在北京##商会成立暨投资推介会上的讲话

在北京#商会成立暨投资推介会上的讲话 尊敬的各位来宾，各位乡亲、同志们、朋友们： 大家好！非常高兴与大家相会首都北京，共同见证北 京#商会成立的重要时刻。并借此喜庆之际，邀请各位嘉 宾、各位 乡亲参加本次#投资推介会。首先，我代表中共 #区委、 #区政府，对北京#商会的成立表示最衷心的祝 贺！对各位来宾的到来表示最热烈的欢迎！同时，也谨代 表 43 万#人民对关心家乡发展、热心家乡事业的各位莆 籍企业家、 经济能人致以最诚挚的感谢！ 今天我们在这里举行推介会，目的是要让在外打拼的 乡亲们进一步了解今天的家乡、全新的#；同时，也希望有 更多的朋友关注发展中的#，走进充满魅力的#，并加盟 我们的发展事业，与我们共同开创新的辉煌。下面，我向 大家简要介绍#的投资环境。可以概括为三句：#发展优 势突显；#发展气势如虹；#发展前景广阔。 一、#的发展优势突显。#辖区陆域面积 786 平方 公里，人口近 43 万，是#市经济社会发展的排头兵，发展 优势众多。主要体现在区位、工业、港口、侨台和商贸五大 方面： 一是区位优势。#地处#东部沿海，濒临#省最大的 海湾兴化湾南岸，位于海上女神妈祖故乡#的 “北大 门”，北通福州、南联泉厦，是闽东南重要的交通节点， 特别是我区当前正全面加快“两铁 两高” 、“三站” 、“五通道” 2 的建设，使#区位更显突出。 二是工业优势。#是#市的工业大区、工业重区，全 区规模工业产值占全市的 42%以上， 规模企业数占全市 30%以上。已形成 “4+4”的产业发展体系 ，即形成了电子信 息、鞋革服装、食品加工和机械制造四大支柱产业和印刷 包装、工艺美术、医药化工和物流配送四个新兴产业。已 构架起“一园四区”的工业平台，一园就是全市唯一的省级 技术产业开发区-#高新技术产业园，四区就是包含高新 区和新涵工业集中区、临港工业集中区及物流园区的四个 各具特色的工业园区。已培育了一批国家级生产基地。# 是全球最大的电子计算器生产基地、是国内最大的平板液 晶显示器生产基地、 最 大 的 出 口 摩 托 车 制 动 器 生 产 基 地 、 最 大 的 易 拉 盖 生 产 基 地 、最 大 的 烤 鳗 食 品 加 工 出 口 基 地 。还 打造出了一批知名产品，像雪津啤酒、卡朱米羽绒服、东 南香大米，国圣酱菜、华昌珠宝等等。可以说，工业是支撑 #经济发展的主导产业，也是#发展的主要优势，更是我 区乃至我市全力扶持的主打产业。 三是港口优势。这是#发展最具价值的资源优势。在 座各位可能都知道#的湄洲湾秀屿港是个不可多得的天 然良港，但对#的兴化湾#港还比较陌生。借此机会，向 大家介绍一下#港独特的开发优势。主要体现四个方面： 一位置独特。#港位于兴化湾西南部，北面与福清江阴紧 紧相连，距江阴港这个#最大的集装箱港仅仅 9 海里，南 面离湄洲湾秀屿港也只有 54 海里，与台湾岛一水之隔，距 3 台中 100 海里，距上海 532 海里，可谓临海、近台。二港阔 水深。#港东、北、南三面都有自然掩护屏障，是个天然的 避风良港。海岸线总长 19.57 公里，规划中的#港作业区 岸线全长约 11.3 公里，可规划建设 110 万吨深水泊位 48 个，可形成年吞吐能力 1.38 亿吨。可满足 5 万吨级集装 船舶全天侯双向通航，乘潮可通航 10 万吨级的集装船舶， 通过支航道可直接抵达#港区，经适当整治疏浚，超大型 集装箱船舶可以全天候直达港口。三腹地丰富。规划中的 #港围垦滩涂海域造地，用围海吹沙的方式新填出陆地， 可提供 1.9 万亩港口作业区开发用地，为临港产业提供约 6.7 万亩的开发用地，这些土地将有效解决今后工业用地 不足的瓶颈问题。四是城市支撑。港口的开发需要城市的 后方支撑。#中心城区离港口距离适当，区域产业基础扎 实，港口发展具有良好的城市依托，开发条件更加成熟。 当前省市都把兴化湾南岸这片极具潜质的处女地列为重 要的新经济增长极，全力推进。省交通规划设计院已开始 编制兴化湾港口控制性概念设计。 四是侨台优势。#是#省重点侨乡之一，全区现有在 外侨胞和港、澳、台同胞 42 万人，分布在世界 55 个国家 和地区，有李文正、黄廷方等一批实力雄厚的侨领和商界 精英，称得上“海内一个#、海外一个 #”。丰富的侨力资源， 是#经济社会发展的一大优势。