老年轮椅市场调研

1、浙江工业大学教育科学与技术学院市场调研报告题目： 关于老年人及残疾人辅具的调研报告 组长： 唐杭斌 专业：机械工程及其自动化（师范） 指导老师： 杜学文 时间： 2014.2-2014.6 关于老年人及残疾人辅具的调研报告前言当时间不断流走，时代不断前进，社会不断发展，当所有人的生活都在不断提高时，然而有一个群体，他们依然过得不太好，他们体弱多病，他们身残志坚，他们需要帮助，他们渴望关怀。他们是老年人、残疾人。作为弱势群体的他们，现在开始被人们所关注，越来越多的人开始伸出援助之手，从物质到精神，全方位的去帮助他们，提高他们的生活质量。因此，随着而来，市场上也出现了各种相关器械，比如拐杖，各种功

2、能的老人椅，还有各式各样的残疾人辅具正是这些东西，在一定程度上，为他们的生活提供了很大便利，使他们的生活水平得到了极大提高。这当然是好事，但现在市场上的老年人、残疾人器械却似乎进入瓶颈阶段，作为大学生的我们，本就肩负着为社会建设出谋划策的伟大使命，在这个时候，我们就更加需要开动脑筋，做些事，出点力，哪怕是再微不足道，只要能够推动老年人、残疾人事业发展，增强全社会关于老年人、残疾人的相关服务功能，加强社会的援助力量，为他们多吸引一些社会各界人士的目光，让面向他们的医疗器械、家庭病床、保健器具等这类服务设备得到全新提高和发展，这也许就是我们最大的喜悦了。 残疾人、老年人事业，说起来，其实算是社会的

3、一件大事，无论如何都必须落实好，而我们也正是怀揣着这样的决心和热情，全身心投入去做，希望他们能够生活的更便利，更幸福，更开心。就是坚持这样的思想，引导着我们去进行本课题的研究新型老年人、残疾人辅具的设计与开发。本课题研究的是专门服务于残疾人老年人的辅具椅。以下是我们所做的市场产品调研，我们欲从其中找出当前商品繁多的市场中主要几大类产品的各种优缺点。而后据此，得出对于我们目前所要设计的器械来说，什么是需要保留，而什么又是我们在设计中必须改进的，什么更是需要创新的。市场产品调研 经我们科研小组的走访，调研，问卷调查，售后回访等一系列环节，得到了大量的一手资料。下面分析目前市场上5款代表性辅具椅的结

4、构、功能，技术参数及各自优缺点。并在此基础上，经过我们团队不断研发，不断改进，技术难点突破，保证所研发的残疾人、老年人辅具能很好地结合它们的优点，改善其缺陷，真正达到便携，多功能的目的。一传统老人护理椅图1.1 传统护理椅特性: 可躺可坐，下有可折叠式皮垫，可以避免病人因长时间卧床造成的腰椎酸痛、姿势性低血压；在其底座还有可滑动轮，在天气晴朗、时间空闲，可由别人推扶，外出观赏景色。适用对象：医院、疗养院病患使用；居家病患使用；陪护、看护使用。技术参数： 外部尺寸：长、宽、高：93*68*67cm毛重：41Kg，净重36.5kg主架：粉体烤漆铁主架前后轮： 5前轮及5刹车后轮躺背可调节角度：利用

5、油压棒原理，可将躺背角度从115度调节至140度座背垫： 含泡棉的座背垫，头靠淀及小腿淀，PVC面料便携式餐盘： 用餐时可前后调节，可清洗，可拆除座垫到扶手：25cm座垫到头靠边：90cm平躺时靠顶到脚垫边：168cm平躺时脚垫离地高度：66cm两扶手间距：50cm座垫离地高度：50cm座深：55cm脚腿垫展示长度：34cm头靠的角度调整：115140产品的优点：1.产品采用进口钢管，美观，质量高，不易变形；2.前轮芯轴采用正规四个轴承，耐颠簸，耐磨损；3.采用工程塑料轮框，或铝合金轮框，不会生锈。缺点：1.携带不方便；2.较舒适但功能有限，结合老龄人特点较少，形式较为单一；3.与人体工程学结

