长钢轨装车与运输作业指导书

1、长钢轨装车与运输作业指导书单 位：编 制：审 核：批 准：XXXX年 XX月 XX日发布XXXX年 XX月 XX日实施南疆铁路吐库二线PJS2标铺架工程长钢轨装车与运输作业指导书1适用范围适用于南疆铁路吐库二线PJS2标长钢轨装车与运输施工。2作业准备2.1 内业技术准备从事钢轨吊装和运输操作人员必须经考试合格后，持证上岗。现场施工人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴个人劳动保护用具。2.2 外业技术准备所有机械设备状况良好，作业面具备施工条件。3技术要求4施工程序与工艺流程4.1 施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：设备、人员、吊运作业、长钢轨运输。施工程序为：前平车、后平车、

2、四个座架；装设于四个座架横梁上的第一层钢轨第一层钢轨上设有压紧梁；第一、二、四座架上分别固定连接有光隔梁， 第三座架上固定连接有粗隔梁；第二层钢轨通过压紧梁与粗隔梁锁紧，第一、三、四座架上分别固定连接有光隔梁，第二座架上固定连接有粗隔梁；第三层钢轨通过压紧梁与粗隔梁锁紧；第一、二、四座架上分别固定连接有光隔梁，第三座架上固定连接有粗隔梁；第四层钢轨通过压紧梁与粗隔梁锁紧。本实用新型是一种结构简单、装卸方便、装车牢固的用普通平车运输25 米轨的装车结构。4.2工艺流程5施工要求5.1长钢轨装车5.1.1长轨装车前，根据配轨表先进行配轨。配轨时应对长轨存放现状有整体的了解。按照配轨表，左右股成对配

3、编。左右股长轨实际轨长误差小于30mm(接头相错量 ) 。单元轨节左右股累计轨长误差小于 40mm。5.1.2长钢轨装车应按长轨的前端( 工地长轨推送方向 ) 取齐。按照配轨表，将已选配并标识好的长轨按顺序装车。装车时由内向外，卸车时由外向内成对装卸， 装车时长轨起吊高度须超过运输平板上滚道顶部 100mm左右。5.1.3按长钢轨运输列车技术要求装载长钢轨，长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固。同时保证长轨放置在对应的滚道上。5.2 长钢轨的吊运5.2.1设备5.2.1.1起重设备及其辅助机具应符合起重设备的有关要求，状况良好，并按照起重设备相关规定管理和维护。5.2.1.2钢轨吊点间距不大于16

4、 米，每个吊点的额定起重量比小于 3 吨5.2.1.3 焊接钢轨的起重设备应具有集中控制功能，实现同步升降，同步横移； 个台起重机标称的升降速度应一致，标称的行走速度应一致。5.2.2人员起重作业人员应有相应的资历，持证上岗。5.2.3吊运作业5.2.3.1使用起重机吊运钢轨应遵守起重机作业安全的有关规定。5.2.3.2 焊接长钢轨的吊点间距不大于 16 米，钢轨两端的吊点距轨端应不大于 7 米。各吊点受力应均衡，吊钩不得出现脱空。5.2.3.3钢轨吊运分吊、走行、下落三个阶段，三个阶段分部操作，每个阶段应同步动作。钢轨应水平起吊，起升到位后方后行走，行走期间应避免钢轨摆动， 行走到位确认钢轨

5、平稳后方可下落。 起吊和走行时应保证钢轨平顺， 相邻吊点高低差不大于 150 毫米、水平差不大于 120 毫米；全长范围内高低差不大于 300 毫米、水平差不大于500 毫米。5.2.3.4长钢轨应单根起吊，并轻吊轻放。5.2.3.5 吊运过程中应避免摔跌、撞击钢轨。钢轨出现摔跌后不允许装车，经铁路局或建设单位主管人员检查后处理。 从 1 米高度摔落的钢轨应予报废，不得使用。5.3 长钢轨运输5.3.1.运输队要经常对机车情况进行日常检查保养，列检检查车辆平板的风管连接、提挂钩的固定情况等各个方面，确保行车安全。5.3.2.长钢轨运输列车的钢轨锁定装置应确保配件齐全，并正确安装拧紧。5.3.3

