阳光大桥塔吊施工方案

1、惠阳区阳光新都大桥塔吊安装使用施工方案1. 工程概况阳光大桥位于惠州市惠阳区阳光新都，跨越淡澳河，连接东北路与阳光新都。桥长为179.55米，桥宽33.0米。全桥分为5跨，0#台至1#墩主跨，上构为跨径75米的斜腿刚构，下构为桩基础，实体式墩台。1#墩至5#台上构为4*24米预制小箱梁，下构为桩基础，柱式墩及薄壁式台。桥梁设计荷载为城市-A级。为了满足主跨现浇斜腿钢架桥施工的需要，拟在左幅桥外侧安装QTZ5012型自升塔式起重机。该机为水平臂架，小车变幅多有用途塔机，臂长50米，最大额定起重量为5吨，最大起升高度为35米。 2. 基础定位及基础施工塔吊安装在左幅桥外侧，塔吊中心距桥面翼缘板4.

2、0米，净距离为1.0米。塔吊砼基础顶面高程为12.0米，塔顶高程为39.1米，塔高为27.1米。根据该机使用说明书要求，塔吊基础采用C25砼。并配合25钢筋。基础砼厚度为1.2米。基底承载力不小于100Kpa。塔吊安装采用25T汽车起重机辅助，安装，安装及顶升过中，严格遵循使用说明书中关于立塔的一般规定及注意事项。塔吊安装完成后，先进行全面的检查，对机构各安全装置进行认真的调试，通过试吊后，方可投入正式使用。塔吊地基承载力验算塔机自重：370KN（以42.5m高计，实际高度为37.5m）平衡重：100KN最大起重量：50KN钢筋混凝土基础重量：2.8*2.8*1.2*25=235.2KN总荷载

3、：N=370+100+50+235.2=755.2KN基础面积：A=2.8*2.8=7.84地基承载力：0=N/A=755.2/7.84=96.33Kpa基底为强风化砂砾岩，根据阳光大桥桥址岩土工程勘察报告，该地层容许地基承载力0=600 KpaK=0/ 0=600/96.33=6.23 OK2.1 TC5610型塔吊基础中心线定位在1-2#楼南侧距(2B)轴5.5米，交(218)轴处；QTZ40型基础中心线定位在1-4#南侧距(C)轴5.5米，交轴、1-5#南侧距(D)轴5.5米，交(21)轴，2-4#南侧距(A)轴5.5米，距轴约3.15m处、2-6#楼南侧距(A)轴5.5米，交轴处。2.

4、2 基础地层土质必需坚硬，否则应处理，要求能承受塔吊的载荷，即120KN/m2。根据本工程岩土工程勘察报告，-1层粉质粘土，地基土承载力特征值达120kpa,可作为塔吊基础持力层，但该层位较薄，TC5610型塔吊基础所在1-2#楼南侧（218）轴处基础开挖后，-1层仅剩0.8M左右，下卧层是淤泥质粉质粘土，其变形及强度均不能满足要求，因塔吊基础离1-2#楼桩基太近，考虑施工安全及成本节约、施工便利，不宜采用换土法、宜采用管桩基础，该处单桩竖向承载力特征值按有效桩长9米计算：Ra=uqsaLi+qpa*Ap=0.126(0.8*20+9*1.7+3*15+1.3*25+0.7*15+0.7*20

5、)+1300*0.068=105.2KN根据1-2#楼PTC400设计单桩承载力特征值及试桩参数，取单桩承载力特征值420KN，根据塔吊厂家提供的塔身重量及基础图、载重，基础顶面以上荷载：G=1.2*(1160+300)+1.5*1.4*60=1878KN桩根数1878/4205根；参照设计图中55M或66M的5桩承台进行桩的定位以使塔吊抗倾覆力满足要求，按苏G03-2002施工以确保桩的抗拔力满足要求。QTZ40型基础参照TC5610型塔吊基础施工，桩根数改为4根。参照设计图中55M或66M的4桩承台进行桩的定位。2.3 塔吊基础具体做法详见附图，基础砼标号为C30。2.4 基础顶面要用水泥