6、合度不够，有待进一步改进和提高。二老人坐便椅图1.2 老人坐便椅特性：抽式座厕，皮质弹性靠垫，对于体弱的老年人、行动不方便的残疾人，平日可以当椅子两用。其本身就是一个可以移动的洁具，对于适用人群，可以直接放在居室，或者放在庭院，平日以作歇息之用。该款护理椅方便实用，是老人、残疾人的生活一大便利。技术参数：座宽：44cm 盆口宽：26cm座高：46cm 盆高：15cm 总高：83cm产品优点：1.折叠方便，如厕问题易解决。2.携带便捷，合金材质，轻便。缺点：1.携带不方便，而且不易清洗；2.密封性差；3.味道较重；4.皮革垫子，容易损坏，不耐用；5.安全系数不高；6.占地面积大，椅脚容易磨损。三

7、高级便携式护理椅图1.3 高级便携式护理椅特性：轻便，快捷，可折叠，非常适合老人、残疾人出行；轮椅外设把手，噪声小，平稳。技术参数：座宽44cmm 整车宽66cm 折叠后整车宽30cm 座高51c 把手高90cm8寸前轮24寸后轮整车重14公斤产品优点：1.车体轻便，外出携带、上下楼梯十分方便，容易携带；2.车体小巧，可折叠，外出时可折叠存放后备箱；3.以布料做垫，在臀部受力面大，力小，可以有效缓解身体压力；4.车体双支撑，附安全带，尤其适合腿脚不便、有专人护理的老人或者残疾人。缺点：1.质量大，体积大，所占的空间面积较大；2.携带很不方便；3.舒适程度不够，在寒冷时，下面的软垫保暖性差，易给

8、老人造成麻烦；4.人机结合程度较低；5.昂贵，不是老人的最佳选择；6.伸缩性差，与老人的体型结合不密切，其造成不习惯，不适应的缺点。四加厚电动护理床椅图1.4 加厚电动护理床椅特性：满足高消费人群的需要，在舒适的程度上达到美观，奢华。技术参数：外观尺寸：820mm*1480mm*1170mm平卧尺寸：1850mm重量：85/105KG耗电：150W承脚架斜度：0-105度躺卧角度：95-170度无级调节产品优点：1.床椅整体骨架采用优质型钢焊接成型，采用优质皮料，静电喷塑表面，舒适柔软，牢固耐用；2.床板采用一体化床板，内部机械结构，覆盖海绵，增加棉料垫层，外形美观，颜色柔和，表面皮套可拆卸换

9、洗；3.可通过遥控，实现靠垫的角度调节，舒缓腰部压力，并且自带按摩功能，穴位冲击等功能，可刺激身体血液循环，活化机体；4.通过有线遥控可以在0-80度范围内背部升起，方便病人生活起居。缺点：1.价格过于昂贵，限制消费人群，使大部分适合人群无力去消受；2.此外很显然可发现，这是一款在床的基础上制作的椅子，笨重，出门难以携带；各种电动按钮操作复杂，对适用人群有难度。五可拆卸轮椅图1.5 可拆卸轮椅特性：可拆卸加长扶手，可卸式升降搁脚，高强度塑料手推圈和前叉，高靠背可后倾（全躺），带防倾轮，车架镀铬，沉降式座便垫，8寸宽前轮，24寸后轮，双支撑，附安全带，带便桶，送餐桌板。适用于中风、全瘫、半瘫以及

