对重工业工厂混凝土地面做法的探讨

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 对重工业工厂混凝土地面做法的探 讨 【摘 要】本文简述重工业企业 砼路面施工中裂缝及浮灰的产生原因， 提出了控制砼质量的有关措施与技术保 证。 【关键词】挖掘机履带；砼路面； 使用中砼裂缝原因；浮灰；技术措施。 中国论文网 /2/view-12908591.htm Abstract：This paper describes the cracks in the concrete pavement construction of heavy industry and floating dust causes, and control of concrete quality measures and technology assurance. Key words： excavator crawler; concrete pavement; Cracks in concrete; floating dust; technical measures. -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 中图分类号：TU377 文献标识 码：A 文章编号： 随着我国工业建设的发展，特别 是重工业企业的快速发展，重工业企业 的竞争也越来越激烈，为了拉揽客户， 各挖掘机生产厂家对产品的性能要求越 来越高，所以生产挖掘机的工业工厂的 作业环境已成为众多重工业企业关注的 焦点。重吨位履带挖掘机的频繁行走导 致砼地面产生裂缝，影响美观和实用， 砼裂缝的存在是摆在工程技术人员面前 的重要难题，另外履带式挖掘机在行走 时会对砼地面碾压，产生浮灰，浮灰的 存在直接污染了挖掘机的生产环境，导 致了挖掘机性能的降低。因此，笔者针 对砼裂缝和浮灰控制提出一点见解，供 同行者参考。 1. 影响砼路面断裂及浮 灰因素： 混凝土路面的横向断裂与很 多因素有关，如施工方法、施工工艺、 材料级配、含泥量、水灰比，以及运输 条件、路基压实度弯沉、气温变化、切 割时间等，以上因素使混凝土施工中横 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 向断裂的问题的每个因素之间均存在着 因果关系和相互联系。 浮灰产生原因：（1）最有可能 的是离析；（2）坍落度太大；（3）过 振，使得混凝土中密度较低的掺合料漂 浮至表层所致；（4）冬季施工中，混 凝土表层被冻所致； 2. 控制砼质量的技术措施： 2.1 路基压实度及弯沉的控制。 控制路基压实度弯沉是保证混凝土路面 整体稳定的第一要素，在重力荷载的作 用下没有足够的路基强度及弯沉，路基 就会变形、沉陷，导致水泥砼路面出现 断裂现象，而影响路基压实度弯沉的因 素包括路基路面结构层的材料性质、压 实程度、干湿状况、交通组成，以及检 测时的所用仪器设备和人为因素等。我 国公路设计弯沉控制指标均采用 路面 竣工后第一年最不利季节的弯沉为控制 指标，由此可见对不同的材料在达到规 定的压实度后，其干湿状况、气候条件 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 又成为影响弯沉变化的最主要因素，针 对重工业企业来说，尽可能改善筑路材 料的基层情况，是有效的压实后控制弯 沉的主要手段，也是保证路基稳定的关 键，最好做法：先进行强夯，完毕后砌 筑地瓜石，细砂灰面嵌缝，三七灰土做 隔离层。 2.2 原材料级配及含泥量控制。 把好混凝土原材料进场关。其一、 水泥应选择同一产地，同一品牌的对每 批进场水泥都要检查其出厂合格证，还 应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性 储存条件，确保水泥储存在干燥、通风、 防雨、防潮地方。注意防止使用过期或 被雨淋而结块的水泥，这种水泥不仅会 影响混凝土强度，而且会使浇筑后通过 物理、化学变化不一致而产生断裂现象。 其二、严格控制砂石含泥量3%，并且 随时抽检试验，控制好砂的级配，选用 中砂且大致均匀，粒径小于 5mm 为宜， 粗骨料应具备连续级配或连续级配与单 级配配合使用。在特殊情况下，也可采 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 用单级配常规粒径在 540mm 之间， 最大粒径不得超过路面结构厚度尺寸的 1/4，骨料在生产、采集、运输与储存过 程中，严禁混入影响混泥土强度的有害 物质，如花、草、水泥袋、土等，颗粒 级配均匀，并保持洁净。 2.3 严格控制混凝土配合比。 施工时混凝土的配合比，应以质 量比计，并应通过设计强度和试配选定， 混凝土的试配强度应根据设计强度等级， 考虑施工条件的差异和变化以及材料质 量可能的波动，在施工过程中经常检查， 应及时积累资料，为合理调整砼配合比 提供依据。 （1）塌落度:按规定在拌和和 浇筑地点检查砼塌落度，尽量缩短砼拌 和物的停放时间，减少塌落度损失，塌 落度一般情况下，保持在 1030mm 之 间.（2）水灰比:是水与水泥的比值，以 保持砼具有良好的和易性，减少水泡、 气孔的形成，最大不易超过 0.6。 2.4 砼拌制时间的控制。 拌制砼配比时，首先各种衡器要 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 保持准确，其次检查砼搅拌时间，若采 用自落实400L 搅拌机拌和时，从进料 到出料，搅拌最短时间不得底于 2min。 2.5 砼运输条件控制。 当自然常温在 2030时，采用 无搅拌设施运输时，运输时间不宜超过 30min。为防止砼在运转过程中摇晃而 产生离析现象，要做好覆盖措施防止水 分流失。 2.6 砼浇注工序控制。 （1）砼浇注前首先要检查、支 架、模板，钢筋进行检查。 （2）对模 板内的杂物、积水进行清除干净。卸砼 时，防止砼离析，高度不宜超过 2m。 （3）人工摊铺时，按设计厚度，顺 序和方向进行摊铺，要反铲扣卸以防离 析，松铺厚度一般高出 2 厘米左右。 （4）振捣时，插入式振捣器与侧模保 持 50100mm 的距离，防止振动棒碰 撞摸板，砼密实的标志是，停止下沉， 不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆为 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 宜. 2.7 自然气温条件对砼切割时间 的控制。 在施工中，诸如材料人员、机械 设备以及施工工艺均保持不变的前提下， 只要把握好日平均气温，再确定切割的 时机，经验数据得知，砼最佳切割缩缝 时间为 200240 温度小时，优先切割 两胀缝间的中间位置，之后再切割各块 的中间位置，以次类推要连续不断，直 至按设计切割完毕，只要掌握气温变化， 才能避免气温变化而失去切割的最佳良 机，使砼收缩进而拉断面板的现象。切 缝在施工中有两种，其一软切缝，其二 硬切缝，根据现行公路规范和设计文件 精神，软切一般不宜采用，深度要求 1/41/5 的设计板厚，长宽之比为 1.3:1。 2.8 养护工作的控制。 养护是为了砼能在良好的温度和 湿度下进行凝结，避免出现收缩裂缝， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 当砼表面用手轻按无痕迹时.既可进行养 生，养生的时间最小为 7 天，在洒水次 数应根据气温条件掌握适当的时间间隔， 养护期内保持表面湿润，并采用中粗砂、 草袋、麻袋覆盖或粘土围成土埝放水淹 没或者用塑料薄膜覆盖，在一个单位体 工程可能采用一种方法。当气温低于 5C 时应做好覆盖保温工作，加强测温， 及时采取措施防止受冻。 通过以上的原因，技术措施与技 术保证的见解，只要主观上积极努力， 遵循砼施工的基本原则，就能使砼