物流管理的毕业论文.doc

安徽*学院专科科毕业论文 题目：安徽省大渡口镇物流发展分析 学生姓名：* 学号： * 系 别： 管理系 专业：物流管理 入学时间： * 年 * 月 导师姓名：* 职称/学位： * 导师所在单位： 安徽*学院 完成时间： *年* 月安徽省大渡口镇物流发展分析摘要大力发展现代物流业，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业优化升级的需要，也是服务和支撑其他产业的调整与发展、增加消费和扩大就业的需要，对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济增长内生动力具有重要意义。物流业是融合运输业、仓储业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大1。安徽省大渡口镇是隶属于池州市东至县的一个现代化城镇，与安庆市区隔江对望。该镇的经济社会发展主要是农业与工业，物流需求旺盛，物流市场潜力较大，但是目前该镇的物流发展态势却并不理想。本文运用实地调查方法对该镇的物流发展现状进行详细的调查分析，在介绍该镇经济社会与基础设施情况基础上对该镇目前物流发展特点以及存在的问题进行具体分析，最后就如何优化大渡口镇的物流提出具体的策略建议，希望对该镇的物流业有所帮助，以及推而广之。关键词：安徽大渡口镇；物流需求；物流供给Analysis on the logistics development of Dadukou town of Anhui province AbstractVigorously developing modern logistics industry is not only necessary to promote the steady and rapid development and the optimization and upgrading of logistics industry but also necessary to service and support the adjustment and development of other industries ,to increase consumption and expand employment.At the same time ,it has important significance to promote the adjustment of industrial structure,transform economic development mode and enhance the endogenous driving force of economic growth.Logistics industry is a comprehensive service industry integration of transport, warehousing and information industry and an important part of the national economy which relates to the fields that are extremely wide.Logistics industry plays an important role in increasing employment, promoting production, stimulating consumption.This paper has used field investigation method to investigate and analyze the logistics development status of the town detailedly.Then based on the introduction of the social economic and infrastructure,the anther has analyze the development characteristics and the problems of the logistics of the town and put forward