南长山王赵线（孙家至赵王段）道路改建工程施工组织设计.doc

目 录1、工程概况及主要工程数量2；2、项目管理组织机构及人员分工2；3、材料、设备、人员进场计划64、关键工程施工技术方案10；5、质量控制措施 45；6、详细施工进度计划（横道图） 62；7、安全廉政环保组织措施措施 66；施工组织设计1、 工程概况及主要工程数量1.1 工程名称: 南长山王赵线（孙家至赵王段）道路改建工程1.2 建设单位：长岛县交通运输局1.3 建设地点：长岛县南长山岛1.4 工期：2015年6月10日至2015年11月30日前竣工。1.5 质量标准：按沥青路面施工及验收规范、公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及相应国家有关标准，质量达到合格标准。1.6 工程内容及工程数量：1.6.1南长山王赵线（孙家至赵王段）道路改建工程，本项目道路全长1660.00米。四级公路，设计速度20公里/小时，西段道路长765.00米，东段道路长895.00米，其中西段道路路基宽11米，路面宽7米；东段道路BK0+000-BK0+770路基宽6.0米，路面宽4米，BK0+770-BK895.499路基宽10.5米，路面宽6.5米；平面交叉路3处。1.7承包方式：工程施工总承包2 项目管理机构及人员分工2.1 施工部署2.1.1 施工组织机构2.2 项目部主要管理人员一览表职务姓名职称执业或职业资格证书2009年后已承担主要工程情况证书名称级别证号专业原服务单位项目数主要项目名称项目经理肖英工程师注册建造师二级0603296建筑、公路长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路项目技术负责人吕其军工程师职称中级01230087公路长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路质量科长范国平助理工程师职称初级0210013公路长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路安全科长宋有太助理工程师安全生产考核证初级鲁交安C（06）0162公路长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路材料科长于桂美助理工程师职称初级0110007建筑长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路财务科长王丽霞助理会计师职称初级9420015会计长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路预算科长肖英工程师造价员资格证中级鲁030615492土建长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路电工班长赵永国助理工程师职称初级0110009电工长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路机操队队长季发强技术员职称初级0110021机操工长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路运输队队长迟云军工程师职业资格0215062912400020汽车驾驶员长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路第一标段施工队队长陈汉友助理工程师职称初级0210017公路长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路第二标段施工队队长张茂勤助理工程师职称初级0210015公路长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路第三标段施工队队长李志富助理工程师职称初级0210014公路长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路木工队长李元辉助工职称初级9810013木工长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路钢筋队长刘玉章助工职称初级9810012钢筋工长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路维修队长阎付东焊工操作证37060206070004维修长岛县筑路工程有限责任公司4文苑路道路备注：2.3 项目部劳动力人员分工计划安排根据本工程的具体特点，结合本公司的实际情况及工期、质量等因素的影响，特选用如下用工方案：劳务层选用具有丰富的施工经验和良好质量信誉的施工队伍，所有管理人员、技术人员均具有良好的业务素质及质量创优意识，以保证施工管理、技术及质量等方面都有很好的保证，劳动组织按基础、主体结构等不同阶段分别考虑安排，以保证施工质量，提高效率。具体劳动力需用计划详见附表3劳动力计划表。 1、项目经理部组织机构设有：公司总经理、项目副经理、总工程师、器材部、调度部、工程部、综合办公室、技术质安部、实验室、下设土石方队、管涵施工队、路基施工队、路面施工队、机械运输队、吊装队。