汽车维修常用工具及测量工具.doc

。汽车维修常用工具及测量工具论文姓名：崔鹏程 单位：汽电1207 学号：1203040705l 摘要 随着汽车工业的迅速发展，汽车保有量不断上升。因此对汽车技术性能的要求越来越高如何保证汽车运行的安全，降低能源的消耗，减少汽车排放对环境的污染等，已成为当今世界迫切需要解决的课题。而提高汽车检测与维修设备的水平合格的运用先进的检测维修测量设备，则是提高维修质量至关重要的一环。关键词：工具 测量仪器1 绪论1.1本文背景 汽车维修作业最基本的工作是拆装和装配在拆卸过程中使用最频繁的是通用工具。通用工具的种类很多，用途也各不相同，通用工具使用的正确与否，直接关系到维修工作的效率。若使用不正确，不但影响工作效率，还会造成各部分部件和工具的损坏，甚至会发生人身伤亡事故。因此作为一个汽车维修人员，应该了解通用工具的用途，并熟练掌握通用工具的使用方法。 而汽车维修常见量具的正确使用是广大汽车维修人员必须掌握的知识，是保证测量数据的准确性，维修质量优良性的前提。也是我们必须掌握的知识。1.2本文研究的目的及意义 使同学们更加了解汽车通用工具及测量仪器的使用和操作注意事项，更加合理的使用工具，有效率的提高工作效率，保护工具，保护人生安全。2汽车维修通用工具及其使用2.1扳手扳手是用来拆卸螺旋螺母的工具。常用的有气动扳手，开口扳手梅花扳手，套筒扳手，活动扳手和管子扳手。活动扳手和管子扳手是以其全长（mm）来确定其规格的：开口扳手，梅花扳手，套筒扳手是以被拆卸螺旋螺母的对边尺寸（mm）来确定其规定的。1. 气功扳手：俗称风动扳手。是拆装螺母的高效机械手工工具，广泛用于石化工业，电器工业，交通运输业，船舶工业等。其特点是，重量轻，扭距大。气功扳手在汽车维修中的作用十分突出，可以很快的将一个螺母拧紧或拆下，能大大的节约时间，使用时十分安全简便。2. 开口扳手：分双头和单头的。开口扳手用来紧固或拆卸标准规格的螺旋和螺母。这种扳手使用方便，可以直接插入或套入。使用时应使扳手开口与被旋拧件配合好后再用力，如接触不好时就用力容易滑脱，使作业者身体失衡。一般的开口扳手通常是8件或10件为一套。3. 梅花扳手：俗称眼睛扳手用途和开口扳手相似，不同的是两端为圆环的形状，它的孔壁一般为12边形，可以将螺旋和螺母头部套住。特点是扭矩的，工作可靠比容易滑脱，在空间小的地方用合适。一般8件为一套。4. 套筒扳手：是由一套尺寸不同的套筒和快速手柄，万向节头，棘轮手柄，长连接杆和套筒等组成。它用于开口和梅花扳手不便使用的螺旋螺母。它可以按照不同位置，不同大小选择不同的零件组装去完成拆装。使用起来十分方便。5. 内六角螺钉扳手：是专门拆装内六角螺钉的工具。使用时，可根据螺钉所在的位置和所需扭力的大小，将其任意一头插入六角孔内。6. 活动扳手：有开口和猴头两种。它的开口宽度可以自己调节因此在生活中比较受用。使用扳手时要注意一下几点：a) 使用时，开口或套筒的规格必须和螺旋螺母的大小符合。否则将会损坏工具和零件，还会造成碰撞事故。b) 使用前，要将受伤和扳手上的油渍檫干净，防止使用时滑掉。c) 使用扳手是，最好是拉动，不要推动，以免碰伤手指。d) 不可以随意的接长扳手柄使用，以免损坏扳手或零件。e) 不可以将扳手当别的工具使用（如锤，撬棒等）。f) 使用开口扳手时要用较厚的扳口承受拉力，要让扳口咬紧零件时在拉，防止滑脱。g) 用好后腰妥善保管，要放到该放的地方。2.2钳子钳子是用来夹持，扭弯及切断工作物的工具。1. 克丝钳：用来夹持或折断金属薄板及金属丝的，分为铁柄和绝缘柄。2. 鲤鱼钳：用来夹持圆形或扁形的工作物的工具，有两挡尺寸，可放大或缩小使用。3. 尖嘴钳：用来在狭小的地方使用的，分铁柄和绝缘柄4. 卡簧钳：用来拆装卡簧的工具，分为内卡和外卡，分别用于拆装孔用卡簧和轴用长簧。5. 