桩基施工小结

1 / 35 桩基施工小结 丹江口工程展览馆桩基工程 桩基施工总结 湖北独山建筑工程有限责任公司 丹江口工程展览馆桩基工程 2016年 10月 26日 施工总结 一、工程概况 工程名称：丹江口工程展览馆 质量监督：丹江口质量监督检查站 建设单位：汉江水利水电 (集团 )有限责任公司 2 / 35 设计单位：武汉市建筑设计院 地勘单位：襄樊地质勘察院 监理单位：湖北联兴建设工程监理有限公司 施工单位：湖北独山建筑工程有限责任公司 地 址：丹江口市电站路 丹江口展览馆工程为三层框架结构，总建筑面积为 3414m2，建筑物檐口高度为。本工程建筑物抗震类别为丙类，抗震设防烈度为 6度，地基基础的设计等级为丙级，建筑结构安全等级为二级，建筑桩基安全等级为二级。工程基础采用冲孔灌注桩，承载方式为端承桩，持力层为中风化灰绿岩，桩端进入持力层 3m， 设计有效桩长为 6 10米，桩径 800mm，桩总数为 77 根，单桩竖向承载力特征值：抗压为 1972KN。钢筋为螺纹钢直径 14mm、直径 16mm，箍筋为线材直径 8mm，试桩混凝土强度等级为 C35，工程桩混凝土强度等级为 C30。 二、工程地质概况 3 / 35 根据襄樊地质工程勘察院提供的丹江口工程展览 馆场地岩土工程勘察报告揭示：本工程建筑的场地类别为 类，场地土类型为软 弱场地土，不会产生地面坍塌的岩溶灾害，场地是稳定的，属可进行建设的一般地段；本场地内无成层饱和砂土或粉土，可不考虑地基土的地震液化影响。地下水对混凝土及混凝土中得钢筋有微腐蚀性。各土层的工程特性如图： 三、桩基施工情况 1、主要技术规范和标准 依据武汉市建筑设计院提供的设计图纸及相应设计变更、图纸会审记要等。 建筑桩基技术规范 JGJ 94-XX 建筑地基基 础工程施工质量验收规范 GB50202 2002 建筑地基处理技术规范 JGJ79 2002 4 / 35 建设工程施工现场供用电安全规范 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33 86 建筑施工安全检查标准 JGJ59 99 起重机安全规程 GB6067 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 混凝土强度检验评定标准 GBJ107-87 混凝土质量控制标准 GB50164-92 2、质量控制及目标 本工程质量控制根据分部分项施工要求及规范，进行有针对性质量控制，并制定了相应有效的质量控制措施，工程质量达到国家和湖北省现行施工技术验收规范要求及质量检验评定标准，并符合施工图要求。工程质量等级合格以上，争取优良。 5 / 35 3、桩基质量情况 1、桩基混凝土试块及钢筋原材 桩基施工期间，混凝土使用的是丹江口市福盛混凝土搅拌有限公司生产的 C30、 C35 混凝土，送检混凝土试块 26组，满足桩基础施工检测要求，根据混凝土强度检测评定标准GBJ107-87 计算分析 ,最终评定该批混凝土试块满足混凝土设计强度要求，评定合格。 2、根据设计要求：本工程应先施工 3 根 试桩并均做非破坏性静荷载试验，试桩在静荷载试验前需进行低应变检测，为工程桩的检测提供依据，试验检验合格后再施工工程桩。 3、桩基工程检测结果 本工程低应变反射波法共检测 22根桩，占总桩数的 29%，检测结果 类桩占检测总数的 100%，无 类、 类、 类桩；单桩静荷载试验根据设计及规范要 求，选取 3根桩进行检测，其结果全部合格。 4、施工现场控制 6 / 35 原材料进场环节 ,原材均具有合格证书等相关材料，并分批抽样检验合格 ;冲孔过程严格控制桩位、垂直度、泥浆比重和黏度 ;入岩 终孔严格按照规范和现场地勘要求进行 ;钢筋笼绑扎符合规范要求，在监理验收钢筋笼和清孔孔底沉渣后，进行混凝土浇筑 ;混凝土浇筑过程中按照规范要求进行塌落度测验和做好试块强度取样留存 ;在混凝土龄期达到后按照要求及时送检。 