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硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 摘要 路桥施工企业是一个具有连续性生产过程的企业，其材料费用占总施工费用的 6 0 以上，增强路桥施工企业材料管理的有效性就成为提高企业竞争力的关键。 首先，本文通过一般企业与路桥施工企业物流管理内容的对比，指出在路桥施工 企业，包含于物流管理过程中的材料管理的范围和管理重点； 其次，分别对材料采购管理、材料供应商管理、材料生产耗用管理这三个材料管 理重点，进行定性与定量的控制方法的探讨并给出实证分析。在生产耗用管理中，提 出了一个材料生产耗用预警系统，实际的运行结果表明了利用该预警系统能较好控制 施工过程中的材料耗用； 最后，提出了对路桥施工企业内部环境进行改善的建议，以便为管理过程中控制 方法的顺利实施提供保障。 关键词：路桥施工企业，定量分析，定性分析，定点采购，定量采购，预警系统 j 燮奎 堕堑塑三垒些塑垫笪堡堡垒型主鲨塑堑塞 a b s t r a c t c o n s t r u c t i o n a le n t e r p r i s eo fr o a da n db r i d g e ，w h i c hh a sc o n t i n u o u sp r o c e s s i n ga n d b e l o n gt of l o we n t e r p r i s e ，b u i l d sa l lk i n d so fc o n s t r u c t i o n su s i n ga l ls o r t so fm a t e r i a l sb y m o d e mw a y s r a wm a t e r i a l s c o n t r o l l i n gp l a y sa l li m p o r t a n tr o l e i nr a i s i n ge n t e r p r i s e s a b i l i t i e s i nt h i st h e s i s ，t h er a wm a t e r i a l sc h a i ni sa n a l y z e d w i t l lt h ec h a r a c t e r i s t i co f t h er a w m a t e r i a lc h a i ni nt h ec e r t a i n e n t e r p r i s e ，t h em a i n r e s e a r c ho ft h i st h e s i sc o n c e n t r a t e so n t h e f l o w i n gp a r t s ：p u r c h a s em a n a g e m e n t ，s u p p l i e rm a n a g e m e n ta n dp r o d u c t i o nm a n a g e m e n t m e t h o d s c o m b i n i n gq u a l i t a t i v ea n a l y s i s w i t h q u a n t i t a t i v ea n a l y s i s i s p u t i n t ot h e m a n a g e m e n t s e s p e c i a l l yi nt h er e s e a r c ho fp r o d u c t i o nm a n a g e m e n t ，ar a wm a t e r i a le a r l y w a r n i n gs y s t e md e s i g n e di sg i v e n a n dt h es y s t e mh a sb e e np u ti n t or e a lu s e r e s u l t ss h o w t h a tt h es y s t e mf i t st h e r e q u i r e m e n to f t h ec e r t a i ne n t e r p r i s e t h el a s t p a r to ft h i st h e s i sg i v e ss o m ea d v i c e0 ni m p r o v i n gt h ec o n v e n i e n c eo f c o n s t r u c t i o n a le n t e r p r i s ei no r d e rt op u ta l lm e t h o d st h a ta r ed i s c u s s e di nt h i st h e s i si n t o r e a lu s es m o o t h l y ， k e y w o r d s ：c o n s t r u c t i o n a le n t e r p r i s eo f r o a da n d b r i d g e ，q u a l i t a t i v ea n a l y s i s ， q u a n t i t a t