10、其他身体控制能力弱的乘坐者。技术参数：车宽（张）：690mm 车宽（收）：320mm 座宽：460mm座高：510mm 车高：1220mm车长：1310mm 座深：460mm 靠背高：740mm后轮尺寸：24inch 前轮尺寸：8inch净重：25KG 毛重：28KG 载重：100KG产品优点：1.抽取式坐垫抽芯，可快速抽取，使用方便快捷；2.抽取式加深马桶，方便使用及护理；3.带腿拖可调式搁脚,使乘坐者更舒适；4.带防倾轮，起到一个防后翻的作用，使轮椅在后倾状态时更稳定；5.座位深度比一般轮椅加深6公分，靠背后倾8度，这两方面相结合，使得轮椅；6.支撑性能更好，降低臀部和尾椎的压力，避免造成

11、二次伤害；7.采用沉降式座便座垫，保证座垫到扶手之间的高度更合理，避免肩部不适；8.采用卡角式四脚支撑,乘坐更平稳； 9.轮椅所有前叉顶部加装加大双轴承,小轮转动更灵活;小轮轴均加装减震橡胶，减少因路面不平整产生的颠簸感。缺点：1.虽然已是功能的综合体现，但搭配不够完美，功能较简陋，无法满足消费者需求；2.也没有完全考虑到使用者的身体状况，无法支持他们的自由活动，并且在安全性上存在欠缺。产品调研小结：以上就是我们关于市场此类商品的最主要几类产品的详细调研。从这些产品的参数，特性中，我们发现目前市场上此类型的产品存在以下三方面的不足：1.当前市场上设计护理椅功能过于冗杂，搭配不当，操作复杂；2.

12、部分已有产品中存在一些明显缺陷，如材料选用不当，性价比低等；3.市场上的商品，功能多的设备往往笨重不易携带，轻便易携带者，但功能太少，两者不能齐美；4.市场中现有的产品注重护理部分，而忽视了很多老人也是行动不便者；5.功能丰富的同时带来了操作复杂，繁琐的问题；6.护理椅适应人群有限，仅仅考虑老人的使用问题，还可以同时具备医疗器械的功能，适合残疾人使用。那么，这就非常有必要设计出一款不仅轻便易携带、多功能的新型辅具，而且还要拓展应用范围，使之同样具备残疾人医疗器械的功能。优化细节，不仅能让让老人坐在椅子上享受到完美的护理体验，并且同样适用于残疾人的出行，方便其生活，所以设计过程中要考虑座椅的结构

13、、功能设置、操作器械、安全性能等等。 此外，我们小组成员在7月份赴北京、上海等一线城市，浙江的一些二线城市和乡村调研考察，发现一线城市中护理椅的使用率普遍较高，在北京的圆明园，颐和园，天坛以及普通公园中都可以看到老年人、残疾人借助护理椅出行，上海的南京路、陆家嘴等地也可以看到，而在浙江，老年人对护理椅的概念还没有建立，由于价格、质量等问题，护理椅的使用率普遍较低，所以我们发现，护理椅的市场价值较大，经济效益，社会效益都较高。人体工程学对座椅的设计要求通过以上各种市场实例的分析，我们可以了解到辅具椅的各种优点及缺点，结构形体，材料，技术参数等，但也让我们关注到人体工程学在辅具设计上的重要性。考虑

14、人的坐姿生理特性，在进行座椅设计时，是必不可少的环节，座椅设计合理性直接关系到使用者的舒适度、健康性以及工作效率，所以设计时，除了造型美观，更重要的是要符合人体工程学的原则。请见下图，坐姿图图2.1 座椅的几何尺寸虽然人最自然的姿势是直立站姿，但与站立姿势相比，坐姿更有利于身体下部的血液循环，并且还能减少下脂的肌肉疲劳，保持身体的平稳。然而我们也不能忽略，端坐时，骨盆向后倾转，使背下端的骶骨随之倾转，使脊柱由S形向拱形变化，迫使脊柱椎间盘承受很大压力，久坐腰酸。坐面设计的不妥当，大腿也会受压，阻碍下肢血液循环，致使下肢麻木。社会上有调研表明，坐姿时，第三和第四腰椎间所受的压力最大，简而言之，坐