6、.未装好加固、锁定设备没有锁定之前，不得开车。5.3.4.工程列车运行速度符合规定。5.3.5铺架基地调车作业5.3.5.1空线上牵引运行不得超过20km/h，推进运行不得超过15 km/h 。5.3.5.2 进入尽头线调车时， 速度不得超过 5 km/h，接近土挡 ( 车挡) 或接近被连接车辆时，不得超过 3 km/h 。过岔时 5 km/h5.3.5.3机车调动轨排车、桥梁车、架桥机组及长轨车列时，不得超过 10 km/h 。5.3.6重空列车运行5.3.6.1铺轨后线路未整理或未应力放散、长轨焊接的重车限速1015km/h，空车 30km/h；整理后或应力放散、长轨焊接后的线路重车限速

7、20km/h，空车 40km/h5.3.6.2过岔速度：铺岔后未整理正向过岔的限速10km/h，侧向过岔限速 5km/h，整理后正向过岔的限速25km/h，侧向过岔的限速15 km/h.5.3.6.3车辆过隧道、道口前要呜笛减速通过，过公跨铁施工地段要按标示呜笛加强了望观察限速5km/h 通过。5.3.7列车在距离道口2km时，应减速慢行，通过对讲机与线下单位看守人员进行呼唤应答，看到信号旗确认行车动向。5.3.8在运输过程中，长钢轨列车平板上不得有任何人员逗留、站坐。5.3.9严禁将氧气、乙炔等易燃易爆物品放置在长钢轨上。5.3.10 长钢轨加固5.3.10.1综合一队长轨列车加固工作，由群

8、吊班长具体负责。5.3.10.2 长钢轨运输列车行车至武广线之前，应将长钢轨支架的销子插到位 , 末端挡板必须正确安装牢固。5.3.10.3注意检查长轨支架本身是否有缺少配件以及开裂现象，使用功能是否正常。支架的固定螺栓是否已经松动，电焊是否开裂。5.3.10.4平板上散落的杂物要即时清理，以免车辆在既有线行车时脱落飞出伤人。5.3.10.5长钢轨卸车完毕后，应做到支架销子插好到位，并用10 号的铁丝拧 3 圈固定销子，把铁丝尾巴全部剪掉。6劳动组织6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2 施工人员应结合长钢轨装车与运输施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员

9、配备表负 责 人1 人技术主管1 人专兼职安全员1 人工 班 长3 5 人指挥人员2 人技术、质检、测量及试验人员5 7 人机械工、普工30 50 人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7材料要求7.1 注意检查长轨支架本身是否有缺少配件以及开裂现象，使用功能是否正常。支架的固定螺栓是否已经松动，电焊是否开裂。7.2 长钢轨卸车完毕后，应做到支架销子插好到位，并用10 号的铁丝拧 3 圈固定销子，把铁丝尾巴全部剪掉。8设备机具配置长钢轨装车与运输分为两大部分，装车和运输两个施工单元。主要施工机械设备配置表长钢轨运输支架1台2T

10、 龙门群吊33 台发电机23 台9质量控制及检验检验标准根据国家、铁道部得相关法规、法令、政策；以及铁道部近期颁布执行的有关“客运专线设计、施工、验收暂行规定”等相关技术规范、规定（暂行标准）和施工技术指南。10安全及环保要求10.1 安全要求10.1.1 施工现场的布置符合防火、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场、库房、材料堆放场、修理间、停车场等要按业主批准的总平面布置图进行统一布置。10.1.2 现场道路平整、坚实、畅通，危险地点要悬挂安全警示标志，施工现场设置大幅安全宣传标语。10.1.3 施工中的特种作业人员，必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后， 方可上岗工作， 其他人员也要求进行安全技术培训和考核。所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽， 并按规定佩戴个人劳动保护用具。机械设备必须定期检查保养，及时维修。10.1.4 用电安全保护措施施工现场临时用电严格按照 施工现场临时用电安全技术规范( JGJ 46-2005) 规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防