箱涵施工方案

1、第一章：编制说明、依据及工程概况一、编制说明：(一)、严格遵循设计文件的标准，充分体现业主的要求。(二)、在仔细考察工程实地、认真研究有关规定的基础上，充分地考虑了本工程的特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资进场，科学组织施工。(三)、成立精干、高效的组织机构，组织优秀的专业施工队伍和精良的施工机械设备，齐心协力，全力以赴建好该项工程。(四)、严格按照ISO9000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本工程优质、高效、顺利进行，创造良好的社会信誉。(五)、严格执行国家、省、市有关环境保护、文明施工的法律法规

2、，充分体现以人为本，干好一项工程，造福一方人民的宗旨。(六)、充分发挥和利用上场机械设备的效能，努力提高机械化作业水平。二、编制依据： (一)有关设计施工图纸等。 (二)现行有效的国颁和部颁标准：(三)现场踏勘及调查情况。(四) . 我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。（五）我公司施工类似工程的经验。三、 工程概况（一）、 施工概述:花园路东延（园林路裤子港）位于南通市崇川区的南部，为城市次干路，是南通市崇川区路网的重要组成部分，西起园林路，东至裤子港河，与城市干路连接，组成区内路网。路线经过南郊村六组、五组、四组、二组等村组，全长约1000m。共设置桥涵4座。花园路东延（园林路裤子港

3、）道路横断面用三幅路断面形式，双向4车道，设计时速为40km/h。1 设计依据（1） 南通市城市建设工程管理中心设计委托；（2） 南通市城市总体规划；（3） 花园路东延（园林路裤子港）工程方案审查意见（市政规审2010 088号）；（4） 南通市崇川区农业经济局关于花园路东延（园林路裤子港）桥涵设置的批复；（5） 江苏省纺织工业设计研究院有限公司花园路东延（园林路裤子港）-管道和道路岩土工程初勘报告KNT2010-61。（6） 2011年3月4日花园路东延工程施工图审查意见。考虑到周边道路的快速化改造，该道路作为交通分流的一条主要通道，路面结构按重交通的标准设计实施。2 设计标准（1） 花园路

4、东延（园林路裤子港）是南通市路网规划中的一条城市次干路，设计年限内标准轴次（次/车道）1.93107，能满足重交通的等级要求，设计时速为40km/h。（2） 桥梁设计标准 荷载标准：公路-级。 桥涵设计洪水频率1/100。（二）、地形、地貌及地质情况：1、工程地质特征：根据勘探结果，在钻孔深度54.30m内地基土主要由表层的素填土和淤泥，上部的粉土夹粉质粘土、粉土夹粉砂和粉砂，中下部的粉质粘土夹粉土、粉砂夹粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土夹粉土和粉砂夹粉土组成。根据土的成因和物理力学性质的差异，将本次勘探深度范围内的土层分成九个工程地质层，其中层1分为二个亚层，自上而下分别为：1) 素土层（层1-

5、1）：灰黄、灰色，以粉土和粉质粘土为主，混粉砂土，表层含植物根茎。密实度和均匀性都差，松软，很湿。属高压缩性土层。一般厚度为0.502.00m，层底标高一般为0.401.93m。本层土在明沟（塘）位置缺失，暗沟（塘）位置上部分布，其余全场地分布。2) 淤泥（层1-2）：灰、灰黑色，含半腐质物，有淤臭味，以淤泥质粉质粘土和粉土为主。流动流塑，密实度和均匀性极差。属高压缩性土层。一般厚度为0.501.50m，层底标高一般为-0.700.30m。本层土主要分布于明（暗）沟（塘）底部。3) 粉土夹粉质粘土（层2）：灰褐、灰黄色，含少量云母，上部见Fe、Mn质斑痕。粉土稍密中密，湿很湿，无光泽，摇振反应

