第10讲检修汽车音响系统的基本方法.ppt

第3章 检修汽车音响系统的基本方法 汽车音响通常由机械和电路两大部分组成，其中电路部分可分 为收音和放音两部分，收音部分又可分为调幅am、调频fm两部分 ，而功放部分是收、放音或与磁带、cd放音共用。通过整机电路 分析，可以把各部分的单元电路有机结合起来，这也是分析故障、 判断故障部位的基础。检修汽车音响系统时应掌握以下要点： 熟记整机电路框图。 读懂信号流程。 掌握状态转换过程、信号源选择方式、音量音调控制，包括 cpu及i2c总线控制的状态转换和电子音量控制、电子音源选择。 掌握电子元、器件的检测方法。 掌握对电路参数的测量分析方法。 31 汽车音响系统的电路组成与分析 311 普及型汽车音响电路分析 德赛ds-658型汽车收放机具有立体声调频调幅、立体声放音、自动反带放音 等功能。广泛应用于中、低档汽车中。 1主要性能指标 收音波段频率范围： fm 87.5108mhz am 525-1605khz 收音灵敏度： fm优于5v am优于20v 收音中频频率： fm 10.7mhz am 465khz 收音fm立体声分离度： 30db 带速磁迹： 4.76cms、22磁迹 抖晃率： o.35 输出功率： 28w 电源电压： 1116v dc 外形尺寸： 160(长)min120(宽)mm50(高)mm 2电路原理分析 下图是该机电路结构框图。包括am收音、fm收音及立体声解码 电路构成的收音电路、立体声磁带放音前置电路、双声道音频功率 放大电路及静音、音调、音量、音量平衡电路等组成。 德赛ds-658型收放机电路原理图 德赛ds-658型收放机电路原理图 德赛ds-658型收放机电路原理图 收音电路 收音（am、fm）电路是由ic101大规模集成电路cxa1238及外围 元件组成。 fm高频放大电路 天线收到的fm信号经c101、c103、c105和fm调谐电感组成的选 频网络后加至cxa1238的(18)脚，进入内部的fm前置放大电路。电 路中d20l、d202可防雷击；c101、c103lf天，c105、c108、l101、 c132等构成87.5108mhz的可调选频网络。 被fm前置放大电路放大的信号进入混频电路，与fm本振级送 来的本振信号进行混频，由(16)脚输出。 电路中，cxa1238(20)脚外接元件为fm高放调谐回路由可调电 感lf高和c110组成，改变lf高可实现调谐。cxa1238的(22)脚外接clll 、lf本组成fm本振谐振网络 am高频放大电路 天线收到的am信号，经l201、c20l、可调电感l低、c202等组成的 输入选频回路后，由cxa1238(19)脚进入内部的am前置放大电路 ，进行高频放大，然后与am本振电路来的本振信号在混频电路中 混频，由(16)脚输出。 电路中cxa1238(24)脚外接的c205、l203、c203、l202及可调电感 lf本等组成本机振荡的谐振回路。 amfm波段选择控制电路 当(15)脚不接地(悬空)时，amfm波段开关处于fm波段接收状 态；当(15)脚接地时，amfm开关处于am接收状态。 fm、am中放及检波电路 由cxa1238(16)脚输出的fm混频后的信号经陶瓷滤波器cfl01、 cfl02滤波后，由cfl02输出10.7mhz的fm中频信号，由(13)脚进入 fm中放和鉴频电路。鉴频后的音频信号或fm立体声复合信号加于 ic101内部的amfm选择开关。电路中，cfl31为fm鉴频器的谐振 器，其中心频率为10.7mhz。 由cxa1238(16)脚输出的am混频信号，经r 202中频变压器l204 选频、陶瓷滤波器cf201选频，又经过c205、cf202选频，得到 455khz的am中频信号，由cxa1238(14)脚加到内部的am中放和 检波电路。检波后的音频信号加于ic内部的amfm选择开关。 afc和agc电路 在icl01内经检波或鉴频后的信号中的直流分量被内部直流放大器放大，滤波后 成为agcafc控制电压，由ic101(10)脚输出，经r110加至ic101(23)脚，控制变 容管的电容量达到修正本振频率的作用。 