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企业并购企业并购 腾中重工收购悍马品牌腾中重工收购悍马品牌 相关企业简介 腾中重工简介 通用公司简介 悍马简介 腾中重工简介 四川腾中重工机械有限公司原为四川腾中机械设备制造有限公司，注册成立于二零 零五年一月，于二零零八年一月更名为四川腾中重工机械有限公司。 公司总部位于四川成都，拥有多个生产园区。公司全部占地面积1525亩，厂房面积 233000 。现有员工4800余人。 腾中重工生产大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油 罐车、油料运输槽车等特种车辆，拥有先进的生产制造、检测生产线。 四川腾中重工机械有限公司也是中国桥梁支座、伸缩缝装置、预应力体系、筑养路 机械老牌生产基地。公司分别与1997年取得ISO9001国际标准认证，2004年取得全国首 批工业产品生产许可证，2006年首批通过CRCC铁路支座产品认证。一大批创新型新产品 频频创中国企业记录。桥梁支座荣获四川省名牌产品称号。产品主要用于长江、黄河、 跨海大桥，市政桥梁和轻轨工程，建筑场馆，航空基础设施，重点高速公路，水利水电 领域，并出口国外。腾中重工同时还涉足石油化工产业的钻、采、探、压井、修井、固 井等机械设备以及化工成套设备，能源装备。 “企业品牌，源于内涵”。四川腾中重工以雄厚的资本实力、高端的科研技术、高 精尖的现代化装备、一流的人才队伍、大批的熟练技术工人、科学的管理模式、丰富的 客户资源及完善的售后服务为基，以具有自身特色的企业文化为翼，必将腾飞于中华大 地。 相关企业简介 腾中重工简介 通用公司简介 悍马简介 通用汽车公司（GM）曾是全球最大的汽车公司，其核心汽车业务 及子公司遍及全球，共拥有325, 000名员工。 通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、 通用大宇、霍顿、悍马、奥兹莫比尔、欧宝、庞蒂亚克、萨博、土星。 简 介 在 中 国 通用公司 通用汽车公司进入中国已超过80年，在中国建立了8家合资企业和 2家全资子公司，拥有员工超过2万人。 上海通用汽车有限公司、 泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海通 用北盛汽车有限公司、上海通用东岳汽车有限公司、上海通用 东岳动力总成有限公司、上汽通用汽车金融有限责任公司、上 海安吉安星信息服务有限公司、通用汽车仓储贸易(上海)有限 公司、通用汽车(中国)投资有限公司、AC德科、通用-上海交通 大学科技学院 。 悍马简介 悍马以前是军用越野车，1991年海湾战争中大显身手，并由此 进军民用车领域，悍马的定位就是高级豪华越野车。比起一般 的越野车，悍马车越野性能高了整整一个档次。 “ 越野之王” 时间 事件 2008.10.06 通用汽车公司确认出售悍马及法国工厂 2009.02.12 传中国买家有意收购悍马品牌 2009.02.18川汽否认购悍马 长丰未放弃 2009.06.01传通用出售悍马品牌接近达成协议 2009.06.02外媒报道称通用停止出售悍马品牌 2009.06.03通用将悍马品牌售给四川民企 2009.06.30腾中重工收购悍马审批进入程序 2009.07.02腾中买悍马开始政府协商 2009.07.03商务部表示尚未收到腾中重工申报材料 2009.07.15腾中重工确认收购悍马申请递交发改委 2009.10.10腾中重工与通用达成收购悍马最终协议 收购过程 腾中重工收购悍马协议内容 腾中重工所得利益 1、腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理 层及营运队伍。 