昆明呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程施工方案

1 昆明 呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程施工方案 1. 工程概述 编制说明 编制依据 昆明 呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程施工招标文件 。 施工图设计。 设计、施工过程中涉及的有关规范、规程。 我公司现场考察所获得的调查资料。以及我公司的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。 昆明市地方法规、政策。 编制范围 呈贡新城东外环中路工程东外环大桥水下承台施工专项方案，包含水下承台开挖支护方案、承台混凝土浇筑等工序所采取工艺及辅助措施。 编制原则 确保水下承台施工 安全、顺利，施工质量得到有效保障。 编制理念 与云南省昆明市市政工程建设大格局的理念相依存、相呼应； 与云南省昆明市独特的自然条件和人文理念相融合、相衬托； 施工与环保并行、安全与质量并重、工期与效益并举。 工程概况 东外环大桥中心桩号为 桥分为左右幅，各宽 12m，桥梁全长 337m，孔跨形式为 330+2（ 430） m。上部构造为预应力混凝土连续梁，下部构造为板式花瓶墩，座板台，桩基础。全桥共设连续梁 6 联，墩台 24 个，桩基 96 根（ 4564 延米），平均桩长 45 米，最长桩 69 米，摩擦桩。 本桥 08#墩处于水库湿地中，常年水位 m，地下岩溶发育。在水下承台施工时必须采取相应措施，有效隔断地表水以及地下水流入承台基坑，以确保 2 承台基坑稳定，使施工顺利进行。 2. 承台施工作业主要工艺说明及要求 承台施工方法及工艺 承台混凝土为大体积混凝土，施工中需采取降低混凝土入模温度、设置冷却水管和保温等措施，确保混凝土内在质量。 施工工艺 承台施工工艺流程详见图 基坑开挖 因东外环大桥 08#墩位处于白龙潭水库上游湿地水中，结合设计图纸及现施工准备 测量放样 支护、开挖 基底检查 基底检测及处理 模板安装 浇筑混凝土 养 护 拆 模 回 填 模板加工 混凝土配置 模板修整 钢筋绑扎 制作试件 3 场情况，拟采用拉森止水钢板桩围堰方法进行承台基坑开挖。 钢板桩完成后需进行内支撑安装、抽水堵漏及承台土方开挖。待承台混凝土浇筑完毕，基坑回填后即可拔出钢板桩。 根据工程地质情况，采用止水效果较好的“拉森”型钢板桩。其主要性能指标为 g=74kg/m。打桩设备采用挖掘机加装振动锤改装而成，振动锤激振力为200承台轮廓线外放 1入深度 17m。具体施工流程如下： 先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时利用 导线控制钢板桩的轴线。 准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。 单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大。 施工注意事项 : 导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。 线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。 钢板桩振动插打到小于设计标高 40心施工，防止超深发生。 封口时，精确计算异形钢板桩的尺寸，确保止水质量。 钢板桩围堰施工示意图如下： 400170拉森型钢板桩拉森钢板桩咬口法施工 4 拉森钢板桩咬口法施工示 意图 钢板桩布置示意图 钢板桩理论用量计算： 钢板桩围堰周长计算： 4= 钢板桩根数计算：角桩采用 4片， （ 4m） /4片， 64+4 68片。 钢板桩重量计算： 68 17 74 85544公斤。 内支撑重量计算： 4 按照工期要求，需同时进行 5 个承台施工，则共需进场钢板桩 855445= 20a 工字钢 5= 钢板桩施工完成后，即可进行基坑开挖。 基坑开挖采用人工配合机械进行，在临近钢板桩及基底 30用人工清理基坑。 为防止基坑内积水，在坑底四周应挖设排水沟及集水坑，同时设置抽水泵进行抽水。 凿除桩头、桩基检测 桩头人工采用风镐凿除，上部采用风镐凿除，下部留有 10 20人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。 将埋入承台的桩身钢筋整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。 6806 8 0 2 0 a 工字钢内支撑2 0 0282,84拉森型钢板桩 5 钢筋安装 承台钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎。承台钢筋按规范进行焊接，钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。 为了加快钢筋安装速度，减少基坑暴露时间，也可以事先在基坑外初步绑扎成形后，由汽车吊或其他吊装设备吊装入模。墩身预埋筋预埋件按规定位置安装并牢固定位。 模板安装 模板全部采用钢模板，并保证模板强度、刚度和稳定性。模板安装必须严格按照施工规范和验标进行施工。 模板拼装可利用小型吊具在基坑内逐块组拚，拼接表面必须平整、支撑牢靠。 支模前用全站仪测放承台四角点，墨线弹出模板的边线，支模后用仪器复合校正。 