同时配备技术员、质量检验员、安全员、材料员、预算员、机管员、财会员等，具体人员安排详见施工组织机构图及项目部主要管理人员的一览表。2.4 施工管理组织机构图项目经理部项目经理预算造价人安全负责人财务负责人材料负责人质量负责人技术负责人第二施工队后勤组电工组管道组维修队运输队机械队钢筋队木工队第一施工队3 材料、设备、人员机场计划3.2 测量准备： 施工前要将现场丢失的控制点补齐，将妨碍施工的控制点移到不碍事的且便于使用的地方，并对控制点进行全线联测复核和妥善保护，以保证各个施工阶段的控制测量之用。与现有道路交叉处应做好交通分流及疏导工作，加强安全防范措施。3.2 组织准备： 为确保质量、工期、使各项指标落实到部门和个人，建立项目施工承包管理的各级责任制，成立以项目经理为主的施工管理系统和项目工程师为主的技术管理系统，选配施工经验丰富的专业技术人员，组建各职能部门，做好施工前的各项技术管理准备工作，以科学的手段，先进的技术，优质、高效、文明的完成本工程。3.3技术准备3.3.1施工前组织技术部门组织技术员、施工员，了解工程全貌和工程整体情况及设计意图，熟悉图纸及有关设计文件会审，明确设计意图，了解施工场区及周边情况，规划好交通运输路线、施工用地、用水、用电及临建设计，做好材料购买和调配计划，做好劳动力、机械设备调配计划，为全面展开施工做好准备。收集有关技术标准、施工规范和操作规程。仔细阅读设计文件、图纸资料，在图纸会审中认真听取技术交底，及时解决图纸中存在的不明问题。针对本工程特点，确切配合设计单位，确保工程施工的连续性。3.3.2编制单位工程施工组织设计，讨论对工程重点部位的施工方法，组织编制分项工程施工方案和技术预控措施，做好充分技术准备工作，编制计量及测量器具管理使用计划，完成进场计量及测量器具的签定及确认，按照施工图确定所需材料成品、半成品计划。3.4 技术交底：在工程开工前，由工程技术负责人组织参加施工的人员进行技术交底，应结合具体操作部位、关键部位和施工难点的质量要求，操作要点及注意事项进行交底。技术交底采取“双层三级”制，即技术负责人组织各分项技术员向班组长和质检员交底，班组长和质检员接受交底后要认真反复地学习。班组长接受交底后要组织工人进行反复学习，认真贯彻执行。3.5 编制施工图预算：3.5.1掌握熟悉施工图纸和有关技术业务资料，包括施工图纸、设计说明书、标准详图、施工定额、施工组织设计等。3.5.2计算工程量，按现场实量计算，以满足施工时对各部位工程量的需要。要及时与建设单位做好现场隐蔽签证工作。3.6 生产准备3.6.1 场地准备：根据同周边有电单位协调提供的电源，引至施工现场，施工用的砂浆、砼全部由场外集中搅拌运输。做好现场清理及测量放线，依据原始道路红线、坐标、水准点，建立现场测量控制网，在路基挖、回填土和修路的同时，为场区排水流畅做好充分准备，根据原地面标高，采取自然排水方式排到路基边坡以外。3.6.2 安全防护准备：（1）本工程施工场地现场排水畅通。（2）临时设施准备：根据现场场地情况设置办公室、技术科、值班室、伙房餐厅、宿舍、工具间、材料堆场等。在现场安排保卫人员负责安全工作。（3）材料需用量计划：应提前根据施工进度计划编制材料进场计划，提前做好材料成品、半成品的加工工作，随使用及时供料。（4）施工机具设备：施工中计划投入的施工机械包括2台220挖掘机、2台0.5小挖掘机、4台铲运机、4台汽车等，施工中所需的各种中小型机具设备均齐备完好，以上设备全部为本公司自有无需租赁。安全防护用品计划表序号名 称规格单位数量备注1安全帽塑料顶302砼工水鞋双303砼工防护衣套204安全标志警示牌个105夜明灯只203.6.3主要准备工作一览表序号项 目内 容进场后第几天完成承办单位1实施施工组织设计编制确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审1甲方、公司2建立施工组织机构成立项目经理部，确定各班组及组成人员1公司、工程处3施工方案编制与交底编写详细的施工方案，并向有关人员和班组仔细交底3工程处、项目部4编写施工预算计算工程量，人工、材料限额量、机械台班2工程处5材料计划原材料和各种半成品需量计划2项目部6图纸会审全部施工图1甲方、公司8现场定位放线点线复核，建立平面布置的定位和控制细部1项目部9现场平面布置按总平面图布置电及临时设施3项目部10主要机具进场机械设备进场就位1公司、工程处、项目部11主要材料进场部分急用材料进场5项目部12劳动力进场与教育组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育1项目部13进度计划交底明确总进度安排及各部门的任务和期限2项目部14质量安全交底明确质量等级特殊要求，加强安全劳动保卫1项目部 为使工程尽快投入使用，根据工程情况和本公司的施工能力，我公司确保按期完成，尽最大能力提前交付使用。4 关键工程施工技术方案4.1 砼道路施工方案及施工方法4.1.1现场放线测量根据总平面设计和施工地区的地形条件，考虑施工程序、方法以及施工场地的布置情况，建立施工控制网。4.1.2主要测量仪器1. 全站仪：GTS-311S二台2. 电子经纬仪（J2） 南方ET-02/05 一台3. 自动安平水准仪：DSJ200 二台4. 铟钢卷尺：50m5. 