《整车拆装及保养》doc版.doc

课程代号D 20汽 车 技 术 实 训进修考核辅导大纲冯慧华 编兵器工程师进修大学2008年7月汽车技术实训进修考核辅导大纲一、课程性质与基本要求目前，我国汽车工业正处于飞快发展时期，汽车生产规模及制造水平处于世界前列。这就对汽车工程方面的高级人才提出了更高要求，社会上迫切需要大量的既有理论水平、又具较强实践能力的技术人员。本课程的主要目的是通过全面、系统、深入的介绍汽车技术理论与实践知识，使学员掌握本领域前沿技术内容及动手能力，以适应将来社会对高层次汽车技术领域的专门技术人才要求。二、课程的基本内容和具体要求本课程选用由北京理工大学出版社出版，欧阳爱国主编的汽车技术实训一书作为教材，下面分别说明各章重要求掌握和需要了解的内容，并对相关重点和难点进行必要分析和解释。第一章 整车拆装及保养第一节 汽车总体构造与主要技术性能（掌握）一、汽车的总体构造汽车由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。二、汽车的主要技术参数1、 质量参数整车整备质量、最大总质量、最大装载质量2、 汽车主要尺寸参数车长、车宽、车高、轴距（注意三轴汽车轴距的定义）、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角、离去角、最小转向直径三、汽车的主要技术性能汽车的主要技术性能是指汽车在使用中所表现的性能，主要有汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、环保性、行驶的平顺性以及通过性等。1、 汽车的动力性（1）最高车速 （2）加速时间 （3）最大爬坡度2、汽车的燃油经济性用百公里燃油消耗量评价。3、汽车的制动性制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定和在下长坡时能维持一定车速的能力。（1）制动效能：指在良好路面上，汽车以一定的初速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的平均减速度。（2）制动效能的恒定性（抗热衰退性）：指在高速或长下坡的连续制动过程中，制动器温度显著提高时制动效能的保持及保持的程度。（3）制动时汽车的方向稳定性：指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑或丧失转向能力而是按照驾驶员给定方向行驶的性能。4、汽车的操纵稳定性操纵性是指汽车快速准确地响应驾驶员发出的转向指令的能力。稳定性是指汽车受到外界干扰时，能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。5、汽车的行驶平顺性指汽车在一般使用速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒适和疲乏的感觉，以及保持所运送货物完整无损的性能。6、汽车的通过性指汽车在一定的装载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带以及克服各种障碍的能力。评价通过性的参数有最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转向直径等。7、汽车的安全性主动安全、被动安全8、汽车的环保性汽车排放的污染物包括CO、HC、NOx、SOx、铅、苯、PM等。第二节 发动机总成的构造与拆装一、发动机总成在车上的拆装1、拆卸掌握拆卸发动机总成的具体步骤。2、安装掌握发动机总成的安装步骤。二、8A型发动机正时带的拆装了解发动机正时带的拆装步骤。三、8A型发动机气缸盖的拆卸与安装了解发动机气缸盖的拆卸与安装步骤。四、8A型发动机气缸体的拆装了解发动机气缸体的拆卸与安装步骤。第三节 曲柄连杆机构的检修一、气缸盖和气缸体的检修掌握气缸盖、气缸体及气缸垫的检查方法。二、活塞和连杆的检修1、活塞连杆组的安装掌握活塞连杆组的装配方法。2、 活塞和活塞环的选配掌握活塞和活塞环的选配方法。活塞环开口间隙与侧隙的测量。3、 活塞环的安装掌握油环、第一道及第二道活塞环的装配方法。4、 连杆与曲轴的安装连杆、活塞、曲轴在气缸上的安装方法。5、 连杆的检修连杆需检修的内容，检测方法。6、连杆轴承配合间隙的检查了解连杆轴承配合间隙的检查方法。三、曲轴的检修1、曲轴的一般检查掌握曲轴一般检查需检查的内容，重点掌握主轴颈及连杆轴颈磨损情况的评价参数与检测方法。6、 曲轴轴承径向间隙的检查掌握采用塑料间隙规检查曲轴轴承径向间隙的具体操作方法。