specific recommendations on how to optimize the logistics of the town to hope to help the logistics industry to help, and giving extended application. Keywords:the Dadukou town of Anhui province; the supply of logistics; the demand of logistics 目录一、 绪论1（一）研究背景及意义1（二）文献综述1 （三）研究内容与方法21、研究内容2 2、研究方法2二、 安徽大渡口镇简介3（一）经济情况31、 农业发展32、工业发展3（二） 社会情况41、新农村建设42、城镇建设4（三）基础设施情况4三、 安徽大渡口镇物流发展现状5（一）物流需求51、服装加工企业的物流需求52、经济作物的运出产生的物流需求53、木材、黄沙的外运54、超市物品配送需求55、新农村建设产生的物流需求6（二）物流供给61、公路运输62、货运轮渡运输63、大桥运输64、专业第三方物流企业网点6（三）大渡口物流发展特点61、物流需求日益增长72、以中小企业为主73、第三方物流兴起与企业自营物流并存74、大渡口物流特色-跨江托运7四、安徽大渡口物流发展存在的问题7（一）港口物流发展滞后7（二）基础设施落后，政策措施不到位8（三）物流人才缺乏8（四）物流企业发展滞后8五、 改进安徽大渡口物流现状的策略8（一）优化现代物流业发展环境8（二）推进物流信息化9（三）大力发展港口物流9（四）加速发展第三方物流企业10（五）开展物流人才培养与引进工作10六、 结论10主要参考文献11致谢121、 绪论 （一）研究背景及意义 现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。现代物流业是相对于传统产业而言的，是在传统物流的基础上，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快、准确率提高、库存减少、成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。现代物流业所涉及国民经济行业具体包括：交通运输业、仓储业、邮政业、批发业和零售业的物流配送等2。 2008 年11 月初，国务院出台了扩大内需、促进经济增长的十项措施。在启动1000 亿中央投资后，11 月26 日，中央决定出台中国10 大行业振兴计划，主要包括汽车、钢铁、纺织业、装备制造业、造船业、石化业、轻工业、电子信息业、有色金属和物流业。2009 年4 月24 日，国家发改委发布了物流业调整和振兴规划，分析我国物流业发展现状和面临的形势，并指出我国物流业发展的十大主要任务、九大重点物流工程，最后给出相应的政策措施，要求各地区要按照规划确定的目标、任务和政策措施，结合当地实际抓紧制订具体工作方案，细化落实，大力发展现代物流业，确保取得实效3。可见，随着经济全球化和信息技术的迅速发展，现代物流业将在国民经济发展中扮演越来越重要的角色4。在新时期池州市大渡口镇委、镇政府全面把握物流在全国、全省的发展趋势，将发展现代物流业作为重点产业之一进行培植和发展，大力推进物流在产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济竞争力等方面的重要作用。当前及今后一个时期，池州大渡口镇发展正处于向纵深推进的加速阶段，物流业的发展对该地的经济质量、 吸引投资水平有较大影响。因此本文对大渡口镇物流分析是具有实践与理论意义的。 （二）文献综述 笔者在中国数字图书馆内搜索文献资料时发现，在小区域物流发展研究方面目前还没有以镇为研究对象的研究，最小的就是对县域范围内的物流发展的研究，具体针对安徽省东至县大渡口镇的物流发展研究的文献也没有。现将所搜集的相关文献综述如下：邱冬梅（2010）在沙县发展绿色物流问题与对策中对沙县当前的物流发展现状进行了分析，认为当前沙县物流产业处于起步阶段，物流整体规划不足，物流企业实力偏弱，物流层次服务不高，沙县在未来发展中应该重点发展绿色物流来提升物流产业整体实力5。王彩赟（2010）在县域范围物流园区空间布局规划研究中讨论了县域范围内建设物流园区的影响因素以及如何在县域范围内进行物流园区的布局。