机构与零件应用智慧树知到课后章节答案2023年下山东轻工职业学院

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绪论单元测试

在研究机构运动规律时,零件和部件统称为构件。（）

A:对B:错

答案:对

构件是指机构的基本运动单元。（）

A:对B:错

答案:对

机构是组成机器的最小制造单元（）

A:错B:对

答案:错

零件组成构件，构件组成机构，机构组成机器，机构和机器统称为

（）。

A:机械B:零件C:构件D:机构

答案:机械

机构仅能传递或转换运动。（）

A:错B:对

答案:对

第一章测试

机械设计包括哪两种设计（）

A:应用新技术、新方法开发创造新机械。B:在原有机械的基础上重新设计或进行局部改造。

答案:应用新技术、新方法开发创造新机械。;在原有机械的基础上重新设计或进行局部改造。

机械零件常见的失效形式（）

A:表面失效B:断裂C:破坏正常工作条件引起的失效D:过量变形

答案:表面失效;断裂;破坏正常工作条件引起的失效;过量变形

机械零件设计过程中要遵循标准化、系列化及通用化。（）

A:对B:错

答案:对

机械设计的过程通常可分为（）阶段。

A:产品规划B:技术设计C:方案设计D:制造及试验

答案:产品规划;技术设计;方案设计;制造及试验

机械零件设计计算准则主要包括（）

A:散热性准则B:强度准则（整体强度和表面强度）C:刚度准则D:可靠性准则E:耐磨性准则

答案:散热性准则;强度准则（整体强度和表面强度）;刚度准则;可靠性准则;耐磨性准则

第二章测试

摩擦会造成能量损耗和零件磨损,在所有情况下都是有害的，因此应尽量避免摩擦。（）

A:错B:对

答案:错

根据摩擦副表面间的润滑状态将摩擦状态分为4种：（）

A:混合摩擦B:边界摩擦C:液体摩擦D:干摩擦

答案:混合摩擦;边界摩擦;液体摩擦;干摩擦

工程上常利用磨损的原理来减小零件表面的粗糙度，具体方式有：（）

A:研磨B:抛光C:跑合D:磨削

答案:研磨;抛光;跑合;磨削

在机械的正常运转中，磨损过程大致可分为：（）

A:剧烈磨损阶段B:稳定磨损阶段C:跑合（磨合）磨损阶段

答案:剧烈磨损阶段;稳定磨损阶段;跑合（磨合）磨损阶段

机械设备的润滑，主要集中在传动件和支承件上。（）

A:错B:对

答案:对

第三章测试

两个做平面平行运动的构件之间所形成的面接触的运动副称为高副;而构件之间为点或线接触的运动副称为低副。（）

A:错B:对

答案:错

转动副是两构件只能作相对转动的运动副。轴承座与轴颈联接、铰链联接组成转动副。（）

A:错B:对

答案:对

在研究机构的自由度时,机架的自由度为1。（）

A:错B:对

答案:错

在计算机构自由度是时,应注意复合铰链、局部自由度和虚约束等三种情况。（）

A:错B:对

答案:对

平面机构自由度计算公式F=3n-2PL-PH中,n为组成平面机构的总的构件数目。（）

A:错B:对

答案:错

第四章测试

对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取（）为机架，将得到双曲柄机构。

A:最短杆B:与最短杆相邻的构件C:最长杆D:与最短杆相对的构件

答案:最短杆

为保证四杆机构良好的机械性能，（）不应小于最小许用值。

A:压力角B:传动角C:极位夹角

答案:传动角

在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。（）

A:错B:对

