铁路后张法混凝土梁预制场建设技术指南.docx

tz铁路工程施工技术指南tz 3212009铁路后张法混凝土梁预制场建设技术指南2009-06-27发布2009-06-27实施铁道部经济规划研究院发布铁路工程施工技术指南铁路后张法混凝土梁预制场 建设技术指南tz 321-2009主编单位：中铁四局集团有限公司 批准部门：铁道部经济规划研究院 施行el期：2009年6月27日中国 铁道出版社2 0 0 9年北京关于发布铁路后张法混凝土梁预制场 建设技术指南的通知经规标准2009138号 为满足铁路后张法混凝土梁预制场建设需要，根据铁路工程建设标准管理办法(铁建设2004143号)和关于印发(2007年铁路工程建设标准编制计划)的通知(铁建设函(20061112 号)的要求，经铁道部同意，铁道部经济规划研究院组织完成了铁路后张法混凝土梁预制场建设技术指南(tz 321-2009)的 编制工作，现予发布，自发布之日起在铁路工程建设中推荐使用。 施工企业应发挥自己的技术和管理优势，在本技术指南基础上，研 究制定更具体和系统的高标准企业施工标准，确保工程质量。各单位在使用过程中应结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如果发现需要修改和补充之处，请将意见或建议及时反馈给 我院。本技术指南由铁道部经济规划研究院组织中国铁道出版社出 版发行。铁道部经济规划研究院 二oo九年六月二十七日刖看本技术指南是根据铁道部关于印发(2007年铁路工程建设 标准编制计划)的通知(铁建设函(2006)1112号)的要求进行编 制的。本技术指南在编制过程中，认真总结我国铁路后张法混凝土 梁预制场施工的经验和教训i，重点对铁路后张法混凝土梁预制场 规划设计作出了规定，突出了客运专线铁路后张法混凝土梁预制 场的技术特点，是铁路后张法混凝土梁预制场建设的指导性技术 文件。本技术指南严格按照标准编制程序组织编制，分别对编制 大纲、征求意见稿、送审稿组织有关方面专家进行了审查。本技术指南共分7章，主要内容包括：总则、术语、基本规 定、前期准备、预制场规划设计、资源配备、节能与环境保护 等。在执行本技术指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真 总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意 见及有关资料寄中铁四局集团有限公司(安徽省合肥市望江东 路96号，邮政编码：230023)，并抄送铁道部经济规划研究院 (北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038)，供今后 修订时参考。本技术指南主编单位：中铁四局集团有限公司。 本技术指南参编单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司，中铁三局集团有限公司。 本技术指南主要起草人：闫子才、黄新、王和欢、张立青、胡松涛、宿万、温朝斌、欧阳石、张纯农、肖家安、徐惠 纯、王治斌、杨少宏、李闻、常乃超、张忠燕、张洪涛。2目次1总则2术语 23基本规定 44前期准备 75预制场规划设计 951预制场总体规划设计 52预制场平面布置设计53预制场土建结构物设计54试验室规划设计55辅助工程规划 6资源配备 61工装62生产设备63试验设备和检测设备 64人力资源 7节能、环境保护与复垦71一般规定 72节能措施73环境保护 74场地复垦 本技术指南用词说明 铁路后张法混凝土梁预制场建设技术指南条文说明9他堰勰勰舛m”甜舵铊舵铊甜町1总则1o1为统一铁路后张法混凝土梁预制场建设技术要求，优化 工艺布局和工装配备，降低建设成本，提高生产效率，制定本技 术指南。1o2本技术指南适用于铁路后张法预应力混凝土梁(含t 梁、箱梁)预制场的建设，包括预制场的规划设计、资源配置、 节能及环境保护措施等方面的要求。1o3预制场总体规划设计应结合所在区域的技术经济、自然 条件等进行编制，满足生产、运输、防震、防洪、防火、安全、 卫生、环境保护、节能和职工生活设施的需要。1o4预制场平面设计应因地制宜，合理布局，提高土地利用 率。可利用荒地的，不得占用耕地；可利用劣地的，不得占用良 田。105预制场可根据场地形状、地质情况、运输方式及企业现 有资源等，选择移梁台车、轮胎式搬梁机、轮轨式搬梁机、两台 轮轨式提梁机等常用模块进行具体规划布置。106预制场建设过程中应建立完善的质量管理体系，做好工 装、设备及大临工程的过程检查和验收工作。