这些年在外乡亲情系桑梓， 积极回乡投资兴业，支持发展。全区现有三资企业 366 家， 累计合同利用外资 11.5 亿美元，实际利用外资 6.1 亿美元， 4 其中规模企业达 144 家，占全市利用外资“ 半壁江山”，是 全省外经贸十大县区之一。#也是台商来莆最早的投资地， 从 1988 年第一家台资企业“#鞋业有限公司” 成立以来到 现在，我区涉“台”企业有 199 家，其中规模以上企业 159 家，2008 年实现产值 232 亿元。是全市台资企业最多、产 值最大、贡献税收最多、吸引就业人数最多的集聚地。 五是商贸优势。#自古是#东南沿海一个主要的商品 集散地，享有“小上海”美誉。区内的商贸批发中心早在 1999 年就列为全国首批 35 家重点联系批发市场之一，曾 与义乌“ 中国小商品城”、 “常熟招商城 ”、“中国轻工纺城” 等 并列为全国 9 家日用工业品批发市场。商贸批发中心现进 驻商家有 2000 多户，已形成服装、针织、鞋包、百货、副食 品等十大成熟行业， 2008 年完成交易额 40 多亿元。随着 工业的快速发展，#物流产业也得到快速发展，成为一大 新兴产业。全区共有鸿达物流、祥宇仓储、名星仓储等大 型物流企业 33 家，货运站 53 家，拥有营运性货车两千多 辆，年货 运及周转量达 8.9 亿吨公里，居全市首位。当前， 全区还有多个物流项目正在上马，建设投资达十多亿元， 物流业发展势不可挡。 二、#的发展气势如虹。我想可以用两个“前所未有” 来体现。 第一，#发展的速度前所未有。今年是#建区 25 周年。 25 年来，在市委、市政府的坚强领导下，在历届区委、区 政府和全区广大干部群众的协力拼搏下，#已经从一个沿 5 海平原小镇发展成为#重区、海西新城。与 2002 年末行政 区划调整相比，近年来，全区 GDP 年均增速达 16%以上， 规模工业产值年均增速达 28%以上，财政收入年均增速 达 19%以上，地方级财政收入年均增速达 21%以上。特别 是 2005 年以来，我区年均新增项目上百个，年均竣工项目 上百个，拉动固定资产投资年均增速达 38%，正是在这样 的发展速度下，#以不到全市 14%人口，创造了占全市的 28%以上的产值，人均 GDP 达到 4 万元，位居全省前列， 在全市持续保持“排头兵”的地位，处在#历史发展最好最 快的时期，始终承载着市委、市政府对#“ 持续领跑、多作 贡献”的厚望与重托。 第二，#发展的机遇前所未有。目前，有两大机遇眷 顾#。 一是“海西先行”使#面临千载难逢的发展新机遇。今 年 5 月 14 日国务院正式发布了关于支持#省加快海峡 西岸经济区建设的若干意见，使“ 建设海峡西岸经济区” 真正成为国家的发展战略，给#带来前所未有的重大机遇。 #成为全国以及海峡两岸的聚焦点，发展气势如虹，空间 无限拓展。同时，海西意见也给我们#带来重大机遇， 特别是关于“实行先行先试政策、建 设海峡西岸先进制造 业基地、加快发展现代服务业、积极合理利用有效利用外 资、深化与港澳侨合作”等诸多方面，都能找到与我 们#最 直接、最有效的对接点与切入点，为#新一轮跨越发展提 供了更大的空间与更宽的平台。 6 二是“港城崛起”为#带来前所未有的发展新平台。当 前，#市立足港口优势，深入实施“ 以港兴市、工业强市”的 战略部署，出台了加快工业发展等一系列政策，集全市之 力推进湄洲湾、兴化湾和平海湾“三湾 ”开发，努力构建“ 大 港口、大交通、大配套、大产业、大腹地” 的发展新格局。海 西意见的发布，更加彰显出我市港口与妈祖文化这个不 可比拟的对接优势，国投、中铁、中海油等大型央属企业 看好并参与到我市的开发建设中来，港城建设正迈出新的 发展步伐。作为全市工业体量最大、经济体量也最大的区， 加上#港良好的开发条件，我区在全市加快发展港口经济 的发展格局中无疑具备更好的发展先机，占踞极其重要的 发展地位。 三、#发展前景广阔。面对强劲的发展势头和千载 难逢的发展机遇，#区委、区政府信心百倍，带领全区上 下抢抓机遇，乘势而上，积极融入全市、全省的发展大局， 确定了“ 以港兴区、工业强区、商贸 活区”的发展战略，提出 了建设“ 莆台产业合作前沿阵地、海峡西岸先 进制造业新 兴基地、 闽东南沿海区域性重要通道、海峡西岸重要商贸 物流节点和水乡特色明显的宜居旅游新城“的五个发展新 定位，致力于发挥#多年来形成的发展优势，加快推进海 峡西岸经济区新兴工贸港口城市建设。 （一）#将成为莆台产业合作的前沿阵地。抓住海西先 行先试的政策支持，#人民解放思想，敢想敢试，率先提 出申报#台商投资区的设想并积极付诸行动。当前我区台 7 商投资区前期工作得到了省、市领导的支持与认同，已列 入了省政府关于#省台商投资区海关特殊监管区和开发 区拓展提升方案，这是目前#市对接海西加快发展的唯 一现实成果。台商投资区将以高新技术产业开区为重点依 托，覆盖#区建成区全境，形成“一心三片六大专业园区” 的发展局面。 “一心”即#中心城区，除作为全区的政治、文 化、科技中心之外，还是投资区的城市依托；“ 三片”即赤港 片、新涵片、临港片；“六大专业园区 ”即在赤港片内的高新 技术园、光电产业园，在新涵片内的轻工产业园、研发产 业园、生态农业和文化产业园，在临港片内的临港产业园， 这些专业园区将在更大的范围内承接台商资金、技术、人 文等交流，承接台湾高端产业转移、产业链整体转移和企 业抱团转移，成为特色优势明显、竞争力强劲的兴化湾南 岸临港工业带和海峡西经济区中部地区经济发展的重要 增长极。 （二）#将成为海峡西岸先进制造业新兴基地。我们将 紧紧围绕#高新技术产业园区作为全市发展轻型制造业 基地的产业布局与功能分区，牢牢把握国家实施十大产业 振兴规划和我省实施八大产业振兴规划的机遇，突出高新 区国家级 LCD 产业基地的效应，加快推进高新区、新涵工 业集中区、临港工业集中区和物流园区等四个园区的载体 建设， 积 极承接台湾 IT 产业、机械制造 转移，以产业链为 纽带，突出品牌和创新带动，全力鼓励企业引领创新，进 一步做优做强“4+4”产业，尽快形成百亿产能，不断提升优 8 势产业集群的核心技术竞争力，加快实现由生产基地向创 新基地转变，发展具有竞争 力 的 多 元 化 产 业 格 局 ，持 续 我 区 工 业 在 全 市 领 军 发 展 的 良 好 态 势 。 （三）#将成为闽东南沿海区域性的重要通道。当前， 我区正积极围绕“国道+高速+铁路 ”大交通格局加快建设。 作为我省第一条高速铁路的福厦铁路已基本完工，2010 年春节前将正式通车，通车后福州到厦门只需 1 个半小时。 向莆铁路将于 2012 年投入营运。绕城而过的兴尤高速公 路将于 2011 年底动工建设。疏港道路建设全面开工，以连 接江口客运站直通湄洲湾的省道 201 线工程将于 2011 年 底通车，通往福州永泰的省道 202 线改造工程为将于 2012 年 10 月建成通车。这些交通干线的建成，将全面打 破#交通瓶颈、大幅提升了#对外交通能力，加速了#与 “长三角 ”、“珠三角”的联接，特别是向莆铁路的建设，更是 开辟了我们与江西等中部内陆省份的便捷通道，使#成为 #中部南联北接、东拓西进的一个重要交通枢纽，成为# 乃至#开放的最前沿。 （四）#将成为海峡西岸重要的商贸物流节点。当前我 区正充分挖掘商贸传统优势，全面启动了占地 2000 多亩， 四面均临重要交通干线的物流园区的规划建设，并调整出 #西城区 2000 多亩土地与现有的商贸批发中心规划建设 改造工程相结合，建设高水准的现代化国际商贸新城，全 面整合，着力打造“闽东南最大的商品批 发中心”、 “辐射赣 及闽西北内陆地区的小商品采购中心”，以及 “对台小额贸 9 易货源集散中心”。目前，国 际商贸 城首期工程 600 亩，将 建成全省规模最大、功能最全、设施最优的副食品市场， 其中元旦即将投入营业的副食品（茶叶）市场吸引了台湾 农特产品经销商来涵考察，已有近百家经销商入驻，该市 场内将成为全省省最大的台湾农特产品大陆营销批发中 心。#商贸业全面升级，焕发全新活力，商机无限，成为我 区发展的一大亮点。 （五）#将成为水乡特色明显的宜居旅游新城。当前# 区正深度挖掘白塘湖和秋芦溪自然生态优势，突出“ 水乡” 特色，高标准编制白塘湖周边新型片区详细性修建规划， 加快白塘湖风景区建设，积极开发高层楼盘，建设新型宜 居小区；同时科学整合秋芦溪沿岸旅游资源，围绕建设“ 山 区后花园”借鉴惠安聚龙小镇建设 模式，着力打造以生 态、 休闲为主题的新村建设，探索开发大洋瑞云山、新县夹漈 草堂、庄边望江山和梧塘尖山寨四大省级森林公园，积极 发展休闲度假旅游、红色旅游等，努力构筑水乡特色明显 城市生态良好的滨海旅