模板安装及拆卸

模板及支撑体系施工方案第一章 工程概述1.1 编制依据（1） 佛山市魁奇路东延线二期工程施工图图集（修编） ；（2） 佛山市双标管理考核办法 ；（3） 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；（4） 钢管满堂支架预压技术规程JG/T194-2009（5） 建筑机械使用安全技术规程JTJ33-2012；（6） 建筑起重安装安全技术规范JGJ276-2012。1.2 设计概况魁奇路东延线二期工程（禅城段）呈东西走向，西起湖景路，途经鄱阳村，向东终于东平路，路线长度 2732.9m，桥梁长度约2292m，桥梁跨径为：（ 328+430+25）简支小箱梁 +（44+45）简支组合梁+（1030+6 25）简支小箱梁 +（45 ）简支组合梁+（9 30）简支小箱梁+ （45）简支组合梁+（9 30+225+630+425+1630+328）简支小箱梁，小箱梁和组合梁均采用预制吊装，本项目包含混凝土预应力箱梁 874 片，钢箱梁为 4 跨（44m 跨 1 跨、45m 跨 3 跨） ，盖梁 90 座，桥台 3 座，立柱 186 根，承台 186 座，基桩 445 根等。本项目采用一级公路标准兼城市道路功能，主路为双向 8 车道，辅路结合用地情况采用双向四车道或双向六车道。主路桩号范围为 K0+000K2+570，设计速度为 80km/h；辅路桩号范围为 K0+000K2+732.906，设计速度为50km/h。本工程仅划分为一个标段，包括路基、路面、桥梁涵洞工程、交通安全设施、绿化及环境保护设施、机电工程等内容；整个工程需要大型模板工程及支架体系的分项工程包括：承台施工、立柱施工、盖梁施工。承台的型号及数量表如下：表 1 承台数量表承台编号 型号 数量D1 5.25.22.2m 76D2 3.23.21.5m 74D3 2.42.41.5m 20D4 5.22.42.0m 16立柱型号及数量表如下：表 2 立柱型号数量表型号与截面尺寸 数量 备注C1/C2 型：2.0*2.0m132 最高 12.099m，最低 1.019mC3 型：2.0*2.2m 18 最高 16.557m，最低 3.961mC4/C5 型：1.6*1.6m20 最高 8.505m，最低 3.619mC6/C7 型：2.2*1.4m16 最高 8.326m，最低 1.047m总计 186 /盖梁型号及数量表如下：表 3 盖梁型号数量表型号 长 宽 高 方量 数量 墩位A1 3404cm 300cm380cm 253 40pw1、2、7、11-35、54、64-76A2 3404cm 300cm380cm 256 16 pw38-53A3 3404cm 310cm430cm 303 5pw8、10、26、27、36A4 3404cm 310cm430cm 306 1 pw37A5 3404cm 320cm430cm 276.5 1 pw9A6 3404cm 300cm380cm 263 2 pw4、6A7 3617cm 300cm380cm 285.9 2 pw3、5A8 5504cm 300cm380cm 442 1 pw55A9 5197.5/5130.9cm300cm380cm 414.5 1 pw56A10 4639.6/4581.6cm300cm380cm 366.6 1 pw57A11 4281.2/4259.2cm300cm380cm 334.7 1 pw58A12 4204cm 300cm380cm 330.1 3 pw59-61A13 4068.7/4014.5cm300cm380cm 318.5 1 pw62型号 长 宽 高 方量 数量 墩位A14 3527.8/3494cm 300cm380cm 282 1 pw631.3 施工现场概况魁奇路东延线二期工程（禅城段）以桂澜路交叉口（pw37#墩，桩号 K1+400）为界，以西为改建段，以东为新建段；改建段为旧路和原有箱涵改造工程，该处地质条件较好，仅需做好交通围蔽即可。