i v ea n a l y s i s ，f i x e d - q u a n t i t ys y s t e m ，f i x e d i n t e r v a ls y s t e m e a r l yw a r n i n gs y s t e m i i y 6 2 4 3 7 9 声明 本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在 本学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发 表或公布过的研究成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学 历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均 已在论文中作了明确的说明。 研究生签名： 因啦 j 。一牛年占月，8 日 学位论文使用授权声明 南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可以借阅 或上网公布本学位论文的全部或部分内容，可以向有关部门或机构送 交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容。对 于保密论文，按保密的有关规定和程序处理。 研究生签名：加眸占月，8 日 硕士论文 路桥施工企业材料管理及控制方法的碍 究 1 绪论 1 1 路桥施工企业经营现状 对于当今的路桥施工企业而言，有着较为广阔的发展空间：在中国有着积极的财 政政策支持，国家每年均以巨额资金投入到建设事业上。因此，路桥施工企业的发展 有着很好的前景【l 】。然而，其发展市场虽大，路桥企业之闯的竞争程度并没有降低。 从近几年投标的情况来看，低价位竞争现象越来越突出，多数中标项目均为保本价格， 亏本竞标的现象也时常发生。所以，在这种情况下，旌工企业加强自身的成本管理， 大力降低成本费用的支出已成为增强自身竞争实力和提高经济效益的重要措施之一。 且前，许多路桥施工企业已经意识到了成本控制的重要性，并加大了对成本控制的力 度，同时，在成本控制中取得了一定的进展。但在实际施工过程中，施工企业在许多 方面还有不很理想的地方。一些项目的管理仍然是大投入的粗放型管理模式，甚至有 些路桥施工企业对材料的管理如：沙、石、水泥、钢筋等没有预先的控制标准和采购 计划，也没有一定的库存安排，有些企业甚至是边施工边购买材料。即便有些企业有 一定的控制标准，也不一定切实可行的。以上这些情况都会给路桥旅工企业对材料 进行有效的管理带来定的困难。 1 2 路桥施工企业经营特点 路桥施工企业是专门从事铺筑路面、架设桥梁的施工企业。主要产品是公路和桥 梁。其生产周期长、造价高，其经营特点与一般的企业有很大的差别，其特点如下： ( 1 ) 材料种类繁多、型号多样且其价值占总工程价值的6 0 以上 2 】 铺路架桥需要大量的水泥、钢材、沙石、沥青等，施工材料又根据工程的地形、 技术问题、施工质量要求等因素的不同而采用不同的型号或不同的比例。这些都会给 材料地科学管理带来极大的难度。 ( 2 ) 所使用的机械设备种类多、购买成本高 铺路时要用到的摊铺设备、压路设备、搅拌设备、起重设备会因路面地形和对公 路质量要求不同而有所不同。架桥梁时，桥梁下部的桩基、上部的架梁都要采用不同 类型的现代化的设备来完成，以上这些原因使得机械设备的采购或租赁的抉择对路桥 施工企业的经营成果有着极大的影响。 ( 3 ) 生产周期长，生产过程中影响企业经营成果的因素多 一架桥梁或一条公路的建设不是瞬间就能完成的，一般需要好几年的时间。在这 个漫长的生产过程中会受到很多不利因素的影响，比如：气候因素、经济因索、政治 硕士论文 路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 因素等，这些都会增加企业的经营风险。 1 3 路桥旋工企业实施材料管理的意义 针对路桥施工企业以上的特点和企业目前的经营状况，本文重点将在路桥施工企 业的材料管理与控制方法方面进行探讨。 1 3 1 企业实施材料管理的经济效益 在全球范围内，企业产品成本构成中，材料及零部件的成本平均水平在6 0 以上。 因此，材料管理的好坏对一个企业的经营业绩至关重要。目前，激烈的市场竞争使许 多企业的利润处于盈亏临界状态。在这种情况下，材料管理将成为企业经济效益的增 长点。 在现实中，许多企业控制成本提高经济效益的重点放在不到4 0 的企业管理费用 及工资上，忽略了对材料的管理。实际上，若要使企业毛利润提高一倍，在企业管理 费、采购成本不变的条件下，工资需要减少支出5 0 ：在工资、采购成本不变的条件 下，需要节约企管费支出2 0 ：在工资、企管费不变的条件下，采购成本只需要少支 出8 。而且要让员工工资下降5 0 或企业管理费用节约2 0 都是非常困难的，只有 降低材料的采购成本这一措施相对来说容易达到。而且，根据国家经贸委1 9 9 9 年发 布的有关数据，如果国有大中型企业材料成本降低2 - 3 ，可增加效益5 0 0 多亿元 人民币，相当与1 9 9 7 年国有工业企业实现利润的总和。因此，从价值的角度分析， 做好材料管理工作是企业获取经营利润的一个最大源泉【4 】。 