大力钳：用来拆装难以夹持的直径不大的圆形零件。使用钳子是要注意以下几点：a) 使用时，要将钳子上的油渍檫干净，防止活脱。b) 弯断或扭弯小的零件时，要将其夹劳。c) 不可以用钳子夹持过热的零件，不能用钳子当锤子等工具使用。2.3螺丝刀 螺丝刀是用来旋松或紧固要槽口螺钉的工具。 可分为标准，重级，十字形和偏置螺丝刀等四种。 其优点是拆装螺丝刀时不宜滑脱，自动定位好，方便携带，效率高。使用时要注意一下几点：a) 使用时要根据螺钉头的槽头宽度决定合适的螺丝刀。b) 刀口与螺钉槽口要保持干净。c) 禁止将工作物拿到手上拆装，以免滑脱上手。d) 螺丝刀使用过久时，要按标准在砂轮上磨平。e) 禁止将螺丝刀当撬棒等工具使用。2.4冲子 冲子时用来冲出钻孔时的起始中心或种出销子等的工具。 常用的有尖头，平头和空头冲3种。1. 尖头冲：用来在工件上打冲眼，以便钻孔，也可以作为拆装及其时打位置记号。2. 平头冲:主要用于冲出销子及柳丁。3. 空头冲：用来在皮革，橡胶或石棉制品上冲制圆孔。使用时在工件下面垫木块。2.5手锤 手锤是凿切，矫正和装配等工作的敲击工具。 手锤分硬手锤和软手锤。 使用时要注意以下几点：a) 使用前，必须检查锤柄有无松动现象，以免工作时锤头飞出。b) 使用时，要将手上和锤柄上的油渍檫干净，以免脱落伤人。2.6其他工具1. 撬棒：主要用来撬开零件和撬其重物。2. 铜棒：多用于保护性的拆卸和装配工作，一般用于轴与轴承的拆装工作。3. 磁性碳棒：用来在狭小的空间内拿区较小的零件。4. 剥线钳：用于快速剥落导线头部的绝缘保护层。5. 顶拔器：也叫拉马，拉力器，用于拆卸过盈配合安装的轴端零件3汽车维修常用测量工具3.1量尺一般为薄不锈钢板，因此也叫钢尺或板尺。主要用于测量零件配件平面的长度以及宽度，也可以用来确定内外卡钳等所测量的尺度。3.2游标卡尺只要由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。是工业上常用的测量仪器，是一种测量长度，内外径，深度的量具。其精度可分为0.1mm，0.05mm和0.02mm等数据，游标卡尺的规格有125mm，200mm，300mm，500mm和1000mm等。游标卡尺的主尺和游标上有两幅活动量爪，分别为内测量爪和外测量爪，内侧量爪通常来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外经。游标卡尺按下列规则读数： （1）以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数 （2）看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读出毫米以下的小数 （3）总的读数为毫米整数加上毫米小数使用时要注意以下几点：a) 测量前，要擦干净工件测量表面和游标卡尺的主尺，卡脚及深度尺尖端。b) 读数时，合拢卡脚，检查主，副尺零件是否对齐。c) 读数时，应使游标卡尺处于水平状态，并让视线对着刻线，以免视线不正而产生读数误差。d) 不要用游标卡尺测量温度过高的工件。e) 使用中，应该注意保护卡尺卡脚的测量面，不能用游标卡尺测量锻件，铸件的表面与运动工件表面。f) 用好后腰妥善保管。3.3外径千分尺也叫螺旋微器或分离卡，是一种精密量具，测量精度可达0.01mm。器用途分有内径千分尺和外径千分尺，外径千分尺两种用来测量零件外径的。由尺架，固定测杆，微分筒，带螺母的固定套筒紧定手柄，棘轮等组成。外径千分尺的读数方法：1） 先读整数。看微分左边固定套筒上有数字的刻线露出部分是多少，那么它即是测得零件尺寸的整数部分。2） 读小数。看微分筒的哪条刻线与固定套筒上的轴向刻线对齐。首先读出该读数，再看半刻度线（0.5mm刻线）是否露出，如果半刻度线没露出来，那么刚才读出的刻线读数即为小数；如果半刻度线露出来了，那么要加上0.5mm作为毫米小数（小数部分）。