15、姿对下肢有利，而对上半身不利。这个时候，如何设计，保证椎间盘压力最小，让人体姿势保持舒适度和健康性综合比最高，就是坐面设计的重中之重了。如下图所示，坐姿与座椅图2.2 坐姿与座椅一座椅设计的人体工程学原则1.座椅的形式及尺寸和它的用途有关，即不同用途应有不同的座椅形式和尺寸。2.应根据人体测量数据进行设计。3.身体的主要重量应由臀部坐骨结节承担，休息时腰背部也应承担重量。4.减少大腿对椅面的压力。5.应设计靠背，腰部支撑和扶手。6.能自由地变换身体位置。7.椅垫有一定的厚度、硬度和透气性，确保体重能均匀地分布在坐骨结节区域。二座椅的人体工程学设计尺度1. 座深 座深，主要是指座面的前沿至后的距

16、离。座面过深，超过大腿水平长度，就会使人体背部抵上靠背，产生很大倾角，腰部悬空，加剧腰部肌肉活动强度，容易疲劳，并且膝窝处也容易麻木，难以起立。一般，座深应小于坐姿大腿水平长度，并且保持小腿与坐面前沿一定距离，保证小腿的自由活动。据调查，我国人体坐姿大腿水平长度，男性平均为445MM，女性为425MM，并且膝窝与座面前沿约60MM，那么一般，座深尺寸应在485505MM。当然，由于不同用途需要，其座深也有所不同，就普通工作椅来说，由于工作人体腰椎与骨盆之间成垂直状态，在设计时座深会相对浅一点。2. 座宽对于一把好的椅子，其座面的宽度也应当恰如其分：过窄的座面会使使用者感到不适，身体两侧的肌肉会

17、受到挤压；座面过宽，使用者的双臂会向外张开，使用者的背阔肌和肩部三角肌腱组织受到拉伸，容易久坐疲劳。综合考虑人体肢体尺寸加适当的余量，座宽应该在380460mm。而对于有扶手的靠椅来说，还要考虑手臂扶靠，以扶手的内宽来作为座宽的尺寸；但也不要过宽，以自然垂臂时舒适姿态的肩膀为准。3. 座面的倾斜度坐面设计时，一般坐面都向后倾斜35，相应的，椅背靠也向后倾斜。而根据状态需要，不一样的椅子倾斜角也不同，如工作椅就没有向后倾斜度。当人工作时，由于腰椎及骨盆处于垂直状态，有时甚至前倾。如果使用向后倾斜，反而还会增加对肌肉、韧带的压力，更容易疲劳。所以说，在坐面设计就很有必要充分考虑一下，椅子的作用。4

18、. 靠背虽然靠背对于一把椅子来说，并不是一个必需部分，但如果关联到辅具上，那就是相当重要。靠背能提高人体的舒适感，更重要的是，在移动过程中，对于使用者的安全型起到非常关键的保护作用。此时，人体的腰椎要想获得舒适的支撑面，椅靠背的形状就要与人头坐姿时的脊椎形状相吻合。当然，如果使用者的活动范围较大，希望能够灵活自如地转身、取放物品，可以选择没有靠背的椅子。 一般来说，靠背高度不定，依使用者的习惯和感觉而定。就工作椅来说，只要不影响使用者的活动，靠背低处可仅达使用者的第二腰椎，高处可到使用者的肩胛骨、颈部。而休闲式椅子，靠背长度则以颈部为宜，如此则刚好支撑使用者的头部，方便使用者休息。靠背的倾斜度

