威海机械装备制造产业

威海机械装备制造产业威海机械装备制造产业 一、机械装备制造业一、机械装备制造业 （一）发展现状（一）发展现状 威海市装备制造业主要分为通用设备制造业、专用设备制造业、电气机械及器材制造 业、仪器仪表及文化办公用机械制造业四大类，主要产品有：机床工具、印刷包装机械、 建筑机械、空港地面设备、输变电设备、仪器仪表、木工机械、电动机、电动手动工具等。 1、数控机床产业。以华东数控、荣成锻压机床等为龙头，生产能力和规模位居国内 同行业前列，数控加工中心、数控龙门机床、数控锻压机床、数控剪板机、数控折弯机、 快速双动薄板拉伸液压机等多种产品均达到或超过国内外同类产品水平。 2、工程建筑机械产业。以山东华夏集团、威海市华塔建筑机械集团、威海万丰建筑机 械集团等为骨干，主要产品有：塔式起重机、搅拌机、混凝土布料机、混凝土输送泵、提 升机等。“华夏”塔机已连续 10 年全国销量第一，市场占有率达 28%。 3、航空地面设备产业。威海广泰空港设备股份有限公司专门从事空港地面设备研发与 制造，目前国内市场占有率达 60%，主要生产电源车、驳渡车、平台车、牵引车等系列， 产品覆盖了机务、地服、货运和场道设备四大领域，是全球空港地面设备品种最全的供应 商。 4、印刷机械产业。以威海印刷机械有限公司为龙头的印刷机械行业，技术装备居国内 同行业先进水平，相继开发研制出 WIN924 四色胶印机、WIN180 系列电脑表格印刷机等 30 多个规格印刷设备产品，其中 WIN502 双色胶印机被列为“国家重点新产品”。 5、木工机械产业。以工友集团、木机集团、百圣源集团为龙头，主要产品：木工机床、 带锯机系列产品、雕刻机系列、胶合板生产线设备、生物木质颗粒生产线全套设备等，是 全国最大的木工多用机床生产基地。 （二）发展优势（二）发展优势 1、产业基础优势。以威海工友集团、百圣源集团、木机集团为代表的木工机床产品， 是全国最大的木工机械科研、生产基地；以华夏集团、华塔集团为代表的工程建筑机械等 产品，占居国内同行业前列；山东华力电机股份有限公司电机生产能力为国内中小电机行 业第一；山东双轮集团生产的工业泵、高层建筑给水泵和威海印刷机械有限公司生产的系 列小型胶印机产品其规模、效益在国内同行业名列前茅。天润曲轴、广泰空港等一批骨干 企业发挥了对全行业的带动作用。 2、自主创新优势。建立市级以上技术中心 51 家，国家级技术开发中心 4 家，省级技 术开发中心 28 家。拥有 7 所普通高等院校，专业课程涵盖了汽车、数控技术、机械装备、 船机制造等多种门类。拥有数控加工中心、数控龙门机床、数控锻压机床等高科技产品， 拥有华东数控、广泰空港、印刷机械、华夏等一批知名牌。 3、地理区位优势。威海市与日本、韩国隔海相望，有承接韩国、日本产业转移的条件。 威海是山东、辽东和朝鲜三个半岛环渤海“大三角”经济圈的重要节点，处于胶东半岛制 造业基地的核心位置，基础设施完善、交通运输便利，拥有发展机械装备制造及汽车产业 的区位优势。 （三）重点合作领域（三）重点合作领域 1、数控机床。重点加强与数控机床企业在数控系统、精密主轴、液压系统、电器、齿 轮、轴承、电机、铸件等领域开展合作。加强与高等院校、科研院所的产学研联合、与外 地公司的技术合作，围绕上下游关键零部件：高速电主轴、数控系统、刀库和机械手、数 控刀架和转台、滚珠丝杠副和滚动导轨副、高速防护和数控刀具丝杠及电器、液压、气动、 变频主轴电机和交流调速电机等，引进相关院所和技术公司加强技术合作。