答案:错

4曲柄滑块机构滑块为主动时，有死点位置。（）

A:错B:对

答案:对

摆动导杆机构有急回特性。（）

A:对B:错

答案:对

第五章测试

凸轮机构的主动件，是作（）的。

A:等速旋转运动B:往复摆动运动C:直线往复运动

答案:往复摆动运动

（）当主动件作连续运动时，从动件能够产生周期性精确的运动是（）。

A:凸轮机构B:平面连杆机构C:间歇运动机构

答案:凸轮机构

常用的凸轮机构主要有（）机构。

答案：

A:直动从动件凸轮机构B:不完整齿轮机构C:摆动从动件凸轮机构

答案:直动从动件凸轮机构;摆动从动件凸轮机构

凸轮机构机构的主动件，在何时也不能变成从动件。（）

A:对B:错

答案:对

凸轮机构只能用在要求连续运动的场合。（）

A:错B:对

答案:错

第六章测试

棘轮机构的主动件，是作（）的。

A:往复摆动运动B:直线往复运动C:等速旋转运动

答案:往复摆动运动

（）当主动件作连续运动时，从动件能够产生周期性的时停、时动的运动。

A:只有间歇运动机构，才能实现B:除间歇运动机构外，其他机构也能实现。

答案:除间歇运动机构外，其他机构也能实现。

常用的间歇运动机构主要有（）机构。

答案：

A:连杆机构B:不完整齿轮机构C:棘轮机构D:槽轮机构

答案:不完整齿轮机构;棘轮机构;槽轮机构

间歇运动机构的主动件，在何时也不能变成从动件。（）

A:错B:对

答案:错

棘轮机构只能用在要求间歇运动的场合。（）

A:对B:错

答案:错

第七章测试

在螺栓联接中，当被联接件之一较厚，且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（）。

A:紧定螺钉联接B:双头螺柱联接C:普通螺栓联接D:螺钉联接

答案:双头螺柱联接

在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（）。

A:防松B:减小每圈螺纹牙上的受力C:提高强度D:提高刚度

答案:防松

螺纹按用途分为两大类联接螺纹和传动螺纹。（）

A:错B:对

答案:对

螺纹联接的主要类型有螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接和紧定螺钉联接。（）

A:错B:对

答案:对

在普通螺栓紧联接中，不论外载荷的方向怎样，螺栓只承受拉应力。（）

A:对B:错

答案:错

第八章测试

带传动不能保证精确的传动比，其原因（）。

A:带的弹性滑动B:带容易变形和磨损C:带在带轮上打滑D:带的材料不遵守胡克定律

答案:带的弹性滑动

带张紧的目的是（）。

A:改变带的运动方向B:提高带的寿命C:使带具有一定的初拉力D:减轻带的弹性滑动

答案:使带具有一定的初拉力

由于带两边拉力不等，从而引起带与带轮间的滑动，称为（）。

A:打滑B:疲劳破坏C:弹性滑动

答案:弹性滑动

正确安装在槽轮中的V带，其底面与轮槽的底面是不接触的。（）

A:对B:错

答案:对

带传动在工作时产生的弹性滑动是由于传动过载。（）

A:错B:对

答案:错

第九章测试

链传动张紧的目的主要是（）。

A:避免松边垂度过大B:同带传动一样C:增大小链轮包角D:提高链传动工作能力

答案:避免松边垂度过大

套筒滚子链中，滚子的作用是（）。

A:提高链的承载能力B:缓冲吸震C:减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损D:保证链条与轮齿间的良好啮合