1o7预制场建设除符合本技术指南外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2术语201纵列式布置预制场 制梁台座、存梁台位的纵向中心线方向平行，且搬移梁时，混凝土梁移动方向与混凝土梁纵向中心线平行而布置的预制场。202横列式布置预制场 制梁台座、存梁台位的纵向中心线方向平行，但搬移梁时，混凝土梁移动方向与混凝土梁纵向中心线垂直而布置的预制场。203移梁台车 预制场内可将预制梁或预制节段驮运到需存放桥梁位置的具有顶梁、移梁、落梁等作业功能的大型起重设备。移梁台车一般采用轮轨形式。204搬梁机 预制场内具有提梁、转向、移梁、落梁、装梁等作业功能的大型起重设备，作业时为单台使用。按走行系统不同，可分为轮 胎式和轮轨式两种形式。205提梁机 具有偏载提梁、移梁、偏载落梁、偏载装梁等作业功能的大型门式起重设备，作业时为两台配合使用。横列式布置预制场的 提梁机一般采用跨桥形式，纵列式布置预制场的提梁机设置于预 制场场内，兼具场内搬移梁功能。206制梁台座 预制场制梁区为混凝土梁预制过程提供平台的结构物。一般要在制梁台座上完成模板立拆、钢筋安装、混凝土浇筑及养护、 预应力筋(预)初张拉等工序。207存梁台位2预制场存梁区内为混凝土梁提供存储及其他相关施工作业平 台的结构物。在存梁台位上需完成终张拉、压浆、养生和检查等 工序，必要时需完成安装支座、防水层与保护层施工等工序。208静载试验台座 预制场内为混凝土梁提供静载试验检测作业平台的结构物。209搬移梁混凝土梁在制梁台座中完成初张拉后，利用移梁台车、搬梁 机或提梁机移至存梁台位上的过程。2010移梁滑道 预制场内为混凝土梁提供滑移和存储的基础设施。2011移梁台车轨道基础 预制场内为移梁台车移梁过程提供走行通道的结构物。一般要在移梁台车轨道基础上完成顶升梁、走行移梁、顶落梁等工 作。2012轮轨式搬梁机轨道基础 预制场内为轮轨式搬梁机提梁、转向变轨、移梁、落梁过程提供走行轨道的结构物。2013轮胎式搬梁机走行通道 预制场内为轮胎式搬梁机提梁、移梁、转向、落梁过程提供作业通道的预制场区域。2014提梁机轨道基础 预制场内为提梁机偏载提梁、偏载移梁、偏载落梁过程提供走行轨道的结构物基础。3基本规定301预制场选址原则 预制场的选址应根据所需架设桥梁区段内，桥梁和周围结构物的分布情况，从满足工期、造价合理等综合分析，确定预制场 位置。预制场选址应考虑以下主要原则：1永临结合 根据永临结合的原则，尽可能利用站场和其他铁路永久用地，或将预制场设在地方规划或工程规划中的永久建设用地上。2征地拆迁及复垦量少 预制场宜选在占用耕地少、拆迁量小以及工程完工后复垦量小的场地上。3供梁距离短 预制场一般宜选择在桥群集中地段或特大桥两端位置，以减小运梁距离。箱梁供梁的运距不宜超过20 km。4交通方便 预制场位置应充分考虑交通、用电、用水等要求，应尽量与既有路网或施工便道相连，以利于大型设备和材料进场，道路应 满足运输大型制梁、提梁、运梁设备通行的要求。5预制场宜选择在地质状况好、地基处理工程量小的地基上临时性预制场场地宜靠近正线路基设置，但不能占用或跨越 正线路基。固定预制场宜靠近既有铁路线建设，以减少运梁专用 线的投资。确定预制场位置前应充分调研其地质情况，在地质状况好的 地基上建设预制场以减少地基处理工程量、降低工程投资。-d6预制场选址应考虑防洪、排涝和防凌等要求，以确保施 工安全在预制场的规划选址中应考虑供梁区间内现浇梁、连续梁及 隧道工程等的影响因素。宜避开水库、水塘、高压线、危险爆炸 物生产区。302下列地段和地区不得选为场址：1地震断层和设防烈度高于九度的地震区；2有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段；3采矿陷落(错动)区界限内；4爆破危险范围内；5坝或堤决溃后可能淹没的地区；6重要的供水水源卫生保护区；7国家规定的风景区及森林和自然保护区；8历史文物古迹保护区；9对飞机起落、电台通讯、电视转播、雷达导航和重要的 天文、气象、地震观察以及军事设施等规定有影响的范围内。303预制场布置原则 预制场主要由保障区、制梁区、存梁区、提梁上桥区(装车区)和办公生活区等组成。 预制场规划布置一般规定如下：1搅拌站、锅炉房宜靠近制梁台座设置，并远离生活、办 公区。2变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。3箱梁运输便道的设置要满足运梁车的净空及载重要求， 提梁上桥区域要满足拼装架桥机和架桥机后运梁车作业空间的要 求。