四、结论 丹江口工程展览馆桩基础工程于 2016年 9月开工，并于 2016年 10月完成桩基础工程施工。在施工过程中，得到了业主、监理、设计及各相关部门的大力支持，在各方共同监督下，我部严格按照规范要求控制各个施工环节，工程圆满完成。本工程所用原材料及各项试验检测结果均满足设计要求，符合设计理念。 湖北独山建筑工程有限责任公司 丹 江 口 工 程 展 览 馆 第 一 项 目 部 2016年 10月 26日 7 / 35 xxx工程 桩基础工程 施工单位：日 期：施 工 小 结 xxx x 年 x 月 x 日 xxx工程 桩基础子分部工程小结 一、 工程概况 工程名称： xx工程 工程地点： xx 路 建设单位： xx 设计单位： xx 设计院 监理单位： xx 监理有限公司 勘察单位： xx勘察院 施工单位： xx建筑工程公司 本 xxx 工程建设规模为 xx 宿舍，主体结构为钢筋混凝土框8 / 35 架结构，建筑面积 xx2 ，共九层，总高度 xxm。本工程为二级建筑，耐火等级为二级，按七度抗震烈度设防，使用年限为 50年。 本工程原设计采用预应力混凝土管桩，设计桩径，桩长1522m，桩混凝土强度 C80，桩端持力层为强风化层。 二、 工程施工情况 桩基础工程于 x年 x 月 x 日开工，至 x 年 x月 x日完工。在甲方、监理公司、设计院、勘察单位、质监站等有关单位的共同配合下，我司在施工质量管理、安全管理和文明施工等三方面齐抓共管，按质、 按量完成了桩基础工程。 在施工质量管理方面，我司在已编制的施工组织设计方案的指导下，严 格 按照 建筑地 基基 础工程施 工质 量验收规 范GB50202 2002 施工。首先将已复核的轴 线控制网投测到施工区段，测放出桩轴线，定出桩位。在桩施工过程中严格按照施工方案执行。 试桩情况 9 / 35 x 年 x 月 x 日试桩 1 条，试桩编号： 19#桩。配桩桩长 14m，锤落距、最后三阵锤平均每阵贯入度，打桩桩长。 桩基检测情况 根据建筑基桩检测技术规范 “JGJ106 -XX” 和设计要求，经建设 、设计、监理、勘察和施工单位负责人确定，本工程的基桩检测采取桩基反射波、单桩竖向抗压静载、单桩竖向抗拔静载等方法进行检测。 、基桩低应变检测单位为 xx质量检测站，检测日期 x 年 x月 x 日，共检测 150条 桩基础经检测全部符合质量验收规范和设计要求。 三、文明施工情况 在安全管理和文明施工方面，我司严格执行已编制的施工现场安全生产责任制和文明施工方案及各项安全生产规章制度，并按建筑施工安全检查标准 JGJ59 99，对存在的安全隐患和不文明施工的问题及时进行整改。 四、资料控制情况 根据桩基础施工进度，及时收集、整理技术资料。本工程桩10 / 35 基础各分项工程资料齐全 有效，桩基础各分项工程经自检符合设计及施工规范的要求，资料及安全功能检验报告齐全有效，验收手续符合要求。工程质量评定为合格。 五、结束语 本桩基础工程在施工期间，在甲方、监理公 司、设计院、质监站等有关部门的支持及指导下，我司在满足设计规定和施工规范的前提下，保证质量，安全生产，文明施工，无出现任何质量安全事故。 xx建筑工程公司 x 年 x 月 x日 1桩基础施工 工程概况 地理位臵和自然特征 新建铁路南京至杭州客运专线站前 I标段南旺坝特大桥桥梁全长，起迄里程 DK69 DK71，桥梁线路位于溧阳境内竹箦镇， 地处丘陵地带。桥址区场地地貌单元较简单，场地无11 / 35 特殊岩土，无滑坡、泥石流等不良地质现象。 该处交通便利，跨越 S341省道及乡村道路，水塘零星分布。 