黄田绥江大桥30m预制T梁梁场临建施工方案

1、黄田黄田绥绥江大江大桥桥 30m 预预制制 T 梁梁梁梁场临场临建施工方案建施工方案 目目 录录 一、编制依据.1 二、工程概况 .1 三、施工方案 .1 3.1 梁场前期建设.1 3.2 场地硬化及排水.2 3.3 台座设置.2 3.4 龙门吊及轨道.3 3.5 模板配备.4 3.6 材料准备.5 3.7 机具配备.6 3.8 人员配备.6 四、施工顺序 .8 五、质量保证体系及质量保证措施 .8 六、安全保证体系及安全保证措施 .9 七、环境保护措施 .10 八、环境及气候对工期影响的措施 .11 附图一 质量保证体系框图 .12 附图二 质量组织机构框图.13 附图三 安全保证体系框图

2、.14 附图四 安全组织机构框图.15 30M 预应力砼 T 梁平面布置图.16 30M 预制 T 梁模板设计计算书.17 黄田黄田绥绥江大江大桥桥 30 米米预预制制 T 梁梁梁梁场临场临建施工方案建施工方案 一一、 、编编制制依依据据 1、二广高速公路怀集至三水段第十四合同段合同文件/施工设计功 图； 2、 公路桥涵施工技术规范； 3、 公路工程质量检验评定标准； 4、 公路桥涵设计手册：基本资料； 5、本合同段施工组织设计文件。 二、工程概况二、工程概况 黄田绥江大桥桥梁全长 867.18 米。本桥平面整体式路段位于右 偏 R=4100m 圆曲线上，分离式路段左线位于左偏 R=4100m

3、 的圆曲线 上，右线位于左偏 R=4099m、R=4250m 圆曲线上，分合点桩号为 K52+432.672；纵面位于 R=12000m 的凸曲线及纵坡 i=-2.0%的直线段 内。 桥梁上部结构为第一联（36+30+27）m 为连续箱梁，第二联 （32.5+250+32.5）m 为连续刚构，第三至第七联 5（430）m 是 30m 预 制 T 梁,共 288 片。 三、施工方案三、施工方案 3.1 梁梁场场前期建前期建设设 根据预制梁生产规模、工期要求，并结合现场实际地形，预制场选 址在绥江大桥西岸 1217#墩线路左侧的荒地上,本处荒地地势较高，无 不良地基，便于施工并可减少临建投入。预制

4、场长度 150m，宽度 65m， 总面积 15 亩。 预制场内严格实行功能分区,尽量减少生产与生活间相互干扰。主 要有预制区、钢筋加工区、生活区，四周采用铁围栏防护，形成封闭式 管理。在便道拐弯处设置交通导向标志，预制场内设置安全、质量责任 牌，并建立党员红旗责任区。 3.2 场场地硬化及排水地硬化及排水 首先用推土机、挖掘机将表层清表土清除干净，运输汽车将清表土 运至指定弃土场，弃土场选址在黄田绥江大桥西岸空地上。然后用推土 机将原地表推平成纵坡为 1%，横坡为 2%的坡度，以利于预制场排水。 采用挖掘机、推土机初压 2 遍，振动压路机碾压 3 遍，保证台座和龙门 吊轨道置于良好的地基上。台

5、座施工完毕后用 15cm 厚 C15 砼将整个 预制场全部硬化。在两侧龙门吊基础旁设置 3030cm 纵向排水沟，保 证预制场内排水顺畅。 3.3 台座台座设设置置 预制场共设置 18 个制梁台座，其中纵向四排、横向 5 排。台座长 31m，宽度为 48cm，台座净距为 4m,采用 C30 砼浇筑，厚度为 35cm，台 座基础采用 C25 砼浇筑，厚度为 25cm，两端部 2.51.5m 范围内加深 至 100cm，保证预制梁在施加预应力后台座两端能承受整个梁体自重 （具体检算见后）。台座顶面以下 83mm 处每隔 100cm 设置 75mm 预 留对拉螺栓孔，台座上口采用4040mm 角钢包