运输专用线的接轨点避免设置在运营线路上。4箱梁、t梁存梁区的设置规模综合考虑制梁周期和架梁 进度等因素。条件许可时可选用双层存梁方式。5预制场规划设计时要充分考虑给排水系统、供电系统、5-供汽系统、场内运输系统的设计。6生产生活区、办公区的设置应满足安全标准及文明施工 工地的要求。7场外道路与国家公路或城镇道路连接时，应使路线便捷、 工程量小，并能满足预制场正常生产时的材料进场的需要。4前期准备401预制场规划前应做好场地选择、施工调查及初步规划设 计工作。402施工调查前应制定详细的调查提纲，并根据实际情况安 排具体调查计划。403调查内容1工程情况 收集设计资料，仔细阅读设计文件，理解设计意图，了解工程设计中采用的新材料、新工艺、新技术的情况。2现场实地踏勘 了解现场地形情况和预制场周围环境情况、原有建筑物情况；了解现场征地、拆迁情况以及施工现场可能利用的场地情 况，可利用作为施工l临时设施的房屋情况；了解现场地下管线情 况。3地质资料 了解场地地质勘察资料，资料不齐全时宜进行实地勘探。4气象水文了解、获取当地历年气象资料，包括气温情况，季节风情 况雨季、雾季、积雪、冰冻深度以及冬期施工期限等；向地方 水利部门了解、获取预制场附近河流的历年水文资料，包括汛 期、枯水期、最高水位等；了解附近排水渠沟或管路布置情况。5电力供应了解预制场附近的供电网络、负荷情况以及施工用电价格和 其他要求。6通讯服务7了解当地通讯、网络服务情况和有关要求。7交通运输 包括道路、码头、桥涵的情况和当地可能提供的交通运输工具及运输能力等。8地方资源 调查当地可利用的劳动力资源、地方材料和机械设备等情况。9风俗民情及地方政策 了解有关当地的风俗民情以及在征地拆迁、工程建设、建筑市场管理等方面的政策要求。10地方疫情 了解有无地方病及疫情传播途径和当地采取的主要措施。404施工调查完成应及时形成完整的施工调查报告，同预制场建场技术论证报告报送上级主管单位申请建场，并保存上级机 关同意建场的批件。405梁场规划方案根据已有机械设备、工艺装备、预制场场地地质情况、装运 方式等因素选定预制场规划方案。5预制场规划设计51预制场总体规划设计511预制场的规划应根据工程总体工期安排、架梁数量、铺 架计划以及施工装备状况、工程经验等因素，结合当地气候条 件、地形地质条件、生产规模、制梁周期和生产速度，综合比较 生产、运输、防洪、环保等经济技术条件，确定技术先进，经济 合理的方案。512预制场规划设计所涉及的专业应包括工艺总体、总图运 输、土建、设备与装备、电力与动力、给水和排水等。预制场规划设计可分为总体规划设计阶段和施工规划设计阶 段。总体规划设计阶段一般应包括预制场选址、预制场关键参数 (制梁台座数量、存梁台位数量等)确定、预制场主要大型设备 配置、预制场平面布置等内容。施工规划设计阶段主要进行预制 场辅助工程的规划设计，一般应包括电力规划、给水排水规划、 热力规划等。513预制场主要由保障区、制梁区、存梁区、提梁上桥区 (装车区)和办公生活区等组成，各区主要功能和组成如下：1保障区 主要实现预制场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能。 保障区主要由混凝土拌和站、砂石料场、钢筋存放加工区、钢绞线存放下料区、工程试验室、变电所、锅炉房、物资仓库、 水站等组成。2制梁区9主要实现预应力混凝土梁的预制和预、初张拉等。 制梁区主要包含钢筋绑扎台座、模型准备台座、制梁台座、搬移梁通道等土建结构物。3存梁区 主要实现预应力混凝土梁的养生、终张拉、压浆、封锚、检测等，必要时可实现支座安装和混凝土梁防水层、保护层施工 等，部分预制场存梁区在经过特殊规划和设计后可实现架桥机调 头功能。存梁区一般由存梁台位、静载试验台座、搬移梁通道(根 据预制场不同的规划模式，可分为横移滑道、轮胎式搬梁机通 道、轮轨式搬梁机轨道基础、轮胎式搬梁机变向区或轮轨式搬梁 机变向区)等组成。4提梁上桥区(装车区) 主要实现预应力混凝土梁上桥、装车功能，部分预制场提梁上桥区经特殊处理后可实现运梁车、架桥机安装、拆除、调头等 功能。提梁上桥区包含提梁台座、提梁机轨道基础或运梁通道等土 建结构物。5办公生活区 主要实现为场区工作人员提供生活、办公场所功能。 生活办公区宜具有独立的水电保障体系。办公生活区的规划应满足铁路建设项目现场管理规范(tb 10441)的要求。514制粱台座的数量应结合制梁设备配置状况、制粱工序、制梁周期及生产速度等因素确定。 