答案:减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损

链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为（）。

A:链传动是啮合传动，无需大的张紧力B:链的质量大，离心力大C:链速较高，在传递相同功率时，圆周力小D:链传动只用来传递较小功率

答案:链传动是啮合传动，无需大的张紧力

两轮轴线不在同一水平面的链传动,链条的紧边应布置在上面,松边应布置在下面,这样可以使（）。

A:链条的磨损减小B:松边下垂量增大后不致与链轮卡死C:链传动达到自动张紧的目的D:链条平稳工作，降低运行噪声

答案:松边下垂量增大后不致与链轮卡死

在链传动、齿轮传动和带传动组成的多级传动,链传动宜布置在高速级。（）

A:对B:错

答案:错

第十章测试

低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是（）。

A:齿面磨损B:齿面胶合C:齿面塑性变形D:齿面点蚀

答案:齿面胶合

齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）

A:节线附近的齿根一侧B:靠近齿顶处C:靠近齿根处D:节线附近的齿顶一侧

答案:靠近齿顶处

一对标准直齿圆柱齿轮传动,模数为2mm,齿数分别为20和30,则两齿轮传动的中心距为（）。

A:200mmB:25mmC:50mmD:100mm

答案:50mm

对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般（）。

A:只需按接触强度设计B:只需按弯曲强度设计C:按齿根弯曲强度进行设计,再考虑磨损的影响D:按接触强度设计,再验算齿根弯曲强度

答案:按齿根弯曲强度进行设计,再考虑磨损的影响

渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合的条件是两齿轮模数和压力角必须分别相等.（）

A:对B:错

答案:对

第十一章测试

阿基米德圆柱蜗杆的（）模数，应符合标准数值。

A:横截面B:端面C:轴面D:法面

答案:轴面

蜗杆传动由（）、（）和（）组成，用于传递（）间的运动和动力。（）

A:蜗杆B:机架C:空间交错轴D:蜗轮

答案:蜗杆;机架;空间交错轴;蜗轮

蜗杆传动由蜗轮、蜗杆、空间交错轴和机架组成，用于传递平行轴间的运动和动力。（）

A:错B:对

答案:对

蜗轮蜗杆传动中，蜗杆所受的径向力与蜗轮所受的轴向力是作用力与反作用力的关系.（）

A:错B:对

答案:错

蜗杆传动的正确啮合条件是：蜗杆的轴面模数等于蜗轮的端面模数，导程角等于螺旋角并且旋向相同。（）

A:对B:错

答案:对

第十二章测试

自由度为1的周转轮系是（）。

A:定轴轮系B:差动轮系C:复合轮系D:行星轮系

答案:行星轮系

惰轮在轮系中的作用是（）。

A:增加驱动力B:改变传动比的大小C:改变输出齿轮的转动方向D:减小传动阻力

答案:改变输出齿轮的转动方向

根据轮系中齿轮的几何轴线是否固定，可将轮系分（）。

答案：

A:定轴轮系B:复合轮系C:差动轮系D:周转轮系

答案:定轴轮系;复合轮系;周转轮系

周轮轮系的传动比与系杆H的转速无关（）

A:对B:错

答案:错

由若干对齿轮组成的齿轮机构称为轮系（）

A:对B:错

答案:对

第十三章测试

下列各轴中，属于转轴的是（）

A:火车轮轴B:自行车的前、后轴C:减速器中的齿轮轴D:汽车传动轴

答案:减速器中的齿轮轴

对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴，称为（）。

A:转动心轴B:传动轴C:固定心轴D:转轴

答案:转轴

对于只承受转矩作用的直轴，称为（）。

A:固定心轴B:转轴C:传动轴D:转动心轴.

答案:传动轴

按照轴的分类方法，自行车的中轴属于（）。

A:转轴B:传动轴C:转动心轴D:固定心轴

答案:转轴

当采用轴肩定位轴上零件时，零件轴孔的倒角应（）轴肩的过渡圆角半径。

A:大于B:小于C:大于或等于D:小于或等于

答案:大于

第十四章测试

轴承内部一般由（）组成，通常称为四大件。

A:内圈、外圈、滚动体和保持架B:都不是C:内圈、外圈、滚动体和铜保持架D:内圈、外圈、钢球和保持架

答案:内圈、外圈、滚动体和保持架

滚动轴承的类型代号由（）表示。

A:数字或字母B:数字加字母C:数字D:字母

答案:数字或字母

6200轴承的内径为10mm。（）

A:错B:对

答案:对

角接触球轴承代号C表示接触角α=25°。（）

A:对B:错

答案:错

滚动轴承的主要作用是减少摩擦;支撑工件，承受径向,轴向和复合载荷;轴向定位。（）

A:错B:对

答案:对

第十五章测试

对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为（）

A:刚性可移式联轴器B:安全联轴器C:刚性固定式联轴器D:弹性联轴器

答案:刚性固定式联轴器