他认为县域在地域上具有特殊性，县城是城乡的交接点，因此在县域范围内进行物流园区规划与布局时要考虑都县域的这一特殊性，在进行物流园区的数量确定和选址规划时，首先要考虑的是与区域布局形态和空间结构相适应，在此约束条件下，再考虑吸引物流企业进驻等问题，使物流园区在选址上尽可能靠近物流需求服务点，尽可能发挥其辐射广大农村的连接作用6。商娟（2010）在中小区域内物流园区的选址与规划研究中讨论的是中小区域（县、镇）建设物流园区时应该怎样选址的问题。他认为中小区域物流园区的建设在环境与人才条件、以及物流仓储需求、社会功能上都与城市物流园区不同，因此，在中小区域进行物流园区选址于规划时要根据物流园区的覆盖的经济范围以及其物流需求进行7。徐亮（2011）在来安县物流产业与经济增长关系研究中从物流产业与经济发展角度对来安县物流产业进行分析，他指出来安县物流产业的发展是该县经济发展，物资调度产生的需求，经济增长是物流产业发展的前提与保证，同时，物流产业作为来安县经济发展中的一部分，它的发展必然会促进经济的增长8。 张杰（2012）在砀山县发展酥梨绿色物流存在的问题及对策分析中以酥梨的外运中发展绿色物流可以实现包装的循环使用，帮助农户节省成本，最后还提出砀山县的酥梨业应该从观念意识、人才、信息化这三个角度加强绿色物流建设9。 孟丽（2012）在沂水县物理发展调研报告中对沂水县近年来的物流发展进行了调查，通过调查发现沂水县近年来物流设施建设加快：物流服务网络基本形成，物流技术水平迅速提高，EDI、条形码、GPS等技术已初步应用到物流之中10。（三）研究内容与方法 1、研究内容围绕大渡口镇物流业的发展，全文分六章进行分析，具体行文结构如下:第一章，引言。主要介绍四个方面的内容:研究背景、研究意义、研究内容、研究方法。第二章，大渡口镇情况简介。本章主要介绍大渡口镇物流业发展的环境，包括经济环境、社会环境与基础设施三个方面。第3章 ，安徽大渡口镇物流发展现状。本章是论文的论点章节，从物流需求与物流供给以及物流特点三方面加以介绍。第4章 ，安徽大渡口镇物流存在问题分析。本章在第三章物流发展现状的基础上，具体分析该镇物流存在的不足。第5章 ，优化安徽大渡口镇物流现状策略分析。本章针对上章分析总结的大渡口镇物流发展的不足提出具体的改进建议。第6章 ，结论。 2、研究方法本论文总体上采取的研究方法是理论与实际相联系，宏观与微观相结合。文章通过对宏观物流理论的介绍，由理论联系实际，实地调查收集大渡口镇物流发展的真实数据，通过一般物流发展的经验对大渡口镇的物流发展进行具体的微观分析，总结该镇物流发展的经验与不足，并提出具体的策略建议。2、 安徽大渡口镇简介（一）经济情况1、 农业发展安徽省东至县大渡口镇位于长江中下游平原，地形以平原与低缓的丘陵为主，地势平坦。大渡口镇农业发展历史悠久，全镇现有耕地数量为62万亩，其中水田为6万亩，旱地为56万亩。大渡口镇农业发展以经济作物与粮食作物种植为主，其中经济作物又以棉花与油料为主，粮食作物则以水稻、小麦为主。大渡口镇属于全国三大产棉区-长江中下游平原。2010年至2012年棉花皮棉分别为7318吨、7046吨、6282吨，粮食分别为11978吨、11171吨、12543吨，油菜籽分别为6201吨、5188吨、5330吨11。 农副产品是大渡口镇农业发展的重要促成部分，主要以家禽养殖为主。2010年至2012年，生猪饲养分别为15万头，16万头，17万头，规模化养猪大户呈上升趋势，2012年养猪大户达36户；家禽主要有鸡、鸭、鹅、番鸭，四类家禽年养460万只，特种养殖中鹌鹑、鸽子年养殖6万只；孵坊17家，年孵苗400万羽。板鸭是大渡口特色产品，目前该镇有规模板鸭加工厂8家，年加工销售板鸭10万只。全镇拥有升金湖养殖水面15万亩，精养鱼池1000亩，特种养殖成鳖养殖600亩，鳜鱼养殖500亩，2006年至2008年水产品产量分别为6780吨、6830吨、7234吨，小龙虾养殖已初成规模，2007年7月成立的东至县龙虾养殖协会，为全县小龙虾种苗、养殖、销售提供服务，实施农业产业化工程，注重发挥棉花加工，农贸市场的带动作用，使农副产品就地转化升值。全镇有棉花加工企业10余家，其中金松棉业被指定为全国棉花交易市场皖南地区唯一的棉花交割仓库11。2、工业发展虽然大渡口镇是以农业为主，但是工业也是其经济的强劲支柱之一，大渡口镇的小企业近年来发展迅速，带动居民的就业与经济发展。