1 3 2 路桥施工企业实施材料管理的经济效益 在现代路桥施工企业经营管理中，材料费在施工总成本中占较大的比例，大约在 6 0 7 5 之间。因此，材料管理的成功与否在一定程度上影响着企业的竞争力。成 功的材料管理能降低路桥施工企业的材料费，是企业增加竞争力优势的来源之一【4 】。 随着全球市场一体化和信息时代的到来，过去路桥施工企业借助技术领先、政府扶持 的环境已经不复存在。企业想在激烈的市场竞争中生存并发展，只有加强自身的管理。 老话说：“射人先射马，擒贼先擒王”。路桥施工企业要想提高自身的实力，增强企业 的经营效益，就要集中精力对占施工成本6 0 以上的材料费这个重点进行分析和管 理，也只有这样才能应付目前国内经济环境的变化。此外，随着全球经济一体化及信 息全球化的发展，中国路桥施工企业还要面临加入w t o 的机遇和挑战。进入中国路 桥市场的国外施工企业，具有先进的管理经验和建筑技术，对本国旋工企业来说，如 硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 何具备与国外施工企业的竞标实力，是一个严峻的课题。因此，通过对材料的管理及 控制方法的研究是提高企业的竞争力的客观要求，也是与国外先进企业进行竞争的迫 切需要。 1 4 本文工作安排 本文分成七个章节来论述路桥施工企业材料管理及控制方法的研究。 第一章：绪论。主要介绍路桥施工企业的经营现状、特点和路桥施工企业对材料 管理及控制方法进行研究的意义。 第二章：通过对比一般企业物流和路桥施工企业物流的控制内容，指出本文研究 的路桥施工企业的材料管理范围主要是对企业的供应物流和生产物流过程中涉及到 材料的活动加以管理。并且强调控制材料管理的最重要的三部分：材料采购管理、材 料供应商管理、材料生产耗用管理。 第三章：探析性地将材料采购管理中的定点采购法和定期采购法运用到路桥施工 企业材料采购管理中，并采用不同的模型对路桥施工企业的材料耗用进行实证分析。 第四章：本章将尝试性的运用三种定量控制方法：价值工程方法、层次分析方法、 灰色关联度分析法，对路桥施工企业的供应商的控制方法进行探讨，并用同一个实例， 采用这三种方法，得出一定的结果。同时，介绍了a b c 的定性控制方法，以便路桥 企业在省力省财的情况下对材料供应商进行分类管理。 第五章：材料生产耗用管理中，可以运用到的方法有前馈控制和后馈控制两种方 法。在介绍后馈控制的操作时，给出了一个控制材料耗用的预警系统。该系统是根据 实际路桥施工企业的保本公式转化而来，对施工过程中的材料耗用进行预警。 第六章：为了使材料采购管理、材料供应商管理、材料生产耗用管理这三方面管 理中的控制方法适当地应用于实践，本文提出了优化路桥施工企业内部环境的几点建 议。 第七章：对本文的总结，得出结论。 硕士论文 路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 2 路桥施工企业的材料管理 2 1 路桥施工企业材料管理分析 材料管理就是从发出订货通知开始，从供应商仓库发货、运输、装卸等到达企业， 一直材料通过加工制成最终产品的全过程对材料的管理。由此可见，材料管理的全过 程包含于企业物流的管理过程中。但路桥施工企业的物流与般企业物流在控制管理 范围上并不完全相同，因此，在物流管理过程中伴随着的材料管理也不完全相同。 2 1 1 企业物流管理 企业物流管理是对企业从原材料供应地一直到产品用户之间的物料流及有关信 息进行组织和管理的过程【5 】o 具体来讲，企业物流包括运输、仓储、物料管理、订货 处理、顾客服务等活动，以及支持这些活动的信息和对整个物流的管理。下图2 1 1 6 1 所示为企业物流的水平结构。 图2 1 1 企业物流的水平结构 一般可将企业物流系统的职能作以下划分【”： ( 1 ) 供应物流：它是为了保证企业本身生产节奏而不断组织原料、辅助材料、 动力燃料、零部件等供应的物流，包括原料、辅助材料、动力燃料、零部件、外协件 等的采购订货、进货运输、库存管理和用料管理等活动哺j 。它的运行情况对企业生产 的正常性、高效性有着决定性作用。企业供应物流的目的不仅要保证供应，还要尽量 做到最低成本、最少消耗地组织供应物流活动。因此，如何有效的控制企业供应物流， 对企业来说是非常困难的。实际上，企业竞争的关键就在于如何降低这一物流过程的 成本，这也是所有企业提高竞争力的重要手段。 ( 2 ) 生产物流：它是企业在生产工艺中的物流活动，包括原材料、在制品、成 品的企业内运输，在制品的存储与库存管理，以及生产安排等活动。这个物流活动贯 穿予整个生产工艺过程中，实际上已经构成了生产工艺过程的一部分。这个物流大体 4 硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 穿于整个生产工艺过程中，实际上已经构成了生产工艺过程的一部分。这个物流大体 上是原材料、辅助材料、动力燃料、零部件、外协件等从企业仓库或刚刚运到的货车 上卸下时开始，进入到生产流水线。然后，再进一步的随生产加工过程一个一个工序 的运行下来。直到原材料等本身被加工成成品，再流到生产成品的仓库，就终结了企 业生产物流过程。在这个物流活动中，要对每个工序的原材料耗用加以严格地控制， 以便及时对原材料的不正确耗用采取措旌加以纠正，以达到控制成本的目的。 ( 3 ) 销售物流：企业为了保证本身的经营效益，随着销售经营活动，将企业产 品售给用户的物流活动。