公司毕业实习 报告(精选多篇)

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 公司毕业实习报告(精选多篇) 你正在浏览的实习报告是公司毕业 实习报告 张慧超 二零零四年五月二日 一、走近你,让我充满向往 当我在毕业生人才交流会上向海 程邦达国际货运代理有限公司投出我的 求职简历时,我并不知道,这一份简历会 把我带进一个怎样的世界,我将走上一条 怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带 着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次 面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获 得了参加公司培训的机会。也曾有过很 多故事,但命运还是让我走近了你，海程 邦达，走近了你,也更让我充满了向往和 渴望。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 短短的五天培训,像一个小小的切 口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是 爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从 海运到空运,从报关到报检,那么多优秀 的主管熟练地讲着自己工作中的经验。 谈到公司,谈到工作,他们眼睛里闪烁着 自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他们 言语里尽是关照。 从 1993 年的仅 4 名员工到今天 的 500 多人,这样传奇的创业经历,怎能 不让我这样即将走出校门、踏进社会的 的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从 4 人到 500 多人,再到组织机构健全、社 会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石 一样紧紧的吸引了我。 是的,就是这样,仅仅三次面试,五 天的培训,就让我对你充满了向往,邦达, 你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 4 月 12 日，星期一，我来到公司 开始实习，实习部门是海运部。带着些 许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 办公区域。第一站，4 月 12 日至 4 月 17 日上午，定舱部；第二站，4 月 19 日至 24 日上午，拼箱部之美西航线； 第三站，4 月 26 日至 28 日，美加整柜； 第四站，4 月 29 日、30 日，美东、加 拿大拼箱。 a 一步一步走向前专业技能 的学习 作为一个即将毕业的的大学生， 我很清楚的知道，眼高手低是我们的通 病。所以，在自己动手能力还很弱的情 况下，我更乐意从最基本的东西学起、 做起，比如发发传真，接接电话什么的。 4 月 12 日，实习的第一天，我就在从座 位到传真机，从传真机到座位的脚步中 度过了。但是我的心很平静，尽管头上 一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工 作的谨慎。 从 4 月 13 日，也就是实习的第 二天到 4 月 17 日上午，我在定舱部实 习。这条代号为 06 的航线工作主要是 从接受定舱委托书开始的。大致流程为： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 接受定舱委托后向船公司定舱，主要是 通过传真、电话或者 edi 等途径。然后 等船公司回传定舱确认书，收到船公司 的确认后，给客户发入舱通知。这期间 要注意船公司的舱位以及运价情况。 4 月 19 日到 24 日上午和 4 月 29、30 日，我是在美西拼箱及美东、加 拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习， 主要是学习了如何准备报关资料，打印 下货纸 4-6 联；怎样检查 shipping2014 里已输入的资料，特别注意货物的件、 重、尺，然后给客户发提单确认；制作 入仓通知、国内账单、预配单及舱单等 等。应该说在这两条航线上我动手实际 操作的机会最多，当然出错的时候也不 少啊。 4 月 26 日到 28 日，实习范围是 美加整柜。这条航线上需要发的传真比 较多，但是我学会了不少东西。比如， 我学会了写派车单，还知道写派车单时， “装货时间”一栏一定要写明白什么时间 到什么地点，是工厂还是贸易公司。我 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 还学会了定舱单的制作和更改的书写， 留底文件的整理、归档等等。 总之，在上述四条航线上的实习， 基本上完成了“ 实习指导书 ”里应该实习 的 10 条内容，像了解航线基本情况， 接受与审核委托书，缮制下货纸，制作 集卡联系单等。我就是这样一点一点地 学习和请教，一步一步地向前走的。本 着积极上进的态度，认真、努力地学习 了海运出口操作的一些最基本的常识和 技能，并且理论结合实际，锻炼了自己 的动手能力。 b 一点一滴的温暖在心田实 习指导人的关照 十四天，短短的实习时间，却让 我拥有了无数位师傅的关心和关照。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他们 两个工作挺认真的，在指导我实习的时 候也比较有耐心。 