在读数时要注意，看0.5mm的刻线是否露出来，否则就会少读或多读0.5mm。3） 两次读数相加（把整数部分和小数部分相加）即为千分尺的读数。测量物件时，千分尺要先对0位，测微螺杆与测砧密合后按清零键清0。在测量过程中，先旋转微分筒，当测微螺杆快接近被测物件时，再旋动手轮，直到手轮发出3-5声响声为止，方可读数，数显千分尺直接读其显示数，普通千分尺，读数为主尺刻度数微分筒刻度读数。在测量运动中的涂布时，要使千分尺同极片同方向同一起运动，不允许极片在千分尺两测量面间滑动。不允许用千分尺测量正在机床上运动的加工物件。使用千分尺测量零件尺寸时，必须注意以下几点：a) 测量前，应把千分尺擦干净,检查千分尺的测杆是否有磨损,测杆紧密贴合时,应无明显的间隙。b) .测量时，零件必须在千分尺的测量面中心测量。c) 测量时，用力要均匀，轻轻旋转棘轮，以响三声为旋转限度，零件保持要掉不掉的状态。d) 千分尺的液晶显示处不可碰油，碰水。e) 测量零件时，零件上不能有异物，并在常温下测量。f) 使用时，必须轻拿轻放，不可掉到地上。3.4内径千分尺用来测量零件内孔直径或沟槽的内部尺寸的。、由测量杆，活动套筒，内部带有螺纹外部刻有基线的固定套筒，制动螺丝和测量头组成。内径千分尺的示值误差比较大，如测0600mm的内径千分尺，示值误差就有0.010.02mm。因此，在测量精度较高的内径时，应把内径百分尺调整到测量尺寸后，放在由量块组成的相等尺寸上进行校准，或把测量内尺寸时的松紧程度与测量量块组尺寸时的松紧程度进行比较，克服其示值误差较大的缺点。 内径千分尺，除可用来测量内径外， 也可用来测量槽宽和机体两个内端面之间的距离等内尺寸。但50mm以下的尺寸不能测量，需用内测千分尺。读数时，先以微分筒的端面为准线，读出固定套管下刻度线的分度值（只读出以毫米为单位的整数），再以固定套管上的水平横线作为读数准线，读出可动刻度上的分度值，读数时应估读到最小刻度的十分之一，即0001毫米。如果微分筒的端面与固定刻度的下刻度线之间无上刻度线，测量结果即为下刻度线的数值加可动刻度的值；如微分筒端面与下刻度线之间有一条上刻度线，测量结果应为下刻度线的数值加上05毫米，再加上可动刻度的值。3.5百分表是一种指示量具。测量时简便，准确，迅速，在汽车修理中广泛应用。百分表的读数方法为：先读小指针转过的刻度线（即毫米整数），再读大指针转过的刻度线（即小数部分），并乘以0.01，然后两者相加，即得到所测量的数值。使用时要注意以下几点：a) 测量前，把测杆，测头和装夹套简以及被测件擦净。b) 在测量时，要把百分表夹在表架或其它牢固的支架上，夹紧力不要过大，以免套筒被夹变形把测杆卡住。c) 正确地对好“0”位。先把测头与基准面接触，并使指针转过1-2圈，然后把百分表紧固住。使表针预先转过l-2圈的目的是为了在测量中朗读出正数与负数。接着转动到度盘，使刻度盘上的“0”线与指针重合，然后再提起测杆使其自行落下，检查指针是否仍与“0”线至合。如果仍重合，说明“0”位就对好了。如果不重合.就重新转动刻度盘，重复上述动作，使其重合。d) 百分表在测量读数时，毫米数可以从转数指针转过的格数来读得，毫米小数可以从大据划商开起始位置来椟得。在作比较大范围的测量时，大指针和转数指针在开始的位置都要记住以方便读数。e) 读百分表时，眼睛要垂直地看指休以免偏视造成读数误差。3.6量缸表又叫内径百分表用来测量孔径，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度，圆柱度和磨损情况等。量缸表上部是一个百分表，下部是量杆装置。先用外经千分卡尺，开至被测量准尺寸后并锁定，再用相对应尺寸的内经百分表尺，开表尺时要预留最小0.50mm余量，后用外经卡尺