部队四防安全心得体会

部队四防安全心得体会篇一：安全保卫心得体会安全保卫工作学习心得 安全保卫工作一直作为我行工作的重中之重。XX 年我行安全保卫工作认真贯彻落实总行和市分行安全保卫工 作会议精神,在市分行安全保卫部的正确领导、关心、支持下，紧紧 围绕股份制改造的中心工作,遵循“预防为主，综合治理，谁主管，谁 负责”的指导原则，坚持从人防、物防、技防、整章建制、加强队伍 建设等方面入手筑牢安全保卫工作的基础，通过制度约束和检查督 促，强化了员工的安全防范意识，使安全管理落到了实处，保证了我 行财产和员工、客户的人身安全，为我行业务发展和各项改革措施的 顺利推进营造了一个安全、稳定的经营环境。 一、加强全员安全防范意识教育和技能培训，夯实人防基础 。人是做好安全防范工作的第一要素，今年以来，我行把重视和加强对 员工的安全教育，全面提高防范意识，增强防范技能，作为安全防范 工作的基础工作来抓。支行党组织支始终坚持“防范胜于治理”的法则， 不管形势如何变化，始终绷紧教育这根弦，做到了警钟长鸣。因为无 论多么完善的制度、多么坚固的防护设施、多么先进的技防设备，都 是要靠人去遵守、去操作、去维护，只有把全行员工调动起来，夯实 人防基础，制度、设施、设备才能发挥最大的效用。 今年以来，我们把增强员工的防范意识放在十分突出的地位，重点围 绕防抢、防盗、防诈骗等内容对网点员工进行预案教育和 防范技能教育，收到了较好的效果。预案教育，就是对员工进行案例教育， 组织员工熟悉“四防预案” ，增 强防范意识，提高防范能力。针对近年来银行案件日趋频繁的严峻局 面，我们及时收集整理转发相关案例，认真组织员工学习上级行下发 的各种文件、通报、通知、案例剖析，组织员工进行分析，针对我行 自身的防范工作查找隐患，完善防范措施。 对前台网点的防范技能教育， 主要侧重学习相关规章制度和基本防范 技能， 掌握正确的操作规范和程序以及发生紧急情况的应急处置措施 分工、动作要领，各种自卫武器、报警监控装置的操作使用等。使员 工较熟练地掌握了突发性事件及遇险的应急方法,有效地提高了全员安全防范的能力。二、加强防护设施建设，夯实技防物防基础 防护设施建设对抵御盗窃、 抢劫等不法侵害案件的发生起着无法替代 的作用。因此，我行在注重抓全员防范意识教育培训的同时，十分注 重抓好防护设施建设，保证所有营业场所有灵敏可靠、严密完善的技 防、物防设施。 近年来，我行对网点防护设施的建设，按照“未达标的网点限期整改，已达标的网点巩固完善”的要求，在市分行的大力支持下，克服多方面的困难，逐步对多 个营业场所进行了加固改造，保证了监控录像图像的清晰和正常运转，以及对各个网点全部与公安部 门 110 报警系统实现联网。目前，所有网点防护设施都达到了规定 的标准，基本形成了人防、物防、技防相结合的防护体系，为做好安全保卫工作打下了坚实的基础。 三、加强规章制度建设，夯实规范管理基础 加强规章制度建设， 是一项保障安全防范工作步入规范和有序轨道的 基础性工作，其目的是通过规范管理和操作程序来抵御犯罪行为。今 年以来，我行根据总分行的会议精神，本着在发展中完善，在需要中充实，在变化中调 整，在实践中创新的原则，联系我行实际，建立健全了安全防范工作 规章制度。 一是建立了“安全保卫岗位责任制” ，修订和完善了各项管理制度和规 定。针对营业网点、金库守护、运钞车、办公楼消防等制订了防突发事件处置预案和消防应急处置预案。 二是注重内部管理的规范化。建立了营业网点、运钞车、 监控等安全防范设施档案资料，逐步建立健全了各类台帐。 三是把加强检查监督作为落实各项规章制度，及时发现问题，堵塞漏 洞，防范各类案件和事故发生的最基本的手段。 突出抓好了对“重点部位、 重点人员、重点岗位”和“早、 中、晚”三个时段的安全检查，针对网点营业期间员工安防制度是否 落实、对在安全检查中发现的问题，做到不 放过、不迁就、重整改、严处罚。同时加强了网点日常的自查工作。 明确网点负责人是该网点安全防范 工作的第一责任人。在安全管理方面推行“一把手”工程，实行一票否 决。把“谁主管、谁负责”当作安全保卫工作的最高责任制度。目前， 全行所有网点都设有安全员协助网点责任人进 行安全检查，网点每日进行例行安全检查，并作详 细记录。 通过建立健全规章制度以及开展不间断的检查工作， 及时发现了薄弱 环节，使一些潜在的事故苗头得到整改，消除了隐患，促进了员工防 范意识的加强和各项规章制度的落实，有效地避免了案件和事故。四、加强了安全生产管理 .根据 XX年总行和区分行安全保卫工作会议精神，我行提高了对安 全保卫工作职能和任务的重新认识： 明确了安全保卫部门是全行治安 保卫和安全生产管理的职能部门。我们按照总分行党委的部 署，在做好治安保卫工作的前提下， 认真履行安全生产管理职能部门的职责，加强了安全生产、突发事件 处置等方面的工作。基本上做到了治安保卫和安全生产一肩挑，没有出现顾此失彼，偏废任何一方面工 作的情况。 对安全生产管理，支行安全保卫职能部门在进行指导、检查和监督的 同时，坚持了“谁主管，谁负责”和“谁使用，谁管理，谁负责”的原则， 并成立了安全保卫小组，建立、健全了安全生产管理责任制度，坚持了安全第一、预防为主的 方针，主要立足于日常管理和事故预防，加强经常性的教育、检查、 监督及隐患整改。 五、总结近段时间的安全保卫工作，还存在以下问题：(一)安全保卫部门对履行治安保卫和安全生产管理的双重职能，因主 观或客观的原因，认识上还有差距，对安全生产重视不够，需要在今 后更加认真地把这项工作抓起来。 (二)安全保卫部门工作人员，特别是部门负责人要摒弃怕得罪人的思 想，各项检查要认真负责，敢于“挑毛脖;对安全检查中发现的问题， 要敢于处罚，不能心慈手软，搞“下不为例” 。 (三)在安全检查时要注意采取更加有效的方式，将常规检查、突击检 查、抽查录像等多种形式结合起来。 六、XX 年我行安全保卫工作，将按照总行和市分行工作会议和安全保 卫工作会议的部署，围绕全行中心工作，以确保全行无重大案件和事 故为目标，以维护支行网点和办公大楼营业秩序、保障我行资 金和员工生命安全、 防范和减少内部操作及外部事件风险给我行造成 的损失为主要任务，认真贯彻执行“预防为主、综合治理”方针，进一 步完善落实安全责任制，不断增强全行员工的安全保卫意识，提高全行治安防范能力， 为我行的改革和各项业务健康发展提供强有力的安 全保障。初步工作设想是： (一)加强治安防范机制建设，进一步增强我行应对和处置外部侵害突 发事件能力。 要结合今年机构人员变化情况， 调整充实我行社会治安综合治理领导 小组;调整落实各网点、部室安全责任人和安全员;按照“谁主管，谁负 责”的原则，完善和落实网点、部室安全保卫工作责任制;充分利用支 行网站加强员工安全防范意识教育，认真抓好中华人民共和国安全 生产法的学习贯彻;继续抓好支行网点应急预案演练，帮助员工掌 握和提高处置突发事件的技能;加强四大节日安全大检查和专项检查 以及对支行网点营业终了安全检查等制度的落实。 (二)加大打击利用银行卡和自动柜员机诈骗资金犯罪活动的力度，确 保银行和客户资金安全。 要联系分析当前不法分子利用 ATM 机和自动存款机作案的新情况， 加大防范和打击诈骗活动的力度， 加强日常值班巡查和夜间应急处警 等工作，为营造安全优良的营业环境作出努力。 (三)加强支行网点和办公大楼技防、 篇二：驾驶员安全教育心得体会安全驾驶学习心得体会及保证书 最近一段时期，我参加了增加准驾车型的学习培训班，通过理论知识和驾驶业务知识的 系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有 了更加深刻的体会。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、 和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧” 。 在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌： “十次出事十次快” ， “酒后严禁驾车” ， “为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这 些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车 辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发 的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个 简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此， 当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。 以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。 一、 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的 重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。 二、 在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路， 观察行人的状态，要以人为先。 