制梁台座数量至少应满足n=rxt(个)式中_jv预制场最少制梁台座数量(个)，取为整数； 田预制场一天计划预制混凝土梁的数量(榀d)； r，预制每榀箱梁占用单个制梁台座时间(个d榀)。515存梁台位数量至少应满足2=q疋k(个)10式中他预制场最少存梁台位数量(个)，取为整数； 预制场一天计划预制混凝土梁的数量(榀d)； 巧每榀箱梁占用存梁台位时间(个d榀)； k存梁系数，单层存梁时取为1，双层存梁时取o6o7。516预制场移梁方式可分为移梁台车横移梁法和搬梁机提吊 移梁法，预制场规划时应根据工程条件合理选用。517存梁方式主要有单层存梁、双层存梁两种形式。若采用 搬梁机搬梁，两种存梁形式均可采用，若采用移梁台车方式移粱 只可选择单层存梁形式；条件具备时，应优先采用双层存梁形 式。双层存梁如图517所示。图5 1 7双层存梁示意图选择存梁方式时应结合预制场的总体规划、工期要求、技术 条件、地质条件、工程造价、征地面积等因素综合考虑。518预制场布置形式可分为横列式和纵列式两类。横列式布 置根据混凝土梁上桥方式可分为提梁机提梁上桥出梁、运梁车经 运梁通道出梁和搬梁机搬梁上线出梁等形式；纵列式布置根据生 产线数量可分为单条生产线纵列和多条生产线纵列等形式。1提梁机提梁上桥横列式布置 通过提梁机直接将混凝土梁提升上桥，一般不需设置运梁通道上下路基。此布置形式适用于与线路高差较大的预制场。 预制场内需配置的主要大型机械设备为搬梁机、提梁机、运11梁车等。2运梁车经运梁通道出梁横列式布置 当预制场与线路高差不大时，可采用运梁车通过运梁通道上线路的运梁方式。运梁通道坡度的设置应满足运梁车爬行能力的 需要。预制场内需配置的主要大型机械设备为搬梁机、运梁车等。3搬梁机搬梁上线出梁横列式布置 一般适用于与线路高差较小的预制场。 预制场内需配置的主要大型机械设备为搬梁机、运梁车等。4单条生产线提梁机纵列式布置 一般适用于特长旱桥，或沿线建筑物密集难以实现临时征地的预制场。 预制场内需配置的主要大型机械设备为提梁机、运梁车等。5多条生产线提梁机纵列式布置预制场在单条生产线纵列式布置的基础上增加一条或多条生产线， 可增大预制场规模，缩短纵向排布距离。主要适用于建设规模较 大的预制场。预制场内需配置的主要大型机械设备为提粱机、运梁车等。52预制场平面布置设计521采用轮胎式搬梁机搬梁、提梁机提梁上桥出梁时，预制 场一般按横列式布置，其基本平面布置如图521所示。522采用轮胎式搬梁机搬粱、运梁车经便道出粱的预制场，其基本平面布置如图522所示。 采用轮胎式搬梁机的预制场，制梁台座可单行、双行及多行布置，梁体初张拉后，搬粱机将梁体直接提吊出台座。提吊不同 列制梁台座的混凝土梁时，搬梁机需横移变向。523采用移梁台车的预制场，外模沿制梁台座纵向移动，一 般可按横列式布置，其基本平面布置如图52 3所示。12#一口“#一$“e一一lim#；e#几u几u坐圆圈圆圆圈圆圈圃 c#i一一etg#一e#i、竺竺竺竺!s珊珊珊坷珊瑚珊坷*n*i一一ot一一一一*#i一一oe5一一*m#i一一ot一一*o*i一一d* 罐慷懂髓糖懂慨幢幢幢慷悭燧引，厂，壮瓣_、l 1 l ll引1l -=leilii二l llll ll 嚣隅二l iif 画图二川l l i l j 辨吲= l lli i =llilii慷l l1it i i：ltl圜|i l l l l引l 旆慧i i【i 霎圃刺每艟牛恃瑚坶器醑鼙1_秣璐搴雕掣，耩谗井姐觥簿n、l i=1111i二h”匪ii l i ll ni 心瞻、 。、4$s义5，悻“日制薅、_ 口口口田 口田 雕：口口口口 口口 蘼田田口 田口 熬：口口口口口 口口 赝|口口口口口 田口 雕：田_u口 口口i二 蓟圜：口口口口 田口 黧口口口 田 蛩圜口口口口口9 口田 醐卜i 口口jspj 匾 图、雌联制辱k ，义t孵婚卜壕制梁台座一般设置为一行，以便初张拉混凝土梁后，移走一 侧外模后，移梁台车将混凝土梁从台座上顶起并横移至存梁台位 上。此类型预制场应另配置提梁机装车或提梁上桥。524采用轮轨式搬梁机搬梁、提梁机提梁上桥形式的预制场， 一般可按横列式的布置，其基本平面布置如图524所示。采用轮轨式搬梁机搬梁、运梁车经运梁通道出梁的预制场可 参考采用轮胎式搬梁机搬梁、采用运梁车经运梁通道出梁预制场 基本平面布置图。525采用提梁机搬梁的预制场，一般可按纵列式布置。其制 梁台座一般可双行布置，提梁机横跨制梁台座，将混凝土梁直接 提吊出制梁台座。其基本平面布置如图525所示。53预制场土建结构物设计531根据预制场土建结构物使用频率、破坏后果的严重程度， 可将结构物分为重要结构物和一般结构物。设计时应根据结构等 级情况，按照结构的重要性选用相应的结构重要性系数。