它包括成品的存储与库存管理、运输发货、订货处理、客户 服务等活动。在现代社会中，市场是一个完全的买方市场，因此，销售物流活动就带 来了极强的服务性。销售必须以满足顾客的需求为导向，最终实现销售。在目前市场 对企业的要求有所改变的情况下，销售往往以送达用户并经过售后服务为终止标准。 因此，现在的销售物流范围很大，给企业对其进行管理增加了难度。 ( 4 ) 回收、废弃物流：是在生产、供应、销售的活动中产生出的各种废料或边 角料，这些物品的回收都伴随着物流活动。它包括废次品加工或退货、废弃物品的运 输与处理、再循环物品和空容器等回收以及相应的管理活动。就一个企业而言，如果 回收、废弃物流处理不当，往往会影响到整个企业的生产环境，甚至影响到产品的信 誉和有损企业的利益和形象。 可以看出，企业的物流控制范围就是对这四种物流的控制。阐述的这四个物流， 对供应物流和生产物流进行控制是非常重要的。因为供应物流运行情况对企业生产的 正常性、高效性有着决定性作用。供应物流在企业物流系统中又是相对独立性较强的 子系统，与企业财务系统、生产系统、技术系统等各系统以及企业外部的资源市场、 运输市场、其他企业的供应物流部门等有密切的联系【9 l 。同时企业竞争的关键就在于 如何降低这一物流过程的成本，这是所有企业提高竞争力的重要手段。生产物流中材 料的有效控制也是降低成本的有效途径之一。因此本文主要是对供应物流和生产物流 中涉及到材料的活动进行管理。 2 1 2 路桥施工企业物流管理 由于路桥施工企业生产的产品有其特殊性，其整个生产过程中，只有对施工过程 中的路、桥进行一些特殊的维护以及如何与工程进度相适应来对材料进行控制，并不 象一般企业一样要对其在制品、成品进行严格的管理控制；路桥掩工企业所生产出来 的路、桥均是投标从而进行生产的产品，所以，路桥施工企业也不象其它企业一样： 需要与顾客打交道，通过各种营销手段将自己的产品推销出去，并要为最终产品附带 各种相关服务，也就是说路桥施工企业没有图2 1 1 所示的销售物流的控制管理。即： 硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 路桥旋工企业只有供应物流、生产物流和回收废弃物流，没有销售物流。并且生产物 流是从没有在制品的库存管理问题。用图说明路桥施工企业物流的控制范围，则只有 图2 1 1 的前半部分内容，如图2 1 2 所示路桥施工企业物流控制范围图。 图2 1 2 路桥施工企业物流控制范围 2 1 3 路桥施工企业材料管理 由于路桥施工企业物流不存在销售物流的管理控制，那么对材料的管理范围就只 是从供应物流、生产物流和回收、废弃物流运行过程中所涉及到材料的活动进行管理 分析。 2 2 路桥施工企业材料管理重点 根据路桥施工企业的特殊性如图2 1 2 所示，本文所指路桥施工企业的材料管理 分析主要是对路桥施工企业的供应物流和生产物流中所涉及到材料的活动加以管理 分析。对目前路桥施工企业来说，材料管理中的某些环节需要加强： ( 1 ) 对于具有连续性生产特点的路桥企业，材料的品种多，而且有些材料是按 一定比例耗用的；材料来源广，可阻分布在全国各地甚至是从网上订购所需材料；由 予路桥施工企业的产品单一、价值高、生产规模很大，对材料的需求量大，原材料的 采购资金一般都超过了企业流动资金的8 0 。因此，如何采购到质高价廉的材料，以 保证路桥施工企业所建筑产品的质量；采取什么样的方式采购，以降低库存、降低订 货成本、降低采购资金占流动资金的比例等环节上都是需要企业加大控制力度的环 节。路桥施工企业现在这种材料采购分散、级别低级、以手工管理为主等低效的采购 方式不能继续存在，必须要加强材料采购管理，使之科学化。这是企业生存和发展追 切需要解决的问题。 ( 2 ) 为了搞好上述材料采购管理，以达到节省资金、人力、物力的目的，就伴 生出了要对材料供应商加强管理的需要。对材料供应商进行管理是提高材料采购供应 工作效率的重要环节。对比改革开放以前，现在市场上的各种材料都非常的丰富，材料 采购有了灵活性的选择，但同时也增加了对材料供应商选择及管理的难度。如何正确 硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 处理路桥企业自身同供应商的关系，做好供应商的管理工作，以此降低采购供应成本， 是路桥施工企业提高竞争力的重要环节。 ( 3 ) 对路桥施工企业来说，在施工过程中对材料的耗用进行控制是必要的。任 何一种材料的节约或材料耗用方法的改进都会为路桥施工企业节约几十万甚至上百 万的资金。反之，任何一种材料没有科学合理的使用，都会导致施工成本的加大，直 接影响企业的利润率。因此，对施工过程中的材料耗用进行有效控制是企业节省开支 的途径之一。 由于以上三方面的是目前路桥施工企业在材料管理控制中的薄弱环节，急需路桥 遗工企业进行改进。并且这三个方面的有效控制对增强企业的竞争力起着积极的作 用，因此本文将从这三方面着手：材料采购管理、材料供应商管理、材料生产耗用管 理，对路桥施工企业的材料管理的控制方法进行重点探讨。 硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 3 路桥施工企业的材料采购管理 材料采购管理就是对企业的一切物资( 原料、辅助材料、动力燃料、外协件) 的 采购、进货运输、仓储、库存等方面进行管理。