三、 在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一 定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影 响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四 防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车” ，驾车出行时时刻 牢记。 安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒” ，开文明车，行文明 路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。廖昌志 XX-8-27 篇二：驾驶员安全学习心得体会二 驾驶员安全学习心得体会二 “xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡 x人受伤，惨状令我触目惊心。 “xx”事故后， 公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“xx 集团道路运输安全集中 教育培训会” 。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行 为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。 在培训会上，重点学习了道路旅客运输及客运站管理规定 、 国务院关于加强道路交 通安全工作的意见 、 道路旅客运输企业安全管理规范 、公安部 123号令等内容，进一步打 牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学 习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。 “以人为本，安全第一” ，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义 务。特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析 让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了 我的思想认识。 今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安 全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍 惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守 好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。我是 xx至 班线 号车驾驶员 ，今天参加 xx集团道路运输安全集中教育培 训会，使我受益匪浅。 在培训会上，重点学习了道路旅客运输及客运站管理规定 、 国务院关于加强道路交 通安全工作的意见 、 道路旅客运输企业安全管理规范 、公安部 123号令等内容，进一步打 牢了个人的法律法规基础，对今后的安全 行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工 作中。 通过这次教育培训，以及公司在“xx”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我 对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性， 我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。篇三：驾驶员安 全教育培训学习心得体会一 参加 xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我 终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 更加 深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有 时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的 幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处 不在。 因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守道路交通安全法 、 道路交通安全法 实施条例,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯 红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。我是 xx至 班线 号车驾驶员 ，参加 xx集团道路运输安全集中教育培训会， 使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全 法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真 正使我意识到了道路交通安全的重要性。 因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守道路交通安全法 、 道路交通安全法 实施条例和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。篇四：驾驶员交 通安全学习心得驾驶员交通安全学习心得体会驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常 生活中的重要性。 “以人为本，安全第一” ，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶 员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行 车工作，谈一点自己的体会： 道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分 认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果 徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交 通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个 细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎” 。在今后的驾车中，需要做到如下几点： 一、不疲劳开车，不违章行驶在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。 二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。 三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。 四、要中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎” ，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学 习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确 保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。 五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。 六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教 育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别 的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 生死一秒间，眨眼两重天。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖 的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇 事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉 浸在悲痛之中。 当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处 不在？为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生 命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向 盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会 车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人 留下终生的痛苦和遗憾。 