对讲机3台：TK-270/TK3704.1.3布设道路中线桩 （1）根据测绘部门测设的定位线，用全站仪测设主轴线以及各轴交点中心桩，建立现场的平面控制方格网。 （2）定位放线及竖向轴线投测：依据建设单位及规划部门指定的建筑红线，采用全站仪平行移动法，在道路两旁人行道边,不易碰撞的部位测设轴线标准控制桩，并用C20混凝土护牢，或做油漆标记，路基施工前应在道路沿线钉桩作为挖填路基土方的标志线。（3）坡度标高传递控制：标高控制网由建设单位指定的已知高程点引测，采用水准仪闭合法测量，建立施工现场水准控制网。4.2 道路土石方工程4.2.1 施工放样(一) 测量是路基土石方施工的先导，首先根据平面设计图，设计单位现场移交的路线平面控制要素桩、护桩及水准点等，进行路线恢复测量，并检查、复核、固定路线、增设控制点、水准点、建立测量控制网、整理并绘制测量成果图。(二) 根据路基测量已恢复的中桩等控制桩和路基横断面图进行现场实地放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道。4.2.2 填料土工试验 路基土石方施工前，按照技术规范要求，对路基挖方区、取土场、料场的筑路材料进行取样试验，以确定是否能用于路基填筑，其主要试验项目如下：(一) 含水量(二) 液限(三) 塑限(四) 标准击实试验4.2.3 场地清理(一) 根据测量放线情况严格按照设计要求和业主的指示，对路基用地范围内的各类障碍物位置情况认真仔细检查，同时进行现场核对，申请业主处理，不允许擅自破坏一草一木。(二) 路基用地范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土点或移运到适宜的地方。(三) 场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。4.2.4 填前碾压 路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。4.2.5 路堤的填筑施工由于路堑开挖土石方料，均可用于路堤填筑，形成部分路段为土石混合填料路堤。为此，我们将针对工程的特殊性，制定相应切实可行的施工方法。(1) 填土路堤施工1. 路堤填筑施工时，根据设计要求和有关规范，采取水平逐层填筑，从路堤基底低处开始分层填筑，分层压实，并在路基中间起拱，向两边设置2%4%的横坡，以利于防雨排水。2. 路堤填筑宽度每侧要大于设计宽度的50cm，以利于路堤边坡的碾压密实和边坡修整。3. 路堤填料分层填筑的最大松铺厚度必须30cm。采用几种不同性质的土料填筑时，要将不同的填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不要小于50cm。对透水性较小的土料应填在下层，其含水量与最佳含水量之差应控制在不超过2%的范围内，透水性较好的优质土料应填在路基底部和顶部。(2) 土石混合填料路堤施工1. 路堑开挖的石料，均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工时，每层填铺厚度要根据投入现场的压实机械试压后来确定，当石块含量多于75%的，每层填铺厚度不超过50cm；当石块含量小于75%时，每层填筑厚度不超过30cm。2. 土石混合料填筑其粗细颗粒要均匀分布，最大粒径小于层厚的2/3，如填筑材料过大应破碎或清除，并且在路基横向外侧1m的范围内，要采用较细的材料填筑。4.2.6 路堑的开挖施工(一) 土方开挖施工1. 土方开挖时，根据地形情况和设计要求，自上而下分层取土，施工中，要防止乱挖超挖。开挖主要以人工开挖为主，局部用机械辅助。2. 土方开挖时，若遇土质发生变化，要及时报告监理工程师。3. 土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压。4. 土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计规定，达不到要求，则采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并碾压密实。5. 石方开挖石方开挖采用机械开挖。4.2.7零填挖路段施工 零填挖路段路基顶面的30cm，在施工中要严格认真碾压，如达不到设计标准，则采取翻挖晾晒，加水湿润或换透水性良好的土填筑，并碾压密实。4.2.8 路基的碾压与检测路基土石方施工，碾压是核心，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响设计标准。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。1、路基压实度按照设计要求项目检查。2、施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压实。3、保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的2%左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。