它不仅要管理订货的材料价格、质量、 数量，还要管理订货的周期、订货的数量、库存数量等问题。 随着现代企业内外环境竞争的日趋激烈，材料采购管理在一个企业中所起到的作 用也日益显著i l 饥。它作为企业生产经营的重要环节除了具有保障生产正常运行的基 本功能外，还是企业了解市场动态信息、获取外部知识的桥头堡【1 1 】。如何适价、适时、 适质、适量、适地的采购到材料，这是材料采购管理需要考虑的问题。根据采购管理 的基本功能，对路桥施工企业的材料采购管理至少有以下职责和任务： ( 1 ) 保证本施工单位所需材料的正常供应，以支持本施工活动以及其他经营活 动的顺利进行； ( 2 ) 控制、减少所有与采购相关的成本，包括直接采购成本和间接采购成本； ( 3 ) 建立可靠、优秀的供应配套体系； ( 4 ) 排除和努力减少浪费与重复： ( 5 ) 管理、控制好与采购相关的资料文件； ( 6 ) 维护本路桥施工企业的良好形象。 从材料采购管理的角度讲，它还包括对材料供应葡的考核评价，与材料供应商共 同分享战略信息【1 2 】，这一点将在下一节详细探讨。企业存在多种订货方式，每种订货 方式各有其特点和适用范围，现阶段企业采取的材料采购方式主要有两种，即定量 订货方式( f i x e d q u a n t i t ys y s t e m ) 和定期订货方式( f i x e d i n t e r v a ls y s t e m ) 。 3 1 定量订货控制方法 定量订货控制方法是以满足路桥施工企、监的材料生产耗角需求为标准的。以材料 数量的库存控制为手段，来达到既满足生产耗用的需求又使得企业经营总成本最低、 总费用最节省的一种订货策略。 定量订货的原理如下： 事先确定个订货控制点和订货量，在实际操作过程中由指定人员随时对企业的 物料库存进行监控。当库存下降到事先确定的订货控制点时，相关人员便发出订货通 知进行订货的控制技术。 定量订货策略的实旌需要解决三项内容：确定订货控制点，解决库存量降低到 什么水平时发出订货通知单：确定订货批量，解决一次订货的材料数量是多少； 确定订货具体的实旆过程与实际操作。 硕士论文路挢施工企业材料管理及控制方法的研究 3 1 1 定量订货控制点的确定 在定量订货法中，订货控制点是库存量控制点。当库存下降到这一库存量时就发 出订货通知，通常称发出订货时的这一控制点叫订货控制点。 需要说明的是这里所说的库存量，并不单单指仓库中的材料库存。路桥施工企业 有一些材料就是堆在工地上，而不是放在仓库中的，比如：沙石、麻袋、护栅等。这 些没有放入仓库中的材料也应该记入库存。 随着施工的进行，库存量逐渐减少，减少到一定程度，为保证正常的旌工进度， 就要发出订货通知。发出订货时的库存量，就是订货控制点。在定量订货法中，订货 控制点是一个控制标准，是控制库存量下限的关键因素。在实际管理中，常常称订货 控制点为定额库存。 显然，订货控制点的取值不能靠主观经验。因为控制点库存过高，库存量就会过 大，库存费用和库存成本升高，占用的资金亦会增加。这样将导致企业的流动资产虽 高，流动资金却少，企业的资金周转出现问题的风险增大。同样的控制点也不能太低， 如果过低，则可能导致缺货而延误工期。一般来说，路桥施工企业若不能按合同规定 的到期日竣工，将会赔偿巨额资金，并且会影响公司的声誉。这样，我们就需要对什 么因素决定着适度的订货控制点加以研究，以便确定适度的订货控制点： 一般而言，影响适度订贷控制点的因素有三个”4 l ： ( 1 ) 订货提前期 所谓订货提前期，是指从发出订货通知到所订材料运回入库所需要的时间长度， 以t k 表示，t k 值的大小取决于运输工具的快慢和路途的远近。 ( 2 ) 生产速率 就是单位时间内，路桥施工企业生产耗用材料的多少，用单位时间内的平均耗用 r p 来描述。 ( 3 ) 定货提前期材料耗用量 订货提前期材料耗用量是按照已有的生产速率在提前期内的耗用来计算的。简称 为订货提前期材料需求量，用d e 表示： d f r f t k 可以看出，适度订货控制点应当等于订货提前期的需求量，用q k 表示订货控制点： q k = d l = r p t k 3 1 2 定量订货批量的确定 所谓订货批量，是指一次订货所订的货物数量，以确保适当的库存、充足的供应。 硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 传统的采购配置会形成大量库存造成一定风险，而现代材料采购管理的核心是：库存 是必须的、无法彻底排除的【l “。因此，要确立合理的订货批量。订货批量的高低，不 仅直接影响库存量的高低，而且直接影响旆工中耗用的材料需求的满足程度。订货批 量过大，虽然可以充分满足施工过程的耗用材料需求，但将使库存量过高，占用资金 过大，使得成本增加，并给企业带来潜在的危机；订货批量过小，虽然可以降低库存 量，但是难以保证旋工过程中耗用的材料需求能得到满足，这样很可能造成施工企业 不能按照预定的期限竣工，而蒙受巨大的经济损失。 在路桥施工企业中对材料订货批量的确定比较复杂，但是路桥施工企业，可以用 到以下几个模型加以粗略地计算出订货点和订货批量【l ”，也能达到控制的作用： 3 1 2 1 不允许缺货、瞬间到货经济批量模型 此模型假设在控制过程中所涉及到的材料单一；不允许缺货；在生产速率是已知 的和连续的：订货到货间隔时间是以知的和固定的。