吸引发展数控、 重型、专用机床等科技含量高、附加值大的大型机床企业来威开展合作，特别是机床用控 制系统、精密主轴、液压系统和电器等配套企业，使产业配套链条更加完善，打造威海市 数控机床产业集群。 2、工程建筑机械。加快建筑塔机、钻机、打桩机、水泥搅拌车、高楼水泥泵等产品的 发展，推动产品向节能、高效、安全和环保型发展。工程建筑机械主要配件为钢材、无缝 钢管、电机、电器和铸件，鼓励外地优势配套企业加入配套竞争，特别要引入电机、电器 配套生产厂家来威开展合作，丰富钢铁、无缝钢管等原材料供应，以节省运输交易成本。 3、航空地面设备。依托威海广泰空港设备股份有限公司，与国内外先进的大型企业联 合，建设国内一流的机、电、液一体化综合科研开发机构，形成国内最大的航空地面设备 系列产品研发及生产基地。航空地面设备主要配套为柴油机、发电机、钢材、电器等，机、 液、电要求质量高，钢材使用量大，本地配套率仅为 4%。同时积极同高等院校、科研院所 在空港设备领域开展全面技术合作，加大资金和技术投入力度，在机场跑道除冰技术、航 空地面电源降噪与隔震技术、飞机加油控制技术上寻求新的突破。利用“中科广泰电力电 子研究发展中心”研发平台，积极推进技术创新和新产品开发，向节能、减排、环保、新 能源等方向延伸发展。 4、印刷机械。以威海印刷机械有限公司为龙头，重点加强与印刷机械配套企业合作。 印刷机械主要配件为胶辊、齿轮、轴承、电器、铸件等产品，同时依托品牌优势，加强与 高校、科研院所和行业知名企业开展交流合作，提高产品科技含量，特别是加强核心部件 的自我研发，巩固优势地位。 5、木工机械。木工机械主要配套产品为钢材、生铁、电机、气动元件、电器等。工 友集团主要原材料漆包线、硅钢片、轴承年需配套量为 6000 吨和 2 万套，几乎全部来自市 外。工友集团和百圣源集团年需钢材分别为 2000 吨和 300 吨，占配套总数的 40%和 37%。 发挥本地机械加工企业优势，吸引生产板材、机电、精密轴承等配套厂家来威投资合作。 二、船舶及配套产业二、船舶及配套产业 （一）发展现状（一）发展现状 1、船舶制造业。威海市拥有船舶制造企业 44 家，已形成造船 400 万载重吨、船段 50 万吨的能力。其中，中航威海船厂、黄海造船、三进船业等企业已形成 100 万、60 万、 100 万载重吨的造船能力。全省确定的重点培育和发展的十大重点造船企业，威海市占据 5 家。主要产品有：多用途集装箱船、汽车运输船、大型客滚船、散货轮、油轮、化学品 船、远洋捕捞渔船、行政执法船、游艇、海洋工程船和钢结构等 15 大类 40 余个品种，产 品出口 20 多个国家和地区。黄海造船先后设计建造了我国最大、最豪华、具有国际先进水 平的系列客滚船，完工量近几年一直位居全省第一。中航威海船厂有限公司可建造 10 万载 重吨以下各类船舶。威海三进船业有限公司是韩国独资企业，制造并交付了国内最大的 6700 车位汽车运输船，同时可批量建造 3.35 万吨散货船。 2、船舶修理业。威海市船舶修理业务在全省一直占有着较大的比重，年修船可实现销 售收入 4.4 亿元以上，修理船舶 1200 余艘。修理的外轮主要来自日本、韩国、新加坡、英 国、德国、巴拿马、台湾、香港等 20 余个国家和地区。 3、船舶配套业。威海市拥有船舶配套企业 40 余家，荣成市、威海经区、威海南海三 大船配集聚区建设已初具规模。