其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾 几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地 动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。 最后是吴梅和张家两位师傅。因 为她们这条航线一直很忙，所以，我的 吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个 人工作认真负责，有点工作狂的味道。 在我实习期间，吴梅还给我补过课，给 我系统地讲解了操作整柜时易出现的问 题和解决方法等等。 总之，那些个日子，每位师傅对 我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可 能最大程度地容忍我的很多欠妥之处， 一点一滴的温暖让我很感激她们。 三、海程邦达，我能为你做些什 么 实习期间，除了浅层次地学习了 专业技能外，我还感受和体会到了很多 技能之外的东西。首先是邦达人的敬业 和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样 的一个集体中，你的心会不由自主地年 轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大 家快起来，而你的工作态度更会变得努 力、认真，再认真一些，再努力一点。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 也许，这就是一个集体的凝聚力，这就 是一个企业写在书面之外的“特殊文化” ！ 短期的实习，让我学到了不少东 西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。 实话实说， “物流 ”算是一个比较年轻的 词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国 时代”，足可以用一个 “乱 ”字来形容。 其实，打价格战、无序竞争已经使物流 业成为一个微利行业了。也就是说，中 国物流业发展的现状是不容乐观的。但 是，要想长久的留住客户，绝对不是靠 压低价格，还要靠品牌和实力，服务和 硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！ 竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单 的道理就是企业要跟随市场的发展，市 场需要什么，企业就要提供什么，我们 必须提供给客户个最优的服 务！ 从长远来讲，我觉得公司应该在 海运方面做实体运输，也就是不仅仅作 无船承运人，我们应该尽可能的克服困 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 难，让公司拥有运输工具，有自己的实 体，发展的空间才可能无限地拓宽。 其次，还有几个小问题，我觉得 应该注意一下。第一，大家要尽量做到 书写字迹清楚，不能太草，应该让客户 比较容易辨认。第二，其实公司有必要 在必要的场合、必要的时候，要求员工 穿工装，比如召开大型的会议， 你正在浏览的实习报告是公司毕业实 习报告比如在招聘新员工的时候等等。 当然，以上仅仅代表我个人的想 法，是“井底之蛙 ”之见，如有冒犯之处， 实属无心，请多包涵。 在和邦达结缘之后，我一直在为 自己“估价”，也一直在想我到底能为公 司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言， 我只能说，在以后的日子里，我会尽 的努力，尽的热情去 工作，我希望公司能知人善任，同时也 期盼着自己能够很好的从最低点做起， 一步一步扎扎实实地往前走，全心全意 为成为一个合格，再到优秀，直至出色 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 的邦达人而努力！ 四、谢辞 首先，感谢海程邦达给我这样的 机会，让我为她而工作；同时也为给公 司带来的诸多不便，深感不安。 其次，我要深深感谢妥善安排并 确保我的实习顺利实施的管理部；我还 要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国 暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾 丽红、郑蕾蕾，感谢他们给我的指导， 谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说 一声谢谢，感谢他们对我的栽培！ 盛夏七月再相会！ 讲，我觉得公司应该在海运方面 做实体运输，也就是不仅仅作无船承运 人，我们应该尽可能的克服困难，让公 司拥有运输工具，有自己的实体，发展 的空间才可能无限地拓宽。 其次，还有几个小问题，我觉得 应该注意一下。第一，大家要尽量做到 书写字迹清楚，不能太草，应该让客户 比较容易辨认。第二，其实公司有必要 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 在必要的场合、必要的时候，要求员工 穿工装，比如召开大型的会议，比如在 招聘新员工的时候等等。 当然，以上仅仅代表我个人的想 法，是“井底之蛙 ”之见，如有冒犯之处， 实属无心，请多包涵。 在和邦达结缘之后，我一直在为 自己“估价”，也一直在想我到底能为公 司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言， 我只能说，在以后的日子里，我会尽 的努力，尽的热情去 工作，我希望公司能知人善任，同时也 期盼着自己能够很好的从最低点做起， 一步一步扎扎实实地往前走，全心全意 为成为一个合格，再到优秀，直至出色 的邦达人而努力！ 四、谢辞 首先，感谢海程邦达给我这样的 机会，让我为她而工作；同时也为给公 司带来的诸多不便，深感不安。 