新建段沿途所经路线主要为原有河涌和居民拆迁地，其中 PW3765#墩所经过的原有河涌需改造为设计中的 U 型槽和箱涵，U 型槽穿桥而过，需先于该处立柱盖梁施工；对于 PW6576 墩处则为我部的预制场地范围，该处盖梁的施工则按着我部的预制场拆除计划，逐墩施工。1.4 气象特点本区属亚热带季风性湿热气候区，气温温和，雨量允足，年平均气温为 21.8，1 月最冷，平均 13，7 月最热，平均 28.8，全年无霜期达 350 天以上；年降水量平均 1638mm。雨季主要集中在3-9 月，其中暴雨主要集中在 5-9 月，期间降雨量约占全年总雨量的 80%，夏季降水不均，年蒸发量 1400-1600mm，潮湿系数大于 1。本区属台风影响区，风速最大达 34m/s。第二章 模板及支架体系施工方案2.1 承台模板安装及拆卸由于本工程承台式多样，共有四种型号 D1 型5.2*5.2*2.2m，76 座；D2 型 3.2*3.2*1.5m,74 座；D3 型2.4*2.4*1.5m，20 座；D4 型 5.2*2.4*2m，16 座，根据此尺寸，我部制作了四种尺寸模板，以 5mm 厚钢板为面板，10 号槽钢为龙骨，并以拉杆辅助制作，每种两套，以保证承台的顺利施工。模板安装：按照已测边线开始立模，模板间的连接用模板配套的螺栓及角钢连接，为使安装模板时做到合缝紧密，模板接缝处粘贴双面胶，模板与垫层接触处用砂浆找平、密封，以防止漏浆；侧模的固定采用模板外侧钢管立支撑并对拉固定，间距设置为 50cm，并对基坑土体支撑面进行夯实处理，以免因土体软弱造成支撑松动。模板中间用可调节的丝杠作内撑，防止模板变形，内撑在浇筑混凝土时当模板受混凝土侧压力作用不变形时取出。拼装好的的整体模板要求大面积平整度符合规范要求，表面干净、光滑，然后涂上干净、性能良好的脱模剂。模板安装全部完成后应仔细检查每一处模板的接缝情况和外面的加固情况，并再次测量边线及标高，合格后报监理处检验，符合要求即可进行混凝土的浇筑。拉 杆支 撑 系 统 支 撑 系 统 预 埋 钢 管承 台图 1 陆地承台模板支撑示意图模板拆卸：拆模时间应严格控制，一般不小于 36 小时，以免边角损坏，拆模时应注意保护混凝土结构物不被模板等撞击而影响外观质量，拆模后未经检查不得对表面进行抹面修饰；模板拆除后应立即用高分子保水养生膜进行包裹，并通过水箱接水管进行滴灌，养生 7 天，养生要求用洁净的水，以保证混凝土外观质量。承台与立柱的连接部位要求人工凿毛，凿毛时混凝土强度必须达到2.5Mpa 以上，凿毛要求将表面的砂浆层彻底凿除2.2 立柱模板及支架体系安装及拆卸2.2.1 脚手架安装为便于墩身钢筋骨架固定，提供施工人员高空作业平台，在墩身四周搭设与墩身等高通长钢管脚手架。由于脚手架仅为固定和提供高空操作平台使用，脚手架搭设前，可先将承台基坑回填，夯实处理达 50KPa，然后在基底铺设 10cm 厚 C20 混凝土，以此作为脚手架基础或直接支撑在承台混凝土上。脚手架采用 48.62.5mm 的钢管搭设而成，本工程共有立柱 186 根，分2.2*2m、2*2m 、1.6*1.6、2.2*1.4m 四种断面型号，脚手架的搭设根据断面尺寸而定，采用双层钢管搭设，搭设时使靠近立柱的立杆与墩身保持 50cm 间距，以便钢筋绑扎；内外层钢管同样保持 50cm 间距，立杆间距为 1.2m，水平杆间距为 1.5m，支架距底部 30cm 处设置两道扫地杆，每个面设置各设置一道剪刀撑，角度不小于 45 度，脚手架周围拉设安全防护网及防护栏杆，布设见图 3。