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心， 就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，年月日篇五：驾驶员交通安全学习心得驾驶员审验教育学习心得体会驾驶员 本人因逾期年检车辆被罚款 200元扣3分，未在规定的年检时间内对车辆的安全性能进 行年检。 危害分析： 1、逾期年检的车辆安全性能未能及时发现，未能及时消除安全隐患，易发生交通安全事 故； 2、如发生交通事故，出了事保险公司也不会负责赔偿；通过本次审验教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对车辆审验有了更为深刻 到位的理解。我深深地认识到车辆审验在日常生活中的重要性。 “以人为本，安全第一” ，严格自觉地车辆审验是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和 生命安全的必要行为。下面就及时对车辆审验工作，谈一点自己的体会： 车辆审验，不仅关系着车辆的安全，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。 通过车辆审验知识的学习，我充分认识到了遵守机动车驾驶人审验教育工作规范的重要 性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 在学习中我深刻体会到车辆审验就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈 怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎” 。 在今后的驾车中，需要做到如下几点： 一、不疲劳开车，不违章行驶。严格遵守交通规则；在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感 到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。 二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。 三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒 头脑，不开勉强车。 四、要中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎” ，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车， 就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、 心情燥烦不开车。 五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱 侥幸心理开有问题的车辆。 六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 七、及时的对车辆进行审验，车辆的安全性能得到及时发现，消除安全隐患。 作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，参加审验教育不但要参加，而且要 理解审验教育的重要意义，在以后的驾驶过程中按时对车辆进行审验，保证车辆的安全，珍 惜生命，遵守交通规则从我做起。 篇三：安全文明行车心得体会安全文明驾驶心得体会 最近一段时期，我参加校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训 学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻 的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、 刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。 1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安 全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论 知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和 规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅 读机动车驾驶员考试手册 ，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考 试。 2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一 步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方 向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正 库、侧方停车、定点 停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学 起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观 察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器， 控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线” ，这是准确完成动作的核心；四是 调整心态，坚定信心，坚持练习。 3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把 操作步骤想好，严格要求自己按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告， 拉门进车。2、向考官报告：“考官你好，驾校学员请求考试”然后把身份证和计 时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考 试”4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直 行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四 档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过 50。村 庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五 档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约 20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话 会被扣掉 10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。 通过十字路口时要左右观察路况。 7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯， 规定是 100米至 50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至 1档，注意看左镜观 察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死， 这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停 车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后 视镜的，直接 pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位 置在整个车道 中间偏右一点就可以，这样 30cm就没问题了。 （）车停后记得如果车灯还在 闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下， 让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。 4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法 超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。 安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵 的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时 刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！ XX年 6月18日篇二：XX 安全文明驾驶心得体会 XX安全文明驾驶心得体会心得一：安全文明驾驶心得体会最近一段时期，我参加校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻 的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、 刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。 