4、施工中按设计要求的试验仪器和试验方法，对每层填料进行检查试验，除沿路线长度每200m取4处土样进行干密度试验外，并应符合下列要求：（1） 距路床面030cm各层现场干密度取样试验，每1000m2取样一次；（2） 距路床面3080cm各层现场干密度取样试验，每1500m2取样一次；（3） 距路床面80150cm各层现场干密度取样试验，每2000m2取样一次；（4） 距路床面150cm以下至路堤基底各层现场干密度取样试验，每3000m2取样一次；4.2.9 路基整形检查与验收1、路基土石方施工基本完成，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查，并按设计图纸组织施工人员进行路基整修。整修时挖松表面除去多余或增补填料，并重新压实整平。2、整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。3、自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收。4.2.10 挖方工艺流程框路基放样地表清理土方挖运边坡修理排 水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复 测4.2.11 填方工艺流程框图路堤放样清理地表选择土场击实试验填前压实清除表土压实度检查测量标高击实试验监理签认路堤上土土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查边坡修整排水施工填上层料监理检查4.3 路面基层施工方案和施工方法4.3.1 水泥稳定碎石基层厂拌法施工1、材料要求 (1)水泥，普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，宜采用42.5R水泥。水泥的最大剂量不应超过6%。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 (2)碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用031.5的混合料。 集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。2、准备下承层 水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。3、拌和 拌拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。 (1)集料必须满足级配要求 (2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 (3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 (4)各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 (5)拌和含水量应较最佳含水量大12%。4、运输摊铺 摊铺要求：施工前应对所有材料进行试验以确定压实系数。宜采用专业的摊铺机摊铺，自摊铺至摊铺完成，不超过3H。摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。 (1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 (2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 (3)两侧均设基准线、控制高程。 (4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。5、碾压 用18T振动式压路机12台和1821T压路机23台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 (1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。 (2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 (3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 (4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 (6)快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。7检验 各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在面层施工前，对水泥碎石基层的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。8、养生 养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 (1)洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 (2)直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。 (3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。9、接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。10、要点提示 (1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 (2)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。 (3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。 (4)摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。 (5)由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。 (6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。 (7)不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。 (8)配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 (9)雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 (10)处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。11、 透水级配碎石基层施工要求：（1） 透水级配碎石集料压碎值不大于26%；最大粒径不宜大于26.5；集料中小于等于0.075mm颗粒含量不超过3%；（2） 基层顶面压实度达到90%以上（3） 透水级配碎石有效孔隙率大于等15%。4.4 砼道路工程施工方法4.4.1 施工程序 水泥砼面层施工工艺框图材料准备机械准备配合比设计准备阶段基层检修施工放样钢模板支设砼拌和砼运输砼摊铺砼养护检 测4.4.2配合比设计（1） 在正式开工前28天通过试验进行混凝土组成配合比设计，并将配合比设计报送监理审批。配合比设计包括原材料的标准试验，混凝土抗折和抗压强度，集料级配要求，水灰比、坍落度、水泥用量、拌和方法、质量控制等。 经监理工程师批准了的混凝土生产方法和材料，不得随意改变，否则要重新试验报批。（2）基层的检测与修整基层完成，在砼施工前，按照验收规范，对基层的强度、压实度、平整度、宽度、高程、纵坡、横坡进行检验，检验合格后才能浇筑砼，否则应进行处理，直到达到要求。（3）施工放样首先根据原路型测量好的高程恢复放出路基中线和边线，在路基中心线上每隔20m设一中心桩，曲线段每10m一桩，同时在胀缝、曲线起止点和纵坡转折点设中心桩，相应在路边各设一对边桩，并把设计标高标在桩上。模板采用钢槽钢模，曲线段可采用木模或短钢模，模板采用加工的角钢水平斜撑件使用2个道钉固定。 模板的接头使用螺丝杆连接牢固，紧密，模板与基层的接触处，用塑料薄膜封住，并紧贴基层，以防漏浆产生蜂窝麻面现象，在每次浇注混凝土前，要将模板清理干净，涂刷隔离剂。（4）搅拌与运输混凝土采用商品砼。（5）摊铺和振捣混凝土采用振动辊轴式摊铺机整平。混凝土的振捣，先用振动棒振捣，以砼停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，防止过振，振点要均匀不得漏振。（6）终饰砼整平后，用6m铝合金直尺检查路面平整度，高的地方用手镘法清除高出的混凝土，低洼处用新制的混凝土补平。严禁用纯砂浆找平。表面修整分二次进行，先找平抹面，等混凝土表面无泌水时，再作第二次精平。精平后要进行滚防滑槽深度大于0.6mm根据软硬程度（7）接缝横向施工缝的位置设在胀、缩缝处，采用平缝加传力杆。缩缝采用假缝形式，当混凝土达到25%30%时，用锯缝机锯成，锯缝深度应达到板厚的1/31/4。胀缝按设计要求设置，在临近涨缝或道面自由端部的3条缝内设置滑动传力杆，即在传力杆涂沥青的一端加套筒，内留30mm空隙填纱头或泡沫塑料，盖套一端应交错布置。混凝土板养生期满后要及时填缝，填缝前缝内必须清扫干净并保持干燥，填缝料应与混凝土壁粘附紧密不渗水,并由槽底灌填至路表面,深度大于2.5cm的缝槽最少分二层填缝，填缝的灌注高度，夏天应与板面平齐。每日施工终了或砼浇筑过程中因故中断浇筑时，必须设置横向施工缝，其位置应设置在胀缝或缩缝处，并按设计要求设置传力杆。（8）养生、拆模混凝土板表面修整完毕后，及时采用湿筑埂灌水养生方法养护，在养生初期，为减少水份蒸发，避免阳光照射，防止风吹雨淋等，要用塑料薄膜覆盖，气温高时为防止砼快速硬化，要使用草帘子覆盖。模板拆除时间应根据气温和混凝土强度增加情况确定，一般在混凝土强度达到设计强度的25%以上，并取得监理工程师同意后，方可拆除。拆模时应注意不要损坏混凝土面板和模板。（9）特殊季节施工措施春秋天气虽然少雨，也要做好防护准备。雨季施工要随时检查施工区内的排水系统是否畅通，防止雨水影响铺筑场地和拌和场地。在拌和场地，对拌和设备搭雨棚遮雨。经常测定砂石料的含水量，以调整拌和时的加水量。现场要制备工作雨棚，以防止在施工时突然下雨。