脚手架拆除时从上往下逐层拆除，确保安全。图 2 脚手架示意图 2.2.2 模板加工及安装模板均采用大块钢模板，由加工组加工制作，模板应具有足够的刚度，以防止浇筑砼时产生变形。墩身混凝土分 1 至 2 次浇筑完成，墩身模板设计比墩身高出 10cm。墩身模板面板采用 6mm 厚Q235 钢板，筋板采用 635mm 扁铁，间距为 35cm；竖向次龙骨采用双支 10 号背靠背槽钢，间距最大为 75cm；横向主龙骨采用 40 号工钢，间距为 1.05m；拉杆采用直径为 32 的精扎螺纹钢，在四角对拉，墩身内部不设置拉杆孔；模板分块为 3m 或 2m 一块；模板结构见下图：C1/2型 立 柱 ： 0*2C3型 立 柱 ： 20*(顺 ）弧 板直板 直板 弧 板加 劲 扁 铁C4/5型 立 柱 :160* C6/7型 立 柱 :20*14(顺 ）直 板直板 弧 板 弧板6.3*05cm加 劲扁 铁 ， 底 节 底 口20对 扣加 强 槽 钢7cm等 边 角 钢7等 边 角 钢以 3m高 2宽 弧 板 为 例 ， 面 板 立 面 图 以 3m高 2宽 弧 板 为 例 ， 龙 骨 立 面 图底 节 底 口20对 扣 加强 槽 钢双 支 10槽 钢 40I工钢主龙骨图 3 立柱模板构造示意图模板安装过程中，脚手架和模板在顶层满铺木板，形成操作平台，脚手架平台与墩身模板不能连接，平台四周设高度 1.2m 高的护栏，并挂设安全网，操作平台进入墩身范围必须设置安全可靠的通道以方便人员上下进出。模板安装前，将模板表面污迹、铁锈清除干净，进行打磨处理，然后均匀涂模板漆。模板安装采用吊车进行吊装，由专人指挥进行安装。在承台四周放出的模板边线进行定位，用砂浆将立模底部找平（砂浆不能侵入墩身混凝土） ，再将模板按照承台边线进行安装，临时进行固定，安装完成后，将相邻模板用螺栓连接。模板接缝用泡沫双面胶填塞密实，控制好模板间的错台。模板安装时注意轴线、垂直度、结构尺寸、接缝严密、保护层厚度等指标的控制，保护层垫块每平米数量控制在 46 个。模板垂直度采用水平尺及挂吊锤检查，如果偏差较大，在模板四角用钢丝绳进行对拉，一边测一边调整，直至合格。模板安装到位后，测量组采用全站仪对模板坐标进行整体测量验收，模板垂直度不大于 0.3%H，且不大于 20mm，边墩模板垂直度不大于 0.15%H，且不大于 20mm。模板安装完毕后要严格检查四角拉杆及连接螺栓安装情况，防止浇筑砼时出现胀模现象。在模板多次使用之后，要对模板平整度进行检查、校正。砼浇注完成后，当砼强度达到 2.5Mpa 时，方可拆模，拆模过程中注意已浇砼的保护，防止拆模碰坏砼棱角等。墩身施工处于台风多发季节，为了保证施工安全，降低恶劣天气对工程的影响，在施工过程中，在模板周围进行加固，在模板和钢筋周围拉设抗风索，防止因大风天气造成的模板掉落和钢筋倾覆。当风力达到或超过 6 级时，停止一切作业。图 4 墩身模板抗风索示意图2.3 盖梁模板及支撑体系安装及拆卸A1A6 为双柱墩盖梁，采用托架法进行盖梁施工。墩身预埋销棒，加工桁架梁形成受力支架，桁架梁于墩身两侧各设置一片，中间采用精轧螺纹钢进行对拉，确保整体问题，桁架梁顶直接铺设分配梁形成施工平台。模板系统采用大块钢模板施工，面板采用 6mm 厚钢面板，加劲背楞采用 10#槽钢，主龙骨使用 20#槽钢，两侧挑臂部分，采用 I12a形成调节托架。模板采用侧包底的施工方式，上下穿拉杆固定。托架布置图如下：图 5 盖梁托架布置图A7 为三柱式盖梁，A8A14 为四柱式盖梁，均采用梁柱式支架进行盖梁施工。墩柱两侧各设置 2 根 630x8mm 钢管立柱，A7 A9 立柱顶端为双层 2HN400x200 横梁， A10A14 立柱顶端为单层 2HN400x200 横梁。