电动汽车电池箱及支架轻量化设计技术协议合同

合同编号：技术开发（委托）合同项目名称： 电动汽车电池箱及支架轻量化设计 委托方（甲方）： 受托方（乙方）： 签订时间： 2016 年 4 月 4 日 签订地点： 北 京 有效期限：2016 年 4 月 4 日 至 2016 年 11 月 20 日 中华人民共和国科学技术部印制电动汽车电池箱及支架轻量化设计填 写 说 明一、 本合同为中华人民共和国科学技术部印制的技术开发（委托）合同示范文本，各技术合同登记机构可推介技术合同当事人参照使用。二、 本合同书适用于一方当事人委托另一方当事人进行新技术、新产 品 、 新 工 艺 、 新 材 料 或 者 新 品 种 及 其 系 统 的 研 究 开 发 所 订 立 的 技 术 开发合同。三、 签约一方为多个当事人的，可按各自在合同关系中的作用等，在“委托方” 、 “受托方”项下（增页）分别排列为共同委托人或共同受托人。四、 本合同书未尽事项，可由当事人附页另行约定，并可作为本合同的组成部分。五、 当事人使用本合同书时约定无需填写的条款，应在该条款处注明“无”等字样。电动汽车电池箱及支架轻量化设计1技术开发（委托）合同委托方（甲方）： 住 所 地： 3 法定代表人： 项目联系人： 联系方式： 通讯地址： 3 电 话： 010-6478-1456 传 真： 电子信箱： 受托方（乙方）： 住 所 地：法定代表人： 项目联系人： 联系方式： 通讯地址： 电 话传 真电子信箱： L 本合同甲方委托乙方研究开发 电动汽车电池箱及支架轻量化设计 项目，并支付研究开发经费和报酬, 乙方接受委托并进行此项研究开发工作。双方经过平等协商，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，根据中华人民共和国合同法的规定，达成如下协议，并由双方共同恪守。电动汽车电池箱及支架轻量化设计2第一条 本合同研究开发项目的要求如下：1项目目的： 本项目的主要目的是实现甲方指定的某型号电动汽车电池箱及支架的轻量化、一体化全新设计，在降低汽车每公里行驶工况电能的同时，提高产品长期使用条件下可靠性。2项目技术要求：2.1 在保证强度、刚度、模态特性及抗振动冲击性能的前提下，最大限度地减轻电池箱质量；2.2 通过有限元分析得出电池箱结构主要的承载部分，进而合理分布结构材料，充分利用材料强度和结构刚度；2.3 控制综合成本的增加幅度，综合轻量化目标为；2.4 优化后的电池箱及支架应通过GB/T 31467.3 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第 3 部分：安全性要求与测试方法中的相关试验标准；2.5 对电池箱结构进行轻量化设计，使电池箱结构满足QC/T413 汽车电气设备基本技术条件要求，并满足汽车台架振动试验要求；2.6 电池箱体防护等级达到 IP67 标准；2.7 电池箱标示满足 JB/T11141-2011 9.1 的要求，电池箱产品上应有下列标志：制造厂商名、产品名称、产品型号和规格、生产日期、标称电压、标称能量、重量、极性符号、蓄电池安全注意事项及警示；2.8 防尘放水达到 JBT 11141-2011 和 GB/T 18384.3 中的要求；2.9 防腐性能满足 GB-T2423.17-1993 盐雾试验方法中的要求；2.10 满足GB-T2424.1 高温低温试验导则中的要求；2.11 满足GB T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射要求；2.12 满足QC/T 238 汽车零部件的储存和保管的要求；电动汽车电池箱及支架轻量化设计32.13 满足QC/T625 汽车用涂镀层和化学处理层的要求；3项目主要技术路线3.1 概念设计阶段基于电动汽车电池箱及支架的设计外形空间要求以及整车安装部位的装配结构要求，完成电动汽车电池箱及支架结构的初步设计的初始全三维几何造型，模型必须满足电动汽车电池箱及支架体允许的外形和空间要求并符合整车安装部位结构形式的要求，需要包含主要的几何特征，包括主体结构部位的壳体截面厚度、加筋肋的截面、结构过渡部位的各种形式的倒角、圆弧或过渡区以及其他重要的结构外形特征。