（10）施工中的质量控制要点(1) 混凝土达到一定强度后，适时切缝，切得过早，因混凝土强度不足，引起集料从砂浆中脱落；切得过迟，混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。(2) 混凝土拌和物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。(3) 砼要及时养生，达到养生期后，才能开放交通。(4) 做好砼试件的制备及试验工作。 4.5 透水水泥砼路面施工 4.5.1 透水水泥混凝土慢行道：透水混凝土是一种多孔、轻质、无细骨料混凝土，由粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透水、透气和质量轻的特点；透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土，具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大，胶结材料用量少、施工简单、绿色环保型和生态型的道路材料；透水混凝土地坪整体美观，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的经济效益和生态环境效益，同时透水混凝土具有吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市的“热岛效应”等作用；对于恢复不断遭受破坏的生态环境是一种创造性的材料，将对人类的可持续发展做出贡献。 4.5.2 透水混凝土的性能及其优点：a. 吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的生活和交通环境；b. 雨天防止路面积水和夜间路面反光，提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性；c. 增加城市可透水、透气面积，加强混凝土内部水份与地表和空气的热量交换，有效调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛现象”；d. 它能够增加渗入地表的雨水，缓解地下水位急剧下降等一些城市的生态环境问题。e. 透水混凝土地坪整体性强，使用寿命长，近似于普通混凝土的使用年限；同时又弥补了透水砖的整体性差、高低不平、易松动、使用周期短等不足。f. 透水混凝土地坪拥有系列经典的色彩搭配方案，能够配合设计师的创意及业主的特殊要求，实现不同环境、不同风格和个性要求的装饰创意，是其它地面材料无法比拟的。g. 透水性混凝土地坪适用于市政、园林、公园、人行道、体育场馆、停车场、小区、商业广场和文化设施等地面领域的理想选择。4.5.3 透水混凝土的工艺流程及基层处理：（1）、基层处理：a、根据施工现场的条件结合图纸及透水混凝土的结构进行开挖土方，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。b、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准进行碾压。压实前进行检查并确认填土层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压。压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角，然后检查压实度，等待铺筑级配砂石。4.5.5 透水水混凝工艺流程：对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。如：搅拌机、混凝土滚平机、运输车、铲车、手推车、路面切割机、平铁锨、耙子、墩锤、手锤、铝合金杠尺、3m直尺、水准仪、经纬仪、钢尺、橡皮锤、小线等。（1）施工要点： a、测量放线 b、应严格按照图纸设计要求布设控制线和轴线； c、开工测量：开工前测量人员首先熟悉图纸作好交接桩工作。对甲方提供导线点和水准点加固保护，进行栓桩，并作好点标记。 d、测量资料由专人负责，并及时对基线进行复核，如有较大的变化请监理工程师认可后使用。 （2）模板支设：根据图纸设计要求结合现场实际条件放线支模板。使用钢模板支设直路模板时，背后要用木方做背楞，确保模板内侧及上表面成直线，支护钢筋嵌入基层深度不得少于200mm，内侧钢筋严禁高出模板上表面，支护钢筋间距不得大于500mm，待模板全部支完后必须重新检查一遍模板的平整度及标高。 （3）透水混凝土搅拌、运输：a. 现场搅拌站的建立原材料的堆放按照方便上料、最节省空间为原则进行放置。搅拌机占地约20m2，水泥、石子储备的数量至少为每天施工数量的3倍，各种助剂库房存放。搅拌站占地约300 m2。b. 现场搅拌工艺及运输计量：现场设置配料机。配合比严格按设计要求执行，每罐计量水泥按整袋进行设计，石子用铲车铲至配料斗内称量，各种助剂在桶类容器里进行精确计量；为了计量快捷，可在第一次称量后在车、桶里画上明显标线，但每次仍须称量。 搅拌：将碎石、水泥和助剂放在搅拌机里进行搅拌1分钟左右后视拌合物的工作性适当加水，直到拌合物达到要求为止。运输：拌合物由工程车运至施工地点。(4)、透水混凝土铺筑：a. 基层处理：清扫基层表面，表面应无尘土、树枝、纸屑等杂物，并在摊铺前润湿基层表面。b. 