6、边，上铺 3mm 钢板与 角钢铆焊后打磨平整，两侧粘贴 3mm 厚止水橡胶带。在预制 T 梁吊点 处设置活动底板，以便脱模吊装。台座按要求设置反拱，跨中最大反拱 值为 2cm，其余按二次抛物线比例进行分配。 台座基础施工时首先人工开挖长 31m，宽 0.9m，深度为 25cm 沟槽， 混凝土浇筑时采用插入式振捣式振捣密实。台座混凝土施工时模板采 用钢模板，并不得出现胀模现象，保证台座线形顺直。4040mm 包边 角钢采用架立钢筋调整位置及标高，混凝土采用拌和站集中拌制。 台座具体情况见下图： 30m T、 30m T、 厚3钢板及镶40角钢 厚35钢筋砼台座 厚25钢筋砼基础 3.4 龙门龙门

7、吊及吊及轨轨道道 预制场中间预留砼运输车通道,通道宽 7m。两侧布置龙门吊轨道， 轨道基础为 60*60cm 条形 C25 砼基础，上部浇筑 40*30cm 条形 C30 砼轨道。轨道上设置二台 60T 龙门吊，龙门吊由河南省中泉路桥设备 有限公司制造，型号为 MG60t/30m-8m，表示起重能力为 60t，最大跨度 为 30m，起吊高度为 8m。龙门吊主梁由 H200 型贝雷片组拼而成，龙门 吊具体各项参数见门式起重机检测报告。 断面 1010网片 7.5预留孔100 角钢及泡沫板 断面 钢筋砼基础钢筋砼基础 砼台座 三层1010钢筋网片 注：本图尺寸均以 计。 龙门吊进场及组拼过程中由安

8、质部及机械工程师负责对各部件进 行安全检查，主要检查刹车系统、钢丝绳有无磨损情况、用电系统等。 龙门吊组拼完并试运转后由安质部门组织项目部各部门进行初次验收， 并形成验收记录。验收合格后报地方安检部门检查，颁发鉴定证书后方 可正式投入使用。 12. 6、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 C 30、 、 、 、 、 C 25、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 3.5 模板配模板配备备 根据 T 梁 7 个月内完成全部 288 片梁（每月产梁 45 片）的工期要 求，并结合现场实际情况，配备 3 套组合钢模板，模板采用厂家定制钢 模板，模板应具有足够的强度、刚度、稳

9、定性和精确的尺寸。模板板面 应平整，接缝严密，模板接缝处夹双面胶带，确保模板不漏浆。 钢模板面板采用 =6mm 的钢板，表面要做刨光处理。背面采用 80mm 槽钢横向布设，间距为 35cm，竖肋采用140mm 槽钢加强，间距 为 90cm，背肋后采用格构方式加固，主横梁采用100mm 槽钢，斜撑采 用 L636 角钢，落地支架采用100mm 槽钢。模板上下拉杆均设置间距 为 100cm 的 20 圆钢，保证模板变形不超过施工规范要求（模板具体 验算见后）。底模采用在台座上粘贴 3mm 厚钢板，与台座包边角钢柳 焊牢固。 具体模板结构见下图： 14# 10# 10# 14# L6. 3*6 8#

10、 T、 、 、 、 3.6 材料准材料准备备 预制梁所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线等进 场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检 合格后再报试验监理工程师检查。按业主要求预制梁所用的 C50 砼配 比必须委托有相应资质的质量检测站进行试配并出具相关试验报告， 碎石选用反击破花岗岩。 主要材料数量表主要材料数量表 序号材料名称单位规格数量产地 1钢筋T 级 353广钢 2钢筋T 级 1036广钢 3 C50 砼 m3C507980 4水泥T P.O42.5 级 3950英德海螺牌 5砂T中粗5500扶罗砂厂 6碎石T525mm8000三水 7 钢绞线 Ts1

11、5.2220 8锚具套OVM151728 9波纹管m 内 8025315 3.7 机具配机具配备备 T 梁预制、移吊施工所用的龙门吊、汽车吊、张拉设备、钢筋加工 设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、发电机等机械设备均已检修调 试完毕，并满足开工需要等待开工，详见主要机械配备表。 主要机械配主要机械配备备表表 序号机械名称单位型号数量备注 1龙门吊台60T2 2汽车吊 辆 20 T2 3砼搅拌机台ZL10001 4砼搅拌机台ZL7501 5混凝土运输车 辆 8 m33 6电焊机台BX1-5006 7钢筋切断机台QJ40-1/5.5KW2 8钢筋调直机台GJJ6-14/5.5KW2 9装载机台ZL