全市配套企业年可实现销售收入近 30 亿元。产品主要有： 船用电机、风机、板材加工、船用油漆、法兰、轴系舵系、船舶分段、舱口盖、舾装件、 防火材料等，出口到 10 多个国家和地区，部分产品具有国内领先水平。怡和专用设备公司 是全省第一家能够进行船用轴舵系加工的企业；济钢启跃是全省最大的船用钢材配送中心， 拥有钢材预处理、剪切等多条钢材加工生产线，设计年加工能力 40 万吨，拥有 3 个存储 10 万吨的大型仓储区；克莱特生产的船用风机被大连重工等国内外船舶企业采用，是山东 省名牌产品、山东省著名商标。 4、游艇业。威海市游艇制造公司主要有竹内玻璃钢船舶制造、中复西港游艇等 8 家 公司。产品有：中小型玻璃钢游艇、钓鱼休闲艇、橡皮艇等，产品销往多个国家和地区。 中复西港船艇有限公司是集设计、开发、研制于一体的玻璃钢船舶专业生产厂家，产品已 销往俄罗斯、爱尔兰、加拿大、德国、丹麦、法国等多个国家。 5、海洋工程装备业。威海市海洋工程装备主要以海洋工程船为主。乳山造船厂建造交 付了具有国际先进水平的渔业资源考察与环境科学调查船、亚洲第一“三航风范”号超重 船，具有较强溢油应急能力的溢油回收船。黄海造船生产交付了具有较高的科技含量 8000P 油田守护船。文登白云船舶配套有限公司为莱佛士建造单价亿元以上海洋工程生活 模块。 （二）发展优势（二）发展优势 1、区位优势明显。威海市地处世界造船集中地（日韩）及我国造船优势地区（东部沿 海大连、青岛、烟台等城市）的中心位置，海岸线近千公里，拥有众多天然避风港湾，海 岸近海水深-9 米以上海域较多，露天造船作业时间较长，交通便利，被山东省政府确定为 山东半岛北部发展修造船业的重要基地。 2、产业基础较好。威海市可建造万吨级以上船舶企业有 8 家，最大可建造 10 万吨级 船舶，有 5 家企业入选山东省十大造船企业。 3、研发体系日趋完善。建立完善了面向市场选题开发、社会整合资源、船舶行业提 供服务的技术创新运行机制，着力培育船舶核心技术，培养和打造创新团队和船舶专业设 计人才队伍。黄海造船建立了山东省船舶工程研究中心；哈工大船舶研究所，与国际重要 的船舶研究设计公司芬兰德他马林有限公司合资设立了海事工程公司；全市四所高等院 校均设立了船舶专业，每年可培养各类船舶专业人才 1500 多名。目前，船舶行业拥有省级 技术开发中心 6 家、市级技术开发中心 3 家。 （三）重点合作领域（三）重点合作领域 1、船舶制造和研发。引进知名造船企业与威海市重点船舶企业合作、强强联合，同时 注重引进船舶设计公司与省级船舶行业技术中心、威海德他马林、哈工大船舶研究所及重 点造船企业进行合作。重点是对高附加值、高技术含量船舶的生产设计制造和散货船、集 装箱船与油船等三大主流船型的原始设计技术进行合作。 2、船舶配套。以环翠区临港科技产业园、威海经区临港船舶工业园、荣成三大船舶配 套园区、威海临港区船舶配套产业园以及威海南海新区船舶配套园五个重点产业园区为载 体，重点发展船用电力推进装置、轴系及推进装置，船用通风机、油水分离机、船用系泊 设备，舱室设备等产品，巩固提高原有产品，引进开发一批新型产品，突破一批空白产品， 建成具有一定规模、品种相对齐全、营销网络相对完善的船舶配套工业体系。 3、游艇业。依托重点造船企业和游艇生产企业，引进国内外知名游艇制造企业、顶级 游艇俱乐部品牌以及有潜力的民营企业；引进游艇设计、制造、维修、管理和销售等专业 人才，拓展和丰富游艇产品；加强与国内外的游艇展会组织合作，举办大型的船艇展销会、 艇类体育赛事，促进游艇经济的繁荣。 