1992年，池州市政府正式同意建立大渡口镇经济开发区，2008年，该批发区建设方案获省政府批准，并被定位为省级经济开发区，正式命名为大渡口镇经济批发区。批发区总规划面积为25平方公里，以工业园区为主，工业园区面积占批发区总面积的3/5。开发区总体上非为东西两区，东区总面积为1249平方公里，主要用来发展工业，目前该区已经聚集了一批工业企业，涉及纺织 、机械制造、电子、制药等行业；西区面积较小，总面积为288平方公里，主要用来发展农产品加工业与物流业。东西二区遵循“布局集中、用地集约、产业集聚”的原则，实现工业、农业与物流服务业务的综合发展11。经过几年发展，开发区面积不断扩大，入驻企业不断增多，已经形成一定的规模。目前，建成区面积达25平方公里，落户企业54家，协议投资148亿元，建成投产达39家，规模以上企业14家，其中安徽外贸龙溪麻油制造有限公司、池州现在彩色印务有限公司2家亿元企业，具有自出口经营权的企业4家，基本形成以华兴钢构公司与强力机械公司为代表的金属加工及制造业，以龙溪麻油公司与金松棉业公司为代表的农副产品深加工业，以蓝天虹服饰公司与新国兴制衣公司为代表的轻纺服饰加工业，以现在彩印公司、志博包装公司为代表的印刷包装业四大产业集群。2012年实现工业产值783亿元11。表1 大渡口镇部分企业概况企业名称企业性质主要经营业务年产值（万元）志成包装制造业包装箱、袋的加工制造400强力机械制造业农机产品的制造、销售150程峰药业高新技术药物销售80皖虹科技制造业电脑及其配件、MP3等电子产品的销售、维修30兆利光电科技制造业电脑及其配件、MP3等电子产品的销售、维修40新国兴服装有限公司制造加工服装制造、加工、销售200华兴金属有限公司制造加工钢材制造700池州现在彩色印务公司服务业打印、复印、印刷15大安轮渡服务业客、货运输300长航轮渡服务业客、货运输330张湾轮渡服务业客、货运输100（2） 社会情况1、新农村建设大渡口镇新农村建设开始于2006年，该年大渡口镇制定了新农村建设规划以建设新型新镇为规划目标。2006年修建大德路、成余路、新桥路，2007年修建上高路、新丰圩路、大联圩路，2008年修建新牛路、章湾路、南阳路、大同路，三年修建“村村通”487公里。村组道路建设，2008年镇政府实行以奖代补，每公里补助5000元，大同村、杨桥村、新丰村、杨墩村、安全村、白沙洲村等修村组水泥路374公里。基本形成主干路网相连的道路布局11。2、城镇建设大渡口镇镇中心处在安景高速与沿江高速两条高速公路的交汇处，总面积约为1万平方公里，由行政办公区、居住区、商业区、娱乐休闲区组成，展示了大渡口镇的沿江风情与风貌。镇中心通过建筑、空间、场所的塑造，充分体现现代化的城市风貌与气质，展现独具特色的景观风貌，着力打造大渡口商业、文化、旅游、居住的综合性中心区。大渡口镇文化氛围浓厚，池州市农业技术职业学院坐落镇中11。（三）基础设施情况交通运输方面：206、318两条国道在境内交汇，沿江、安景高速公路穿镇而过。距安庆火车站6千米，距安庆机场7千米，距省会合肥1.5小时车程。大渡口镇设有大安轮渡、长航轮渡、张湾轮渡。邮政电信方面： 2011年末有邮政支局1所，电信企业1家，服务网点4个，电话交换机总容量1.6万门，固定电话用户1.3万户，电话普及率70%；移动电话用户2.3万户，互联网用户4000余户。 公共交通方面： 2011年7月，安庆-大渡口镇长江公路大桥公交专线正式开通，成为我省首条跨江、跨地区的公交线路。2009-2011年建升金湖大道、陶公路、仙寓山路、历山路等“一横三纵”19.8千米和新城区路网近20千米，镇区道路已基本成环。 给排水方面： 大渡口镇处理2万吨污水处理厂、日供水4万吨自来水厂、110KV变电站，完善了多项基础设施配套日益完善12。3、 安徽大渡口镇物流发展现状（一）物流需求1、服装加工企业的物流需求 大渡口镇虽然以农业为主，但是近几年其工业发展迅速，小型加工企业异军突起成为该镇主要的经济增长点。在众多小型企业中以服装企业数量最多，发展情况最好。大渡口镇加工企业多规模较小，员工人数多在50人上下，年产值均在200万元左右，类型多是贸易加工，产品远销欧洲诸国。这些服装企业原料运入和产品运出都产生较大的物流需求。