基于设计的初始三维造型，形成合理的数值分析模型（高质量的有限元网格、准确的材料模型和性能参数、合理的载荷和边界条件） ，以甲方汽车车身试验为标准，基于垂直弯曲刚性试验条件对设计模型进行受力分析，完成结构刚度、静强度、模态振动校核，并基于该分析模型，考虑装配约束以及外形和工艺制造约束，以轻量化为目标，以车身试验的刚度、静强度、模态振动评价指标为条件，对电动汽车电池箱及支架设计进行结构优化，最终获得最佳材料分布、加筋位置、板厚、加筋截面的最佳形状和尺寸，从而得到满足性能指标要求的电动汽车电池箱及支架轻量化设计。3.2 工程设计阶段在初步设计模型基础上，考虑各种配件、装配等形成电动汽车电池箱及支架所需的各种细节结构要求，完成电动汽车电池箱及支架的三维详细设计和二维设计图。电动汽车电池箱及支架轻量化设计43.3 工艺设计阶段工艺分析及攻关，准备工艺设计书和工艺卡片，严格给出每道工序的数据和指标。4. 产品开发内容描述及分工4.1 概念设计阶段负责部门 工作内容 输出成果甲方 1、 提供涉及到的原零部件3D数据2、 提供竞品样件3、 交付物的评审1、 涉及到的原零部件3D数据2、 竞品样件乙方 1、 对重新开发零部件是否满足法规进行总布置、人机、法规校核2、 竞品分析3、 电池箱及支架的轻量化优化方案4、 硬点设计5、 确定电池箱碰撞安全性能要求6、 确定电池箱通风及散热性能要求7、 确定绝缘和放水性能要求8、 材料分析9、 法规分析1、总布置分析报告2、法规校核报告3、对标分析报告4、优化方案报告5、硬点报告6、电池箱性能要求报告7、材料分析报告4.2 工程设计阶段负责部门 工作内容 输出成果甲方 1、监控零部件整个开发过程2、交付物的评审1、报告签批乙方 1、产品结构设计2、总布置校核3、CAE分析4、间隙检查1、3D，2D 数据2、总布置校核报告3、CAE分析报告4、间隙检查报告4.3 工艺设计阶段负责部门 工作内容 输出成果甲方 1、监控零部件整个开发过程2、交付物的评审1、报告签批乙方 1、铸造流程图编制2、定位策略3、检具、夹具设计1、铸造工艺流程图2、RPS报告3、检具夹具3D数模4.4 设计验证阶段电动汽车电池箱及支架轻量化设计5负责部门 工作内容 输出成果甲方 1、样件的试制、试装与试验2、交付物的评审1、 试验报告2、 报告签批乙方 1、计算校核（电池箱支架上下、左右、前后冲击、制动、转向、驱动、单轮悬空等工况）2、工艺文件编制3、项目总结4、差异件清单5、装配技术条件6、新开发件到货组织7、新开发件状态检查及确认8、试制问题统计、分析及整改并制定整改方案1、计算报告2、装配技术条件3、工艺卡4、差异件清单（E-BOM）5、BIR 关闭报告6、设计总结报告5、项目交付物清单详见下表：序号 交付物名称1 总布置分析报告2 法规校核报告3 对标分析报告4 优化方案报告5 硬点校核报告6 电池箱性能要求报告7 材料分析报告8 3D，2D 数据9 总布置校核报告10 CAE 分析报告11 间隙检查报告12 铸造工艺流程图13 RPS 报告14 检具夹具 3D 数模电动汽车电池箱及支架轻量化设计615 计算报告16 装配技术条件17 工艺卡18 差异件清单（E-BOM）19 BIR 关闭报告20 设计总结报告第二条 乙方应在本合同生效后 20 日内向甲方提交研究开发计划。研究开发计划应包括以下主要内容：1. 