布料：透水混凝土摊铺时应考虑振实预留高度。透水混凝土采用人工均匀摊铺，找准平整度与排水坡度，摊铺厚度应考虑其摊铺系数，施工时对边角处特别注意有无缺料现象，要及时补料进行人工压实，应用铁锹反扣，严禁抛掷。透水混凝土摊铺时间长于30min或遇大风天气时，现场混凝土要及时覆盖塑料布，防止透水混凝土水分过快散失。c. 振捣：素色层透水混凝土布料完成后，用专用低频振动压实机摊铺滚压，并用振动器振捣，振捣完成后摊铺面层彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土，然后刮平，对缺料的地方及时补料，并用透水混凝土专用设备（电动磨光机）进行表面振捣及整平，直至与模板等高为止。d. 表面修整：对碾压后的路面应及时修饰透水混凝土的边角，人工找平时，施工人员应穿上减压鞋进行操作，对于缺料的部位应填料修整，对于较干部位可先均匀喷洒一层水，再加料修整。e. 透水混凝土露骨料时，在表面平整、密实度达到要求后对表面均匀的喷刷一遍清洗剂，然后覆盖塑料薄膜；在喷刷完成后68小时（根据天气情况而定）采用高压水枪对表面冲洗，冲洗时注意清洗剂必须要清洗干净但不能出现掉子等现象；f.养护：透水混凝土表面修整完毕后，应及时少量喷水并覆盖塑料薄膜进行养护，养护周期和普通混凝土相同，养护期间应在路面周围设置围挡，严禁上人，上车。(5)、路面切缝、填缝：透水混凝土路面养护5天后开始切割伸缩缝，相关要求如下：a. 缩缝面层间距4-6m，缝宽3-8mm，缝深贯穿至整个面层；b. 胀缝面层间距超过30米设胀峰，缝宽15-20mm，缝深贯穿至整个面层；c. 伸缩缝基层间距6m，缝宽20-30，缝深贯穿至整个基层；d. 与其它工作面（基础不同）、建筑立体交接处，设置沉降缝，缝宽15-20mm，缝深贯穿混凝土，达到级配砂石层；与路缘石的交接处同样设置横向胀缝，透水砼浇筑前采用4泡沫板对路缘石内立面进行粘贴。e. 使用挤塑板对素色基层部分进行填充，彩色面层先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯胶粘石子填充。(6)、喷涂封闭剂：以上所有的工序施工完毕后，采用高压清洗机对透水混凝土的表面进行清洗，表面干燥48小时内即可进行喷涂封闭剂，刚喷涂完的地面周围应设置保护栏或醒目明示警告语，勿使行人、车辆入内，避免造成表面污染或损毁未干的封闭剂涂层；透水混凝土强度符合要求后方可通行使用。（7）养护a、透水砼路面养护时间根据透水砼强度增长情况而定，养护时间不宜少于14天。一般养生期为14-21天，高温时不少于14天，低温时不少于21天，5c度以下施工不少于28天。b、养护期间应保护塑料薄膜的完整，当破损时应立即修补。薄膜覆盖后道路禁止通行，养护期和填缝前禁止一切车辆行驶。 4.6 雨污排水管道施工4.6.1、管线安装施工工艺流程 测量放线管沟开挖管道安装管道及井室基础浇筑检查井砌筑管沟及井室回填夯实1、管沟开挖与回填a、测量：找到当地准确的永久性水准点。将临时水准点设在稳固和僻静之处，尽量选择永久性建筑物，距沟边大于10m。沿着管线的方向定出管道中心线和转角处检查井的中心点，确定堆土、堆料、运料、下管的区间或位置。核对新排水管道末端和接旧有管道的底标高，核对设计坡度。 b、DN300、DN500钢筋混凝土排水管混凝土基础宽按照管径每边加400mm，管沟开挖深度按设计标高，施工现场土质为砂砾土，管沟放坡坡度拟定为1：0.33（坡顶无荷载）。 c、沟槽开挖：测量沟槽中心线完成，填写好测量记录，交质检部门、监理复查，确认测量精度符合要求，结构正确。根据土质、地下水位情况确定沟槽断面尺寸，计算出沟槽上口撒出白灰线即可开挖。沟槽开挖应连续进行，后续工序应及时跟上，尽快完成，防止时间过长，地面水、雨水、地下水进入沟槽。雨季挖沟，若后续工序不能及时进行，应在基底出留100200mm暂不挖，在下道工序开始前进行。机械挖土应在基底处预留80100mm厚由人工开挖。在开挖过程中，测量人员必须及时进行高程控制，防止超挖。若已超挖，则应分层夯填。 c、沟槽回填：管道或其他隐蔽工程，须经过验收合格后，方可进行回填。管沟回填砂时，以两侧相对同时下砂，水平方向均匀地摊铺，用木棍夯实。填至管180度，在两侧用木夯夯实，直填到管顶0.5m以上，并将该填土踩夯实，但要防止管道中心线的位移及管口受震而脱落，管顶0.5以上方可采用机械回填。雨后填土要测定土壤含水量，如超过规定不可回填。槽内有水则须排除后，符合规定方可回填。2、钢筋混凝土管管道敷设a、管材检查：对即将敷设，已摆放在沟边的管材应再次进行外观检查，防止在吊运过程中损坏的管材用于工程中。其规格及质量必须符合设计要求；b、详细检查沟底或基础表面标高和中心线坐标尺寸，对于各类型的排水管道而言，标高和坡度是最重要的数据。c、基础混凝土强度必须达到设计强度的50%和不小于5Mpa时方可下管；d、须先挖马道，宽度为管长加300mm以上，坡度采用1：15. e、校正测量及复核坡度板，是否被挪动过；f、下管时要从两个检查井的下游开始，管道和管件的承口应与水流方向相反；g、污水检查井的尺寸，应符合设计要求，允许偏差为20mm； h、砖砌井室：地下水位较低，内壁可用水泥砂浆勾缝，水位较高，井室的外壁应用防水砂浆抹面，其高度应高出最高水平100200mm。