1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安 全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论 知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和 规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅 读机动车驾驶员考试手册 ，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考 试。 2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一 步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方 向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正 库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很 到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教 练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是 学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看点、线，这是准确完成动 作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。 3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把 操作步骤想好，严格要求自己按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告， 拉门进车。2、向考官报告：考官你好，驾校学员请求考试然后把身份证和计时卡 交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：准备完毕，请求考试 4、 考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段 再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可 以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过 50。村庄、学 校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩 一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约 20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣 掉 10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。 通过十字路口时要左右观察路况。 7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯， 规定是 100米至 50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至 1档，注意看左镜观 察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死， 这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停 车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后 视镜的，直接 pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位 置在整个车道 中间偏右一点就可以，这样 30cm就没问题了。 （）车停后记得如果车灯还在 闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下， 让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。 4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法 超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。 安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵 的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！ 心得二：安全文明驾驶心得体会最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识 的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶 有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提 升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅 速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、 文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是： 一慢解百忧。 在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌： 十次出事十次快，酒后严禁驾车，为了您和家人的幸福，请注意交通安全等等。这些语重心 长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的 我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一 次不是违反交通法规造成的，真是车祸猛于虎啊。安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个 简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此， 当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。 以下是我在 学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。 一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他 培 训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全 学习是定期提 醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。 二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在 100公 里，跟前车距离应保持在 100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那 你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的 黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不 要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车， 按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。 三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路， 观察行人的状态，要以人为先。 四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一 定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影 响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨 过后再行，一定要做到四防，即：一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防 涉水陷车，驾车出行时时刻牢记。安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到宁停三分，不抢一秒，开文明车，行文明路， 以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守