3、曲轴主轴承轴向间隙的检查掌握曲轴主轴承轴向间隙的检查方法，并会计算曲轴止推片的厚度。4、曲轴油封的更换掌握曲轴油封的更换方法。第四节 配气机构的检修一、凸轮轴的检修1、凸轮轴的检查掌握凸轮轴径向跳动、凸起高度及凸轮轴轴颈与气缸盖轴孔间隙的检查。2、凸轮轴油封的更换掌握凸轮轴油封的更换方法。二、气门导管的检修1、气门导管的检查主要检查气门导管与气门杆之间的配合间隙，各测量气门导管和气门杆6个位置处的内（外）径。2、气门导管的更换掌握进、排气门导管的更换方法。三、气门的检修1、发动机进、排气门的标记及规格气门刻有标识“DIN”的为进气门，标识“DEX”的为排气门。2、气门的检查了解气门的检查方法。3、气门的研磨掌握气门的研磨方法。四、气门座的检修掌握气门工作锥面与气门座接触带过大或过小的对气门工作性能的影响规律。1、修理进气门座了解。2、修理排气门座了解。3、气门座密封性的检查掌握气门密封性能的检查方法。4、气门下陷的检查了解。五、气门弹簧的检修气门弹簧需要检修的项目主要有垂直度、自由长度压缩到规定长度时的压力值三项。六、气门摇臂及气门摇臂轴的检修主要检修摇臂轴、孔之间的间隙值。七、正时齿轮及齿带的检修正时齿带需检查其胶面是否受伤或磨损，有无缺齿，芯线是否外露，有无裂纹和脱胶等情况。曲轴及凸轮轴正时齿带轮主要检查其直径是否慢足要求。第五节 冷却系统的检修一、冷却系统常见故障与排除冷却水系统常见的故障形式主要有水温过高、冷却系统泄漏及工作时存在噪声等。三种故障产生的原因和排除方法。二、冷却系统的检修了解水泵的拆装和检查步骤，散热器、节温器、恒温进气系统、及风扇V带等的检查（调整）方法。三、冷却系统的维护冷却液具有冰点低、沸点高、腐蚀性小等特点。了解冷却液的更换方法以及冷却系统密封性的检查方法。第六节 润滑系统的检修一、润滑系统常见故障与排除润滑系统常见故障主要有油压过高或过低、机油消耗过多、及油底壳油面突然升高等。了解上述故障的可能产生原因与排除办法。二、8A型发动机机油泵的检测了解。三、8A型发动机润滑系统的拆卸和安装了解。四、清洗润滑系统的油道了解。五、检查和更换发动机润滑油掌握发动机润滑油油面位置的正确检查方法。六、润滑系统的维护掌握润滑系统的维护方法。第七节 自动变速器了解。第八节 制动系统一、制动系统的主要技术数据了解。二、制动系统结构简介包括行车制动系统和驻车制动系统。了解浮动钳盘式及领从蹄式鼓式制动器、真空助力器及制动主缸、比例阀的基本结构与工作原理。三、制动系统的常见故障与排除了解。四、制动系统的检修掌握制动主缸、真空助力器、前后制动器的检修方法与具体步骤。五、驻车制动操纵杆及拉线的检修了解。六、制动系统的维护和调整掌握制动踏板高度、自由行程的检查与调整方法，掌握制动踏板储备行程的检查方法。掌握采用简单方法进行真空助力器功能和气密性进行检查的具体过程，了解采用试验仪器进行真空助力器检查的基本过程。了解制动液更换的注意事项。掌握制动系统内空气的排除方法。制动系统中需定期更换的易损零件主要有制动主缸橡胶件、制动轮缸橡胶件、制动软管，以及真空助力器橡胶件和真空助力器真空软管等。了解制动主缸推杆与主缸第一活塞间隙、驻车制动器的调整方法。第九节 转向系统一、转向系统的结构简介典型的专项系统由转向器和转向传动机构组成。掌握转向器、转向传动机构的基本结构组成与基本工作原理。二、转向系统的常见故障与排除掌握车辆直行侧向跑偏、转向沉重、前轮摆头等与转向系统有关的故障现象的可能原因与排除方法。三、转向系统的检查和调整转向盘的自由行程是指转向轮在直线行驶位置时，转向盘的空转角度。由于转向系统各零件间空转角度存在着配合间隙，所以自由行程不可避免。适当的自由行程可以缓和道路的反冲作用，减轻驾驶员的疲劳，并使转向操纵柔和。但过大的转向盘自由行程会影响转向灵敏度。了解转向盘自由行程及转向齿条预加载的调整方法。第十节 悬架一、 悬架和车轮的主要技术数据了解。二、悬架结构简介以花冠轿车的前后悬架为例，了解带横向稳定杆及纵拉力杆的麦弗逊独立悬架的主要结构组成。掌握横向稳定杆及纵向拉力杆的作用。三、悬架的检修了解前、后悬架的检修方法，重点掌握减震器的检修方法。第十一节 车桥、车轮及轮胎了解前后轴基本结构。第十二节 车桥、车轮及轮胎的常见故障与排除一、驱动轴不平衡的故障与排除掌握驱动轴不平衡故障的检查与排除方法。二、轮胎的常见故障与排除掌握轮胎不同磨损特征（皿状磨损、花纹偏磨、外侧磨损、内侧磨损、两肩磨损、正中磨损、锯齿状磨损、波状磨损、凹痕状磨损等）的主要产生原因。第十三节 车桥的检修掌握前、后驱动轴的拆卸、组装及检查方法。了解前后轴的维护方法。第十四节 车轮的使用与维护掌握轮胎换位的具体方法。第十五节 车轮定位的检查与调整一、车轮定位的参数前轮定位指的是车轮外倾、主销内倾、主销后倾及前束的总称。