汽车车身总成的co2保护焊

任务：汽车车身总成的 CO2保护焊北京电子科技职业学院汽车工程学院 汽车制造工艺 焊装工艺主讲教师 : 么居标辅导教师 : 张志强活动内容检 验 评 估实 施 计 划制 定 计 划收 集 信 息接 受 任 务总 结 提 高接受任务用 CO2保护焊的方法焊装汽车车身分小组： 5人 /组 焊接原理焊接质量评定标准焊接操作方法收集信息 小组讨论材料焊接性能参考书学习材料焊接设备材料材料焊接性能焊接性能车身总成焊接汽车中的车身和车门等部件是不需要封闭的，因此可以采用点焊的方式。但汽车的油箱是需要保证密封性的零件，再采用点焊的方式就无法满足要求。因此采用另一种点焊的方式 缝焊。 焊接原理焊接原理气体保护焊原理图二氧化碳气体保护电弧焊（简称 CO2焊）的保护气体是二氧化碳。由于所用保护气体价格低廉，采用短路过渡时焊缝成形良好，加上使用含脱氧剂的焊丝即可获得无内部缺陷的高质量焊接接头。因此这种焊接方法目前已成为黑色金属材料最重要焊接方法之一。焊接设备焊接设备图 2-40 CO2气体保护焊焊机焊机焊接设备焊接设备焊枪鹅颈式焊枪鹅颈式焊枪及其分解图焊接操作焊接操作方法方法 （ 1） 清除待焊部位及两侧 10 20 mm 范围内的油污、锈迹等污物 , 并在焊件表面涂上一层飞溅防粘剂 , 在喷嘴上涂一层喷嘴防堵剂。（ 2）将 CO2 气瓶倒置 1 2小时 , 使水分下沉 , 每隔半小时放水 1 次 , 放 2 3 次。并进行气路检查。 CO2气体气路系统包括 CO2气瓶、预热器、干燥器、减压阀、电磁气阀、流量计。使用前检查各部连接处是否漏气， CO2气体是否畅通和均匀喷出。1、焊前准备2、焊接过程（ 1） CO2焊焊接工艺规范按工艺要求执行，无要求的可以通过工艺试验确定。（ 2）根据板厚，焊接位置坡口形式选择焊丝直径 （ 3）要根据焊丝直径各所需的熔滴过渡形式及生产率的要求选择焊接电流及电压焊接操作焊接操作方法方法（ 4）对于钢结构焊件， CO2焊一般采用直流反有接法。 （ 5）焊前要按确定的规范进行焊机调核，不允许在工件上进行。（ 6）引弧前将焊丝端部球状部分剪去，焊丝端部与工件保持 23mm 的距离，引弧用短路法引弧，引弧位置距焊缝端路 24 mm ，然后移向端部，金属熔化后再正常焊接。重要件在引弧板上进行引弧。 （ 7）对于有预热要求的，要按工艺规定预热后再进行焊接。 （ 8）焊缝位置不同要用不同的操作方法。 （ 9）平焊时可按焊件结构，用左焊法或右焊法，与不平板的夹角分别为 8090 和 60 75 。平角焊缝，枪与水平板的夹角为 40 50 。 （ 10）为获一定的焊缝宽度，焊丝可摆动，但摆动时不得破坏 CO2气体保护效果。 （ 11）收弧时须填满弧坑，熔池凝固前不得停气，平板时一般用熄弧板收弧。 焊接操作焊接操作方法方法4、安全技术3、焊接后焊接结束后应对焊缝进行检查、清除熔渣、飞溅（ 1）穿好白色帆布工作服，戴好手套，选用合适的焊接面罩。 （ 2）要保证有良好的通风条件，特别是在通风不良的小屋内或容器内焊接时，要注意排风和通风，以防 CO2气体中毒。通风不良时应戴口罩或防毒面具。 （ 3） CO2气瓶应远离热源，避免太阳曝晒，严禁对气瓶强烈撞击以免引起爆炸。 （ 4）焊接现场周围不应存放易燃易爆品。确定焊接方法CO2保护焊分析车身总成的焊接性制定计划 小组讨论焊接操作选择焊装设备检验焊接质量现场操作 独立操作CO2气体保护焊检验方法检验方法检验评估中华人民共和国国家标准 GB/T 1242990车身 CO2气体保护焊焊接质量要求及检验方法1焊接方法CO2保护焊2焊接设备的 使用3焊接