本桥范围内，地表水及地下水具有二氧化碳侵蚀性及氯盐侵蚀性，百年水位以上墩台部分及梁部为碳化环境，环境作用等级 T2；墩台百年水位以下部分及基 础环境作用等级分别为H3和 L2。 工程地质条件及岩土层地层岩性 南旺坝特大桥桥址地层主要为：第四系人工填土层； (2)第四系全新统冲积；第四系上更新统冲积层；上白垩系赤山组砂岩。各岩土层地层岩性分述如下： (1)：填土，主要为黄褐色，松散，主要以粘性土为主； (2)： Q4a1 粉质粘土，主要为褐黄色，软硬朔； 0=150kpa ； (3)1： Q3a1粉质粘土，褐黄色，硬塑 0=200kpa ； (3)3： Q3a1细圆砾土，褐黄色，中密；饱和， 0=400kpa ； 12 / 35 (4)1：泥质粉砂岩，主要为棕红色，全风化； 0=200kpa ； (4)2：泥质粉砂岩，主要为棕红色，强风化； 0=300kpa ； (4)3：泥质粉砂岩，主要为棕红色，弱风化； 0=400kpa 。 主要技术条件 客运专线、双线、设计速度 350Km/h，正线线间距，基础采用钻孔桩基础，桩径，桩长 19 26m，采用 C45 混凝土，群桩基 础，矩形和梅花形布臵，钢筋采用 HPB235 钢筋，环境作用等级分别为 H3和 L2。 设计概况 技术标准 基础采用钻孔桩基础，桩径，桩长 19 26m，采用 C45 混凝土，桩体原材采用水泥、中粗砂、碎石、粉煤灰、矿粉、高效减水剂与水混合而成，群桩基础，矩形和梅花形布臵，钢筋采用 HPB235钢筋，环境作用等级分别为 H3和 L2。本段桥13 / 35 梁桩基础设计为摩擦桩。 主要工程数量 桥梁共 37 个墩台，基础设计为钻孔桩基础，全桥共设计有钻孔桩 308根， 6956m，桥台 12根桩， 1号 22号、 25号35号每个墩 8 根桩， 23号、 24号每个墩 10根桩，桩径，单桩最大孔深，最小孔深。 HPB235 钢筋：； C45 水下混凝土：5463m3。 施工过程 桩机选择 根据地层和地下水情况，以及周边环境问题，宁杭客运专线南旺坝特大桥桩基施工采用了冲击钻机成孔、旋挖钻机成孔两种不同的施工方法，其钻机型号及其主要技术参数如下表： (1)冲击钻机成孔法：采用宏源 CZ-9 型冲击钻机。钻机参数见下表： 14 / 35 CZ-9型冲击钻机主要性能参数表 场地平整及定位 场地平整将直接影响钻机就位 ,钻机就位不合理将推迟桩基的完成 ,以及导致工程进度滞后，在平整场地时必须测量放洋整体规划，应考虑 :钻机就位的先后顺序 ,泥浆的排放 ,以及机械的停 放进出 ,还有电线、电缆的布臵等。电缆布臵时如遇到道路时 ,将尽量在靠近桥梁内侧位臵设臵 ,以防相互交叉施工影响机械等施工时的不便。 根据特大桥布设的 CPII导线控制网定出桥墩钻孔桩 (#号墩 #号桩、 #号墩 #号桩 )孔位坐标，并根据孔位中心放出骑马桩护桩点，作为钻中桩使用过程中控制孔位偏差。 护筒的制作与埋设 护筒采用 钢护筒，每 2m 一节 ,采用 5mm 钢板制作，护筒埋设时高出施工地面，护筒埋设时护筒外侧与地层之间用粘土进行人工夯实，地质较软弱时，在粘土中掺入适量水泥粉进行夯实，以保证护筒的牢固，不至于在钻孔过程中由于水的浸泡发生 “ 串皮 ” 现象，护筒发生位移。护筒埋设过程中15 / 35 应在护桩上拉上十字线，根据中心点随时进行调整，保证桩为中心线与护筒中心线一致，误差控制在 2cm以内，值得一提的是，校正 护筒时不能一味地以护筒上口为准，也要对底边缘进行控制。 桩基施工成孔方式 冲击钻机成孔 冲击钻机成孔在桩基中适用范围比较广，不受地层、地下水等因素的影响，在宁杭铁路南旺坝 特大桥桩基施工中，部分桩基施工均采用该方法，但是冲击钻机成孔缺点是施工周期长、泥浆污染大、扩孔系数大、桩位偏差较大，其工艺流程如下： 1、钻机就位 (1）钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检修，合格后开始安装钻机及起吊系统，钻机底盘找平后在护筒顶部就位。 (2）在钻进过程中要经常检查钻盘，如有倾斜或位移，及时16 / 35 纠正。安装钻机的同时安装供电、供水、泥浆循环等管路。钻机安装就位后，应对相关的设备进 行试运转，保证开钻后所有设备能正常使用。 钻机安装的精度要求如下： a、底盘四个支点高差 3mm ，用水平尺检查； b、钻机水龙头中心与钻盘中心，误差 1%，吊线检查； c、钻机顶部的起吊滑轮缘与转盘中心的连线垂直，钻盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻孔位臵偏差不得大于 2cm。 (3）就位自检合格后，通知监理工程师验收就位情况。验收后，将钻机与平台进行固定、限位，保证在钻进过程中不产生位移。 2、钻进 待钻机就位准确后开始钻进，初始钻进时，先在孔内注水，17 / 35 加粘土，小冲程制浆，进尺适当控制，在护筒底处小冲程、高频率反复冲砸，使护筒底处有坚实的泥浆护壁，钻至护筒底下 1m 后正常钻进。钻孔作业时，注意地质变化，在变化处取渣样，编号保存。 冲击一段时间后，将冲锤提起，掏渣筒掏渣。在 开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，待钻进 4 5m 后再掏渣。进入基岩后适当减少冲程。正常钻进时根据地质资料掌握土层变化，及时捞取钻渣取样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对，根据核对判定的土层调整冲程。钻进时连续进行，不随意中途停钻。钻进进程中和掏渣后严格控制和保持孔内水头稳定，并注意观察，发现情况及时处理，如实填写钻孔原始记录。孔内水头始终保持在地下水位线以上 2m，以加强护壁，防止塌孔。升降钻头时平稳，不碰撞护筒或孔壁。在钻进过程中，勤检孔、勤抽渣、勤检查钻具。如发现孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方 处重新冲砸造孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁。 在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位 2m 左右，同时控制泥浆比重，在砂粘土地层钻进时，泥浆比重控制在之间，既能获得较高的钻进速度，又能作到不塌孔；在易塌地层中钻进时，泥浆比重提高到左右，适当降低成孔钻18 / 35 速，必要时添加外加剂如 CMC、纯碱等，以确保孔壁稳定。 桩孔钻至设计标高后 ,对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足要求 后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。 旋挖钻机成孔 1、旋挖钻机施工主要特点： 旋挖钻机功率大、钻孔速度快、施工效率高、自动化程度高、定位准确，成孔质量可靠。 旋挖钻机适用范围较小，由于嵌岩困难，仅适用于各类粘性土、粉质 土、砂土地层、砂卵石层及软弱岩石地层；同时，不宜用于易坍塌的饱和砂层并不能有超径的漂石、孤石等。但是根据南旺坝特大桥地质情况，该桥大部分均采用旋挖钻机施工。 旋挖钻机不能自身造浆，但制备的泥浆可以循环使用。 19 / 35 旋挖钻机移动方便，噪音小、环保，但自重大对场地要求高。 其施工工艺流程与冲击钻机类似。 2、施工方法 钻机就位 钻机就位前对钻机机座 处进行平整并搭设钻机作业平台，对配套设备的就位及水电供应亦应俱全。钻机就位后，检查钻杆、钻具是否同桩中心重合。 