6、中等，干强度低，韧性低；粉质粘土软塑，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。属中压缩性土层。一般厚度为1.203.00m，层底标高一般为-1.24-0.50m。本层土在明（暗）沟（塘）位置有缺失，其余全场地分布。4) 粉土夹粉砂（层3）：灰、青灰色，含少量云母。粉土稍密中密，很湿，无光泽，摇振反应中等，干强度低，韧性低；粉砂稍密，饱和，主要矿物成分为石英和长石。属中压缩性土层。一般厚度为7.509.70m，层底标高一般为-10.20-8.12m。本层土全场地分布。5) 粉砂（层4）：灰、青灰色，含云母。中密，饱和，主要矿物成分为石英和长石。属中压缩性土层。一般厚度为8.7010.50m，层底标高一般

7、为-18.98-17.98m。本层土全场地分布。6) 粉质粘土夹粉土（层5）：灰、青灰色，含少量云母，局部夹薄层粉砂。粉质粘土软塑，稍有光泽，干强度中等，韧性中等；粉土稍密中密，很湿，无光泽，摇振反应中等，干强度低，韧性低。属中压缩性土层。一般厚度为4.204.60m，层底标高一般为-23.18-22.58m。本层土全场地分布。7) 粉砂夹粉质粘土（层6）：灰、青灰色，含云母。粉砂中密，局部密实，饱和，主要矿物成分为石英和长石；粉质粘土可塑，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。属中压缩性土层。一般厚度为2.905.10m，层底标高一般为-27.80-25.48m。本层土全场地分布。8) 粉质粘土（

8、层7）：灰、灰褐色，软塑，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。属中压缩性土层。一般厚度为3.206.10m，层底标高一般为-31.92-31.00m。本层土全场地分布。9) 粉质粘土夹粉土（层8）：灰、青灰色，含少量云母。粉质粘土软塑可塑，稍有光泽，干强度中等，韧性中等；粉土中密，湿很湿，无光泽，摇振反应中等，干强度低，韧性低。属中压缩性土层。一般厚度为10.5011.80m，层底标高一般为-43.08-41.50m。本层土全场地分布。10) 粉砂夹粉土（层9）：灰、青灰色，含云母。粉砂中密，局部密实，饱和，主要矿物成分为石英和长石；粉土中密，湿很湿，无光泽，摇振反应中等，干强度低，韧性低。属中压

9、缩性土层。厚度大于7.40m，未揭穿。本层土全场地分布。2、水文地质：建筑场地浅层地下水属孔隙潜水类型，浅层地下水补偿来源为大气降水、地表水以及区域水系。水位水量跟季节和人类活动有关，水量较丰富。勘探期间测得场地内初见地下水位标高为1.651.72m（埋深0.601.20m），平均初见水位标高为1.70m（埋深0.86m），稳定地下水位标高为1.751.82m（埋深0.501.10m），平均稳定地下水位标高为1.80m（埋深0.76m）。根据南通市区水文地质资料，拟建场地历史最高地下水位标高约2.102.50m左右，近年场区内最高地下水位标高约2.002.40m左右，最低地下水位标高约0.50

10、0.90m左右，水位变化幅度约1.50m。第二章： 施工组织总体布置花园路东延（园林路-裤子港）工程是城市次干路，施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程和公司信誉起到至关重要的作用，为提升我公司在当地的形象，我公司将其列为重点工程，公司各级领导、有关部门均给予高度重视，决心在以往施工经验的基础上，巩固成绩，克服缺点，坚持公司“质量第一，信誉为本，顾客至上，服务社会”的质量方针，运用科学管理，制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，以科技推动生产，降低成本。在施工过程中，同各有关单位密切合作，继续推行项目法施工，实施ISO9001：2000质量保证体系

11、。责任到人，实行目标管理，精心组织施工，确保优质、高效、高速、安全、文明生产。为此制定以下各项目标：一、工期：确保在2011年5月1日开工，2011年11月30日前竣工。施工总工期为212日历天。二、质量：单位工程质量达到合格标准，分部工程全部一次性合格。三、安全：无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌，严格按建设部一标三规范组织施工。四、文明施工：创文明工地要求。第一节施工准备一、技术准备1、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。道路、管线、桥梁各专业施工队相互联系对照，发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的

12、设计交底和图纸会审。2、编制施工图预算，根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。3、根据项目施工的内容，拟定加工及定货计划。4、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。技术交底专业均采用三级制，即技术负责人一专职施工员一各班组长，技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技