预制场重要结构物：主要包含制梁台座、存梁台位、移梁台 车轨道基础、搬梁机走行轨道基础、提梁机走行轨道基础、拌和 站基础和静载试验台座等。预制场一般结构物：主要包含钢筋绑扎台座、内模整备台 座、料棚和生产生活用房等。532预制场结构物应采用以概率理论为基础的极限状态设计 法，以可靠指标度量结构的可靠度，采用以分项系数的设计表达 式进行设计。在进行预制场结构物设计时，应坚持因地制宜、就地取材、 保护环境和节约资源的原则；结构物应根据岩土工程勘察资料， 综合考虑结构类型、大型设备机械性能、材料情况与施工条件等 因素进行结构设计和施工。533预制场重要结构物设计按正常使用极限状态进行设计，-18应进行承载力及稳定、变形验算。 受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算，且不应超过各结构物挠度限值要求。534结构物基础设计时，应考虑如下因素：预制场结构物基 础所用的材料及基础的结构形式，基础的埋置深度，地基的承载 力，基础的形状和布置以及与相邻基础、地下工程管线的关系， 上部结构的类型、使用要求及其对不均匀沉降的敏感性，施工期 限，施工方法及所需的施工设备等。对地基变形有特殊要求的结构物，地基基础应在满足承载力 的同时，满足地基变形要求，并以变形控制设计。535制梁台座设计1根据上部结构的不同，制梁台座可分为格构式或墙式制 梁台座等；根据下部基础的不同，可分为桩基础或筏板基础制梁 台座等。2一般要求： 制梁台座平面布置应结合预制场总体规划、搬移梁设备的空间要求进行，同时应满足模板安拆、钢筋绑扎、混凝土浇注与养 护、预应力筋张拉、橡胶棒抽拔等施工作业空间要求。制梁台座应满足所预制混凝土梁的结构尺寸以及其他构造要求。制梁台座顶面不宜预设拱(挠)度，制梁所需预设的拱 (挠)度宜由模板设计单位和制造单位在模板设计加工和安装时 设置，可通过调整底模与制梁台座间楔形钢板等方法调整。制梁台座基础及上部结构应预留与模板连接的预埋件，并应 预留其他制梁设备所需的接地预埋件。制梁台座宜采用整体基础形式，在确有技术保证的前提下可 采用分离式基础形式。制梁台座结构设计按正常使用极限状态进行设计，需进行承 载力、稳定及变形计算。其基础以变形控制设计，并应满足承载19力和地基变形要求；箱梁四支座处沉降差不宜超过2 mm。地基 变形可按分层总和法或建筑地基基础设计规范(gb 50007) 规定的方法进行分析。536制梁台座计算分析 制梁台座计算分析时，应充分考虑各种工况，并以最不利工况控制设计。 制梁台座一般应考虑以下三种控制工况，并应分别分析构件内力和地基反力，以便进行结构设计和地基基础设计。 第一种工况：梁体浇注完毕尚未张拉时，其荷载基本均布于制梁台座上； 第二种工况：梁体张拉完毕尚未提梁，荷载较为集中于制梁台座两端； 第三种工况：对于采用移梁台车移梁，还需满足千斤顶顶升梁体和移梁台车驮梁重载走行的工况，以分析不同移梁设备的制 梁台座作用效应。该种工况下的荷载高度集中于台座两端；在移 梁台车负载走行时尚需考虑移动荷载和冲击作用。537存梁区土建结构物设计1存梁台位1)按下部基础的不同，存梁台位可分为无筋扩展基础、 柱下条形基础、桩基础、或筏板基础存梁台位等。2)一般要求： 存梁台位的平面布置应结合预制场规划、搬移梁设备的空间要求进行，其在构造上除应满足所存储混 凝土梁体结构尺寸和构造要求外，同时应满足预应力 钢筋张拉、压浆、以及移梁台车走行、落梁等作业空 间要求和支座安装作业空间要求。存梁台位高出地坪高度应能满足养生、检查梁体 混凝土的作业空间要求，存梁台位高出地坪一般不宜 小于08 m。20存梁台位按正常使用极限状态进行设计，需进行 承载力、稳定、变形计算，其结构变形应满足所存储 混凝土梁的技术要求和规定。存梁台位地基基础以变形控制设计，应同时满足 承载力和地基变形要求，箱梁四支座下台座基础沉降 差不宜超过2 mm。其与梁体接触的支承垫石应进行局 部受压分析。3)计算分析： 只具有存梁功能的存梁台位，主要承担混凝土梁自身重力和相关施工荷载作用，各种荷载静态的、高 度集中于存梁台位支承垫石上。兼具移梁台车轨道基础作用的存梁台位一般有以 下三种控制工况：第一种工况：重载移梁台车移动走行通过，为移 动荷载作用；第二种工况：顶升落梁但梁尚未落于存梁台位支 承垫石，荷载静态分布于存梁台位移梁台车走行轨道 上；第三种工况：顶落梁完毕梁体支撑于存梁台位支 承垫石上，荷载静态的、高度集中分布于支承垫石llo三种工况下应分别进行构件内力和地基反力分 析，以便进行地基和基础设计。