假定t c 代表每年的总库存成本， p c 代表每年的采购进货成本( 包括进货价格) ，s c 代表每年的保管仓储成本，d 代 表每年的需要量，p 代表货物的单位购买价格，q 代表每次订货的数量，c o 代表每次 订货的成本，c 1 代表单位货物的保管仓储成本，k 代表单位货物的保管仓储成本与 单位购买价格的比率。那么每年的平均库存量为q 2 ，每年的保管仓储成本为( q 2 ) c l ，每年订货次数为d q ，每年订货的成本为( d q ) x c o ，每年的采购进货成本为 d x p ，企业每年总库存成本t c 为采购进货成本p c 与保管仓储成本s c 之和如图3 1 1 所示，具体方程式如下： t c = p c + s c = d x p + ( d q ) x c o + ( q 2 ) c z = d x p + ( d q ) x c o + ( q 2 ) x k x p 购买价格 ( d p ) 经济批量( q ) 图3 i 1 经济批量模型 s c l o 硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 对方程式进行阶微分求导数，并令求导数后的方程式为零，通过解方程式所求 得的订货批量就是使总库存成本最小的最佳订货量，又称为经济批量( e c o n o m i c o r d e rq u a n t i t y 简称为e o q ) 。如下式所示： 经济髓肋q - 半= j 篱 在按经济批量进行订货的情况下，最小的库存总成本t c * ，每年订货次数n 和 订货间隔期间t 分别如下所示： t c = d x p + 2 d c o c ， = d x p + x 2 d x c o k p ：生 4 e o q ，3 6 53 6 5 e o q nd 经济批量模型中，作为参数的每次订货成本c o 和单位的保管仓储成本c 。往往难 以精确地加以估算。因此，需要在分析各参数的变化对结果( 总库存成本t c ) 的影 响程度的基础上，对各参数进行不同精确程度的估算，这样才能计算出正确的经济批 量。另外，上述模型是建立在许多假设基础上的简单模型，如果考虑到实际情况的复 杂性，需要对模型进行修正。 3 1 2 2 数量折扣条件下的经济批量 在实际工作中，当材料订购数量达到一定额度时，往往可以享受价格折扣优惠。 在这种情况下，确定经济批量需要权衡由于订货批量提高而增加的保管费用与获得的 价格折扣和减少订货次数而节省的订货成本之间的关系。因此，必须对经济批量模型 进行必要的修正。 对于购买数量达到或超过某一数量标准时给予顾客价格上的优惠，这个事先规定 的数量标准称为折扣点。在实际订货中，会出现一个或多个折扣点。在多个折扣点的 情况下，根据确定条件下的经济批量模型计算最佳订货量( q 。+ ) 的步骤是【1 6 】： ( 1 ) 计算最后一个区间的经济批量瓯，与第n 个折扣点q 。进行比较 如果幺q 。，那么g 就为最佳经济采购量； 如果线 q 。，则最佳订货量不为或，转向下一步骤。 硕士论文 路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 ( 2 ) 计算下一个折扣区间的经济批量g 如果q 。- 【1 g q n t ，则计算经济批量g 和折扣点q 。1 对应的总库存成本t c ? 和 z c ：_ f ，比较两者之间的大小。如果丁c 丁q + 。，则研是最佳订货量； 如果研 _ q x = 丘，( q ) d d 。 ( 3 1 2 ) 式( 3 1 ) 、( 3 2 ) 中f ( d l ) 是正态分布的概率密度。q k 是一个定额的库存量， 也就是前面所提到的订货控制点。 因为概率密度的全范围积分等于l ，所以有：叶q = 1 也就是说，缺货率和库存满足率是互补的，知道一个，也就知道了另一个。两者 具有一一对应的。当把这种对应的关系整理后就可以构成材料库存安全系数表，如表 3 1 1 所示。 表3 1 1材料库存安全系数赵 一 塑型遗星窒!墨盐堡差坌查焦! 壁堂皇g 5 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 5 5 1 7 0 1 3 4 4 8 3 6 0 2 6 0 2 6 3 9 7 4 6 5 1 7 0 3 9 3 4 8 3 7 0 8 8 o 5 42 9 1 2 8 4 1 3 i 0 0 1 5 8 7 8 5 0 8 1 0 41 4 9 2 9 33 2 1 5 06 6 8 9 5 9 9 1 7 5 4 0 1 9 7 7 2 2 0 0 2 2 8 一可 硕士论文 路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 9 9 1 8 9 9 f 8 7 1 0 0 ，0 0 2 4 0 3 0 0 3 0 9 o 8 2 0 1 3 o 0 0 在给定的置信度o 【下，根据材料库存安全系数表、标准偏差6d 求出相应的安全 库存o 。可见，要求出正态分布的需求量d l ，需要有在一定置信度a 下的累计概率 分布值z 、标准偏差6d 以及提前期需求量的平均值瓦。 3 1 4 定量订货的实施过程 定量订货法最关键的控制点就是确定订货控制点和订货批量。通过上述方法，可 以确定出订货控制点和订货批量。