13、术负责人向专业施工员进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，专业施工员接受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。二、生产准备1、建筑材料及安全防护用品准备：对水泥、钢材、管材、碎石、石灰等大批量材料，均应根据实际情况做好计划，分批进场,编制各项材料计划表，对各种材料的入库,保管和出库制订完善的管理办法,同时加强防盗、防火的管理。2、施工机具设备：施工中计划投入的各种大中型机具设备均齐备完好，无需订购。3、修整施工出入口，铺设现场内施工道路，作

14、好地面排水沟、车辆冲洗台，搭设平面布置图中的临建设施。4、施工管理人员进场后，做好如下准备工作：会同有关单位做好现场的移交工作，包括测量控制点以及有关技术资料，并复核控制点。5、临时用电、临时用水的搭设、安装、调试。6、组织施工管理人员及劳动力调配入场，满足施工要求。7、提前做好预制、预埋件的加工工作。三、施工准备工作计划表序号项 目内 容进场后第几天完成承办及审定单 位1施工组织设计编制确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审。2业主、监理、公司、2建立施工组织机构成立项目部，确定各班组及组成人员。5公司、项目部3现场定位放线点线复核，建立平面布置和建筑物的定位和控制细部。2项目部4现场平面

15、布置按总平面图布置水、电及临时设施。10项目部5主要机具进场机械设备进场就位。3项目部6主要材料进场部分急用材料进场。10项目部7劳动力进场与教育组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育。6项目部8施工方案编制与交底编写详细的施工方案，并向有关人员和班组仔细交底。5公司、项目部9编写施工预算计算工程量，人工、材料限额量、机械台班。3公司、项目部10材料计划原材料和各种半成品需量计划4项目部11图纸会审全部施工图。4业主、监理、设计单位、公司12砂浆、混凝土配合比各种标号的砂浆，混凝土配合比设计。5实验室13进度计划交底明确总进度安排及各部门的任务和期限。6项目部14质量安全交底明确质量等级特殊

16、要求，加强安全劳动保护。3项目部第二节 指导思想与组织机构我公司本着 “精心施工、产品优良、顾客满意、保护环境、健康安全、诚信守法、以人为本、预防为主、追求卓越” 的工作方针，为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，为我南通市建筑业和城市建设作出应有的贡献。一、项目法施工实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目管理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文

17、件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行ISO9001：2000标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。在本工程施工中实施项目法管理，项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，其下设技术组、经营组及材料设备组。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。项目部对工程项目进行计划管理。计划管理主要体现在工程项目综合进度计划和经济计划，进度计划包括：施工总进度计划，分部分项工程进度计划，施工进度控制计划，设备供应进度计划，竣工验收和试生产计划。经济计划包括：劳动力需用

18、量及工资计划，材料计划，构件及加工半成品需用量计划，施工机具需用量计划，工程项目降低成本措施及降低成本计划，资金使用计划，利润计划等。二、组建项目组织机构根据本工程特点，针对本工程交通流量较大、以及管道埋深较深的特点，在人员安排上的原则是“精兵强将”。其具体安排为：设立两级管理体制：公司成立指挥部，以总经理为首，各有关部门主要负责人参加，协调指挥前线的施工，为施工提供充分的后勤支援；项目以项目经理为首，选派有施工经验的管理人员，组建包括初、中、高级职称合理配置的项目经理部。其组织机构如下表所示。项目管理班子的人员配备、素质及管理经验机构序号管理机构人员姓名年龄性别工作单位毕业院校职务职称主要业

19、绩总部1项目主管蔡陈华33男南通腾龙扬州大学法人工程师启东市民乐中路2技术负责人黄柄权55男南通腾龙扬州大学总工高工启东市民乐中路现场1项目经理杨汉平49男南通腾龙东南大学项目经理南通市滨江路2项目工程师陈卫飞40男南通腾龙东南大学技术科科长工程师南通市滨江路3质量管理张加亮29男南通腾龙南京理工质检科科长 助工南通市滨江路4材料管理赵小和53男南通腾龙启东建校材料科经理南通市滨江路5安全管理徐凯40男南通腾龙扬州大学安全科经理、工程师南通市滨江路6施工管理茅旦生26男南通腾龙泰州职校工程部助工南通市滨江路7计划管理耿佩云33女南通腾龙苏州城建学院预算员南通市滨江路8测量工程师朱进27男南通腾