2、经济作物的运出产生的物流需求安徽省大渡口镇在农业划分上为长江中下游平原，是我国著名的粮食产区与棉产区，主要经济作物为棉花与油菜，正常年景棉花的播种面积保持在3万亩左右，皮棉产量可达225万公斤，是长江中下游地区屈指可数的产棉大镇13；大渡口镇又以种植蔬菜而著称，蔬菜品种数十余种，年产量达6万公斤，其中三分之一自身消费剩余的三分之二销往安庆等地。这些经济作物的外运与销售都对物流有较大需求。3、木材、黄沙的外运 大渡口镇行政上隶属于东至县，东至县属于丘陵山地地貌，盛产林木，除了满足基本需求以外其他对外销售，林木属于大宗笨重的货物，用公路运输成本较大，因此东至县的林木多通过大渡口镇的水运向外运输。同时，大渡口镇靠近长江，采沙业一直都很繁荣，目前，有二十多家采沙私营业主，每年采沙量达2456098吨，大部分都是外运，黄沙的外运全部通过水路运输进行的。4、超市物品配送需求 随着经济的发展，大渡口镇的商业也逐渐发展起来，无论是镇中心还是下辖的村镇都逐渐开办了数家生活用品超市，其中镇中心有一家颇具规模的综合性超市-永康超市，主要经营业务是零售服装、烟、酒、蔬菜、以及基本生活用品。目前该镇具有一定规模的超市开始采用供应商物流管理，物品由供应商上门配送，这也形成了一定的物流需求。5、新农村建设产生的物流需求 2011年，大渡口镇开始新农村房屋建设工程，2011年10月第一批工程开始动工，建设材料需求骤增，当地的几家材料供应商根本不能满足需求，为了按时完成工程，使居民按时能搬进新家，工程承包商大量从外地调运材料，这也产生大量的物流需求。根据笔者调查统计，2012年，新农村建设的第一批工程一共从外面调进红砖126456块，水泥78吨，钢筋27吨。（二）物流供给 目前，大渡口镇的物流供给均以运输与配送为主，在仓储与信息服务供给上较为落后，几乎是空白。1、公路运输大渡口镇、是皖西南地区重要的交通枢纽，206国道和318国道在此交汇，公路运输服务是大渡口镇主要的运输供给形式之一，从此到黄山、九华山、庐山、石钟山等旅游风景区十分便利。同时大渡口镇距安庆火车站、飞机场分别为6公里、7公里，是水陆空交通非常便捷的城乡结合部。优越的地理位置，特殊的地理环境，使大渡口至古即是皖西南最大的农副产品和工业品的集散地之一13。2、货运轮渡运输大渡口镇背靠长江，拥有较为方便的水运航道，大渡口镇较早就开始水运运输服务，目前该镇已有三家规模的货运轮渡公司，分别是大安轮渡、张湾轮渡、以及长航轮渡，主要开展水运运输业务，镇内有长江岸线10公里，镇北和镇东北江岸建有大安、长航两处汽车轮渡码头，有汽车渡船10艘，昼夜渡运过江车辆，年营运250万台次以上13。3、大桥运输 大渡口镇与安庆市地理位置极其靠近，但是原先因为长江的阻隔交流甚为不便，两岸的经济与文化交流甚至居民之间的往来都因为长江增添诸多不便。1999年，国务院通过批复修建大渡口镇长江大桥的项目建议书，1999年大桥开始动工建设，2004年建成通车。4、专业第三方物流企业网点 2009年后，随着电子商务的兴起以及外出读书大学生的归乡对网购的需求，使得快递需求激增，为了满足这种需求，目前已经有四家大型物流企业在大渡口镇设置了网点，分别是申通快递、圆通快递、天天快递与EMS。（三）大渡口物流发展特点1、物流需求日益增长随着经济的发展，大渡口镇货运总周转量呈逐年增长的态势。从原材料物流来看，由供货方和工业企业自身完成的原材料物流开始尝试外包，由第三方完成的原材料所占比例虽明显低于全国的平均水平，但发展势头好，增长空间大。另外，工业企业成品物流和商贸企业物流的第三方参与比例也不断上升14。2、以中小企业为主 大渡口镇本土第三方物流企业规模普遍较小，多为中小型企业，这与大渡口镇现代物流业还处在萌芽阶段的现实相吻合14。多数物流企业功能还比较单一，提供的物流服务范围也还比较局限，主要以运输、配送为主，仓储等服务则是很少见，整个供应市场呈现平稳发展的特点。3、第三方物流兴起与企业自营物流并存在经济全球化背景下，大渡口镇现代物流市场迅速发育，第三方物流企业应运而生，如大渡口镇中国邮政、大渡口镇天天快递、东至县第一、二、三运输公司等。与此同时，企业自营物流的现象也比较普遍，如永康超市的货物配送是由其所属公司自营组织的。盛丰农资配送中心是大渡口镇农资经营企业最大的物流配送中心，以上两个都属企业自营物流的典型代表。4、大渡口物流特色-跨江托运 大渡口镇与安庆市隔江相对，两地之间的经济联系较为密切，尤其是大渡口镇镇中心的商业发展对安庆市的依赖程度较大。