12、502 10发电机台150 KW1 11张拉设备套200T4 3.8 人人员员配配备备 预制 T 梁是本标段施工的重点，项目部本着“精干的机构、精兵强 将”的原则配备相应的管理、技术人员。将选派组织协调能力强、业务 水平高的管理、技术人员负责一线生产。选择经验丰富，信誉良好施工 队伍。 根据 T 梁的工程量及工序要求，预制梁生产工人共 80 名，分成 5 个班组，其中钢筋组 20 人、立模浇筑组 25 人、张拉组 10 人、压浆组 10 人、综合组 15 人（包括龙门吊司机、电工、养护人员、移梁配合人员） ，保证月产梁在 45 片以上。 主要管理人主要管理人员员配配备备表表 序 号姓 名 职

13、务联系方式备 注 1李建波项目经理 2唐卫平副经理 3马万科项目总工 4张刘红项目总工 5范俊辉项目副总工 6毛纹丁工程部长 6张振清安质部部长 7赵培岳试验室主任 8 赵卫强物资部主任 9张震宇机械部主任 11秦海涛桥梁工程师 12冯佩建桥梁工程师 13李文斌测量工程师 13党明军试验工程师 14于晓鹏见习生 主要施工人主要施工人员员配配备备表表 序号工种 数量 联系方式备注 1钢筋工20 名 2模板工15 名 3砼工10 名 4张拉工10 名 5压浆工10 人 6电 工2 名 7其 它13 名 四、施工四、施工顺顺序序 预制场临建计划总工期 50 天，确保 11 月中旬能够生产第一片梁。

14、第一阶段：场地平整（8 天：2007.9.17-2007.9.24） 第二阶段：生活设施及钢筋加工棚搭设 （10 天: 2007.9.25-2007.10.4） 第三阶段：台座及龙门轨道（12 天: 2007.10.5-2007.10.16） 第四阶段：场地硬化（3 天: 2007.10.17-2007.10.19） 第五阶段：龙门吊进场及拼装（10 天: 2007.10.20-2007.10.29） 第六阶段：模板进场（7 天:2007.10.30-2007.11.5） 五、五、质质量保量保证证体系及体系及质质量保量保证证措施措施 1、质量保证体系：附图一质量保证体系框图 2、质量组织机构：

15、附图二质量组织机构框图 3、质量保证措施 为确保 30mT 梁预制临建施工安全、高效、优质完成，并针对本施 工方案特制定如下质量保证措施。 、T 梁全体施工人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范， 严格按照施工程序层层落实，施工前由项目总工、副总工向工程部长、 质检工程师进行交底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术 交底和召开技术交底会，使各工序处于受控状态，确保工程质量。 、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个 人，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核， 对不合格项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。 、建立严格的质量检查组织机构，全力支

16、持和充分发挥质检机构 和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。 、主要管理人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担 任。对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员 素质满足工程创优需要。施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书 面技术交底并下达作业指导书，每个操作人员，明确操作要点及质量要 求。 、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流 程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及 时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。 、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交 接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始

17、，并根据检查结果对施工 班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。 、施工过程中对台座、龙门吊轨道基础地基承载力进行试验检测， 满足要求后才能进行台座、龙门吊轨道基础施工。否则应向总工程师反 应，由总工程师确定处理方案。 、严把主要材料（如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等）的采购、进 场、使用及检验关。碎石按照业主及总监办要求选用反击破花岗岩。 、台座上铺 3mm 厚钢板，钢板平整度及错台必须满足施工规范 要求，保证梁底面砼外观良好。 六、安全保六、安全保证证体系及安全保体系及安全保证证措施措施 1、安全保证体系：附图三安全保证体系框图 2、安全组织机构：附图四安全组织机构框图 3、安