钻进 钻机开钻前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，低于护筒顶面后再正式钻进。开始钻进时，采用低速钻进措施，待钻至护筒底下 1m后，再以正常速度钻进。 钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停止钻进，孔口必须加盖防护，并且必须把钻头提出孔口，以防塌孔埋钻。 钻孔的钻进速度及泥浆稠度根据土层情况分别确定：一般若20 / 35 地下水位在设计桩低以下且地质条件很好，可采用干钻法，相对钻进速度可适当加大，一般 15m/h。若不能同时满足两个条件则采用湿钻，当通过砂、砂砾和含砂量 较大的卵石层时，采用 7 12r/min 的低速钻进速度，并加大泥浆稠度，反复空钻使孔壁坚实。当通过含砂低液限黏土等黏土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用低速钻进，防止卡钻、埋钻。当采用湿钻时钻进速度不宜过大，防止卡钻、 石洞口燃气生产和能源储备项目一期工程项目 罐体工程桩基工程施工小结 一 . 工程概况 1. 总体概况 石洞口燃气生产和能源储备项目位于石洞口煤气厂内，本项目桩基工程采用预应力高强混凝土管桩，桩混凝土强度 等级为 C80，选用图集先张法预应力混凝土管桩。型号为 PHC AB500-100-37a和 PHC AB500-100-36a，桩顶设计标高为 -，相当于绝对标高，桩顶嵌入承台底板 100mm，沉桩以控制标21 / 35 高为主，贯入度为辅。 2016 年 9月 10日至 2016年 11月 10日，完全全部桩基工作量。 参建单位： ? 建设单位：上海石洞口煤气制气有限公司 ? 设计单位：中国石化集团上海工程有限公司 ? 勘测单位：上海金地工程勘查有限公司 ? 检测单位：上海中九工程 检测有限公司 ? 监理单位：上海环亚工程咨询监理有限公司 ? 施工单位：上海市安装工程有限公司 2. 设计要求及工作量 工程设计标高 相当于绝对高程。以下所用标高为相对标高。管桩共 3474根。具体见下表： 22 / 35 二 . 执行标准、规范、强制性条文 1. 建筑地基基础工程施工质量验收规范 (GB50202 2002) 2. 建筑桩基技术规范 (JGJ94 XX) 3. 先 张 法 预 应 力 混 凝 土 管 桩 (DBJT08-92-2000) 4. 工程测量规范 (GB50026 XX) 5. 建 筑基桩检测技术规范 (JGJ106-XX) 6. 建 筑 基 桩 检 测 技 术 规 程 (DGJ08-218-XX) 7. 建 筑 机 械 使 用 安 全 技 术 规 程 (JGJ33 2001) 8. 建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99) 23 / 35 9. 建 设 工 程 施 工 现 场 供 用 电 安 全 规 范 (GB50194-2001) 10. 施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-XX) 11. 施 工 现 场 安 全 生 产 保 证 体 系 上 海 市 标 准 (DGJ08-903-XX) 12. 石洞口燃气生产和能源储备项目岩土工程勘察报告 13. 设计图纸、图纸交底会议纪要 14. 上海市建设工程文明施工管理规定 三 . 施工中主要技术关键、措施及执行强制性条文情况 1. 测量定位 按设计施工图逐个定出桩位中心，每个桩位采用木桩定位，木桩顶面用十字线定出桩位中心；或者 ?16 钢筋实地标定，钢筋露 出 5-8cm，端头图上油漆或系红布条。