20、龙淮阴工学院工程部助工南通市滨江路 5、项目部主要成员职责 (1)项目经理：代表企业对该项目质量、工期、安全文明施工、成本负全面责任；落实岗位责任制。将各项指标落实到人；负责项目资金安排；物资调配、劳动力统筹安排等全面工作；做好与业主、监理及外部单位的协调工作，做好土建与安装、装饰施工配合协调工作。 (2)生产副经理：对每月、旬、日生产负责安排并落实生产计划；组织每周工地检查及每日生产调度会；协调各班组、各；专业配合。 (3)项目总工：对项目负技术责任。负责施工图纸审查与交底，编制施工组织设计，进行技术复核，全面贯彻执行各项专业技术标准；负责技术经济签证资料的整理；参与工程预结算工作。 (4)

21、安全负责人：主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安、市政等政府部门的沟通与协调。 (5)质量员：负责工程质量检验工作，监督检查进场材料质量，做好施工全过程质量跟踪检查、整改工作，负责统计通报质量情况，组织参加施工过程中的工序交接检查工作。第三节 劳动力计划施工组织1、 劳动力安排1）道路施工队：路基施工组1组 22人路面施工组1组 20人2）桥梁、箱涵施工队：钢筋施工组： 1组 18人砼施工班 1组 7人木工施工组： 1组 15人3）雨水管施工队：管道施工组： 1组 20人4）后勤1组 10人根据项目的总体计划，施工高峰期现场施工人员在110人左右。第四节 主要项目施工

22、部署与进度计划一、 施工准备施工准备期15天，准备的工作主要包括“三通一平”：即路通、电通、水通、场地平，各类临时生产、生活房屋修建。合理规划施工场地，组织机械设备和作业队伍进场，为进入正常施工提供必备的条件。二、工期目标确保在2011年5月1日开工，2011年11月30日前竣工。施工总工期为212日历天。三、工程特点和总体安排：由于本工程的所涉施工地段工程量大，施工工期紧，施工现场结构多，战线长，交通条件复杂，所以合理确定项目的施工顺序和施工工期显得尤为重要。由于施工受到众多因素的影响，根据本工程的具体情况，宜作如下安排： （1）做好施工的前期准备工作，包括征地拆迁等协助工作，根据现场施工情

23、况，施工在刚进场时，见缝插针，逐步扩大施工断面，以保证顺利开工建设。协调有关部门，对工期长，施工难度大的工作面，尽快确保开工，以期能保证总进度目标。 （2）配合本工程所设计的平交、管道须与主体工程同步或超前进行实施。设备的调度，应据实际情况逐步增加，防止出现机械的大量停置。 （3）针对本工程人流量较大特点，故应做好便民措施，积极争取地方政府与沿线居民的支持。 （4）管道工程本工程施工的重点，埋深较深，在施工过程中优先落实安排施工，同时，桥梁的钻孔灌注桩施工和箱涵施工协调进行，在施工时合理安排工期，保证各道工序的相互衔接。 （5）路面工程：路面施工前应严格检查路基的施工质量，包括压实度、弯沉、高

24、程、线位、宽度、平整度、横坡、边坡等，检验合格后可进行路面底基层、基层、面层的施工。施工前，做好各项基础试验及试铺工作。路面材料是影响路面工程质量的重要因素，路面材料应从源头抓起，严格控制路面材料的质量，按规范规定的要求进行抽检，满足规范和设计文件要求的材料才能用于工程上。 （6）测量及放样施工开始必须严格进行导线点、水准点的复核工作，桥梁与路基施工时必须相互协调，尤其是采用的水准点必须相互联测，以免出现桥路高程错位现象。在拆迁过程中，及时进行导线点、水准点的保护，如破坏的，及时进行补点，应做好与相邻工程的导线点、水准点联测。 四、进度安排:由于本工程施工点多，结构各异，自然条件复杂，对于各时