当然，也可以用指数平滑法、时间序列法等方法进 行订货控制点和订货批量的确定，这里就不一一加以说明 定量订货法的实旌步骤可分以下三步： ( 1 ) 首先是根据所收集的资料，按上面的模型或者用其他的方法，确定订货控制点 和订货批量： ( 2 ) 在日常企业运行过程中，生产相关人员或库存管理人员每天检查库存； ( 3 ) 当库存量下降到订货控制点时，发出订货通知。订货量根据事先确定的订 货批量计算。 实际订货的实施过程如图3 1 - 3 说明【1 4 1 。 0 t 南 t k 2t k 3 t 图3 1 r 3 定量订赞实施过程 假如实施订货点控制技术之前，已确定订货点为q k 、订货量为e o q + 。其中， q k 由两部分组成，一部分是安全库存q ；，另一部分是提前齐平均需求量d l ，q 。= q k d e 或q k _ q s + d l 。q m a x 也由两部分组成，一部分是订货点时的库存量q k ，另一部分是 每次订货的最佳批量值e o q 。 丛堕叠旌三全些五塑塞鲎定量亘堡笪! 盟型五堑：堡玉鲎堡度查撞查! 堡递查筮 1 4 硕士论文路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 一个订货周期内，随着路桥施工的耗用，材料以r ，的速度减少，当库存下降到点q 。 时，即1 点时，便发出订货通知。于是进入订货进货提前期t k l ( 如上图所示，两条 虚线所夹的横轴长度代表提前期时间长短) ，订货量为e o q + 。当材料到达后，企业实 际库存将上升了一个e o q ，这时路桥旌工企业便进入了第二个生产周期。假设第二 个生产周期的生产速率为r 2 ，库存下降到q k 的2 点时，又发出订货，订货批量仍然 是e o q ，于是进入到第二个订货进货提前期t k 2 。提前期t k 2 结束时，消耗掉的材 料使库存水平下降到最低，这时新的物资到达，实际库存又上升了一个e o q + ，再次 达到最高库存，于是进入第三个生产周期，这样不断循环下去。这里假设是随机型的， 也就是说实际生产过程中其消耗量不会绝对相等，各提前期的平均消耗量为d ，即 r l r 2 r 3 ，t k l t k 2 t k 3 ，所以各个提前期材料消耗量r i t k l r 2 x t m ：r 3 t k 3 【1 4 1 。当然也可以是确定型的情况，这时，r j = r 2 = r 3 ，t k l = t l ( 2 = t r , 3 ，因而各个提前期需求量也是相等的，且各个提前期的消耗量的平均值d l 等于每个提前期的需求量。 在实际运行过程中，由于有了订货控制点和订货量，所以也控制了最高库存水平。 名义上最高库存量( 用虚线表示的) q m a x 不会超过q k + e o q * ，实际最高库存平均 不会超过q k 十e o q + 一d l 。 路桥施工企业在生产过程中对材料的满足水平主要取决于安全库存量大小的设 置。根据材料库存满足率的大小，来设定安全库存的数量，库存满足率越大。安全库 存程度越高，则库存满足水平越高。 应用定量订货技术时应注意运用的前提条件。并非任何情况下都可以运用定量订 货来订货。定量订货技术应用的前提条件是： ( 1 ) 只适用订货不受限制的情况。即订货的时间和地点不会受到任何限制，并 且所需要订购的材料必须在供大于求，供应充足，自由流通的市场。 ( 2 ) 只适用于单一产品的情况，如果要实施几种产品的联合订购，则要对模型 修正，根据实际情况进行灵活处理。 目前，路桥所需要的大部分材料属于供大于求的状况，材料供应信息丰富。因此 订货不受时间和地点的限制。在本章后面，将给出路桥公司在施工过程中耗用资 金较大的一种材料的使用情况，运用以上方法进行实证分析。 3 2 定期订货控制方法 3 2 1 定期订货方法及其原理 定期订货技术是从时间上控制订货周期，从而达到控制库存量目的的方法。只要 硕士论文 路桥施工企业材料管理及控制方 去的研究 订货周期控制得当，既可以不造成缺货，又可以控制最高库存，从而达到节省库存费 用的目的。 定期订货的优点在于，可以不必每天检查库存。在订货周期规定要订货的那一天， 检查库存量，发出订货通知，其余时间可以不必检查库存。这就大大减少了人员的工 作量，而又不影响工作效果和经济效益。 定期订货控制方法的原理，是预先确定一个订货周期t 和个最高库存量q m a ) ( ， 周期性地检查库存，发出订货。订货批量的大小使得订货后的名义库存量不超过定额 的最高库存量q m a x 。 定期定货技术的实际运用模型如图3 2 1 所示 1 。 q o 图3 2 1 定期订货实施过程 d l p t 在系统运行前，先确定仓库库存控制的最高库存量，假设为q m a ) ( 。以及订货周 期，假设为t 。 假设路桥施工企业是按一定的生产速率耗用材料的，在从时间轴的。点前的某一 点变开始运行定期订货。经过一个周期t 后，检查库存存量，库存水平在l 点时，库 存量假设是q k l ，则发出订货通知，订货量取q k l 与q m a x 的差值，即第一次订货量 q i = q m a x q k i ，这时企业进入到第一个订货提前期t k i 。提前期结束时，所订材料q t 到达，实际库存升高q l ，达到实际最高库存。然后进入第二个周期的生产耗用。在 进入第二个生产周期时，仍然不用考虑库存量的变化。待到经过一个订货周期t ，到 了按周期该订货的日子，再检验库存量，发出订货通知。