4、海洋工程装备。引进钻井平台、钻井船、导管架及海工配套企业。重点：一是与船 舶配套设备类似的非专用设备及材料，如螺旋桨、推进器、绞车、起重机、锚机等；二是 海洋专用工程设备，如钻井装备、生产平台的生产模块、深海起重铺管船、单点系泊系统、 动力定位系统等。 三、汽车及配套产业三、汽车及配套产业 （一）发展现状（一）发展现状 威海市现有规模以上汽车及零配件制造企业（含轮胎）51 家，总资产 303 亿元，职 工 3.5 万多人，年可实现销售收入近 500 亿元。整车产品主要有：多功能乘用车、轻型载 货车、微型载货车以及航空地面设备、净水车、玻璃运输车等专用车；主要汽车零配件产 品有：轮胎、钢丝帘线、曲轴、轮毂、刹车片、电线束、内装饰材料、连杆等。 1、传统汽车产业。荣成华泰汽车有限公司、中航黑豹股份有限公司已分别形成年产 多功能乘用车 10 万辆和轻型、微型载货车 10 万辆生产能力；威海广泰空港设备股份有限 公司作为从事空港地面设备研发与制造的专业公司，覆盖了机务、地服、货运和场道设备 四大领域，国内市场占有率达 30%60%，是空港地面设备行业亚洲市场最大的生产经营企 业和全球品种最齐全的供应商；全市轮胎产能已达 6000 万条，轮胎子午化率达 85%以上， 是国内重要的轮胎生产基地。其中三角集团是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业； 文登天润曲轴股份有限公司是中国规模最大的专业曲轴生产企业，汽车发动机曲轴已经达 到 70 万支的生产能力，主导产品市场占有率达 30%以上；双连制动材料有限公司生产的 “双连”牌刹车片成为全国摩擦制动材料行业首个跻身通用汽车零配件供应链的产品，技 术水平已达到世界先进水平；我市汽车铝合金轮毂达到 300 万套的生产能力，产品规模在 国内同行业中名列前茅。 2、新能源汽车产业。广泰空港引进开发的 60KW 和 120KW 永磁无刷直流电机已经通过 国家电动车电动机及控制器检测中心的检测，成为国家纯电动客车公告车型的配套电机。 该公司还与清华大学、北京理工大学合作研制电机控制器，目前正在市内公交车上试运行。 2010 年 12 月，广泰生产的纯电动公交车正式下线；东生能源是目前国际上首家采用有机 无机复合膜技术生产电池的企业，其研发的多孔态三元聚合物锂电池在安全性、大倍率充 放电性、低温放电性上远优于现在国内普遍选用的磷酸铁锂电池，在应用性能测试上名列 前茅。 （二）发展优势（二）发展优势 1、产业基础优势。威海市汽车产业已形成了一定的产业优势，轮胎、曲轴、多功能乘 用车等部分产品已经形成较大规模，在国内市场占有重要的地位。三角集团、天润曲轴、 广泰空港、怡和装备等一批骨干企业通过持续不断的技术改造、自主创新，实现了质量和 效益的同步增长，对行业发展具有较好的引领作用。 2、自主创新优势。威海市汽车及配套产业中已有 15 家企业建立了市级以上技术开发 中心，其中国家级技术开发中心 4 家。全市拥有 7 所普通高等院校，专业课程涵盖了汽车、 数控技术、机械装备等多种门类，培育了一批知名品牌。 3、地理区位优势。威海市与日本、韩国隔海相望，有承接韩国、日本产业转移的先天 条件和优势。同时还是山东、辽东和朝鲜三个半岛环渤海“大三角”经济圈的重要节点， 处于胶东半岛制造业基地的核心位置，基础设施完善、交通运输便利，拥有发