25、间节点的要求较高，必须从整个工程的整体出发，合理安排进度计划（见施工计划进度表）第五节 施工现场平面布置根据现场的实际情况，主体工程量的分布及工期要求，施工现场的机械布置、材料堆放场、加工场地、仓库等布置，均另行租地进行。场地布置本着“因地制宜、少占耕地、利于管理、方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地周围的建筑不任意拆除和损坏。对原有道路不能适应车辆行驶要求的，现场施工时用二灰碎石处理，生产和生活设施施工场地布置详见施工平面布置示意图。（二）、施工用电本工程施工电源建设单位提供两处220KV施工电源，分别位于K0+200和K0+900处，我施工方自行进行工程用电点进行管理；用电分为三处

26、，一处为生活、加工场地处，主要为接入施工生活设施用电；另二处为施工现场用电，除接入桥涵施工点附近外，为保证施工供电的正常，我方另配一台50KW柴油发电机组。（三）、施工、生活用水生活用水接用村庄的自来水管网，桥梁和路基施工用水就近接入当地供水系统，施工现场不得地下水作混凝土拌和用水，因按地质勘察报告，地下水的弱腐蚀性。 （四）、临时通讯项目经理部管理员每人配备手机，另在办公室设2门程控电话（带传真机）与外界联系。（五）、生产生活房屋生活及办公房屋以租用为主，适当进行值班移动房的搭设。（六）、桥梁施工用场地桥梁施工场地需就近临时占用路基部分。主要临时工程数量及结构表序号临时工程项目单位数量备 注

27、1办公、生活用房m2250租用2试验室m250租用3砼拌合站m2300m2临时租用地4砂、石料存放场m22000临时租用地5水泥库m2500临时租用地（军用帐蓬）6材料库m2420租用7材料堆场m2800租用8加工场地m2300租用第六节 施工机械配置及投入计划根据本工程现场实际情况及工期要求选择主要机械设备如下:根据本工程的工程量和工期要求，我公司将本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置项目部的机械设备，现有设备大部分能满足要求，少量不足部分新购。上场机械设备必须是经过维修、保养过的，能确保正常运行和使用的，完好率达到100%。根据工程进展按计划日期采用汽车运输进场。在施工准备并依据实际施

28、工情况，部分设备先期到达施工现场，进行施工营地、料场等临时工程的修建。调运的设备采用拖车直接运至工地。主要施工机械和计划到场日期详见下表主要施工机械设备及投入计划一览表。拟投入本工程的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力MH备注1挖掘机（带稿头）EX20056合肥日立2008.6良好2自卸汽车20二汽集团2006.310T良好3翻斗车5句容机械2006.21T良好4装载机ZL251长岭机械2009.5良好5钢筋制作机械1靖江机械2007.2良好6木工机械1靖江机械2006.2良好7插入式振动器R310无锡建机 2009.21.4KW良好8平板式振

29、动器R210无锡建机2010.21.2KW良好9拌合机350L4南通建机2010.113KW良好10砂浆机200L2南通建机2006.75KW良好11柴油发电机组1南通柴机2005.690KW良好12潜水泵2005南通水泵2008.63KW良好13高压泵3R6-95无锡建机2009.67.5KW良好14泥浆泵1005南通水泵2009.65KW良好15井点降水设备T455上海井点2008.27.5KW良好16空压机0.6M35无锡机械2006.2良好17汽式起重机16T1徐工集团2008.2良好18卷扬机2靖江机械2007.63KW良好19振动夯实机HZR22B3山东新宝 2007.109HP良

30、好20振动夯实机HZR32B3山东新宝2007.1013HP良好21振动压路机YZ14B1江阴机械2007.280KW良好22光轮压路机8/102徐工路友2004.270KW良好拟投入本工程的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力MH备注23光轮压路机3Y12/151徐工路友2008.380KW良好24光轮压路机3Y18/211徐工路友2006.195KW良好25胶轮压路机9/161徐工路友2009.880KW良好26双钢轮振动压路机TV17002江阴机械2005.2良好27洒水车4000L1一汽集团2006.12.5T良好28平地机DY-160A