2轮胎式搬梁机走行通道1)轮胎式搬梁机走行通道一般由纵向走行通道区域和横 向转向区域两部分组成。2)一般要求： 轮胎式搬梁机走行通道的平面布置应结合预制场规划和搬梁机提梁、走行移运梁、转向、落梁等作业的技21术条件要求，并可根据搬梁机的技术性能设置一定的纵向坡度和横向坡度。 搬梁机走行通道宜选择在地质条件良好的区域，以不进行或只进行浅层地基处理为原则；地基处理标 准应结合搬梁机荷载对地基承载力和地基变形要求进 行。3)计算分析： 轮胎式搬梁机走行通道一般按以下两种控制状态进行地基承载力和变形计算分析，以保证走行通道能 满足轮胎式搬梁机负载运行或转向的要求。第一种工况：轮胎搬梁机重载提梁走行状态； 第二种工况：轮胎搬梁机变向时，轮胎接地转向。3移梁台车轨道基础1)移梁台车轨道基础可采用桩基础、墙下条形基础或筏 板基础等形式。2)一般要求： 移梁台车轨道基础平面布置和纵向坡度设置，应满足预制场总体规划和顶梁、走行移梁、落梁等工序的作业空间要求以及移梁台车自身结构需要，并应有 相应预埋设施。移梁台车轨道基础按正常使用极限状态设计，应 进行承载力、稳定、变形分析，其自身结构变形应满 足移梁时设备对轨道基础的要求。其基础以变形控制 设计，应满足承载力和地基变形规定；与钢轨垫板接 触部位应进行局部承压分析。3)计算分析： 移梁台车轨道基础一般按以下两种控制状态进行地基承载力和变形计算分析，以保证走行通道能满足22-移梁台车负载运行的要求。 第一种工况：移梁台车重载运行，荷载为移动荷载；第二种工况：顶落梁，荷载静态分布于移梁台车 走行轨道上。4轮轨式搬梁机轨道基础1)轮轨式搬梁机轨道基础一般由重载走行轨道基础、空 载变轨轨道基础和变轨平交处轨道基础组成。其基础 可采用桩基础、墙下条形基础或筏板基础等。2)一般要求： 轮轨式搬梁机轨道基础平面布置和纵向坡度设置应结合预制场总体规划、机械设备性能和提梁、空载 走行、转向变轨、重载移梁、落梁的等施工作业的空 间要求进行，并应有相应的预埋设施。一般轮轨式搬 梁机两侧大车不宜设置横向坡度。轮轨式搬梁机转向变轨可利用轨道高差拆换钢轨 来实现变向，也可采用人工手动转向装置，宜优先选 用技术先进的电动及液压转向装置。轮轨式搬梁机轨道基础按正常使用极限状态进行 设计，需进行承载力、稳定、变形计算，其自身结构 变形应满足设备走行对轨道基础的要求。轮轨式搬梁机轨道基础以变形控制设计，应满足承载力和地基变形规定；与轮轨式搬梁机变轨顶升千 斤顶、走行钢轨垫板接触部位应进行局部承压分析。3)计算分析： 一般轮轨式搬梁机轨道基础有三种控制状态： 第一种工况：搬梁机空载走行； 第二种工况：搬梁机重载提梁走行； 第三种工况：搬梁机空载变轨，液压千斤顶接23地。轨道基础各部分结构应根据不同部分采取对该部 分结构最不利工况进行控制计算。对于搬梁作业方向 上的轮轨式搬梁机重载走行轨道基础，一般采用第二 种工况作为控制工况进行分析计算；对变轨区的轨道 地基梁来说，一般采用第一种工况作为控制工况进行 分析计算；对于变轨区平交段应分别采用上述三种作 业状态进行分析，取其中最不利工况作为控制工况进 行分析计算。轮轨式搬梁机不得重载带梁转向变轨，转向时液 压千斤顶接地荷载一般只需考虑轮轨式搬梁机自重及 附属设施荷载，不应考虑梁体荷载。5移梁滑道与移梁台车轨道基础类似，常用于t梁预制场。参照本条 第3款。6静载试验台座1)根据静载试验装置的不同，静载试验台座分为自平衡 式和重力式；宜优先采用自平衡式静载试验台座，对 于条件特殊的预制场，在确有技术保证的前提下，可 采用重力式静载试验台座。2)静载试验台座位置和数量应满足预制场总体规划、混 凝土梁的规格型号、生产速度和生产规模的要求。一 般预制场宜设置一个静载试验台座，其平面和立面设 置应不影响搬梁机、提梁机的走行及其他工序作业。静载试验台座高度应能满足梁底检测仪器安装、 梁体检查的作业空间要求，一般高出地坪不宜低于15 in，其他结构尺寸应满足静载试验设备的构造要求以及梁体结构尺寸要求。3)静载试验台座按正常使用极限状态进行设计，需进行承24载力、稳定、变形分析，其基础以变形控制设计，应满 足承载力和地基变形规定，支承垫石应进行局部承压分 析。箱梁四个支座下的台座沉降差不宜超过2 mill。538提梁上桥区(装车区)土建结构物设计1提梁机轨道基础1)提梁机轨道基础可采用桩基础、墙下条形基础和筏板 基础等。2)提梁机轨道基础平面布置、纵向坡度设置应结合预制 场总体规划、线路坡度、提梁机的机械性能要求进 行，并应满足轮轨式搬梁机偏载提梁、偏载移梁、偏 载落梁等技术要求，并应有相应的预埋设施。