i、污水检查井底部应做流槽，可用混凝土浇筑，也可用砖、石砌筑并用水泥砂浆抹光。流槽高度等于引入管的最大管径，允许偏差10mm，流槽下部断面为半圆形，其直径同引入管管径相等。流槽上部应做成垂直墙，其顶面应有0.05坡度。当排出管同引入管直径不相等，流槽应按两个不相同直径做成渐扩形，弯曲流槽同管口连接处应有0.5倍直径的直线部分。弯曲部分为圆弧形，管端应同井壁内表面齐平。j、雨水管道灌水试验：管道应于充满水后进行严密性检查，水位应高于检查管段上游端部的管顶。如地下水为高出管顶时，则应高出地下水位，一般采用外观检查，检查中应补水，水位保持规定值不变。无漏水现象为合格。 k、雨水管道通水试验：室外排水管道须做通水试验，其充水高度，应高出上游检查井内管顶1m，渗透是出水量不应大于规定。试验时间不应少于30min。 3、钢筋混凝土管道的橡胶圈接口a、管道安装前，必须对管子的承插口以及橡胶圈进行清理，不得有泥沙等污物；b、在待装管的插口套上橡胶圈后，要整理顺直，不得有扭曲、翻转现象。胶圈离开插口端面10mm左右，并使其距止胶台等距离。为防止胶圈滚翻，可用小木楔塞住； c、采用两点吊安装时，宜设3只手拉葫芦以调节管子高低和左右位移；d、管道安装时，待装管应平稳地移动，移动至距已装管的承口处，以防管子撞损；e、初对口时，应使插口与承口的周围间隙大致相等，以便安装就位准确；f、安装管道适用的拉具采用自身固定的办法，即将拉具的末端嵌固在已安装管道的对口之间； g、待装管的插口应徐徐地、圆周同步地进入已装管的承口，同时取走固定胶圈的小木楔；h、每根管子的安装必须仔细对准中心线并控制标高，设置必要的标桩，对就位后的管子应用测量工具进行检查。管子安装就位后应立即检查胶圈是否进入工作面，承插口间隙是否合格，若无问题，应固定好管子，缓慢的松开手拉葫芦等拉具。同时应注意胶圈的回弹率，其值过大或过小时，应分析原因予以处理。并再一次检查胶圈是否全部进入工作面； k、钢筋混凝土管道接口用1：2防水砂浆封口。 4.7 路缘石施工（1） 施工方法 施工放样基层凿毛铺砂浆按砌路缘石回填种植土养护（2） 测量放样：恢复道路中线并按图纸要求测设路缘石边线，在直线部分桩距10-15米，在弯道上为5-10米，开口部圆弧直径为2米。（3） 缘石基础：人工将缘石部分基层表面刨松2cm,以便座浆。（4） 安砌路缘石：A. 设立钉桩并测设高程后挂线，把路缘石在基础一侧依次排好B. 立缘石垫层用2CM厚M7.5水泥砂浆座浆，切割条石尺寸统一，无需进行勾缝。C. 砌完的路缘石顶面要平整，线条至顺，弯道圆滑。D. 路缘石砌筑完毕后，缘石背后填种植土。如发现缘石有倾斜和移动现象及时修复。E. 成品保护：路缘石安装完后用地膜保护，避免污染，在此期间内严禁机械碰撞。4.8雨、污水检查园井、单、多铁篦子雨水口施工4.8.1 检查井：除起始点及横向管线交叉处外，按照设计每40左右米设置一座污水检查井，雨水口与检查井一一对应。在特殊路段如路口距离可调整。4.8.2 本工程共设直径1000圆形砖砌污水井（盖板式）21座，直径1000圆形砖砌雨水检查井（盖板式）56座，其中东段道路31座，西段道路25座；设置单篦子雨水口56座。4.8.3 雨水井采用标准图集市政排水管道工程及附属设施标准图集施工。4.8.4 施工工艺：基坑验收浇灌砼垫层砖砌井壁井壁抹灰盖预制盖板砌井口安装园井盖（雨水篦子）4.8.5 基地的验收与处理：目的主要是确保基底的高程和承载力。首先根据设计图纸要求采用机械开挖（随沟槽一起开挖），基坑周围采用自然放坡，坡度为1:0.33基坑地步的宽度要同时满足支模板和操作需要。清底时采用人工进行，清完基底后，对高程进行复核，同时邀请监理方一同对基底的承载力进行核验，承载力采用钎探技术验收基底承载力，若不满足规范要求，需要采用天然石渣换填法进行加固处理，直至承载力合格。4.8.6 基底垫层浇灌：测量人员放出基底的准确线，然后支模板，浇灌砼，垫层厚度为10cm,强度等级为c154.8.7 砖砌井壁：用水冲净基底，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖灰缝保持1cm。4.8.8 排水管道井内的流槽应与井壁同时砌筑4.8.9 砌圆形检查井时，应随时检测圆形直径尺寸，当需要收口时，每次进出不大于3cm，内壁抹灰应分层压实。4.8.10 检查井内接入圆管的管口应与井壁一齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。4.9 沥青混凝土路面施工4.9.1施工工艺流程图沥青混凝土路面施工工艺框图材料试验、混合料目标配合比设计清理现场清扫基层混合料生产配合比设计阶段挂线控制宽度、层厚混合料生产配合比验证阶段工程师检测工程师检测 备 料透层施工取样检验混合料拌合监理工程师检测下封层施工监理工程监测混合料运送粘层施工监理工程师检测粘层、上面层施工沥青混合料摊铺返工质量自检碾 压工程师检测交 验监理工程检测4.9.2 施工放样熟悉图之后测量放样，放出平面位置、高程。报请监理工程师检验，合格则进行铺筑。7.9.3透层施工透层是为了使沥青路面与非沥青材料基层结合良好。本工程在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油。透层施工要求：在基层表面