项目启动及最终结束时间 ；2. 项目工作各阶段评审会议时间 ； 3. 项目工作各阶段交付物交付时间 。第三条 乙方应按下列进度完成研究开发工作：201634 5 6 7 8 9 10 11 12合同启动 材料分析 结构设计 设计验证分析 SE 可行性分析 模具设计 第四条 甲方应向乙方提供的技术资料及协作事项如下：1技术资料清单：1.零部件清单及价格清单。 电动汽车电池箱及支架轻量化设计72.目标产品定义。 2提供时间和方式：开发合同签订 15 日内以电子文档形式提供。 3其他协作事项：无 本合同履行完毕后，上述技术资料按以下方式处理：保密文件处理。 第五条 甲方应按以下方式支付研究开发经费和报酬：1研究开发经费和报酬总额为人民币：壹仟叁佰柒拾万元整（￥13,700，000.00 元） 。其中：（1） 结构设计二维数据及三维数据：人民币贰佰捌拾万元整 ；（2） 材料选择、设计验证分析：人民币叁佰万元整 ；（3） SE 工程（工艺）可行性分析：人民币叁佰伍拾万元整； （4） 模具设计结构与成型分析：人民币叁佰玖拾万元整；（5） 试制试验问题改进文件：人民币伍拾万元整 。2. 研究开发经费由甲方 分期 （一次、分期或提成）支付乙方。具体支付方式和时间如下： （1）本合同生效后，支付人民币：壹佰叁拾万元整（￥1，300,000.00 元） 。甲方收到乙方开具的增值税专用发票并确认无误后 15 日内支付对应金额的预付款。（2）材料选择分析与结构设计相关数据完成，经甲方验收确认后，支付人民币：贰佰陆拾万元整（￥2，600,000.00 元） 。甲方收到乙方开具的增值税专用发票并确认无误后在 15 日内支付对应金额（3）设计验证分析完成，经甲方验收确认后，支付人民币：叁佰万元整（￥3,000,000.00元） 。甲方收到乙方开具的增值税专用发票并确认无误后在 15 日内支付对应金额电动汽车电池箱及支架轻量化设计8（4）SE 工程（工艺）可行性分析完成，经甲方确认后，支付人民币：叁佰万元整（￥3，000,000.00 元） 。甲方收到乙方开具的增值税专用发票并确认无误后在 15 日内支付对应金额。（5）设计验证分析完成，经甲方验收确认后，支付人民币：贰佰玖拾万元整（￥2,900,000.00 元） 。甲方收到乙方开具的增值税专用发票并确认无误后在 15 日内支付对应金额(6)余款人民币：玖拾万元整（￥900,000.00 元）为质量保证金，6 个月后如甲方无异议存在则在收到乙方开具的增值税专用发票并确认无误后支付。乙方开户银行名称、地址和帐号为：开户银行： 华夏银行北京中关村支行 地 址： 帐 号： 10277000000585684 3双方确定，甲方以实施研究开发成果所产生的利益提成支付乙方的研究开发经费和报酬的，乙方有权以 - 的方式查阅甲方有关的会计帐目。第 六 条 本合同的研究开发经费由乙方以 研发人员报酬经费 的方式使用。甲方有权以 查阅乙方项目相关会计账目 的方式检查乙方进行研究开发工作和使用研究开发经费的情况，但不得妨碍乙方的正常工作。第 七 条 本 合 同 的 变 更 必 须 由 双 方 协 商 一 致 ， 并 以 书 面 形 式 确 定 。但 有 下 列 情 形 之 一 的 ， 一方可以向另一方提出变更合同权利与义务的请求，另一方应当在 15 日内予以答复；逾期未予答复的，视为同意。1 由于技术风险的出现而使合同变更或解除的 ；2 双方对其签订的合同标的或者技术成果权有重大误解的 ；3 因国家计划的修改、取消造成技术合同变更或者解除的 ；4 因不可抗力的出现而使合同变更的 。电动汽车电池箱及支架轻量化设计9第八条 未经甲方同意，乙方不得将本合同项目部分或全部研究开发工作转让第三人承担。