低于3.14MPa B 高于3.14MPa C 低于2.55MPa D 高于2.55MPa24.低压开关的触点，在没有压力的作用下是（ ）的。A 常闭 B 常开 25.下列（ ）不是应用在汽车全自动空调系统中的温度传感器。A 水温传感器 B 蒸发器温度传感器 C 大气传感器 D 冷凝器温度传感器26.安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度-压力感应开关。在正常情况下，此开关处于（ ）位置。A 断开 B 闭合 C 二者都不对 D 二者都对27. 下列描述中不是全自动空调的执行器信号的是（ ）。A 向驱动各种风门的伺服电机输送的信号。B 控制风机转速的电压信号。C 控制压缩机开停的信号。D 空气混合门的位置反馈信号。28. 下列描述中不是全自动空调的执行器信号的是（ ）。A 驾驶员面板设定的温度和功能选择信号。B 车内温度传感器、车外环境温度传感器、阳光辐射温度传感器、等传感器信号。C 控制压缩机开停的信号。D 空气混合门的位置反馈信号。29. 全自动空调系统的控制原理是根据（ ）。A 温度平衡原理。 B 压力平衡原理。 C 压强平衡原理。 D 动力平衡原理。31. 不属于配气系统的空气混合阶段的部件是（ ）。A 气源门。 B 加热器。 C 温度门。 D 蒸发器。32. 下列说法正确的是（ ）。A、开暖风时，进气模式应选择内循环 B、开暖风时，进气模式应选择外循环C、开暖风时，不要长时间使用内循环，否则车内空气污浊D、开暖风时，应将暖风机打到最高档33. 下列说法正确的是（ ） A、往复活塞式压缩机进排气阀都有 B、旋转式压缩机只有进气阀无排气阀 C、旋叶式和滚动活塞式压缩机无进气阀D、涡旋式压缩机无进气阀有排气阀34、制冷系统中制冷剂过多或冷凝器散热不良会使系统压力（ ）A、低压压力低，高压压力高B、低压压力高，高压压力低 C、低压侧与高压侧压力均低D、低压侧与高压侧压力均高35、下列有关制冷系统拆卸操作的说法正确的是（ ）A、拆卸制冷系统管路时，应立即将系统管口或接头封住，以免潮气或灰尘进入 B、管接头的密封圈是一次性的，每次检修后必须更换 C、拧紧或拧松管接头时，应使用两个扳手 D、ABC36、空调系统冰堵会使系统压力( )A、低压侧时而真空时而正常，高压侧压力过高B、低压压力高，高压压力低 C、低压侧与高压侧压力均低 D、低压侧与高压侧压力均高37、空调系统有空气会使系统压力( )A、低压压力低，高压压力高B、低压压力高，高压压力低C、低压侧与高压侧压力均低D、低压侧与高压侧压力均高38、空调制冷系统加冷冻油（真空吸入法）、抽真空和充注制冷剂，其先后顺序为( )。A、抽真空加冷冻油再抽真空充注制冷剂B、抽真空加冷冻油充注制冷剂 C、充注制冷剂抽真空加冷冻油 D、抽真空充注制冷剂加冷冻油39、压力开关动作时，切断的电路是（ ）防止制冷系统不受损坏。A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、温控器电路 D、冷凝器风机电路40、低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（ ）时为断开状态。A、系统压力超高时 B、系统压力波动时 C、系统制冷剂严重泄漏时41、温度控制器开关，起调节车内温度的作用，其控制的电路是（ ）A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、混合温度门电路 D、冷凝器风机电路 42、波纹管式温度控制器开关，其毛细管前感温包安装在（ ）A、车厢内 B、蒸发器翅片内 C、冷凝器翅片内 D、车厢外43、制冷系统安装怠速提高装置的目的是：当开空调时、且发动机处于怠速运行时。（ ）A、降低发动机怠速 B 稳定发动机转速 C、切断空调电磁离合器电源44、蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速的改变是通过（ ）来实现的。A、调整电机电路的电阻值 B、改变电机的匝数 C、改变电源的电压值45、制冷系统如制冷剂加注过多则。（ ）A、制冷量不变 B、制冷量下降 C、系统压力下降 D、视液镜看到有气泡46、制冷系统如制冷剂加注不足则。（ ）A、视液镜看到有混浊气泡 B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动 C、视液镜看不到气泡流动47、进入和流出冷凝器的制冷剂必须遵从（ ）A、上入下出 B、下入上出 C、无规定48、最易出现冰堵的部位是（ ）A、储液干燥器 B、膨胀阀 C、积累器 D、蒸发器49、向系统加压检漏时应采用（ ）A、制冷剂 B、压缩空气 C、氧气 D、氮气50、汽车空调的制冷剂在蒸发器中进行汽化是 。A.蒸发过程 B. 沸腾过程 C.凝结过程 D.挥发过程51、以下 是制冷剂的主要特征。A. 沸点要低 B. 沸点要高C. 冰点要高 D. 黏度要低52、压缩机的排量是按 计算容积的。A. 排气状态 B. 吸气状态C. 汽缸容积 D. 都不是53、以下 不是空调压缩机的功能。 A. 抽吸作用 B. 循环泵作用C. 压缩作用 D. 散热作用54、变排量压缩机有一套可变排量机构，可根据 控制排量变化。A. 制冷剂量 B. 压缩机油的量C. 温度