31、2台天工2008.2118KW良好29稳定土路拌机（宝WBY2300E2台山东2007.2良好30强制式拌和机1000L2台南通2007.2良好31摊铺机ZLT7451徐工集团2004.4175KW良好32沥青摊铺机MICS752德 国2006.6良好33沥青喷布机1徐工集团2007.22.5T良好34砼摊铺整平机2靖江宏发2005.8良好35刻纹机1靖江宏发2009.2良好36切缝机2靖江宏发2009.3良好37道路铣刨机2徐工集团2008.7良好38回旋钻机GPS-151上探2008.7良好第三章 设备人员动员、设备人员材料运到施工现场的方法对有统一要求的物资，按照设计文件和建设单位的要求

32、，组织招标采购，供货合同由承包单位负责签定。承包单位在招标采购过程中严格审查物资设备供应商资质、资格条件，对实行许可制度的物资、设备，必须按照要求执行。严把物资设备进场关，确保物资设备进场质量。承包单位选择的物资、设备，供应商必须报请建设单位审查，对未经审查的供应商，建设单位有权否决。承包单位在保值期内对采购的物资、设备负总责。我单位如中标，进场后，将立即组织专业人员对碎石、石灰、钢材、钢绞线、水泥、支座等工程主要材料组织市场调查，选择合格的供货单位。尽快与供货方签定合同，办理相关手续，并认真执行，保证供应商按期提供合格产品，杜绝不合格产品进场，并根据工程进度计划安排，我方将及时提供材料供应计

33、划。本工程石灰、碎石、钢材等主要材料在施工时用量较大，对于这部分物资应及早作好准备，并保证施工现场有一定的库存。第四章、主要分项工程施工方案第一节:测量一、遵循原则1、整体控制局部2、高精度控制低精度3、长方向、长边控制短方向、短边4、修正和减少误差累积二、工作准备1、图纸审核技术人员对图中大样尺寸进行复核，确保工程整体尺寸吻合无误，以便施工顺利进行，如有疑义及时与业主、监理及设计单位洽商。2、定线依据的校核及加密（1）以甲方、测绘单位提供的现场控制点位及书面成果交底为定线依据。（2）接桩后，立即对所接点位进行复核（包括书面资料数据计算复核、现场桩位实测高程值与资料数值的复核）。将复核结果整理

34、成书面材料上报监理，差值大于规范要求的，应再次复查，若情况属实，则在征得监理及甲方同意的情况下，修正数值。核对完毕，根据现场情况砌池保护，并引出护桩，做好护桩图及施工桩位图，以便日后个别桩点破坏时的再恢复。三、对测量作业的要求1、测量人员要有高度的责任心，施工前应认真核对技术交底，明确放样内容，熟悉放线步骤，并作出放线草图。2、对于放线工作中的每一步骤必须坚持步步校核的作业原则，原则必核，核必实。3、爱护仪器，禁止对测量器具的人为损坏，禁止坐压仪器盒、塔尺等，对各种器具定时进行检验、保养，使之处于良好的状态，确保日常工作的正常使用。4、测量人员放线时，必须严格遵守测时规范规定的操作步骤及要求，

35、避免出现错误。四、测量目标测量放线合格率100%，保证达到施工精度及进度的要求。五、施工测量放线、定位1、放线方法：（1）平面采用坐标放样，在现场将全站仪置于甲方提供的加密控制点上，根据设计图纸进行测放、定位。放线完毕后，立即进行校核。若不符设计，立即复查测直至合格，所有放线数据以书面形式交监理核准并保存。（2）高程放样以同样原理，先由标准施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以另一施工水准点验测桩点中任意两个。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。每一步放线数据，验测值均以书面形式交监理核准并保存。六、报验

36、每项工作完毕后，均以书面形式上报监理，经检查合格批准后，方可进行下道工序。七、资料的整理与收集凡属放线数据，观测成果，均要有书面计算及草图，每日做好测量日志，为保证竣工后资料能及时归档，要求施工时及时填写放线报验单和复核记录，上报监理签批后立即归档，确保资料完整无缺。第二节、道路工程：按工程招投标文件精神，设计图中的施工方案为建议方案，投标人应自行考虑是否需要调整，如需调整，在技术标的合理化建议中详细写清调整后的施工方案，调整后的施工方案在得到发包人、监理单位、设计单位认可后方可实施。设计的路基施工要求：路基施工必须按交通部公路路基施工技术规范JTG F10-2006执行。路基填土应才用不含有