2、腾中重工还将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约 。 3、腾中重工将与通用汽车就总装，部件和材料供应的长期合同 进行磋商讨论。 4、腾中重工的业务领域将进一步拓展至高端越野车行业， 同时 此交易也将有效促进悍马在美国及全球市场的发展。 通用汽车所得利益 1、逾3,000多个在美的就业机会得以保留 2、将继续维持其于美国的总部及营运，并由现有的管理团队管理。 注：腾中重工收购悍马交易将于第三季度末完成交割。 腾中方面人士对此这样解释，很看好悍马的技术发展前景，尤 其是包括混合动力等在内的节能与新能源汽车技术的应用，悍 马虽不是一个大众产品，但是在中国等市场销售还是不错的。 对于通用汽车来讲，目前只要能够借助外力剥离悍马，就可以 为新通用的发展减轻包袱，同时也可以避免悍马的停产，并保 住3000名工人的就业岗位。 作为一家中型企业，腾中重工能否支付悍马未来数十亿美元的 发展资金，是外界最大的质疑。 三方看法 蛇吞象 消化是难题 困难一：大排量高油耗急需转型实际上，在美国等发达汽车市场，民用悍 马的突出卖点是其强大的越野性能和与恶劣环境对抗的能力。然而，悍马性 能的强悍依托的是大排量和高油耗，这也是典型的美国车的特征。在高油价 时代，在通用等美国汽车企业的产品被迫向更节能、更小型、更环保转型的 关口，悍马的品牌DNA、技术DNA都属于小众中的小众，是一种逆潮流的另类 车型。因此，中国企业对悍马的收购比印度塔塔对捷豹、路虎老牌豪华品牌 的收购市场风险更大。 困难二：老马失血严重大笔资金急需注入从悍马品牌近两年在美国本土和 全球的销量看，下滑速度惊人。因此，悍马的收购方不但要承担交易涉及的 现金，还要考虑所有债务，以及如何尽快使悍马摆脱失血状态。更对收购企 业的后续资金储备提出了很高的要求。 困难三：外行看清门道尚需时日腾中重工的主营业务是路桥、建筑机械及 能源设备，并不包括汽车制造和运营。由于先前缺乏汽车运营的经验，使得 在未来品牌的运营及业务的开拓上充满太多变数。此外，企业还要对美国越 来越严格的油耗、排放法规有所准备，那意味着研发成本的升级。另外，工 厂如果搬迁涉及的环境保护方面的责任等。 名人解析 清华李稻葵：腾中重工购悍马品牌美 中略有不足 腾中重工由于先前缺乏汽车运营的经 验，使得在未来品牌的运营及业务的 开拓上充满太多变数 罗裕：悍马入蜀会成“旱马”么？ 腾中重工及其幕后推手的真实用意，一定 是借悍马品牌的全球知名度，来实现某种 资本增值。 ？ 张志勇：悍马收购案物非所值 此次收购案，其意义或许不在于收 购本身，而在于收购之外。 小组见解 腾中战略性收购悍马的方案申请，早已通过四川省商务厅 上报给商务部，但因申请不符合规范被退回，譬如没有详细的 经营规划，而海外股权收购，在国内的投资等内容已经超出商 务部管辖范围。为了符合商务部的申请要求，腾中不得不修改 收购方案，转而只收购悍马的品牌和销售渠道。腾中重工的本 意是将悍马移植至国内生产，但是鉴于国产审批手续复杂，所 以先期只是提出在美国生产。在这期间，四川腾中表示将会继 续游说中国政府。 从而可以看出： 申请方案的可行性不容忽视。 政府在并购中起着重要角色，是很关键的一个环节。 我国企业在海外并购中，一方面要准备好充足的收购资金， 另一方面还要准备好打一场持久战。 深 思 腾中重工为什么会接手悍马这个通用负担不了的品牌，特别是在这 样一个全球金融危机影响依旧存在的大环境中，中国政府呼吁能源可持 续发展的大背景之下？ 是不是腾中重工的领导班子一时蒙了，如果不是，那会不会是一场 精心的商业策划 ？那幕后推手会是谁 ？他们的目的又会是什么？会不