19、也是我们需要考虑的一个方面，随着使用者休息程度和靠背本身长度的不同而变化，并且与座面的高度、深度、倾斜度都有关系，而且还得符合人体脊柱的弯曲曲线。一般而言，随着靠背倾角不断向后增加，人体的支撑点会不断向上移，慢慢的，支撑点、支撑脚会从一个增加到2个，而随着角度变大、人体越来越倾向于躺式，人体也就越舒适。5. 扶手的高度 扶手的高度应与人体坐骨节点到上臂自然下垂的肘下端的垂直的距离相近。扶手过高，两臂无法自然下垂；扶手过低，两臂不能自然落靠。为了降低人体疲劳度，那就应当把高度控制在一个适合范围内，而依照人体结构尺寸，高度可控在200250mm，同时扶手前端也可略为升高。6. 座高 一份好的座椅设

20、计应当尽可能使上半身支撑点落在臀部的骨骼上，以人坐位（坐骨结节点）基准点为准设定座椅的高度。所以，通常，座椅的高度为390420mm，如果太低，膝盖弯曲度小于90，使用者的膝盖就会拱起，体压会过分集中，腹部肌肉产生挤压，影响其腰部椎骨的状态，还会牵连背部肌肉，负荷增大，痛苦不适，容易疲劳，并且起身时，会比较困难；而若太高，双腿悬空，大腿、小腿和背部肌肉均呈拉伸状态，体重分散至大腿部分，使内侧肌肉受压，严重甚至导致下腿肿胀。见下图，坐姿座高图图2.3 坐姿座高图7. 座面形状及垫性座面形状，是人体处于坐姿状态时坐面由于受到大腿及臀部压力而形成的状态。那么，椅子的软硬程度也很重要，也就是所说的垫性

21、。根据人体生理学知识，当人体坐着时，腰椎负荷比站立时要大，并且由于脊柱和骨盆位置长期偏移，受力就会偏差，容易引发肌肉痉挛，甚至骨骼损伤，久而久之，就会导致腰部酸胀，背部痛痛。而太软的椅子容易让使用者身体弯曲，全身肌肉受力不均，骨骼畸形，导致腰酸背痛。这时，使用者就可以考虑换更硬的椅子，或者坐下时，考虑把臀部尽量往后移，重心尽量往后落，使背部贴近靠背，也可以考虑在自己的腰间加一个靠垫，作为支撑物。但不管怎么样，这都不能从根本上减缓身体的酸胀感，每隔一段时间，最好更换坐姿，并且适当运动，来舒展肢体，再继续工作。可以根据下图轻度休息椅尺度，中度休息椅尺度，高度休息椅尺度进行对比，检验对本节知识的掌握

22、情况。图2.4(a) 轻度休息椅尺度图2.4(b) 中度休息椅尺度图2.4(c) 高度休息椅尺度以上三图，我们着重讲了一下坐姿，那么现在我们就坐姿进行多方位的分析。舒适的坐姿，应保证腰曲弧形处于正常状态，腰背肌肉处于松弛状态，使上体通向大腿的血管不受压迫，保持血液的正常循环。因此，最舒适的坐姿是臀部稍离靠背向前移，上体略向上后倾斜，保持上体与大腿间，角度在90度115度之间，同时，小腿向前伸，大腿与小腿、小腿与脚掌之间也应达到一定角度（见下图）。图2.5 座椅舒适的坐姿关节角度分析中国男性和女性的各种坐姿：图2.7 中国女性坐姿图图2.6 中国男性坐姿图人机工程学关于轮椅的设计要求在上述中，我

23、们重点讨论了，人体工程学原则对于一个好的座椅设计的重要性，但这对于设计一架符合残疾人、老人需要的多功能辅具椅来说，还是不够的，所以我们又借鉴了行动轮椅的设计要求。人机工程学是一门关于技术和人协调关系的学科，是研究人体在不同环境中的解剖学、生理学和心理学等等各方面综合因素，以及与机器环境的相互作用，乃至如何在不同环境下同意提高人体的工作效率、人的健康性、安全性和舒适性等等问题的学科。可以说，人机工程学是机器与人之间最紧密的联系，那么一辆辅具椅只有尽可能符合这项学说，才能与人体之间实现最和谐的状态。目前市场上的大多数轮椅都是机械式轮椅，其中对于人机工程学的考虑很少，而这一点就是我们想要突破的。轮椅