其次，我要深深感谢妥善安排并 确保我的实习顺利实施的管理部；我还 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国 暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾 丽红、郑蕾蕾，感谢他们给我的指导， 谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说 一声谢谢，感谢他们对我的栽培！ 盛夏七月再相会！ 张慧超 二零零四年五月二日 一 、走近你,让我充满向往 当我在毕业生人才交流会上向海 程邦达国际货运代理有限公司投出我的 求职简历时,我并不知道,这一份简历会 把我带进一个怎样的世界,我将走上一条 怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带 着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次 面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获 得了参加公司培训的机会。也曾有过很 多故事,但命运还是让我走近了你，海程 邦达，走近了你,也更让我充满了向往和 渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切 口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从 海运到空运,从报关到报检,那么多优秀 的主管熟练地讲着自己工作中的经验。 谈到公司,谈到工作,他们眼睛里闪烁着 自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他们 言语里尽是关照。 从 1993 年的仅 4 名员工到今天 的 500 多人,这样传奇的创业经历,怎能 不让我这样即将走出校门、踏进社会的 的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从 4 人到 500 多人,再到组织机构健全、社 会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石 一样紧紧的吸引了我。 是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 4 月 12 日，星期一，我来到公司 开始实习，实习部门是海运部。带着些 许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的 办公区域。第一站，4 月 12 日至 4 月 17 日上午，定舱部；第二站，4 月 19 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 日至 24 日上午，拼箱部之美西航线； 第三站，4 月 26 日至 28 日，美加整柜； 第四站，4 月 29 日、30 日，美东、加 拿大拼箱。 a 一步一步走向前专业技能 的学习 作为一个即将毕业的的大学生， 我很清楚的知道，眼高手低是我们的通 病。所以，在自己动手能力还很弱的情 况下，我更乐意从最基本的东西学起、 做起，比如发发传真，接接电话什么的。 4 月 12 日，实习的第一天，我就在从座 位到传真机，从传真机到座位的脚步中 度过了。但是我的心很平静，尽管头上 一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工 作的谨慎。 从 4 月 13 日，也就是实习的第 二天到 4 月 17 日上午，我在定舱部实 习。这条代号为 06 的航线工作主要是 从接受定舱委托书开始的。大致流程为： 接受定舱委托后向船公司定舱，主要是 通过传真、电话或者 edi 等途径。然后 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 等船公司回传定舱确认书，收到船公司 的确认后，给客户发入舱通知。这期间 要注意船公司的舱位以及运价情况。 4 月 19 日到 24 日上午和 4 月 29、30 日，我是在美西拼箱及美东、加 拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习， 主要是学习了如何准备报关资料，打印 下货纸 4-6 联；怎样检查 shipping2014 里已输入的资料，特别注意货物的件、 重、尺，然后给客户发提单确认；制作 入仓通知、国内账单、预配单及舱单等 等。应该说在这两条航线上我动手实际 操作的机会最多，当然出错的时候也不 少啊。 4 月 26 日到 28 日，实习范围是 美加整柜。这条航线上需要发的传真比 较多，但是我学会了不少东西。比如， 我学会了写派车单，还知道写派车单时， “装货时间”一栏一定要写明白什么时间 到什么地点，是工厂还是贸易公司。我 还学会了定舱单的制作和更改的书写， 留底文件的整理、归档等等。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 总之，在上述四条航线上的实习， 基本上完成了“ 实习指导书 ”里应该实习 的 10 条内容，像了解航线基本情况， 接受与审核委托书，缮制下货纸，制作 集卡联系单等。我就是这样一点一点地 学习和请教，一步一步地向前走的。本 着积极上进的态度，认真、努力地学习 了海运出口操作的一些最基本的常识和 技能，并且理论结合实际，锻炼了自己 的动手能力。 b 一点一滴的温暖在心田实 习指导人的关照 十四天，短短的实习时间，却让 我拥有了无数位师傅的关心和关照。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他们 两个工作挺认真的，在指导我实习的时 候也比较有耐心。 