18、全保证措施 、加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系， 使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大 检查，坚持每周一安全讲话。 、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施， 把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。 、建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。 、停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修，确保 其良好的状态。 、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使 用，并要按有关的安全操作规程进行作业。 、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外 配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二

19、级保护。投入施工的电器 设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。 、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。 、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，指起 重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。 、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告 与危险标志、指路标志等。 、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。起吊设备正在施工时， 吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。 、龙门吊拼装时吊钩下严禁站人，刹车系统必须检查合格并试运 转后方可使用。 、模板起吊时要轻拿轻放，防止模板因碰撞变形。 七、七、环环境保境保护护措施措施 1、项目部成立环

20、保领导小组，定期对施工现场进行检查。施工现 场环境保护落实到人，由项目经理总体负责。 2、开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教育，加强职工的 环境保护意识。 3、开工前及开工后定期对职工的身体健康状况进行检查，不符合 要求者不准上岗，杜绝传染源。 4、施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中。 5、施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。 6、施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽 可能减小噪音污染。 7、机械所用的油料设专人管理，集中采用油罐或库房存放，存油 处地面应进行防渗处理，油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象，防 止污染周边的庄稼、土壤。 、施

21、工完毕后，组织人员对河道内的设施认真进行彻底清除。 10、特种作业人员必须持操作证书上岗，工地现场管理人员必须挂 牌上岗。 “注重注重环环境保健康境保健康”已作为企业的管理方针，同时也是国家对企业 进行考核的认证标准。因此，我们在施工中处处都要严格执行企业标 准，做到“四达标、一强化”，即污水达标排放、施工噪音达标排放、固 体废弃物达标排放、施工扬尘达标排放；强化员工环保意识，文明施工 改善环境。 八、八、环环境及气候境及气候对对工期影响的措施工期影响的措施 1、认真做好施工场地及主体工程防水、防洪、排水工作。 2、成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当 地水文气象部门取得联系

22、，预先预防。 3、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道养护，保证雨季道 路畅通。 4、增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料的情况发生。 5、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨之处及时修补。 附附图图一一 质质量保量保证证体系框体系框图图 质 量 保 证 体 系 组 织 保 证 制 度 保 证 施 工 保 证 测量组：测量、防线、定位复测 试验：原材料、半成品、成品检查 机械物资：机械、物资采购管理 办公室：质量及技术教育和培训 施 工 阶 段 保 证 质 量 管 理 小 组 项目经理、项目副经理、 项目总工程师 质检工程师 施 工 准 备 选择施工队伍及管理人员 编制事实性施工组

23、织设计 原材料、预制构、半成品检查 查 施工机具设备的质量、性能检查 临时工程、施工现场、环境控制 施工技术、质量保证措施交底 施工工艺质量控制 施工过程产品控制 工程质量自检控制 工序交接质量控制 分项工程质量检查 分部工程质量检查 质量管理制度 设计文件分级审核制 质量措施与技术交底制 测量双检制 工程质量评定制 质量事故报告制 竣工验交制 验工质量签定制 材料进场检验制 变更设计报批制 施工组织设计分级编批制 质量检验制 开工报告审批制 质量目标 本工程全部工程质量必须达到交通部公路工程质量检验评定标准 （第一册土 建工程 JTG F80/1-2004）及公路工程竣（交）工验收办法的要求

24、，分项工程 合格率 100%、90 分或 90 分以上比例大于或等于 95%，交工验收达到合格并且 合同段工程质量评分达到 90 分或 90 分以上，竣工验收达到优良等级。 质量责任制 项目经理质量责任制 总工程师质量责任制 质检工程师质量责任制 试验工程师质量责任制 测量工程师质量责任制 计量工程师质量责任制 工区质量责任制 班（组）长质量责任制 兼职质检员质量责任制 附附图图二二 质质量量组织组织机构框机构框图图 项目总工:马万科、张刘 红 项目副总工:范俊辉 物资主任:赵卫强试验室主任:陈波工程部长:毛纹丁机械主任:张震宇办公室主任:李国栋 桥梁工程师:毛纹丁桥梁工程师:冯佩建 立 模

