2019年洛阳实习报告范文.doc

2019年洛阳实习报告范文 下文是CN整理的20XX洛阳实习报告范文，欢迎阅读参考!更多内容文章，欢迎关注中国! 20xx年3月10号，我们在老师的带领下来到第二装配厂参观实习，主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装，齿轮液压泵总成装配，转向机构总成装配。 1、轮式拖拉机 轮式拖拉机一般由发动机、传动系、制动系、行走系、液压悬挂装置、牵引装置、动力输出装置及驾驶室组成。 2、拖拉机装配流程线 机架变速箱车座发动机皮带前轮外壳烟囱后箱壳调整轮前束装牵引架转后轮装配重加油加水润户剂试车 3、驱动桥 3.1驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是： 将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩; 通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向; 通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向; 通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。 3.2驱动桥分非断开式与断开式两大类。 折叠非断开式 非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳1，主减速器，差速器和半轴组成。 折叠断开式 驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。 为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架(或车身)上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。 实习时间：20xx年2月9号-12月20号 实习地点：河南洛阳牡丹通信有限企业 指导老师：xxx 系别：信息工程系 年级专业：xxx 学生姓名：xxx 指导老师：xxx 实习企业介绍 牡丹通信有限企业 洛阳牡丹通讯股份有限企业是以洛阳巨龙通信集团有限企业为投资主体的股份制企业。致力于向国内外客户提供DSL宽带接入系统、HA998系列IC卡公用付费电话系统、HA998系列智能卡公用电话系统、HR998系列无线公用电话系统(GSM、CDMA、PHS)、NGN端对端解决方案及MD系列智能热量表等高科技产品。企业多次被评为河南省高新技术企业，洛阳高新技术开发区纳税十强企业。 企业有员工330人，其中专业技术人员156人，生产面积6860平方米，注册资本5000万元，总资产9000万元，净资产约6000万元。生产设备精良、开发工具先进、检测仪表齐全，已通过了ISO9000-2000质量体系认证。企业下属的技术开发中心负责各种新产品的开发及技术支持。其中IC卡公话及管理系统为国内首创，被国家科委列为98年国家级火炬计划项目，2003年更被评为优秀火炬计划实施项目。 随着我国加入WTO世界贸易组织，市场竞争日趋激烈，“跨出通讯行业，形成多元化产品支撑”成为企业的主导战略方针。凭借强大的电子产品研发实力、丰富的计量设备设计经验以及精良的生产设备、齐全的检测仪表、先进的开发工具，于2000年我企业开始涉足民用热计量器具领域。 迄今为止，企业已经完成户用小口径热量表(DN15、DN20、DN25)和楼宇大口径热量表(DN40-DN200)以及手持抄表设备及其计费管理系统的开发，形成了三大类多系列产品，满足了各种市场和对热计量设备的需求。同时于20XX年3月和6月分别取得了“计量器具样机试验合格证