其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾 几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地 动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟 和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。 最后是吴梅和张家两位师傅。因 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 为她们这条航线一直很忙，所以，我的 吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个 人工作认真负责，有点工作狂的味道。 在我实习期间，吴梅还给我补过课，给 我系统地讲解了操作整柜时易出现的问 题和解决方法等等。 总之，那些个日子，每位师傅对 我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可 能最大程度地容忍我的很多欠妥之处， 一点一滴的温暖让我很感激她们。 三、海程邦达，我能为你做些什 么 实习期间，除了浅层次地学习了 专业技能外，我还感受和体会到了很多 技能之外的东西。首先是邦达人的敬业 和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样 的一个集体中，你的心会不由自主地年 轻起来，你的脚步会不由自主地 此 文共有 2 页 12 公司毕业实习报告 当我在毕业生人才交流会上向海 程邦达国际货运代理有限公司投出我的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 求职简历时,我并不知道,这一份简历会 把我带进一个怎样的世界,我将走上一条 怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带 着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次 面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获 得了参加公司培训的机会。也曾有过很 多故事,但命运还是让我走近了你，海程 邦达，走近了你,也更让我充满了向往和 渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切 口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是 爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从 海运到空运,从报关到报检,那么多优秀 的主管熟练地讲着自己工作中的经验。 谈到公司,谈到工作,他们眼睛里闪烁着 自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他们 言语里尽是关照。 从 1993 年的仅 4 名员工到今天 的 500 多人,这样传奇的创业经历,怎能 不让我这样即将走出校门、踏进社会的 的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从 4 人到 500 多人,再到组织机构健全、社 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石 一样紧紧的吸引了我。 是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 4 月 12 日，星期一，我来到公司 开始实习，实习部门是海运部。带着些 许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的 办公区域。第一站，4 月 12 日至 4 月 17 日上午，定舱部；第二站，4 月 19 日至 24 日上午，拼箱部之美西航线； 第三站，4 月 26 日至 28 日，美加整柜； 第四站，4 月 29 日、30 日，美东、加 拿大拼箱。 a 一步一步走向前专业技能 的学习 作为一个即将毕业的的大学生， 我很清楚的知道，眼高手低是我们的通 病。所以，在自己动手能力还很弱的情 况下，我更乐意从最基本的东西学起、 做起，比如发发传真，接接电话什么的。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 4 月 12 日，实习的第一天，我就在从座 位到传真机，从传真机到座位的脚步中 度过了。但是我的心很平静，尽管头上 一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工 作的谨慎。 从 4 月 13 日，也就是实习的第 二天到 4 月 17 日上午，我在定舱部实 习。这条代号为 06 的航线工作主要是 从接受定舱委托书开始的。大致流程为： 接受定舱委托后向船公司定舱，主要是 通过传真、电话或者 edi 等途径。然后 等船公司回传定舱确认书，收到船公司 的确认后，给客户发入舱通知。这期间 要注意船公司的舱位以及运价情况。 4 月 19 日到 24 日上午和 4 月 29、30 日，我是在美西拼箱及美东、加 拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习， 主要是学习了如何准备报关资料，打印 下货纸 4-6 联；怎样检查 shipping2014 里已输入的资料，特别注意货物的件、 重、尺，然后给客户发提单确认；制作 入仓通知、国内账单、预配单及舱单等 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 20 等。