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文档简介
城乡物流发展的现状和及建议目前,城乡物流已成为解决“三农”问题的又一途径,随着国家一系列惠农政策的出台,城乡物流的配送体系也相对建立,但这种体系的建立并不能满足城乡特别是广大农村物流市场的需要,尤其是信息平台严重缺乏,国家支持度只限于政策层面,没有可靠的经济支撑。城乡物流体系的不完善,导致很多农产品外销渠道不畅,无法及时销往外地而浪费,农民对农业发展失去信心,尤其是果农、瓜农,由于产供销信息不畅、价格与生产成本不协调等原因,使瓜果烂在田头、烂在树上。严重制约了农村物流产供销的发展。主要体现在以下几个方面:一、物流基础设施落后,流通成本高,流通效率低。目前,交通条件基本满足农村物流需求,但在一些偏远农村,通村公路网络不是很完善,进出运输无法达到畅的目标,农产品运输交易成本高,且缺乏专门的农产品运输工具,运输工具相对落后。此外,农产品加工处理水平低,流通过程会产生很大的浪费和风险,也是农村物流落后的一个重要原因。二、农村物流认识不到位。由于受传统自给自足的小农经济意识的影响,农村大部分都热衷于封闭式经营,缺乏合作精神,对农业物流的认识停留在农产品的仓储、运输和搬运上,对现代物流及其信息的系统流动缺乏认识。流通成本和交易费用依旧很高,农产品的附加值和农民收入明显降低,导致农业物流发展陷入非良性循环。三、农业物流运行秩序尚不规范。一是管理职能不明确,管理职责难以真正落到实处,物流乱象普遍;二是物流市场随意泛滥,尤其是运输方面,许多货物运输车辆无证驾驶,且超载现象普遍存在,但是运输保险制度不健全,运输风险得不到保障。三是车辆营运执法部门执法往往受到地方政府的干预,对执法部门打击非法运营车辆持模糊态度,使执法部门很受伤,执法人员遭受人身攻击而得不到正义的支持;这一切都不利于农业物流的培育和发展,同时也给一些不法经营者提供了可乘之机,使农产品及农业生产资料的有序流通受到损害。四、对城乡物流发展的建议(一)加大投入,加快农村物流基础设施的建设,从而加快物流流通,降低物流成本。首先,要进一步加快和完善农村公路网络体系建设,提高公路运输的质量和效率,加大和提升农村道路的覆盖率,提高公路的等级和服务水平,同时辅以铁路和水路运输,健全物流交通网络,提高物流管理机制;其次,公路作为公共财产,其养护和管理需要全社会的共同努力,由于管理成本高,地方政府没有足够的资金去维护公路,需要国家及上级政府加大对农村基础设施的建设。(二)建立健全农村物流法治体系,使相关的法治法规规范化,真正做到有法可依,违法必究。首先是完善政府机构,规范政府管理职能;其次是规范交通运输秩序,严禁无证驾驶和超载现象,同时完善运输保险体制,保护其财产安全等。(三)转变传统的物流观念,树立物流促发展的意识。首先是在快速发展新农村的过程中,加大对农村物流的宣传;其次是农民要充分认识到提高自身素质的必要性和重要性,建立
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