大渡口镇镇中心有条商业街，集中该镇大部分的服装、百货、鞋类等小型零售店铺（多数个人独资企业）。这些零售店铺的物品供应主要依赖安庆市的光彩大市场，98%的店铺选择从安庆光彩大市场进货，只有极少数是选择从厂家直接拿货。这样，物品从安庆运至大渡口镇就产生较大的物流需求。2011年前，大渡口的商家都是选择本人亲自去运货，即在安庆包车运至码头再乘坐客船过江，下船以后再找车将货物运至自己的店铺，耗费大量的人力物力。2011年下半年开始，该镇针对这些现象出现一种特殊物流服务-跨江托运。商家到光彩大市场以后，只要选中货物就行了，剩下的货物运输全都交由第三方托运来做，商家只要在交货时将货物清点清楚就可以了。由于各个商家之间对货物的品种需求以及时间需求不一定，此类托运服务比较分散，多是由运输个体户承包经营，大多选用较大的三轮车或是小型面包车进行运输。货物在装袋时货物的供应商都会将其包装完好，像服装类就会使用专用的透明塑料袋进行单件打包，鞋类也会按双装盒，托运方按照客户的订单到每一家供应商拿货（即取件），在拿货时，会将货物按照不同供应商进行包装，选用的包装材料是大一点的包装盒、包装袋，最后所有货物进行汇总，装入到塑料袋中。四、安徽大渡口物流发展存在的问题（一）港口物流发展滞后大渡口镇对港口岸线资源的重要性认识不足，口岸物流量偏小，“黄金水道”的重要作用未得到充分发挥，严重制约做大做强港口物流以及大渡口镇港口经济联动发展14。（二）基础设施落后，政策措施不到位由于大渡口镇在区域行政划分上的历史不断调整引发的不确定性，从市到镇的各级政府部门职责分工不十分明确，造成资源浪费现象较严重；同时，由于政府部门颁布的政策落实到大渡口镇有时时间拉得很长甚至不能有充分到位，经济园区设施、设备比较陈旧，物流信息化水平较低，作业效率不高，问题突出。（三）物流人才缺乏虽然大渡口镇已有不少外出求学的大学生都选择了反响就业，但是这些大学生中，专业的物流人才较少，无法满足社会的物流人才需求，尤其是高端管理人才比较缺乏，这在一定程度上限制了大渡口镇现代物流的快速发展。（四）物流企业发展滞后现代化水平较低，管理方式落后，物流资源配置不合理。第三方物流企业基础设施投入严重不足，绝大多数企业没有自己的仓储场地，即使有也是租赁的，基本上还停留在一台电脑或一部电话联系业务、几台车或几条船跑运输的简单经营模式上，没有仓储、运输和管理信息系统，其中以大渡口跨江托运中的众多“物流企业”尤为典型。目前，大渡口镇没有一家物流企业能形成规模，较为正规的都是大型物流公司在该镇的网点，像中国邮政、天天快递、申通等。而且，不少工商企业由于自身经营规模的限制，没有投入大量资源到期商品配送上，有配送需求时都是要求供应商进行配送，这样不利于该镇物流产业的发展。此外，大渡口镇物流企业规模较小，绝大多数是民营企业和个体户经营的运输公司，缺乏统计意识，数据统计工作还没有形成一定的规范，该镇政府的统计员也对物流这一方面有意无意忽视，目前在该镇的官方网站找不到任何关于物流方面的统计数据，这些都导致了大渡口镇物流统计数据缺乏，政策体系、物流标准化、统计指标体系等基础性工作滞后 ，影响了物流企业的绩效评价及整体效率的提升。5、 改进安徽大渡口物流现状的策略 大渡口镇，地处皖西南，皖、鄂、赣三省交界处，东临长三角经济发达地区，西接武汉等中西部重要城市，是沟通三省并连接上海、武汉两大经济区的枢纽；濒临长江黄金水道14，更是与沿江十大港口城市之一的安庆市隔江对望，该镇目前已基本建成公路、大桥、水运的交通网络；同时，随着大渡口镇长江公路大桥、318国道以及206国道的开通，大渡口镇与外界的联系就更为方便，其作为长江中下游地区重要的区域性交通枢纽的地位将进一步加强。由此，结合大渡口镇自身发展现代物流业的独特优势，就其发展过程中所出现的一些问题，提出以下对策建议。（一）优化现代物流发展环境促进现代物流业发展是一项跨行业、跨地区、跨部门的综合性工作，涉及面广、政策性强，需要各级政府和有关部门协同配合，形成合力。应充分发挥政府部门的领导决策作用，对现代物流业的发展进行全面统筹规划，同时制定相应的政策扶持措施，提高规划实施的刚性，为其健康发展营造一个良好的环境。