25、作 业 分 队 钢 筋 加 工 分 队 混 凝 土 运 输 队 张 拉 、 压 浆 队 桥梁工程师:秦海涛 质检工程师：张振清 附附图图三三 安全保安全保证证体系框体系框图图 安全责任制 安全教育制 1.开工前安全制度教 育 2.新工艺教育 3.特殊工种培训 4.技术交底教育 5.安全问题通报 6.领导干部安全教育 上级领导检查 项目部检查 专业工程队定 期检查 施工中班组检 查 1、岗前安全讲话 2、兼职安全员检查 3、交接班制度 4、三检制 5、制度上墙 6、配戴安监袖标 班组安全制 度 逐级上报 事故处理 奖惩制度 1.项目部月兑现 2.专业工程队旬检查奖罚 3.班组每周自评 不断总结、

26、确保安全 安 全 监 督 检 查 安全方针：安全第一，预防为主 安全领导小组：项目经理、安全检查长、总工程师、各业务 部门主管 附附图图四四 安全安全组织组织机构框机构框图图 项目经理:李建波 项目总工:马万科、张刘红 项目副总工:范俊辉 财 务 部 试 验 室 质 检 部 物 资 部 工 程 部 机 械 部 办 公 室 木 工 作 业 分 队 混 凝 土 运 输 分 队 混 凝 土 灌 注 分 队 钢 筋 加 工 分 队 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 厕所 、 、 、 、 、 30m 、 、 、 、 T、 、 、 、 、 、 18#、16#、14#、12#、 、 、 、 、 、 、

27、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 : 、 、 、 、 、 、 、 、 二广高速公路怀集至三水段第十四合同段 （K49+680YK52+730） 30m 预预制制 T 梁模板梁模板设计计设计计算算书书 计计算：算：张张刘刘红红 复核：毛复核：毛纹纹丁丁 中铁一局集团第二工程有限公司 二广高速公路 14 标项目经理部 2007 年 10 月 28 日 30m预预制制T梁模板梁模板设计计设计计算算书书 一一、 、设设计计依依据据 1、 建筑结构静力计算手册（第二版1999 年版）。 2、 公路桥涵设计手册基本资料（人民交通出版社1997 版）。 3

28、、 钢结构设计规范（人民交通出版社1988 年版）。 4、 公路桥涵施工技术规范（人民交通出版社JTJ041-2000）。 5、二广高速怀集至三水段第十四合同段合同文件/设计图纸。 二、设设计计原原则则 1、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏桨，保证结构物外露 面美观，线条流畅。 2、结构简单，制作、装拆方便。 3、在计算荷载作用下，对模板、支架及背带结构按受力程序 分别验算其强度、刚度。 4、影响预制构件外观质量的钢面板厚度不小于 6mm（广贺有 关文件）。 三三、 、设设计计要要求求 1、钢面板、横肋、竖肋承受弯应力和剪应力小于容许应力。 2、钢模板的面板变形1.5mm； 3、竖肋、横肋变

29、形L/500，其中 L 为肋长； 四四、 、模模板板设设计计 T 梁模板钢面板采用 6mmA3 新钢板，横肋采用8 槽钢，间 距 35cm，竖肋采用14 槽钢，间距为 90cm。支撑系统横向10 槽 钢，斜撑采用 L6.36 角钢，上下拉杆采用 20 圆钢。具体模板 结构见下图： 14# 10# 10# 10# L6. 3*6 8# T、 五五、 、计计算算荷荷载载/参参数数 5.1、 、设设计计/计计算算荷荷载载 （1）定型钢模板取 0.75Kpa （2）钢筋混凝土自重 26KN/m3 （3）施工人员、机具及其它取均布荷载 1.5Mpa （4）倒混凝土冲击荷载取 6KPa； （5）振捣混凝土

30、荷载取 2KPa； （6）新浇混凝土对模板侧面压力 P（后面具体计算）； （7）振捣混凝土时对侧面模板的压力取 4 KPa。 5.2、 、荷荷载载计计算算组组合合 底模板：强度（1）+（2）+（3）+（4）+（5）、刚度（1）+（2）； 侧模板：强度（6）+（7）刚度（6）； 5.3、 、钢钢模模板板及及构构件件容容许许应应力力 5.3.1、容许应力，钢模板按容许应力设计，容许应力提高系数如 下表： 材种 应力种类 符号 规范规定 （Mpa） 提高系数 计算采用 （Mpa） 抗拉抗压轴向应力 1401.25175 弯应力 w 1451.25181 A3 钢材 剪应力 851.25106 弯应力