应该说在这两条航线上我动手实际 操作的机会最多，当然出错的时候也不 少啊。 4 月 26 日到 28 日，实习范围是 美加整柜。这条航线上需要发的传真比 较多，但是我学会了不少东西。比如， 我学会了写派车单，还知道写派车单时， “装货时间”一栏一定要写明白什么时间 到什么地点，是工厂还是贸易公司。我 还学会了定舱单的制作和更改的书写， 留底文件的整理、归档等等。 总之，在上述四条航线上的实习， 基本上完成了“ 实习指导书 ”里应该实习 的 10 条内容，像了解航线基本情况， 接受与审核委托书，缮制下货纸，制作 集卡联系单等。我就是这样一点一点地 学习和请教，一步一步地向前走的。本 着积极上进的态度，认真、努力地学习 了海运出口操作的一些最基本的常识和 技能，并且理论结合实际，锻炼了自己 的动手能力。 b 一点一滴的温暖在心田实 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 21 习指导人的关照 十四天，短短的实习时间，却让 我拥有了无数位师傅的关心和关照。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他们 两个工作挺认真的，在指导我实习的时 候也比较有耐心。 其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾 几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地 动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟 和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。 最后是吴梅和张家两位师傅。因 为她们这条航线一直很忙，所以，我的 吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个 人工作认真负责，有点工作狂的味道。 在我实习期间，吴梅还给我补过课，给 我系统地讲解了操作整柜时易出现的问 题和解决方法等等。 总之，那些个日子，每位师傅对 我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可 能最大程度地容忍我的很多欠妥之处， 一点一滴的温暖让我很感激她们。 三、海程邦达，我能为你做些什 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 22 么 实习期间，除了浅层次地学习了 专业技能外，我还感受和体会到了很多 技能之外的东西。首先是邦达人的敬业 和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样 的一个集体中，你的心会不由自主地年 轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大 家快起来，而你的工作态度更会变得努 力、认真，再认真一些，再努力一点。 也许，这就是一个集体的凝聚力，这就 是一个企业写在书面之外的“特殊文化” ！ 短期的实习，让我学到了不少东 西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。 实话实说， “物流 ”算是一个比较年轻的 词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国 时代”，足可以用一个 “乱 ”字来形容。 其实，打价格战、无序竞争已经使物流 业成为一个微利行业了。也就是说，中 国物流业发展的现状是不容乐观的。但 是，要想长久的留住客户，绝对不是靠 压低价格，还要靠品牌和实力，服务和 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 23 硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！ 竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单 的道理就是企业要跟随市场的发展，市 场需要什么，企业就要提供什么，我们 必须提供给客户个最优的服 务！ 从长远来讲，我觉得公司应该在 海运方面做实体运输，也就是不仅仅作 无船承运人，我们应该尽可能的克服困 难，让公司拥有运输工具，有自己的实 体，发展的空间才可能无限地拓宽。 其次，还有几个小问题，我觉得 应该注意一下。第一，大家要尽量做到 书写字迹清楚，不能太草，应该让客户 比较容易辨认。第二，其实公司有必要 在必要的场合、必要的时候，要求员工 穿工装，比如召开大型的会议，比如在 招聘新员工的时候等等。 当然，以上仅仅代表我个人的想 法，是“井底之蛙 ”之见，如有冒犯之处， 实属无心，请多包涵。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 24 在和邦达结缘之后，我一直在为 自己“估价”，也一直在想我到底能为公 司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言， 我只能说，在以后的日子里，我会尽 的努力，尽的热情去 工作，我希望公司能知人善任，同时也 期盼着自己能够很好的从最低点做起， 一步一步扎扎实实地往前走，全心全意 为成为一个合格，再到优秀，直至出色 的邦达人而努力！ 四、谢辞 首先，感谢海程邦达给我这样的 机会，让我为她而工作；同时也为给公 司带来的诸多不便，深感不安。 