但有下列情况之一的，乙方可以不经甲方同意，将本合同项目部分或全部研究开发工作转让第三人承担：1 基于法律的直接规定的 ；2 基于法院的裁决的 ；3 基于法律行为的 ；4 国家强制认定的 。乙方可以转让研究开发工作的具体内容包括： 与本合同中所标注的项目内容相关的 。第九条 在本合同履行中，因出现在现有技术水平和条件下难以克服的技术困难，导致研究开发失败或部分失败，并造成一方或双方损失的，双方按如下约定承担风险损失：1. 由于乙方在研发过程中没有预见的技术瓶颈所造成的甲方损失且此损失不为乙方主观行为的，由双方协商解决。 2. 由于双方共同责任所造成的本合同研发出现的双方经济损失，双方则均无责任，互不承担对方的经济损失。 双方确定，本合同项目的技术风险按 研发成果的市场适应性和新技术在同行业的先进性 的方式认定。认定技术风险的基本内容应当包括技术风险的存在、范围、程度及损失大小等。认定技术风险的基本条件是：1 本合同项目在现有技术水平条件下具有足够的难度；2 乙方在主观上无过错且经认定研究开发失败为合理的失败。电动汽车电池箱及支架轻量化设计10一方发现技术风险存在并有可能致使研究开发失败或部分失败的情形时，应当在 5 日内通知另一方并采取适当措施减少损失。逾期未通知并未采取适当措施而致使损失扩大的，应当就扩大的损失承担赔偿责任。第十条 在本合同履行中，因作为研究开发标的的技术已经由他人公开（包括以专利权方式公开） ，一方应在 5 日内通知另一方解除合同。逾期未通知并致使另一方产生损失的，另一方有权要求予以赔偿。第 十 一 条 双方确定因履行本合同应遵守的保密义务如下：甲方：1. 保密内容（包括技术信息和经营信息）: 由乙方提供的关于合同项目相关的资料、项目规划书、信息数据、图纸、电子文档等重要资料 。2涉密人员范围: 本项目相关的管理和协助研发人员 。3保密期限： 除另有协商，保密期限为合同完成后 5 年 。4泄密责任： 承担所有由于甲方违约所带来的乙方损失 。乙方：1. 保密内容（包括技术信息和经营信息）: 与合同项目相关的资料、项目规划书、信息数据、图纸、电子文档等重要资料 。 2涉密人员范围: 本项目相关管理、研发人员以及相关接触项目相关资料的人员 。3保密期限： 除另有协商，保密期限为合同完成后 5 年 。4泄密责任： 承担所有由于乙方违约所带来的甲方损失 。 电动汽车电池箱及支架轻量化设计11第十二条 乙方应当按以下方式向甲方交付研究开发成果：1研究开发成果交付的形式及数量： 所有关于合同项目的电子文档及相关的纸制文件 。2研究开发成果交付的时间及地点： 各阶段相关项目工作完成后在双方协商地点 。第十三条 双方确定，按以下标准及方法对乙方完成的研究开发成果进行验收： 甲方提供的技术标准和规范 。第十四条 乙方应当保证其交付给甲方的研究开发成果不侵犯任何第三人的合法权益。如发生第三人指控甲方实施的技术侵权的，乙方应当 承担所有由于第三人的指控所给甲方带来的经济损失和名誉损失 。第十五条 双方确定，因履行本合同所产生的研究开发成果及其相关知识产权权利归属，按下列第 2 种方式处理：1 （甲、乙、双）方享有申请专利的权利。专利权取得后的使用和有关利益分配方式如下： 甲方所有 。2按技术秘密方式处理。有关使用和转让的权利归属及由此产生的利益按以下约定处理：（1）技术秘密的使用权： 归甲方所有 （2）技术秘密的转让权： 归甲方所有 （3）相关利益的分配办法： 归甲方所有 。 双方对本合同有关的知识产权权利归属特别约定如下：1.甲方利用乙方提交的技术服务工作成果所完成的新的技术成果或形成的知识产权，归甲方所有。2.乙方为本合同约定的项目完成的技术成果或形成的知识产权，归甲方所有。3.乙方利用甲方提供的技术资料和工作条件所完成的新的技术成果或形成的知识产权，归甲方所有。 电动汽车电池箱及支架轻量化设计12第十六条 乙方不得在向甲方交付研究开发成果之前，自行将研究开发成果转让给第三人。