后轮定位包括后轮前束和后轮外倾角。二、前轮前束的检查与调整掌握前轮前束的检查与调整方法。三、后轮前束的检查与调整掌握后轮前束的检查与调整方法。第十六节 电控系统的检修电控燃油喷射系统主要由进气系统、燃油系统和控制系统三部分组成。了解进气系统、燃油系统、及控制系统的基本组成。掌握附加空气阀的作用及工作原理，控制系统中各主要传感器的功用等。典型的发动机电控自诊断系统有两种工作模式，即正常模式和检查模式。了解故障码的读取、清除方法。了解电控燃油系统的检测与检修方法。第十七节 ABS防抱死与防滑控制滑动率(S)=(车体速度-车轮线速度)/车体速度100%，当滑动率为1520时（而非车轮完全抱死状态），附着系数最大。后轮先抱死时，车辆会出现甩尾现象；前轮先抱死时，车辆会失去转向能力。ABS系统的组成主要有三部分：即车轮速度传感器，ABS执行器和ECU。防滑控制（Traction control）：指车辆加速时，驾驶员不依靠对节气门踏板的控制就能将防滑控制在驱动轮允许的滑动率范围内，并确保足够的旋转向心力和驱动力。防滑控制手段主要有三种：发动机扭矩控制（具体通过控制节气门开闭、减少或切断燃油喷射量和延后点火时间来控制）；驱动轮制动控制；发动机/制动器联合控制。了解ABS和防滑控制实现过程的基本原理。第十八节 空调系统一、空调系统的结构简介空调系统主要包括制冷系统、暖风系统和操纵结构三部分组成；其中，制冷系统主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液罐和高低压回路等。二、 空调系统的故障诊断与排除了解。第十九节 点火系电子点火系的核心部分由分电器（含信号发生器）、点火线圈和电子点火器组成。点火系故障诊断方式：跳火试验、通过测量电阻检查点火线圈、测量电阻及气隙检查信号发生器。第二十节 车身电器、线束总成了解。第二章 发动机拆装工艺第一节 发动机的拆卸了解发动机机体外部机件的拆卸方法，掌握侧置与顶置凸轮轴气缸盖的拆卸与分解方法，了解气缸体的拆解方法。第二节 发动机的装复了解发动机的装配步骤及相互顺序关系。第三节 发动机装复后的检验与验收掌握发动机装复后冷磨、热试的含义及具体执行过程。第三章 汽车整车综合性能检测第一节 车速表检测掌握实际车速与车速表指示值不一致的可能原因。第二节 侧滑检测了解侧滑量的含义及影响因素，掌握汽车前轮侧滑量对车辆使用性能的影响规律。了解侧滑实验台的结构与使用方法。第三节 行驶系悬挂装置检测汽车悬挂装置主要由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，掌握其主要功用。了解谐振式汽车悬挂装置检测台的基本结构与工作原理，了解EASAMA推荐的汽车悬架装置评价方法。第四节 制动系检测通常采用制动效能、制动效能的恒定性及制动时方向的稳定性三个方面综合评价制动性能。掌握这三者的各自含义。了解制动试验台的基本结构与工作原理。第五节 汽车排放污染物检测汽车排放的污染物主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、二氧化硫和微粒等。了解汽油车、柴油车排放污染物的检测原理、设备与测试方法。第六节 汽车前照灯检测前照灯的特性主要有配光特性、发光强度和光束照射方向等，其中后二者为前照灯检测中的必检项目。掌握采用前照灯检测仪检查前照灯发光强度、光轴偏斜量的检测原理。了解常用的聚光式、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式前照灯检测仪的测量原理。第七节 汽车噪声检测了解。第八节 汽车底盘检测与检测设备了解滚筒式底盘测功机系统主要构成及基本工作原理。掌握利用底盘测功机进行驱动轮输出功率及驱动力测试的具体方法。第九节 四轮定位检测前轮定位主要包括对主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束等参数的检测与调整。掌握上述参数的定义。了解利用四轮定位仪进行车辆四轮定位的工作过程。第四章 汽车钣金第一节 汽车车身结构汽车车身按车身壳体的结构形式可以分为骨架式、半骨架式和壳体式三种；按车身受力情况不同，可分为非承载式、半承载式和承载式车身。需掌握其各自结构特点及优缺点。了解轿车车身各部分名称与主要组成零部件。第二节 轿车车身用的材料了解轿车车身常用钢板基本性能可塑性、弹性、加工硬化及热变形的含义。了解金属材料弹性、塑性、机械强度、硬度、韧性和疲劳强度等的定义。第三节 焊接设备与焊接技术焊接可分为熔焊、压焊和钎焊三大类。一、焊条电弧焊需掌握下述知识点：（1）