悬灌施工连续梁合拢段混凝土浇筑施工工艺

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 悬灌施工连续梁合拢段混凝土浇筑 施工工艺 摘要；文章作者结合工程实例， 对洛阳铁路枢纽东北联络线特大桥跨 310 国道工程预应力连续梁合拢段混凝 土施工工法进行了阐述！采用吊篮悬灌 施工。为级客货共线铁路，有碴轨道。 以供同行参考！ 中国论文网 /2/view-12909137.htm 关键词特大桥梁 连续梁合拢段 施工工法 1、工程基本情况： 洛阳铁路枢纽东北联络线特大桥 跨 310 国道工程为（40+64+40）m 预应 力混凝土连续梁，全长 145.2m，采用吊 篮悬灌施工。为级客货共线铁路，有 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 碴轨道。单线，位于 R=650m 曲线，缓 和曲线及直线上；最高运行速度 120km/h。七度设防烈度，地震动峰值 加速度为 0.10g，动反应谱特征周期为 0.4s。 1.2、桥跨布置与主要结构型式 （40+64+40m 连续梁） ，桥梁全 长 145.2m，桥面宽 7m，梁部为单箱单 室，箱底外宽 4.2m。梁段最高 5.2m， 最矮 3.05m 。 1.3、合拢段结构概况 连续梁合拢段共 3 个（两侧边跨 和中跨） ，边跨、中跨合拢段长度均为 2m，箱梁高度均为 3.05m，底板宽 4.2m,顶板宽 7m，顶板厚 0.34m，底板 厚度 0.42m，腹板厚度 0.4m，两侧翼缘 板悬臂 1.4m。 1.4、混凝土数量： 边跨合拢段 2 个均为 12.9 m3， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 重 34.2 吨。中跨合拢段 17m3，重 45 吨。 梁体采用两向预应力体系，纵向预应力 钢束设置了顶板束、底板束，顶板束布 置在各跨的负弯矩区内，采用 1215.2 钢绞线，标准强度 fpk =1860MPa，钢绞 线采用金属波纹管制孔，15-12 锚具锚 固。顶板纵向预应力束（1215.2）集 中锚固于顶板梗肋上，底板束 （1215.2）布置在正弯矩区，内径 90mm 的金属波纹管制孔，锚固在箱 梁内的锚固锯齿块及边跨两端面上。 2、箱梁高性能混凝土的搅拌、 运输 严格按配合比报告进场原材 料，在进场之前按批次进行检验，保证 所使用的是合格材料。 搅拌混凝土前，测定粗、细 骨料的含水率，及时确定混凝土施工配 合比，遇雨天含水率有显著变化时，增 加含水率的检测次数，及时调整施工配 合比。 原材料称量采用自动计量装 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 置，按批准的施工配合比计量。 混凝土的搅拌采用强制式搅 拌机在拌和站进行集中拌和，初盘混凝 土要进行坍落度、含气量等各项指标的 检测，保证出场的是合格的混凝土。 在夏期施工，拌和水采用深 井水或加冰降温的方法，保证混凝土的 入模温度低于 30。 混凝土运输采用混凝土罐车， 浇筑采用混凝土输送泵。 3、合拢段混凝土的灌注施工 合拢段箱梁的混凝土一次性浇筑 完成。合拢段的混凝土浇筑时间选在一 天中气温较低(15左右) 、温差变化比 较小的午夜前后。安排专人在中跨合拢 段混凝土灌注前，对 T 构进行配重，以 及中跨合拢段混凝土灌注时吊走放置在 T 构合拢侧的配重，施工结束时，应完 成全部加载配重或卸除配重。加载配重 和卸除配重与灌注混凝土同步等量地进 行。 在浇筑砼前检查预应力波纹管道 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 管身是否完好，并对支架、模板、管道、 钢筋、预埋件认真检查，报监理批准后 方可浇注。并在预应力波纹管口内穿入 PVC 衬管。 浇筑前，必须对材料(水泥、石 子、砂)的用量计划储备够，安排好各 岗位的人员到位，检查机具设备，落实 备用的机械的到位情况混凝土浇注分层 进行，每层 30cm，在前层混凝土初凝 之前将次层混凝土浇注完毕，保证无层 间冷缝，由中间向两边浇注。 