24、的操纵主要是在坐姿的状态下进行的，如何给使用者一种舒适的姿态和适宜的环境，就必须考虑人体结构尺寸，而这一点我们可以就上述的座椅要求完美解答，这在一定程度上，也保证了使用者的安全性。小车轮扶手及臂托靠背脚托及腿托刹车大车轮座椅、坐垫轮胎一、 轮椅组成部分 图3.1 轮椅结构简图1. 大车轮承载大部分重量。市场上大多都是使用充气轮胎，除了少数环境需要而用实心轮胎。2. 小车轮小车轮的直径非常重要，直径大则容易越过障碍物，但如果直径太大，又会所占空间变大，行动不便。通常小轮放在大轮前面，但对于下肢截瘫者的轮椅，则将小轮放在大轮之后。另外，在操作过程中，要记得把小轮的方向与大轮垂直，不然容易倾倒。3.

25、 轮胎分实心、充气内胎和无内胎充气型三种。实心型更容易在平地走且不易爆破，易推动，但在凹凸路上抖动厉害，且卡入沟内时不易拔出；充气内胎型较难推，也易刺破，但抗震能力强；无内胎充气型不会刺破，且内部充气坐起来舒服，但比实心者较难推。4. 刹车大轮应当每轮均有刹车，刹车有两种：（1） 凹口式刹车。此刹车安全可靠，阻力大，但费力。调高级后在斜坡上也能轻松刹住，若调到1级在平地上不能刹住为失效。 （2） 肘节式刹车。利用杠杆原理，通过几个关节制动，其力学运用性比凹口式刹车强，但也容易磨损失效。为加大刹车力，常在刹车上加延长杆，但是此杆也容易损伤，所以必须经常检查来确保安全性。 5. 座椅其高、深、宽取

26、决于使用者的体型，其材料质地主要决定其舒适度。 6. 坐垫为了避免压疮，对垫子要非常注意，在安全性可保障的前提尽量用蛋篓型，由于在坐位时，坐骨结节承压很大，常超出正常毛细血管端压力的116倍，导致缺血压疮。为避免压力过大，常在相应处的垫子上挖去一块，让坐骨结节架空，挖处前方应在坐骨结节前2.5cm处，侧方应在该结节外侧2.5cm处，深度在7.5cm左右，挖后垫子呈凹字形，缺口在后，若采用上述垫子加上切口，可以相当有效地防止压疮的产生。 7. 脚托及腿托腿托可为横跨两侧式，或两侧分开式，这两种都采用能摇摆到一边且拆卸为最理想。要注意脚托的高度，过高，会导致屈髋角度过大，在增加坐骨结节的压力，容易

27、引起压疮。8. 靠背靠背有高矮及可倾斜和不可倾斜之分。这也和使用者有直接关系，如果肢体平衡性较好，可选用低靠背，保持较大灵活度。反之，选用高靠背轮椅。 9. 扶手及臂托一般高出椅座面225-250mm，有些臂托可调节高度。表3.1 人体坐姿各项尺寸二、老年人、残疾人的特征1. 老年人运动反应迟缓：随着机体衰老，老年人的感官也随之迟缓，传输信号减慢、减弱，这表现在老人的日常生活当中，行走，持物，发音等等。较青年和成年人，老年人的反应速度要减慢20%-30%，可以出现显而易见的迟缓表象。 记忆能力的错位：人体的记忆能力从45岁开始将进入逐渐衰退阶段，70岁又将进入另一个记忆力明显降低的阶段。因此，