安装冷却水管及测温元件 大体积混凝土承台，由于结构截面大，混凝土所释放的水化热会产生较 大的温度变化和收缩作用，通过安装冷却管及时将水泥水化热传导出去，从而控制承台大体积混凝土芯部与表面、表面与外部温差，保证混凝土不因温差效应开裂。 冷却循环水管采用 40腐蚀的镀锌钢管，上下层冷却水管间距及同层冷却水管间距均采用 出水口安设调节流量的水阀和测流量设备。 冷却水管安装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠，以防混凝土灌注时水管变形及脱落而发生堵水和漏水，并做通水试验。 每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完毕，即可在该层水管内通水。通过阀门调节循环冷却水的流量。循环冷却管排出的水在 混凝土灌注未完之前，不得排至混凝土顶面。 测温设备可采用 “ 大体积混凝土温度微机自动测试仪 ” ，温度传感器预先埋设在测点位置上，基础承台测点位置分承台内部、薄膜下温度、大气温度、冷却水管进、出水温度设置。测点温度、温差以及环境温度的数据与曲线用电脑打印绘制。当混凝土内外温差超过控制要求时，系统马上报警。测温点的布置应考虑由于大体积混凝土浇筑顺序时间不一致，应由各区域均匀布置，核心区、中心区 6 为重点。 灌注砼 混凝土浇筑采用拌和站集中拌制混凝土，混凝土输送车运送，混凝土泵车泵送入模，分层浇筑，插入式振捣棒振捣密实。 浇筑完成后，及时覆盖浇水养生，强度达到 70%设计强度后，拆除模板，经监理工程师检查合格后，马上对基坑进行回填养护。 混凝土分层浇筑，层厚控制在 30内。砼从预埋墩身钢筋内浇筑，以免砼对钢管架和墩身钢筋形成偏压而产生变形；插入式振捣器捣固密实，一次性连续浇筑至设计标高。 浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑到顶初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达到规定强度后拆除模板。其质量经监理工程师验收合格后，方可进行基坑的回填工作。 因承台面积较大，施工中采用多台布料杆分区进行，每区按 一定的厚度、顺序和方向分层进行浇注，相邻两区的交界处要注意振捣，防止出现漏振。混凝土的浇注顺序为自墩身预留钢筋位置向外浇注，主要目的是保证墩身附近处混凝土的质量，在浇注过程中要防止承台边部浮浆太多，造成表面收缩裂缝。 冷却水管压浆 管道压浆采用与预应力相同的真空压浆工艺。压浆泵采用连续式，同一管道压浆应连续进行，一次完成。压浆前用空压机吹管清除管道内杂物及积水，水泥浆拌制均匀后，须经 滤网过滤方可压入管道。管道出浆口出浆浓度与进浆浓度一致后，方可关闭进出口阀门封闭保压。浆体注满管道后， 压力下保持 2确保压入管道的浆体饱满密实 ;压浆的最大压力不得超过 管道压浆采用强度等级不低于 低碱硅酸盐或普通硅酸盐水泥；掺入的粉煤灰、高效减水剂、彭胀剂等外加剂的含量按规定执行，严禁掺入氯化物或其它有腐蚀作用的外加剂。水泥浆的水胶比不得超过 不得泌水，流动度应为 30泥浆抗压强度不得小于同级砼强度并满足图纸设计要求；压入管道的水泥浆应饱满密实，体积收缩率应小于 1%。 水泥浆自搅拌结束至压入管道的间隔时间，不得超过 40 道压浆应控 7 制在正温下施工，并应保持无积水无结冰现象。压浆时及压浆后 3天内，结构及环境温度不得低于 5 。冬季压浆时要采取保温措施，并掺加防冻剂。 水泥浆试件的制备和组数，由试验室按常规办理，标准养护的试件作评定水泥浆强度之用，但检查用的强度试件必须随同梁体在同条件下进行养护。 大体积混凝土的温度控制工艺 承台混凝土体积较大，为防止混凝土出现温度裂缝，施工时采用降低水泥水化热、降低混凝土入模温度、通水散热、混凝土养护、严格控制拆模时间等几方面做好混凝土温度控制工作，确保内外温差控制在 25 以内，尽量降低混凝土内 部温度的升降速率。 混凝土配合比设计 为降低水化热，同时满足混凝土防腐、耐久性、泵送的设计要求，掺加了一定量的矿物质超细粉（如优质粉煤灰等），等量取代水泥；掺入一定量的高效缓凝减水剂，改善了混凝土的和易性，减少拌合用水量，降低水灰比，同时推迟了混凝土温度峰值出现的时间，相应的提高了同龄期的容许拉应力。 合理的布置散热及测温系统 散热管的布置 根据混凝土温度计算结果，设置合理的散热管。散热管采用耐腐蚀的镀锌钢管，与钢筋一起绑扎。在使用前要求通水进行密闭性试验，防止管道在焊接接头位置处漏水或阻塞。通水散热后对 散热管作压浆处理。 测温设备 测温设备可采用 “ 大体积混凝土温度微机自动测试仪 ” ，温度传感器预先埋设在测点位置上，基础承台测点位置分承台内部、薄膜下温度、大气温度、冷却水管进、出水温度设置。测点温度、温差以及环境温度的数据与曲线用电脑打印绘制。当混凝土内外温差超过控制要求时，系统马上报警。测温点的布置应考虑由于大体积混凝土浇筑顺序时间不一致，应由各区域均匀布置，核心区、中心区为重点。 通水散热 承台基坑的顶部和底部各放置一个水箱，利用高差形成的势能完成水循环。进出水管之间用塑料管连接，在散热管的每个出水口 设置一阀门控制流量。当混 8 凝土浇注至该层散热管标高时，即通水散热，单根散热管流量按不小于 水时间不小于 12天。 控制砼入模温度 选用放热速度较幔的胶结材料 矿碴水泥，采用集料堆底部料或加凉水对骨料降温，采用井水或加冰片拌合，运输工具覆盖或遮阳等措施降低入模温度。 严格控制拆模时间 根据测量的混凝土内部温度与外界气温的差值来决定拆模时间，若两者温差大