混凝土的振捣，严格按振动棒的 作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度 振捣，混凝土在整个平截面范围内水平 分层进行浇筑，每层厚度约 30cm。使 用插入式振动器时，移动间距不应超过 振动器作用半径的 1.5 倍（现场可按 40cm 控制） ，振动器与侧模、拉杆、预 埋管道应保持 50100mm 的距离，插 入下层混凝土 50100mm，捣固时应 作到“快进、慢出 ”，使用时（尤其是开 启振动器时）应避免碰到模板、钢筋、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 预埋件。预应力喇叭管附近钢筋密集， 空隙小，配备小直径的插入式振捣器。 振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预 应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如 定位架等)。对捣固人员要认真划分施 工区域，明确责任。振捣腹板时，要从 腹板预留“天窗 ”放入振动棒后振捣混凝 土。 “天窗”设在内模板和内侧钢筋网片 上，每 1.5m 左右设一个，灌注至“天窗” 前将“天窗”封闭。 在浇筑混凝土时，模型安装人员 应进行值班，当发现有模型接缝处、钻 孔处漏浆时，应立即采取有效措施进行 封闭；发现模型板有异常倾斜、弯曲时， 应立即停止浇筑混凝土，以便采取有效 措施进行处理。 混凝土在振捣平整后即进行第一 次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面。 第二次抹面应在混凝土近初凝前进行， 以防早期无水引起表面干裂。浇注横隔 板和腹板时,控制砼浇筑的速度,保证混 凝土浇注不翻浆。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 正常浇筑速度不小于 20m3/h， 如输送泵出现故障，则采用吊车接漏斗 串筒继续浇注，并换上备用泵。 4、各部位混凝土浇筑方法如下： 底板混凝土浇筑：输送管道 通过内模预留窗口将混凝土送入底板， 窗口间距约 1.5m，根据实际情况调整。 下料时，一次数量不宜太多，并且要及 时振捣，尤其边角处必须填满混凝土并 振捣密实，以防浇筑腹板时冒浆。底板 不需分层浇筑。 腹板混凝土浇筑：两侧腹板 混凝土要同步进行，其混凝土高差不超 过 1m，以保持模板支架受力均衡。开 始时分层不宜超过 20cm，以确保倒角 处混凝土振捣密实，一定要保证混凝土 从内倒角处翻出，并和底板混凝土衔接 好。内翻的混凝土及时向前铲平，最后 多余混凝土及时铲除、抹平。腹板每层 混凝土浇筑厚度不得超过 30cm，每层 均要振捣密实，严禁漏振和过振现象， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 振捣器采用插入式高频振捣器。 顶板混凝土浇筑：当腹板浇 筑到箱梁腋点后，要开始浇筑顶板混凝 土，其浇筑顺序为先中间，后浇两侧翼 缘板，但两侧翼板要同步进行。为控制 桥面标高，必须按两侧模板标识高度进 行混凝土浇筑，并现场每隔 12m 设置 一个标高控制点，保证主梁混凝土面平 整，保证梁面纵、横向坡度符合要求。 在完成第二次抹面后，立即覆盖养生。 整个混凝土浇筑过程中，设专人 用水准仪观测支架下沉情况，判断是否 在允许变形范围内。若支架下沉超出允 许变形范围，停止浇筑，查明原因，调 整后再进行浇筑。另外，在浇筑混凝土 过程中还设专人检查支架、模板、钢筋 和预埋件等稳固情况，当发现有松动、 变形、移动时，及时处理。 合拢段混凝土的配合比设计 要掺入微量膨胀（UEA） ，加强振捣， 以免新老混凝土的连接处产生裂缝。 混凝土作业的结束时间根据天气 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 情况，安排在气温回升之前。混凝土浇 注完毕后，在顶面覆盖厚层棉纱；在合 拢段箱体内外及前后范围内，安排专人 不停地洒水养护。浇注完砼后应及时养 生。专人在梁顶、梁侧面及梁内洒水降 温，减少非线性温差引起的梁体收缩及 次内力。养护时间必须达 7 天以上。 5 、混凝土的拆模和养护 拆模时混凝土强度达到设计强度 50%