第 十 七 条 乙方完成本合同项目的研究开发人员享有在有关技术成果文件上写明技术成果完成者的权利和取得有关荣誉证书、奖励的权利。第十八条 乙方利用研究开发经费所购置与研究开发工作有关的设备、器材、资料等财产，归 甲 （甲、乙、双）方所有。第十九条 双方确定，乙方应在向甲方交付研究开发成果后，根据甲方的请求，为甲方指定的人员提供技术指导和培训，或提供与使用该研究开发成果相关的技术服务。1技术服务和指导内容： 与合同项目相关的技术讲解和指导甲方将项目技术相关的产品投放市场的技术支持 。2：地点和方式： 双方根据实际协商 。3费用及支付方式： - 。第二十条 双方确定：任何一方违反本合同约定，造成研究开发工作停滞、延误或失败的，按以下约定承担违约责任：1 乙 方违反本合同第 一 条约定，应当 承担违约责任返回甲方支付的开发经费并支付合同总价百分之三十的违约金给甲方 （支付违约金或损失赔偿额的计算方法） 。2 乙 方违反本合同第 二、三 、六 条约定，应当 承担违约责任并支付合同总价千分之三的违约金给甲方 （支付违约金或损失赔偿额的计算方法） 。3 甲 方违反本合同第 四 条约定，应当 承担违约责任并支付合同总价千分之二的违约金给乙方 （支付违约金或损失赔偿额的计算方法） 。4. 甲 方违反本合同第 五 条约定，应当 承担违约责任，承担方式和违约金额如下：逾期付款的，每逾期一天，按逾期未付款项总额的电动汽车电池箱及支架轻量化设计13千分之二支付违约金给乙方 （支付违约金或损失赔偿额的计算方法） 。5 乙 方违反本合同第 十、十一 条约定，应当 承担违约责任并支付合同总价格千分之二的违约金给甲方 （支付违约金或损失赔偿额的计算方法） 。6 甲方 方违反本合同第 十、十一 条约定，应当 承担违约责任并支付合同总价格千分之二的违约金给乙方 （支付违约金或损失赔偿额的计算方法） 。第 二十一条 双 方 确 定 ， 甲 方 有 权 利 用 乙 方 按 照 本 合 同 约 定 提 供 的研 究 开 发 成 果 ， 进 行 后 续 改 进 。 由 此 产 生 的 具 有 实 质 性 或 创 造 性 技 术 进步 特 征 的 新 的 技 术 成 果 及 其 权 利 归 属 ， 由 甲 （ 甲 、 乙 、 双 ） 方 享 有 。具 体 相 关 利 益 的 分 配 办 法 如 下 ： 完 全 归 甲 方 所 有 。乙 方 有 权 在 完 成 本 合 同 约 定 的 研 究 开 发 工 作 后 ， 利 用 该 项 研 究 开 发成 果 进 行 后 续 改 进 。 由 此 产 生 的 具 有 实 质 性 或 创 造 性 技 术 进 步 特 征 的 新的 技 术 成 果 ， 归 乙 （ 甲 、 乙 、 双 ） 方 所 有 。 具 体 相 关 利 益 的 分 配 办法 如 下 ： 完 全 归 乙 方 所 有 。第二十二条 双方确定，在本合同有效期内，甲方指定 金 龙 为甲方项目联系人，乙方指定 梅林涛 为乙方项目联系人。项目联系人承担以下责任：1 关于需求、实施、进度、变更、验收、等项目相关的沟通 2 关于费用、付款、配合、协助等项目相关的交流 3 关于合同进行过程中遇到技术瓶颈的协商解决 一方变更项目联系人的，应当及时以书面形式通知另一方。未及时通知并影响本合同履行或造成损失的，应承担相应的责任。第二十三条 双方确定，出现下列情形，致使本合同的履行成为不必要或不可能的，一方可以通知另一方解除本合同；1在本合同履行过程中，因作为研究开发标的的技术已经由他人公开，任何一方应在 15 日内通知另一方解除合同。电动汽车电池箱及支架轻量化设计142发生合同法第 94 条规定的情形的，非违约一方可解除合同。3乙方交付的技术成果不符合要求，经甲方要求三次修改仍不能达到要求；或乙方因甲方以外的原因，逾