28、记忆力降低是老年人一个显著的特征。 思维衰退速度较慢：在机体老化过程中，思维的衰退出现较晚，尤其是对于熟悉的专业有关的思维能力即使年老仍能保持。但由于感知和记忆力方面的衰退，老人在概念、逻辑推理和问题解决方面的能力减退，而尤为明显的就是思维的敏捷性、流畅性、灵活性、独特性以及创造性。人格的改变：老年人的观念固化，其价值观、信念较少改变，常给人一种保守的印象；由于脑生理功能衰退，表现出心理能量的减少，在生活中老年人表现出一种被动、退缩和迟缓的印象，这不是消极的，而是一种主动地自我保护，老年人学会将有限的生活能量用在最有效的生存活动上，是一种适应性变化。老年人由于生理功能减退和慢性疾病发病率高，常

29、常体验到躯体不适，因而容易产生抑郁感和孤独感。 老年人的情绪特点：老年人更善于控制自己的情绪；老年人的情绪体验比较强烈而持久；有些老年人容易产生消极情绪；绝大多数老年人有积极的情绪体验。 3.1.2. 残疾人 残疾人心理是社会人群心理型中一个比较特殊的类型。目前，我国大约有6000万残疾人，身体的残疾导致了他们特殊的心理特点及与众不同的生活和行为模式。2残疾人 残疾人的心理特征：自卑和孤独心理。这是残疾人普遍存在的心理特点，由于生理和心理上的缺陷，他们在生活、学习、就业方面受到很多困难，不但得不到帮忙与鼓励，反而受到歧视和厌恶，因而产生自卑心理。生理和心理上的缺陷，还诱使他们的活动范围变小，由

30、于无法进行正常的交流，缺少朋友，久而久之就产生了孤独感，这种感觉随着年龄变化，愈演愈烈。敏感多疑自尊心强。残疾会使残疾人注意力过度集中，过分的注意他人对自己的感觉，对别人的评价极为敏感。哪怕是别人最无心的一句稍稍带有贬义的话语，都会激起他们内心最强烈的反抗。如果他们感受到自己的自尊心受损，就会马上表露出报复情绪，并采取自卫手段。深刻的抱怨心理。抱怨父母、抱怨社会、抱怨命运，认为天地不公，恨天恨地。情绪不稳定但富有同情心。他们对外界的情绪反应强烈，容易与别人发生冲突。但残疾人对残疾人有特别深厚的同情心，可能是因为同类吧，即使较少交流，也可以非常宽松自然，而与非残疾人，往往孤言寡语，不只是交流问题

31、，话不投机也是一个主要问题。不同类型残疾人的性格特征残疾人生活的环境与普通人不同，这种不同，在一定程度上形成他们的共同性格特点，但又因为其残疾的不同，性格特点也随之不同。盲人：性格内向，温文尔雅，有丰富的内心世界，情感体验深沉而含蓄。没有视觉信息的干扰，他们永远爱思考也善于思考，抽象思维和逻辑思维发达，言语听觉能力强，记忆力好，词汇丰富，这也一定程度程度上提高语言能力，探索问题深刻、健谈、说话有条理、词汇丰富、语言生动、说理充分。聋哑人：性格外向，情感反应强烈，性格豪爽耿直。他们通过具体行动和情感表达来理解生活，所以往往看问题，只能看到表象，不太关注内在联系的他们，倾向于眼前世界，较少考虑长远

32、利益。肢体残疾者：倔强而又自我克制，“忍”字当头，但在忍无可忍时会爆发。三、轮椅各部分结构的人机分析1. 坐垫可以说是与使用者最贴身的地方，设计上依照使用者的臀部尺寸和形状曲线进行设计，坐垫载重后下压幅度不可太深，要有一定支撑力，否则会欠舒适。2. 靠背分可调整与固定角度两大类，靠背一般根据人体背部曲线设计，以舒适性和安全性为原则。3. 把手分为定向及双向，双向把手因可换向推行，可以面对乘坐者。另外也有高度可调节把手，这是针对不同身高设计的。使用时，注意不要随意将物品挂在把手上，防止重心不稳，降低安全性。4. 轮椅骨架分铁制、铝制，新型合金材料等。若为铁管，通常重量较重，但有很好的刚度及强度保