贝雷片和盖梁悬臂段支撑根据不同的盖梁分别设置。分配梁为 I12 工钢，间距 50cm。各型号盖梁的贝雷和盖梁悬臂段支撑设置表盖梁跨中段 盖梁悬臂段盖梁型号贝雷形式 贝雷片数 支撑形式 贝雷形式 贝雷片数A7 加强贝雷 10 悬挑 加强贝雷 4A8A9 加强贝雷 10 型钢斜支撑 加强贝雷 4A10 不加强贝雷 8 钢管竖支撑 不加强贝雷 8盖梁型号盖梁跨中段 盖梁悬臂段贝雷形式 贝雷片数 支撑形式 贝雷形式 贝雷片数A11A13 不加强贝雷 8 型钢斜支撑 不加强贝雷 8A14 不加强贝雷 8 悬挑 不加强贝雷 4模板系统中，底模用 10x10cm 方木2cm 木胶板铺设，方木间距为 20cm。侧模及悬臂端采用大块钢模板施工，面板采用 6mm 厚钢面板，加劲背楞采用 10#槽钢，主龙骨使用 20#槽钢，两侧挑臂部分，采用 I12a 形成调节支架。模板采用侧包底的施工方式，上下穿拉杆固定。部分支架布置如下图所示：A8 盖梁支架布置图A10 盖梁支架布置图盖梁支架侧面图和支架斜撑布置图2.3.1 模板加工制作侧模版采用大面积钢模板分块制作，背部纵横向均加劲 10cm 槽钢及 10cm 宽扁铁作为加劲次龙骨，主龙骨采用 20#槽钢，并辅以拉杆固定，模板结构见下图：7cm加 劲 扁 铁 间 距 分 布 10槽钢横肋间距分布20槽 钢 纵 肋 主 龙 骨 间 距 分 布 5m厚面板高度面 板 宽 度顶 口 角 钢法 兰侧 端 角 钢法 兰 纵 肋 龙 骨 加 劲铁 板 ， 20cm侧模板底 口 角 钢法 兰10槽钢横肋间距分布20槽 钢 纵 肋 主 龙 骨 间 距 分 布7cm加 劲 扁 铁 间 距 分 布侧 端 角 钢法 兰底 口 角 钢法 兰双 支 20槽钢 龙 骨堵头板 直 线 段起 坡 点a=5/810槽 钢 横 肋挑臂底板图 6 盖梁模板构造示意图2.3.2 支架拼装及施工搭设采用吊车配合钢管桩和贝雷架的安装，安装时确保贝雷架螺栓上紧。根据图纸，采用 25t 吊车先将对应编号的钢管桩和斜撑构件吊装在指定的位置，焊接在预埋的构件或者底承重梁上，并在相应的钢管位置焊接平连结构，确保安全稳定。在钢管桩顶部放置沙筒，其上进行承重梁的架设，在安装完顶承重梁后在沙筒的顶板上需焊接好限位板。承重梁搭设完成后，按间距铺设贝雷架，在贝雷架上每隔一定距离设置一条长臂工钢，作为施工平台的挑梁。 2.3.3 模板安装模板安装前，将模板表面污迹、铁锈清除干净，进行打磨处理。模板安装采用吊车进行吊装，由专人指挥进行安装，将模板按照已测边线进行安装，临时进行固定，安装完成后，将相邻模板用螺栓连接。模板接缝用泡沫双面胶填塞密实，控制好模板间的错台。模板安装时注意轴线、垂直度、结构尺寸、接缝严密、保护层厚度等指标的控制，保护层垫块每平米数量控制在 5 个。模板垂直度采用水平尺及挂吊锤检查，如果偏差较大，将用钢丝绳进行对拉，一边测一边调整，直至合格。模板安装到位后，测量组采用全站仪对模板坐标进行整体测量验收。模板安装完毕后要严格检查拉杆及连接螺栓安装情况，防止浇筑砼时出现胀模现象。在模板多次使用之后，要对模板平整度进行检查、校正。2.3.4 模板及支架拆除盖梁支架采用在钢管桩与承重梁之间设置 530mm 钢管桩砂筒，以方便支架的卸落。砂筒制作完成后，应提前在压力机上测设相应荷载作用下的压缩量，在施工安装时进行预抬，砂须采用洁净干砂。砼浇筑完毕，强度达到 2.5Mpa 后方可拆除侧模。且拆模时，应注意控制混凝土内外温差，环境温度较低，且砼内部水化热温度过高，温差大于 25 摄氏度时，不得拆模。待盖梁第一次张拉完成后，方可拆除盖梁施工支架及底模。拆除时，先将分配梁底钢楔逐个敲出，利用牛腿上落架