在正式插桩定位前，对桩位再作复测，偏差应于小 1cm 以内，并以桩位中24 / 35 心为圆心， PHC 桩桩靴半径为半径画圆。样桩测放完应报请监理复测验收后，方能施工。 2. 桩身垂直度控制 桩机就位应垂直并对准桩位中心，桩吊起入孔时要求就位正确，入孔缓插，桩身与轴线 垂直，采用经纬仪对桩身垂直度进行监控。 3. 施打 打桩桩帽用木板 后者麻袋垫上，注意桩顶施打情况。整桩原则上应连续施打，中途停歇时间不宜超过 1小时，施打至标高后停锤，并在桩顶覆盖大石块或者焊接废钢筋，防止人、物坠落。 4. 接桩 接桩时应对钢桩帽清理干净，上下中心对准，焊接按规范要求进行，焊接要求连续饱满，要求无气孔、无焊瘤、无裂缝，焊接结束后停歇时间必须超过 1分钟。 25 / 35 5. 标高控制 根据设计及规范要求，本工程沉桩主要采取标高控制为主，贯入度控制为辅。现场标高控制采用水准仪控制桩顶标高。 四 . 原材料、构配件和重要施工设施的质量检查情况 管桩进场立即进行质量验收，按照规范要求表面平整、密实，掉角的深度不超过 10mm，局部蜂窝和掉角的缺损面积不得超过桩表面全部面积的 %，且不得过分集中。预制桩强度必须达到 100%。对于问题桩要求 24 小时内退场，不得用在本项目上。 五 . 隐蔽工程验收情况 桩基 工程隐蔽验收包括： ? 桩型 ? 桩顶标高 ? 桩身垂直度 26 / 35 ? 焊接质量， 在施工过程中，现场质量员、施工员会同建设方、监理方进行隐蔽工程验收，复核验收标准的才能进行下步工序的施工。 六 . 施工实际过程情况 1. 根据业主要求，对储罐 T201-T205、 T211-T214进行编号变更，储罐 T211-T214变更后为 T107-T110；储罐 T201-T205变更后为 T111-T115，此次变更仅储罐编号变更，不涉及其他改变。 2. 在桩基施工开始前，进行储罐桩基定位放线，在每个储罐周围设置纵横轴线定位点，并将定位 轴线引申至较远处的大堤与引桥上，定期使用业主提供的控制点对轴线进行复测。同时在大堤与引桥上设置 8处标高控制点，控制桩基施工桩顶标高，定期使用业主提供的控制点对标高控制点进行全面复测，确保数据准确、同时监控大堤与引桥受桩基影响沉降情况。 27 / 35 3. 在桩基施工过程中，发现个别桩在沉桩至 2-5m左右时贯入度为 0，无法继续施打。经与业主、勘测、设计、监理现场确认为存在地下障碍物，处理方法为：对埋深深度在 2-3m左右的障碍物采用挖机开挖清除，继续在原桩位进行沉桩施工。对埋深过深，无法开挖清障的部位，经与设计确认后进行桩位调整移位重打。 4. 在桩基施工过程中，发现 T105、 T106 储罐部位个别桩出现溜桩情况，经与业主、勘测、设计、监理现场确认为存在地下暗浜，处理方法为：待桩位下沉稳定，对下沉桩接桩至设计标高，并加长桩芯锚固长度，确保桩基工程质量。 5. 桩基工程施工中，发现储罐 T103、 T113桩基在沉桩至设计标高后出现部分桩上浮，上浮幅度 5cm 左右。影响到后续储 吉林至草市高速公路建设项目二期工程 B13合同段 钻孔灌注桩桩基 28 / 35 首件工程总结 中铁二十局集团第六工程有限公司 吉草高速公路 B13 合同段项目经理部 二 00八年十月十七日 钻孔灌注桩桩基首件工程总结 一 、工程概况 K244+851分离立交桥横跨营白二级路，全长 71m，共有桩基24 根，其中 的桥墩桩基 8 根， 的桥台桩基 16 根。根据图纸地质勘察揭示，施工地段的地质情况较好，从上往下分为四层。第一层为种植土，厚度约为 50cm；第二层为低液限粘土，地基容许承载力为 130kpa，厚度约为；第三层为全风化 花岗岩，地基容许承载力为 300kpa，厚度约为 16m；第四层为强风化花岗岩，地基容许承载力为 450-500kpa，厚度约为。 结合现场实际情况选用 1-1#桩基做为钻孔灌注桩桩基首件29 / 35 工程。 