其次，我要深深感谢妥善安排并 确保我的实习顺利实施的管理部；我还 要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国 暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾 丽红、郑蕾蕾，感谢他们给我的指导， 谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说 一声谢谢，感谢他们对我的栽培！ 盛夏七月再相会！ -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 25 建筑公司毕业实习报告 一、实习目的 毕业实习是教学计划中重要的实 践环节之一，是学生在完成所有规定的 课程学习任务之后进行的一次社会实践 和调查活动。本次实习内容广泛，涉及 工程管理及企业管理实践中诸多问题， 是学生巩固和提高理论知识水平及锻炼 实践动手能力的全面实习。 通过毕业实习，运用所学的专业 知识和基本理论解决工程实际中的项目 管理问题，提高分析问题和解决问题的 能力。 在工程技术人员和项目管理人员 的指导下，独立承担并完成一定工程项 目管理的实际工作，从而得到实际工作 锻炼，取得项目管理的实际经验，增强 工作责任心和自信心，为以后从事项目 经理工作打下基础。 二、实习简介 实习时间：2014 年 2 月 20 日- -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 26 2014 年 5 月 20 日 实习单位：云南建工第四建筑有 限公司 实习单位简介：云南建工第四建 设有限公司成立于 1953 年 1 月，早期 隶属于中央建筑部第三工程局。2014 年 4 月，云南省第四建筑工程公司经云 南省国资委批复，由云南建工集团有限 公司和云南建工水利水电建设有限公司 共同出资，改制成立云南建工第四建设 有限公司。公司总资产 7.9 亿元，注册 资金 2.53 亿元。现有职工 1901 人，其 中，拥有中、高级职称人员 460 人，一 级注册建造师 39 人，二级注册建造师 202 人，其他注册类执业资格人员 40 人。 公司下设 16 个土建工程项目部，1 个以 管理为主的第十七项目部，2 个安装工 程项目部，1 个机场项目部，1 个科技 开发与应用项目部，4 个专业分公司， 控股云南特斯特试验检测有限公司。公 司拥有房屋建筑总承包一级、机场场道 工程专业承包一级、钢结构工程专业承 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 27 包一级、消防设施工程专业承包一级、 机电安装工程施工总承包一级、高耸构 筑物工程专业承包一级、市政公用工程 总承包三级、电力施工总承包三级、土 石方专业承包三级资质。公司技术力量 雄厚，其中机场场道施工、滑模及爬模 施工技术在国内处于先进水平；大体积 混凝土施工技术、逆作法施工技术以及 预制构件的生产加工技术处于省内领先 水平；拥有国家级工法 3 项，省级工法 23 项；2014 年公司建立了企业省级技 术中心；2014 年 10 月公司获 1 项全国 建筑业新技术应用示范工程，整体达到 国内领先水平；公司主编了 2 项国家标 准，参编了 1 项国家标准；公司现拥有 实用新型专利 9 项。2014 年公司完成合 同经营额 53.19 亿元，完成施工产值 37.1 亿元，实现利润 3800 万元。近三 年，公司荣获鲁班奖 1 项、国优工程 4 项、省优工程 16 项、市优工程 12 项； 公司 2014 年再次荣获“ 全国优秀施工企 业”称号，同年还被评为 “全国 aaa 级信 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 28 用企业”；2014 年荣获“ 云南省建筑业发 展扶持基金奖”12 项，入选云南省建筑 业骨干企业五强； 2014 年荣获“ 国家优 质工程奖设立 30 周年先进单位”称号， 并入选“中国建筑业最具成长性企业百 强”；公司荣获 *市连续 20 年 “重合同、 守信用企业” 称号。公司以市场为导向， 以产业结构调整为支点，立足房建主业， 推进板块的协同发展，用管理、成本、 技术、服务提升企业的发展层次，机场 场道、钢结构、水利水电、市政工程、 安装工程等板块也取得了可喜的成绩。 公司还积极开拓省外市场，先后在湖南、 四川、贵州、西藏等地承接了工程任务； 努力开拓海外市场，参与了老挝、缅甸、 赤道几内亚等国际工程项目的建设。云 南四建秉承“ 至诚、至专、共创、共赢 ” 的企业精神，奉行“ 提供满意服务、创 造社会价值” 的企业宗旨，打造 “西部领 先、国内知名的建筑承包商企业”。 实习工程简介：工程名称：保山 市隆阳区 2014 年保障性住房 3 标段 c -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 29 片区工程 工程地点：保山市隆阳区北片区 北八环以南 设计单位：云南元泰规划建筑工 程设计院 地勘单位：云南保山市万润水利 电力勘测设计有限公司 总承包单位：云南建工第四建设 有限公司 总建筑面积：约 75761.47 万平 方米 结构类型：框剪结构 建筑概况： z13、z14、z15、z16、z17 栋均为层高 2.8md 的 17 层住宅，每栋占地面积为 617.64。 z19、z20 栋均是一、二层 为层高 4.2m 的商铺，317 层为层高 2.8m 的住宅，z19 占地面积为 1040.24，z20 占地面积为 13877.40。 且均为桩筏基础，前五栋每栋打桩 171 颗，后两栋分别为 228 颗、238 颗。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 30 三、实习要求 毕业实习是一项全面接触工程管 理活动实际的现场教学环节，每一位学 生都必须经历。通常毕业实习要结合毕 业设计的选题有针对性的选择实习地点。 要求如下： 重视实践，深入实习单位，虚心 向单位的有关人员求教，尊重单位的安 排； 用所学过的理论