提粱机 两侧大车不宜设置横向坡度。3)提梁机轨道基础按正常使用极限状态进行设计，需进 行承载力、稳定、变形分析，其结构变形应满足提梁 机走行对轨道的要求；与钢轨垫板接触部位应进行局 部承压分析。提梁机轨道基础以偏载提梁状态的变形控制设 计，应满足承载力和地基变形规定，其总沉降量应小 于提梁机对轨道基础的容许沉降量。该种状态下的荷 载为移动荷载，必要时应考虑移动荷载的冲击效应。2场内运梁通道1)运梁通道是预制场内为轮胎式运梁车喂梁、运梁提供 走行通道的区域，必要时还可利用运梁通道在运梁车 上完成架桥机的拼装、驮运、转向等工作。2)走行通道的平面布置和纵向坡度设置应综合考虑预制场规划、运梁车的机械性能、运梁车喂梁及运梁的作业条件等 因素；运梁通道不宜设置单向横度。对于需要进行架桥机 拼装、转向的运梁车通道，应考虑架桥机相关参数。3)运梁通道应结合预制场总体规划，选择地质条件良好、25不进行或少进行地基处理的区域。地基处理时应考虑运 梁车走行系统的接地比压及其对地基的变形要求等因素。4)运梁通道顶面宜自上而下设置沥青混凝土封闭层、混凝土硬化层和垫层。沥青混凝土厚度不宜小于4 cm，混凝土硬化层强度等级不宜小于c20，厚度不宜小于30 cm，垫层厚度不宜小于30 till。5)对于专门运梁的运梁通道，一般以重载运梁状态轮胎 的最大接地比压为控制荷载进行地基处理设计。对于只需要进行架桥机拼装、转向的运梁通道， 只要考虑架桥机和运梁车及其配套设施的自重荷载。3提梁台座提梁台座可参考本技术指南第537条“存梁台位”的有 关规定。539保障区主要土建结构物设计1混凝土拌和站基础1)拌和站基础按支撑设备的不同分为配料机基础、皮带 机基础、拌和楼基础、控制室基础、粉仓基础等。2)拌和站基础平面布置应考虑预制场平面规划、混凝土供应区域规划、拌和站配套机械设备的参数等因素， 应满足运料、上料、出料等搅拌作业要求，并按照设 备安装要求预埋钢构件，以进行局部加强。拌和站基础的设置应满足设备制造单提出的标 准，当设备制造单位无明确要求时，不宜低于表539的要求。表539拌和站基础标准l基础中心位置(mm) 不同基础顶面标高基础顶面不平整度(mill)(mmm)i+。 5 3263)拌和站基础以变形控制设计，应满足承载力和地基变 形要求；拌和站基础的各种沉降应小于拌和站的容许 沉降值，不同基础沉降差不宜超过4 mm。与拌和设备 支撑的连接部位应进行局部承压分析。4)拌和站基础根据地质情况和荷载的不同，可采用无筋 扩展基础、柱下条形基础、桩基础等形式。各种基础 宜各自设置独立基础。5)拌和站基础应按照设备制造单位提供的技术参数，对 每种不同的基础分别进行荷载分析，取每种基础的最 不利工况进行基础设计。对粉仓基础，应考虑风荷载等可变荷载。2砂、石料存放区1)根据存放的材料和功能的不同，砂石料存放区分为运 输通道、细骨料清洗区、粗骨料清洗区、细骨料存放 区、粗骨料存放区、上料通道等；其中粗骨料存放区 可以根据存放料粒径不同的进行再分区。2)砂石料存放区平面布置应考虑预制场总体规划、混凝 土供应区域规划、拌和站设备技术要求等因素，应满 足车辆运料、清洗骨料、上料等配套设备的施工技术 要求。当骨料含泥量、含粉量等指标达不到预制混凝土 梁技术要求时，应设置专用清洗区域并配置清洗设备 对骨料进行清洗。在预制梁对骨料有温度技术要求时，宜对骨料存 放区设置遮阳棚和温度调控设备等必要设施。砂石料存放区应进行相应的地基处理，以满足运料、存料、上料等施工荷载对地基的要求。3)骨料存放区面积的确定应考虑预制场总体规划、生产 速度、当地原材供应情况确定，一般场内存料规模不27宜小于10日生产用量。骨料堆高不宜超过30 m，各种骨料之间应设置 隔离墙。骨料存放区、骨料清洗区应设置单向流水坡，坡 度不宜小于1，并应采取切实措施，确保排水功能 实现；上料通道应结合拌和站配料机设备参数进行平 面和坡度设置。54试验室规划设计541试验室宜设置在预制场拌和站附近，应根据工程规模、 施工方法及进度要求确定建设规模。试验室功能应齐全、配套，应设置计量室、力学试验室、混 凝土搅拌成型室、混凝土耐久性试验室、水泥试验室、集料试验 室、留样室和标准养护室等。542试验室应有满足有关试验和试验设备技术要求的环境。543试验室的设施和布置应满足相关试验功能和试验设备的 有关要求。55辅助工程规划551电力系统1布置预制场场区内变电所、配电柜和电力线路等电力设 施的地上、地下空间位置和用地时，应遵循贯彻节能、节地和环 保的原则；贯彻安全第一、预防为主、防消结合的方针，满足防 火、防爆、防洪等安全设防要求；符合预制场场区规划总体要 求，并应与场区内道路交通规划、供水、排水排污、供热等工程 统筹规划，妥善处理。