1-1#桩基设计直径为，设计桩长为 30m。桩身混凝土为 C30水下混凝土。 1-1#桩基于 10月 16日成功灌注。灌注过程比较顺利，总体来说是成功的。为了保证在后期的桩基施工能够保质保量的完成合同要求的任务，现对 1-1#桩基施工进行总结。 二、桩基施工准备 在 1-1#桩基施工前，首先安排测量放线人员对 1-1#桩基进行了桩位放样，且进行了原地面的高程测量，同时报请测量监理工程师检查批复 。然后根据桩位，定出了泥浆池的位置，泥浆池以不占用耕地，不影响施工为原则在征地范围内进行开挖，开挖后铺设彩条布进行防护。同时在现场监理工程师在场的情况下，进行了导管的水密试验，导管试验长度为40m，灌满水后加压至，无渗水、漏水现象，试验合格 ,导管可以用于水下混凝土灌注。 在钻机就位前，进行了护筒开挖，护筒直径为 2m，长度为，高出原地面 40cm，护筒中心与桩位中心偏差为 5mm，可以满足设计及施工规 范的要求，护筒开挖埋设后，对其四周所填的粘土进行了分层夯实，并且测量了护筒标高，确定了实际30 / 35 孔深。钻机就位平稳牢固，且进行了桩位对中，钻头的中心与护桩十字线交叉点及桩位中心处于 同一垂直线上，并且由现场监理进行了检测。 钢筋、水泥、砂石料等原材在试验监理在场见证的情况下经检测全部合格。 三、桩基钻进 1、钻进时根据现场实际土层情况调整钻进速度。起始时慢速钻进，然后逐步转入正常，以避免斜孔、弯孔和扩孔，且及时、如实、准确的填写了钻孔原始记录表，并且由现场技术员与监理每天进行检查。钻进过程中，在地质变化处捞取了渣样装盒、照相存档，判明土质。根据现场实际取样，与图纸设计地质相符。 2、在钻孔施工过程中，每天汇同监理上午和下午都对护筒标高，钻头中心位置、泥 浆相对密度等项目进行了检查，不符合要求的随时改正。 3、钻孔终孔后，先由技术人员进行自检，进行成孔检测，31 / 35 成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。自检合格后，向监理进行报检，监理认可后，进行下一步工序。孔深、孔径、倾斜度等检测采用钢筋检孔器及测绳检测，检孔器外径为 159cm，长度为，符合设计及规范的要求。测绳在测孔深之前用钢卷尺进行了标定。 4、成孔检测合格后开始清孔。清孔的方法采用掏渣，清孔后泥浆指标为：相对密度为，粘度为 18，含沙率为 1%，符合设计及规范要求 ，完成清孔后，开始下放钢筋笼。 四、钢筋笼加工、安装及运输 1、钢筋堆 放 钢筋按照不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分别堆存，并设立标识牌。钢筋存放时，垫高高度为 50cm并加以遮盖，以防止锈蚀和污染。 2、钢筋加工 焊工持证上岗。钢筋焊接 前，根据施工条件进行了试焊，合32 / 35 格后正式施焊。 受力主筋 28 HRB335 级钢筋接长采 用机械套筒连接，套筒长度为 66cm，且钢筋丝扣外漏皆控制在一个以内，套筒连接采用力矩扳手，以便更好的控制连接质量。加强箍筋 25 HRB335 级钢筋的焊接采用闪光电弧焊。焊缝采用了单面焊，长度不小于 250mm。 焊接使用了 T506焊条。焊条使用前进行了烘干。 焊接前应对焊缝上下 30mm 范围内的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。 焊接时，严格控制了电焊机电流，以防止对钢筋的烧伤。 焊接后，及时敲掉了焊渣，焊缝饱满，没有漏焊，少焊。 钻孔灌注桩钢筋笼的制作 ，采用加劲筋成型法。制作时，按设计做好加强箍筋，标出主筋位置，把主筋摆在平整的工作台上，并标出加强箍筋的位置，焊接时，使加强箍筋上任一主筋的位置标记对准主筋中部的加强箍筋标