实施过程与第一个订货周期 相同。随后进入第三个周期，到达下一个订货日，又检查库存，发出订货，如此继续 下去。 这种操作能达到控制库存和满足生产耗用的需要，是因为：控制库存量是很明显 的。整个运行过程的最高库存量不会超过q m a ) ( ，因为刚订货时，包括订货量在内的 名义库存量最高为q m a ) ( 。待经过一个订货提前期的耗用，所订材料实际到达时，实 6 硕士论文 路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 际最高库存等于q m a ) ( 一d l 。所以，q m a x 实际上是库存量的控制线，它是定期订货法 中，用以控制库存量的一个关键参数。定期订货技术保证生产耗用需要的原理和定量 订货技术法是不同的。定量订货法是以提前期的材料耗用需求量为依据，所制定出的 策略是以满足提前期材料耗用的需求量为目的的，其订货控制点q k 只能按一定程度 来满足提前期内路桥施工企业材料耗用的需求量。定期订货法不是以满足提前期内的 材料耗用量为目的，而是以满足订货周期t 内的施工材料耗用的需求量为目的的。由 于在这个期间总需求量也是不定的，会随时变化，所以是个不确定的值。一般由两部 分组成，一部分是t 期间的平均需求量，另一部分是为预防因材料延误而设置的安全 库存。安全库存是依据一定的库存满足率而设置的，库存满足率越高，则安全库存量 也越大，q m a ) ( 就越大，库存满足程度也越高，反之亦然。 3 2 2 定期订货应注意的问题 3 2 2 1 定期订货周期的确定 定期订货方法中，订货周期决定了订货的时机，其控制作用相当于定量订货法的 订货控制点。订货周期，表示为订货的间隔期，并且总是相等的。而定量订货法的订 货间隔期是不确定的。 订货间隔期的长短，直接决定着最高库存量的大小，即库存水平的高低，从而决 定了库存费用的大小。所以订货周期不能过长，否则就会使库存水平过高；也不能过 短，订货周期过短会导致订货批次过多增加订货费用。 严格来说，定期订货法订货周期的制定原则，应该使得在采用该订货周期订货过 程中发生的总费用最省，故可以在计算出运行过程总费用函数的基础上，对此函数进 行一阶微分求导，令等式等于0 而求出订货周期t 。 实际上，订货周期也可以根据具体情况进行调整。例如：根据自然日历习惯，以 旬、月、季、年作为周期，并根据企业的生产周期等来进行调整。 3 2 2 2 定期订货的实际操作过程 定期订货技术具体实施时，首先应该进行需求分析、经营方式分析、控制方法分 析等，然后确定出订货周期和最高库存量q m a x 。根据预定的时间点，由相关人员检 查库存。按照该点上的库存与最高库存量q m a x 的差额发出订单，进行订货。在路桥 施工企业其实就是要对自身的生产进度和生产特点来进行分析。在确定使用定期订货 技术后，每隔一个订货周期t 便检查库存，发出订货。每次订货量的大小都使得订货 后的名义库存量达到q m a x 。 1 7 ! i 主丝壅 些量塑三垒些盟垫篁望墨塑型查婆塑婴壅 3 2 2 3 定期订货法的缺陷 定期订货技术应用于每个周期的材料耗用变化不会过大的企业，这样确定出的订 货周期和最高库量q m a x 才能真正起到节约成本的目的。否则，每个订货周期材料耗 用变化过大，q m a ) ( 相应也增大，这不仅不会节约资金，还会给企业带来不必要的经 济损失。由于以下特点使得定期订货技术不适用于路桥施工企业的材料订购。 ( 1 ) 劳动地点分散。公路建设点多线长，施工极为分散，从而需要采取相适应 的材料管理方法： ( 2 ) 受自然因素的影响非常大。路桥施工企业施工地点，大部分都是在露天生 产，受自然条件影响很大，如气候冷暖、地势高低、雨雪等这些都会影响到工程的工 期和工程的质量。比如水泥没有完全凝固就被雨淋，那么公路和桥梁就很容易产生裂 痕。因此，其建造的全过程必须与自然环境相协调，在预计到气候的变化时要事先有 所准备，停工或采取防护，这样不同的时期材料耗用量有很大差异： ( 3 ) 需要个别设计、个别组织旋工。由于公路铺设的路程长，所经过的地段地 形会有所变化。因此，在不同的施工条件下，需要采用不同的施工方法，因而需要采 用不同的材耗比例； ( 4 ) 生产周期长。由于产品形体的庞大性，需要耗用人工、材料很多，导致生 产周期长。生产周期的过长，采用定量订货的方法确定的订货周期t ，是不准确的， 长期采用这个不准确的t 值，会导致材料供应不足。 在下面的路桥施工企业材料采购方式的实证中，由于其材料耗用没有一定的规律 性，定量订货控制方法不适用于路桥施工企业，因此仅用定量订货控制方法进行分析。 3 3 多品种的联合订货控制方法 3 3 1 概述 在路桥掩工企业的材料管理活动中，会大量出现的是多材料品种的联合订购。尤 其是同类多品种、同城多品种的联合订购更为普遍。所谓同类多品种，是同类材料的 多种不同规格型号：所谓同城多品种是指同一城市或同一地区生产或供应的多个材料 品种。在这些情况下，实行联合订购可以节省订购费用。 联合订购问题可以按订购的时间分为二类【1 4 】： ( 1 ) 不同品种相同订货周期的联合订购：是将各材料按完全相同的订货周期进 行联合订购： ( 2 ) 不同品种不同周期的联合订购；就是各材料联合订购，不同周期订购的材 硕士论文 路桥施工企业材料管理及控制方法的研究 料不一定完全相同，同一材料也不是每一个周期都订