2预制场用电负荷可按二类工业用电负荷规划，根据场区 内区域不同，可分为一般负荷和点负荷两类。预制场电力负荷预测时，宜考虑以下主要内容：场区内各规28划建筑物的单位面积负荷指标、场区规划最大负荷、负荷中心区 域预测、场区局部最大负荷等。3预制场供电电源可分为接受场外电能的电源变电所(场 外电源)和自备发电设备两类；预制场应配置自备发电电源， 其功率应能保证场区局部区域最大用电要求，特别是应保证混凝 土作业系统的连续作业要求。电源布局时，应根据预制场的场区规划和生产规模，合理确 定电源点的数量和位置，根据负荷分布和预制场电力系统的连接 方式，协调好电源布点与和其他工程设施之间的关系。必要时， 大型预制场可设置场外电力多电源供电系统。自备发电设备应布置于负荷中心附近。4预制场电网应简化电压等级、减少变压层次，优化网络 结构，并符合国家电压标准的规定。5预制场变电所的选址，应综合考虑以下因素：预制场总 体规划、用地布局、负荷中心、进出线方便、交通运输条件、防 洪和抗震标准、地质条件(应避开断层、滑坡、塌陷区、溶洞 地带和易发生滚石等不良地质构造区域)等。预制场配电设备宜采用移动式箱体结构，其分布应能保证预 制场建筑与设施的用电要求，一般制梁区配电箱间距不宜超过50 m，其他区域配电箱的间距根据实际需要进行布置。6根据电缆敷设位置的不同，预制场电力线路分为架空线 路和地下电缆线路两类。预制场架空电力线路的路径选择，应根据预制场地形、地貌 和道路交通规划，沿道路和通道架设，路径宜短捷、顺直，尽量 减少同道路、通道、轨道基础等的交叉，避免跨越建筑物。预制场内低电电力线路，宜采用地下电缆，根据场内道路网 规划，与道路走向相结合，并应保证地下电缆线路与预制场其他 工程管线问的安全距离。552给水系统291预制场给水系统规划时，应考虑以下因素：预制场用水 量、水资源与预制场用水量之间的供需关系、给水水源、给水系 统布局、给水站的位置和用地等。预制场给水系统应与排水系统协调。2预制场给水系统应满足预制场的水量、水质、水压的要 求，并应按预制场地形、规划布局、技术经济等因素经综合比较 后确定。预制场地形起伏大或给水范围广时，可采用分区给水系统。 预制场地形可供利用时，宜采用重力输配水系统。3预制场工程用水水质应符合相应的工程水质标准，生活 饮用水水质应符合现行国家标准生活饮用水卫生标准(gb5749)的规定。4预制场用水量应为场内生产用水、生活用水及其他用水 水量的总和。5当预制场给水水源在预制场以外时，水源地和输水管线 应纳入预制场给水系统范围。给水规模应根据预制场最高日用水 量确定。6当选用地表水为预制场给水水源时，其枯水流量保证率 应根据预制场规模确定，不宜小于92；否则，应采取多水源 调节或调蓄等措施保证用水量。当采用地下水为给水水源时，应采用调蓄措施进行水量储 备，其蓄水量不应低于预制场的最高日用水量。7给水系统设施不应设置在易发生滑坡、泥石流、塌陷等 不良地质地区；地表水取水构筑物应设置在河岸及河床稳定的地 段。预制场蒸汽锅炉、混凝土拌和站的输水管不宜少于两根，当 其中一根发生事故时，另一根管线的给水量不宜小于正常给水量 的80；其他工程给水可采用单管输水。8预制场应采用管道或暗渠输送原水。30输水管的根数、管径或暗渠的尺寸应满足规划给水规模的要 求，宜沿道路、通道、轨道基础铺设，并应缩短管线长度，减少 跨越障碍次数，对必须跨域通道、道路、轨道基础的输水管道应 进行适当的加强，保证输水管(渠)的正常运行。预制场配水管的设置及管径应根据预制场布局、给水规模确 定，其走向应沿道路、通道和轨道基础布置，并应缩短管线长 度，尽量避免跨越主要通道和道路、轨道基础等。553供热系统1热力系统的管网布置应考虑下列因素：预制场的总体规 划、生产规模和生产速度，供热设备的技术参数等。供热管道的根数、管径应满足制梁区和生活区的供热要求， 沿道路、通道、轨道基础铺设，宜敷设在车行道路、搬梁机走行 通道以外的地方，并应缩短管线长度，减少跨越障碍次数，对必 须跨域通道、道路、轨道基础的供热管道应进行适当的加强，保 证管线的正常运行。热力管线布置时，宜避开土质松软地区、滑坡危险地带以及 高地下水位区等不良地段。2预制场的热力管道宜采用地下敷设方式。 直埋敷设管道的最小覆土深度应考虑土壤和地面移动荷载对管道强度的影响，并保证管道不发生纵向失稳。 制梁区供热管道出口应结合制梁台座、模板设备的构造和性能要求进行布置。554排水排污系统1预制场排水系统应与预制场总体规划一致，应考虑以下 因素：排水范