37、害杂质的砂性土、粘性土，不得使用淤泥或含有腐殖质的土。填料粒径不大于10厘米。路基应分层填筑，层厚在20厘米内，机械碾压。全路基同时填筑。先填地段应分层留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度大于1.5米。路基土的压实最佳含水量应控制在该种土的最佳含水量2%以内。路基土的压实最佳含水量及最大干密度应在路基修筑半个月前在取土地点取具代表性的土样进行击实试验确定。石灰土可采用路拌法施工。石灰应在使用前710天充分消解并过孔径10mm的筛。施工时采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度应达拌和层底部并侵入下层510mm。应采用机械粉碎路基土，最大粒径不大于15mm，然后撒铺消解石灰，再采用机械充分拌和后

38、碾压。石灰配料、计量应准确。路基施工过程中，若地基范围内地表水或地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排、降水等措施，对路基进行疏干，以便正常施工。设计的施工技术要求：道路施工应执行相应的施工技术标准、规范、规程、材料质量和施工工艺要求。路基施工应注意以下事项。1、 做好场地平整，清除杂物，沟塘回填前必须清除淤泥及杂填土，原坡挖台阶、分层压实。2、 路基施工中应保持施工区域内的排水体系完整，保证施工期间路基排水边沟的畅通，使其在施工全过程中发挥作用。3、 路基施工期间，其顶面应按道路设计横坡的要求做成横坡，土基顶面不应出现坑塘。4、 施工须遵守各项安全操作规程、安全操作制度，及国家关于安全生产的

39、各项规定。5、 填方段需超宽碾压，每侧超宽值不小于25cm。6、 道路沿线桥梁上人行道侧石高度为25cm，侧石高度在桥台两侧各30m范围内进行渐变（1825cm）。7、 施工前应复核已有道路高程及控制点坐标。应注意高程及位置的核对、相互之间的衔接、配合。8、 沿线地下管线复杂，破除旧路、平整场地、路基开挖、路基碾压前，必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置和埋深，并务必请相关单位派员现场监护和指导施工。9、 应作好试验路段工作，落实浅覆土管线的加固碾压、路基压实度、弯沉指标、石灰土强度等，如有问题请及时通知设计人商议解决。10、 施工注意事项二灰碎石应采用机械集中拌和，摊铺机进行摊铺，并尽可能

40、缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，二灰碎石混合料的堆放时间超过24h者不再使用；二灰碎石混合料的养生期为七天。二灰碎石基层的龄期28d时，应能取出完整的钻件（俗称路面芯样）。如果路面钻机取不出完整钻件，则应找出不合格基层的界限，进行返工处理。 一般要求开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10米，在平曲线上为5米，作出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。石灰粉煤灰碎石基层应分层摊铺，车行道基层分两层摊铺，每一层的摊铺压实厚度控制为18厘米，施工中严禁用薄层贴补法进行找平。 混合料拌和每天开始搅拌前，应

41、检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。 混合料的摊铺摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。摊铺机宜连续摊铺，并应控制摊铺速度，一般宜在1m/min左右。在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 混合料的碾压（1） 每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。（2

42、） 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压应按照试验路段确定的碾压工艺一次到位，碾压完成后立即用灌砂法检测压实度。如压实度不合格，且在初凝前，则可进行补压；如已终凝，则应返工。（3） 压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4） 压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。（5） 压路机碾压时的建议行驶速度，第1-

43、2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。（6） 压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。（7） 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证石灰粉煤灰碎石层表面不受破坏。（8） 碾压须在试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轨迹。（9） 为保证基层边缘强度，应有一定的超宽。 横缝设置石灰粉煤灰类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2小时，应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。横缝应与路面车道中心线垂直设置。 养生及交通管制每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同

44、时进行压实度检查。养生方法：应将草袋或麻木湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，养生期间应定期洒水。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生结束后，必须将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持石灰粉煤灰碎石层表面湿润。基层养生期不应少于7d，养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。一、 素土路基采用挖、装、运、平、压等设备,按土石方调配方案，选定运输线路组织施工。全断面水平分层摊铺，分层均匀压实，分层检测。主线全面开工前先修建试验路段，试验路段在监理工程师的