电路中，c112为afc微调电容；c129决定ic101内部agc(am)电路的时间常数 立体声解码电路 在cxa238内鉴频后的立体声复合信号经两级直流放大后分成三路：一路加至 立体声解调电路，一路加至鉴相器1，又一路加至鉴相器2。 1)鉴相器1、vco和分频器组成了锁相环路。vco产生的76khz振荡信号经二 分频为38khz信号。此信号再经二分频，并移相90，成为19khz，送至鉴相器1 。在鉴相器1内与从dc放大器送来的立体声复合信号中的19khz导频信号进行相 位比较，产生误差电压，经(29)脚外接低通滤波器滤波后，又送回vcd，控制其 振荡频率和相位，使二分频的38khz成为副载波信号，四分频的19khz信号与 19khz导频信号频率、相位完全一致。 cxa1238(27)脚外接的vr101为vco振荡频率微调电阻。 2)鉴相器2可以检出立体声单声道开关控制信号。当四分频(不 移相)后的19khz信号和加入鉴相器2的复合信号中的19khz导频信号 频率、相位完全一样时，鉴相器2输出电压最大。 此电压经ic101(2)、(3)脚外接低通滤波器(c120)滤波和直流放大后 ，打开“立体声单声道”转换开关，同时，立体声指示灯控制电路 输出驱动电压，使他的(4)脚为低电压，因此立体声指示灯ledl01发 光。 cxa1238的(4)脚可用来检测ic内vcd的振荡频率。 3)加入立体声解调电路的立体声复合信号，在二分频后的38khz 副载波信号作用下，解调出左、右声道音频信号，从cxa1238的(6) 、(5)脚输出，分别经过各自的去加重网络后送到音频控制电路及放 大电路。 电路中r102、c121、r103和c124组成了左声道去加重网络；c122、 r108、r105和c123组成了右声道去加重网络。c132、c133为交连电容 。 (2) 磁带放音电路 立体声磁头拾取的音频信号经过集成电路ic401进行放大。ic401放 音均衡放大电路pc1228h为两级差动放大器构成的双通道音频前 置放大集成电路。工作原理：放音磁头输出的右声道放音信号，经 c406高频补偿(与磁头线圈电感构成并联谐振于高音频频率)、通过 c407加至pc1228h的输入端(8)脚，经内部前置放大器，由(6)脚输 出，经r 411、隔离二极管d402、c416送至右声道音调、音量调整电路 。 电路中r410、r409和c4ll、r408、c409组成负反馈低频补偿均衡电路 ，兼有稳定放大器直流工作点的作用。 左声道电路工作原理与其相同。 (3) 音调、音量、左右声道平衡电路 vr530、vr531同轴电位器构成音量控制电路；同轴电位器(50k)和 c502、c504构成高音衰减式音调控制电路；v532为左、右声道平衡电 位器。 (4) 功率放大电路 ic701是功率放大集成电路ta7270。为单列12脚封装形式。 从音量、音调、平衡电路来的收或放音音频信号，经c704、c701 分别进入左、右声道功率放大电路ta7270的(6)、(2)脚，经功率放 大后，分别由(8)和(12)脚输出，通过c714、c712去推动左右声道扬 声器。 (5) 静噪电路 静噪电路是消除收、放音转换时产生的冲击噪声。它是由静噪开关mute、 vt401、vt402和d407、d408等组成。 在正常情况下，收音时，静噪开关mute的触点处于接通状态，由于收音/ 放音开关处于收音状态，故静噪开关mute的(1)点无电压，(2)点也无电压， vt40l、vt402截止。同时，d407、d408正极电压为0，因而也处于反向截止状态， 它们对电路不产生作用，整机收音正常。 当磁带插入带仓后，先使收音/放音开关w1接通(而静噪开关mute的(1)、 (2)点仍接通)，转换为放音状态。在磁带盒还未到位时，w1开关输出端电压通过 静噪开关mute后分成两路：一路经电阻r417对c420充电，加至vt40l、vt402的基 极，vt40l、vt402导通，将前级输入的音频信号短路，故而起到静音作用。另一 路通过r419对c419充电，加至d407、d408正极，d407、d408导通，d40l、d402反向截 止，从而封锁了均衡放大器输出的信号，也起到静音作用。 当磁带盒到位后，带盒机构带动