33、证；铝管重量较轻，但在安全保证不如铁管；新型材料铝合金的合成解决了这一问题，在轻巧方便的同时又有很好的安全保证。5. 遇到较不平坦的路面时，柔软的坐垫已无法提供可靠的舒适性，为此一般轮椅都会设有防震功能，比如弹簧避震，一般装设前轮组合或者后轮组，挑选时可将车放置于地面，轻压车架测试弹性程度。6. 刹车装置具有减速的功能，当婴儿车停在斜面地形上时，操作者无法将车架握住时，轮椅随时会产生滑动而翻覆倾倒，容易给乘坐者造成莫大的危险。因此，刹车装置是轮椅必备的安全设备之一。 7. 驱动装置是轮椅不可缺少的一部分，驱动装置的设计通常以方便灵活安全为原则。 四、安全性设计 轮椅是供残疾人、老年人乘坐，以代

34、步、辅助运动为目的，而老年人和残疾人这一人群自身行动困难，在设计时，切务时时刻刻重视安全性，必须根除任何潜在安全隐患。 五、 舒适型设计 轮椅的设计对象是人，而且还是行动极为不方便的老年人和残疾人，这一点我们必须明确，然后如何使他们坐的舒服，是我们必须考虑的问题，例如，靠背的形状、高度和坐垫的形状、高度以及厚度都必须符合人体的曲线分布。六、轮椅在人机方面存在的不足 1设计的不合理性导致操作者不恰当的坐姿 因为轮椅的使用者大多数时间都是坐着的，那么如何使他们在大部分时间下保持一种舒适的状态，归结起来就是如何让他们坐得舒服，尽可能减少疲劳感，而就这一点来说，现在市场上的轮椅并没有解决这个问题，长时

35、间的乘坐只会导致全身酸痛和颈椎病。2. 安全性不够导致的安全隐患 整车强度不合格，主要在于其材料强度不够。 制动装置强度不合格，容易损坏，使用时可能因失效而造成意外伤害。 3. 使用过程中的人机问题 把手分为定向及双向，双向把手因可换向推行，可以面对乘坐者。另外也有高度可调节把手，这是针对不同身高设计的。但有个普遍缺陷就是当手杆角度与推车者角度不协调，很可能会由于重心不稳而翻覆，造成意外损失。 乘坐者在自行驱动轮椅时，是通过双手共同作用来完成的，这个过程是非常不容易的，而且容易造成重心失衡。 坐垫和靠背只能简单的达到承载负荷的作用，且不符合人体的臀部曲线和背部曲线，长时间乘坐很容易造成乘坐者过

36、度疲劳。 脚踏设计没有考虑人的坐姿尺寸，只是简单的承载腿部重量，如果脚踏能够调整斜度就更佳。但现今市面上的轮椅没有针对这些问题进行人机方面的调研分析，给乘坐者造成极大的安全隐患。 驱动轮知识简单承载负荷，没有考虑到使用者的施力情况和运动中轮椅的平衡性。 各项尺寸只是套用座椅尺寸，没有考虑使用人群特征，尺寸没有校正。 人体尺寸人体测量数据的应用原则应用条件百分位选择注意事项坐姿眼高当视线时设计问题的中心时，确定视线和最佳视区要用到这个尺寸这类设计对象包括剧院、礼堂、教室和其他需要有良好视听条件的室内空间假如有适当的可调节性，就能适从5百分位到第95百分位或者更大的范围应考虑本书中其他地方所述头部与眼睛的转动范围、座椅软垫的弹性、座椅面距地面的高度和可调座椅的调节范围臀部宽度这些数据对于确定座椅内尺寸 计酒吧、柜台和办公座椅极为有用由于涉及到间距问题，应使用第95百分位的数据根据具体条件，与两肘之间度和肩宽结合使用大腿厚度设