45、监督下进行，验收合格后，作为永久性的一部分。根据试验路段上确认的压实方法，压实机械类型、工序压实系数、碾压遍数的压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。（一）、施工方法采用推土机初平,平地机整平,振动式压路机压实,填土路基采用核子密度仪或灌砂法检测其压实度。填土路基按“四区段，八流程”水平分层填筑施工。四区段是：填土、平整、碾压、检测区段。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。（二）、施工要点：I基底处理半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时，应严格按规定开挖台阶，基底的压实度不应小于90%.基底为耕地或松土时，应将基底土翻挖，

46、然后回填、整平、压实。路基基底原状土的CBR值达不到规范要求时，进行换填或掺灰处理。II填筑按路基横断面全宽纵向分层水平摊铺、用平地机整平。不同土质的填料分层填筑，不得混填，施工中应严格控制填土松铺厚度，并且每层填土顶面必须修筑横向坡度，以利于路基的排水。松铺厚度及横向坡度由试验现场确定，但每层松铺厚度不应大于 300mm,每填土层的横坡不宜小于3%，每层填料铺设宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm，施工完成后应刷去30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。当地形高低不平,应由低处分层填筑,由两边向中心填筑，每填一层，经过压实符合规定要求后再填上一层。填土高度小于80cm时，对

47、于原地表清理与挖除之后的土质基底应将表面翻松深30cm。当填土高度大于80cm时，对于土质基底，应将原地面整平处理，然后压实。压实度应符合设计要求。填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随填、随压，每层填土表面应筑成2%3%的横坡，在收工前将铺填的松土碾压密实。III洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量值的2%。IV摊铺整平：路堤基底及路堤每层施工时必须按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且要

48、求在路基两侧用花杆挂线施工。用平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。V碾压夯实采用振动压路机或3550T轮胎压路机碾压。压路机碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不超过4Km/h。碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可碾压。按试验段确定的参数碾压，碾压作业时，行间（横向）重叠0.30.5m,碾压区段间(纵向)应重叠1m以上。VI检验签证：路堤基底及路堤每层施工完成后报该层压实度、宽度、压实厚度，逐桩高程等资料，交监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工。二、 6%石灰土施工本工程所用石灰土的石灰剂量为6%，用于沟塘、路床填筑和原土处理。施工采用

49、路拌法进行施工。（一）、材料准备：1、选用塑性指数为1520的粘性土。如用塑性指数偏大的粘性土，应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。可以采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷放12d，再加入其余石灰，进行第二次拌和。2、石灰技术指标应符合下表的规定。应尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。石灰的技术指标类别指标 项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等 级IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效钙加氧化镁含量（%）858070807565656055605550未消化残渣含量（5mm圆孔筛的筛余，%）71117101420含水量（%）

50、444444细度0.71mm方孔筛的筛余（%）0110110.125mm方孔筛的筛余（%）13201320钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）5544注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标，I等75%，II等70%，III等60%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。3、凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。（二）、路拌法施工工艺1、路拌法施工石灰稳定土的工艺流程见附图2、备料1) 采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。2) 土中的超尺寸颗粒应予筛除。3) 应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集一起。4) 对于塑性指数大于12

51、的粘性土，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。5) 计算材料用量：根据各路段石灰土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥土的数量。根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰土层的厚度和预定的干密度及石灰剂量，计算每一平方米石灰土需要的石灰用量，并确定石灰摆放的纵横间距。6) 在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。7) 土装车时，应控制每车料的数量基本相等。8) 在同一料场供料的路段内，由远到近将料按上述计算距离卸置于下承层表面的中间或上侧。卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。9) 料堆每隔一定距离应留

52、一缺口。10) 土在下承层上的堆置时间不应过长。运送土只宜比摊铺土工序提前12d。11) 当路肩用料与稳定土层用料不同时，应采取培肩措施，先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。在路肩上，每隔510m应交错开挖临时泄水沟。当需分层采集土时，应将土先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。12) 对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。人工拌和时，应筛除15mm以上的土块。13) 石灰应选择公路两侧宽敞、临近水源且地势较高的场地集中堆放。当堆放时间较长时，应覆盖封存。石灰堆放在集中拌和场地时间较长时，也应覆盖封存。14) 生石灰块应在使