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雷达罩拆装工作总结,报告人：李少泽,南航广西飞机维修厂定检车间,LOGO,近来车间接到更换雷达罩的任务渐多，掉漆，结构损伤或鸟击严重损伤等损伤都需要对雷达罩进行更换或者串件，参加B-5300飞机与B-5247飞机雷达罩串件工作后将工作流程做成一份小结，以达到学习 目地。,一 准备工作： 1.工具设备,二 工作流程： 拆 1.断开P6-1控制面板上的气象雷达跳开关：WEATHER RADAR R/T，并挂上红色警告牌，防止误操作。 2.工作梯预位。 3.3/8摇把加套筒十字头拆卸雷达罩后缘 与飞机机构相连的所有螺钉，共16颗，统 一放入工具盒，在此之前喷WD40松动螺钉。,3.打开雷达罩，安装好支撑杆，并上锁。（图1） 4.卡拉加7/16六角套筒或7/16片卡断开连接飞机本体端搭铁线。（图2）,图1,图2,5. 拆除铰链处连接螺栓，螺帽端用1/4梅花开口扳或1/4片卡固定，螺杆端用3/8六角套筒与卡拉组合拆卸，共4对，统一放入工具盒，取下雷达罩。,注意2个垫片以及其安装方向,装 1.抬雷达罩接近前压力隔板，使铰接臂与绞接架对齐。 2.按照拆卸时记下的垫片的位置正确安装铰接螺栓，支撑好雷达罩，并磅力矩100-125in-lb。 3.连接搭接线。 4.收起支撑杆并正确安装到支架上， 小心放低雷达罩到关闭位置。,5.安装连接螺钉（须涂BMS3-28），并磅力矩120-150in-lb。（有些螺钉比较难安装，需要人员协助给雷达罩施加一定的推力，方便安装） 6.整理现场，清点工具，完成拆装工作，交予电子专业人员做测试。,三 注意事项： 1.气象雷达工作时有高危辐射，机上确保雷达不工作后才能接近，拔跳开关，挂红牌很重要。 2.考虑天气因素，在风速大于15节时不可打开雷达罩，否则容易对飞机和人身造成伤害；雨天不能进行室外工作，会对电子元件产生影响。 3.工作梯接近飞机时要慢，停留后锁死，留有一定间隙，防止刮碰。 4.雷达罩内收发天线非常脆弱，工作中需要时刻注意，避免人体或工具与其发生碰撞，导致设备损坏。 5.拆装螺杆螺帽时不能盲目用力，使用正确方法，防止滑芽。,6.恢复支撑杆时，若卡子安装不正确易造成支撑杆松动脱落损坏气象雷达。 7.放下雷达罩时一点要缓慢，确保上部后缘没有对机身蒙皮照成损伤，临近到底时工作者要一齐松手，否则易导致人员受伤。,参考手册：AMM(PP) 53-52-00/401 - NOSE RADOME - REMOVAL/INSTALLATION （施工程序以手册为标
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