为此，建议池州市、东至县人民政府要成立领导机构，打破部门之间条块分割、各行其是的局面，转变观念、提高认识，把物流工作纳入政府经济评价体系，制定和研究落实各项政策，协调全市现代物流发展规划，研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业持续、快速、健康发展14。大渡口镇现代物流业布局应充分依托区位、交通优势，建设(港口、高速路)枢纽性物流园区；根据区域性中心城市和区域经济发展需要，建设具有一定规模的物流基地；按照产业发展及生活需要，建设起一到两个综合和专业物流中心；以此形成相互补充、互为支撑的现代物流体系。长期以来，大渡口镇物流企业根本就不具备真正意义上的现代物流企业的内涵，业务零散，设施落后，多以运输为主。基于这种情况，该镇迫切要求政府相关部门给予高度重视，制定相应的政策扶持措施(尤其体现在物流专项用地的划拨上)，通过物流界集资或吸引外资的方式，给大渡口镇物流界一个属于自己的停车、配货、餐饮、住宿、修理、配件等一体的永久性、标准化的新型多功能物流园，真正做大做强物流，发挥大渡口镇港口的作用，扩大大渡口物流的规模，提升大渡口物流的服务品质。具体做法上：首先，围绕物流园区、基地、若干物流中心的发展布局设想制定物流业发展专项规划，提高规划实施的刚性，确保规划用地不得随意挪作他用。其次，制定重点企业(项目)培育计划，明确重点企业(项目)认定条件、认定程序、扶持措施，真正建立起大渡口镇本土物流企业，建立部门联系点制度，确定培育工作落到实处。最后，制定并落实相关支持政策，主要是土地、税收、工商管理、发展环境等15。（二）推进物流信息化 大渡口镇进行信息建设的首要任务就是改变现有的一台电脑、一部电话的业务经营模式。从企业角度来说，要加强信息化意识，加大对信息建设的资源投入， 增加信息设备的数量及使用量，加强对员工信息技术的培训，使员工那个熟练运用信息设备与外界熟练沟通、交流。对于政府来说，就是要从宏观上进行调控。以信息网络资源为基础，扩大信息技术在物流领域中的应用，提高物流企业的信息化水平，逐步实现物流信息化、自动化。（三）大力发展港口物流内河港口区域是现代物流产业发展的理想区位。大渡口镇政府应将港口物流作为现代物流业发展中的重中之重，确立“以港兴镇”的理念，重点发展港口物流，发挥水运优势。大力促进港口物流的发展，发挥港城联动效应。首先码头营运公司应该要加强码头建设，扩大码头的规模，提高码头的兼容性，整修连接码头与高速公路的道路，实现码头运输的零障碍。其次，加强服务。服务是港口物流发展的重点与精髓，东至县第一、二、三货运公司应该要提升服务理念，定期进行船只检修，确保船只安全，组建专门的服务队伍，开展上门“取件”服务或“送件”服务，即在将本地货物外运出去时按照客户的订单主动上门领取货物，进行装船然后运输，也可以在外运货物抵达码头时按照客户需求将其配送到客户手中。这样既可以提高货运的服务水平，满足客户的服务需求，又可以拓展业务规模。（4） 加速发展第三方物流企业 大渡口镇应该从物流发展的宏观社会环境着手，出台相关促进物流发展的政策，制定发展物流产业的规划，积极与上级政府沟通，获取市里及省里对该镇物流发展的重视，积极争取物流发展资金，为第三方物流企业的发展提供良好的环境。第二，大渡口镇政府应该组织本地的物流企业加强与外地物流企业进行交流，促进本地物流企业开拓眼界，吸取优秀物流企业的发展经验。第三，改造、整合现有的物流企业。大渡口镇的物流企业规模较小、业务单一、设备较为落后，服务能力较差。因此，要想加强大渡口镇物流产业的展就必须对现有企业进行改造整合，对于实力较强的企业可以实行改造政策，增加其服务类型，增加仓储、配送服务，而对于那些实力太弱的企业则可以将其并入到实力矫情的企业当中，在合并以后的企业中可以实行股份制，被并入企业的所有人可以作为新企业的股东参与企业的经营决策，继续享受自己的利益。（五）开展物流人才培养与引进工作 大渡口镇物流人才的建设分为两个方面，一是现有物流人才的培养，二是外面人才的引进。具体如下：第一，人才培养。首先是学校人才培养，池州职业技术学院（西区）坐落于大渡口镇镇中心，因此大渡口镇可以通过在该所学校内开设物流专业来培养专业物流人才。其次，由于地域以及行政上的划分，大渡口镇没有一定数量的综合性的高校，因此，对于大渡口镇来说，物流人才的培养工作重点还是依靠物流企业或是企业的物流部门。在未来，大渡口镇应该加强物流人才培养意识，镇政府或领导应该加强与企业的联系，向其传递、灌输物流理念与人才意识。对于企业来说，更是应该重视