31、 w 2151.25269 剪应力 1401.25175 型钢 承重压力 2101.25263 5.3.2、容许挠度 外模板挠度模板构件跨度的 1/400； 外钢模板面板变形值1.5mm； 纵、横向肋变形值L/500； 其中 L 为跨径，钢材弹性模量 E=2.1105Mpa=2.11011Pa 5.3.3、C50 混凝土参数取值 （1）混凝土自重 =26KN/m3； （2）混凝土浇注速度：v=5m/h，浇注温度：t=30C， 混凝土初凝时间：t0=2h； （3）混凝土外加剂影响修正系数 K1=1.2； （4）混凝土塌落度影响修正系数 K2=0.85（塌落度 3mm）； （5）C50 混凝土与钢

32、模板的法向粘结力 6.6KPa， 切向粘结力 5.9KPa。 六六、 、模模板板结结构构计计算算 6.1、30m 预制 T 梁钢模板侧模 6.1.1、 、计计算算原原理理及及模模型型 （1）侧面板 侧面板计算模式为支撑于相邻两横肋和竖肋上受均布荷载 的板，当 L1/L22 时按照单向简支板计算，当 L1/L22 时按照 双向简支板计算，如下图： （2）横肋 横肋简化为支撑于相邻竖肋上的受均布荷载的简支梁，如 下图： （3）竖肋 竖肋的计算简化为承受折线荷载的简支梁，如下图： 6.1.2、 、新新浇浇混混凝凝土土对对模模板板侧侧面面压压力力 P 混凝土浇注采用内部振捣器，浇注速度 5m/h，计算

33、公式为下（一 般计算取下面计算值最小者）： （1） Pmax=0.22t0K1K2v0.5 （2） Pmax=h，其中h为有效压头高度，当v/t0.035时， h=0.22+24.9v/t，当v/t0.035时，h=1.53+3.8v/t。 按照公式（1）计算： Pmax=0.22t0K1K2v0.5 =0.222621.20.8550.5 =26KPa 按照公式（2）计算： v/t=5/30=0.16670.035， 有效高度h=1.53+3.8v/t=2.16m Pmax=h=261.65=42.9KPa 综合（1）及（2）得其它各点侧面压力如下： P1max= 4KPa（顶部）； P2m

34、ax=4+26=30KPa； P3max=P2max=30KPa； 其中4Kpa为振捣荷载。 6.1.3、 、钢钢模模板板面面板板荷荷载载计计算算 （1）计算模扇范围 取模板承受的侧压力最大处进行验算：钢模板厚度 =0.6cm，竖肋间距L1=90cm，横肋间距L2=35cm。 （2）强度及刚度计算 强度：L1/L2=90/35=2.62，按照单向简支板计算，计算跨 径L=L2=35cm，板宽度b取90cm（竖肋间距），振捣混凝土时对侧 面模板的压力q1=4KPa。 则：q=P3maxb=300.9=27KN/m。 考虑到板的连续，Mmax=0.1qL2计算，则： Mmax=0.1qL2=0.1

35、270.352=0.33KNm W=b2/6=900.62/6=5.4cm3 max=Mmax/W=0.33103/5.4=61.1MPa181MPa，满足条件。 刚度：L=35cm=0.35m，E=2.11011N/m2，b=0.9m， I= b3/12=0.90.0063/12=1.6210-8m4。 q=（P3max-4）b=(30-4)0.9=23.4KN/m， 则：fmax=qL4/（128EI） =23.41030.354/（1282.110111.6210-8） =0.0008m=0.8mm1.5mm，满足条件。 6.1.4、 、横横肋肋荷荷载载计计算算 （1）作用于横肋最大均布荷载 Pmax= P3max=30Kpa，b=0.35m，L=0.9m。 强度计算： q=Pmaxb=300.35=10.5KN/m 横肋选择：8 槽钢，L=0.9m ;查得 Ix=101cm4，Wx=25