6、砂浆找平，用水准仪校平，平面度误差不超过1/500。2.5 做好塔吊基础的施工检查和记录，固定支腿埋置要准确，在砼灌注前、灌注中及灌注后要仔细复核固定支腿埋置尺寸，确保上部结构的顺利安装。经验收合格后，再进行上部结构安装。3场地准备3.1 在塔吊基础周围，按下图(TC5610型)所示，清理出场地，要求平整，无障碍物。3.2 留出塔吊进出场堆放场地及吊车、汽车进出道路、汽车吊安装位置，路基必须压实、平整。3.3 塔吊安装范围内上空所有障碍物及临时施工电线必须拆除或改道。 14米 6米 56米3.4 塔吊基础旁准备独立配电箱一只。符合一机一闸一保的规定。（塔吊安装时需用，容量：35KW）3.5 准

7、备工具间及休息间（尽可能独立），以供堆放塔吊零部件和操作人员休息之用。4安装拆卸顺序 4.1 安装顺序：底架（用水准仪校平） 基础节 标准节（二节） 外套架（重3.78T） 回转机构（重2.87T） 驾驶室 塔顶 平衡臂（重3.22T） 平衡块（2.2T，离塔顶根部最近的位置） 大臂（含拉杆等，重6.05T，重心位置距臂根19.5米） 平衡块（其余全部，9.8T） 调试 顶升（标准节二节） 斜撑 验收合格 使用4.2、拆卸顺序：塔吊下降（降至初装高度） 平衡块（靠近塔吊顶部一块，重2.2T） 大臂 平衡块 平衡臂 塔顶 驾驶室 回转机构 套架及标准节 底架5安装方法及调试标准5.1 安装要求：

8、因建筑物最大高度为19.522.5米，塔吊安装高度:两种塔吊独立高度分别为31.5、40.5米，能满足施工现场的垂直运输要求，基脚螺栓必须紧固。垂直度控制在千分之四之内。5.2 安装步骤：1）把底架吊装在砼基础上，用仪器校平底架，拧紧地脚螺栓；2）安装基础节，注意基础节上有踏步的一面要与建筑物垂直，并注意起重臂朝向；3）安装一节标准节，注意基础节上有踏步的一面要与基础节上相应面对准；4）安装套架，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上；5）安装回转机构，并使销轴和高强度螺栓与套架和标准节联接固定；6）安装塔吊，塔顶倾斜的一面与平衡臂处于同一侧；7

9、）安装驾驶室；8）安装平衡臂，安装好后，吊一块重2.2T的平衡块，放在靠近塔顶根部位置上；9）安装起重臂助记词起重臂拉杆；10）将所需平衡块全部安装上；11）穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。5.3 塔吊的顶升作业：1）先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。2）调整好升架导轮与塔身之间的间隙，以35mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到外伸框架上，并安装固定四个引进滑轮；再吊起一个标准节，移动小车的位置（大约距大臂根部13米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的绞点位置上，

10、然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。3）将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活杆全部伸出后，稍缩活塞杆，爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。4）拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将下支座与塔身联结起来。5）以上为一次加节过程，再加节时，重复以上过程，在安装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊重作业。5

11、.4 顶升加节过程中注意事项：1）自顶升横梁挂在塔身的踏步上到活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身运动情况，有异常情况立即停止顶升。2）自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这过程中严禁起重臂回转或作业。3）连续加节，每加一个标准节，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应联结上，但不可拧紧。4）所加标准节有踏步的一面必须对准。5）塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。6）在进行顶升作业过程中，必须有专人

12、指挥，专人照管电源，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关和其它电气设备。7) 顶升作业必须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明。8) 只许在风力低于四级时进行顶升作业，若在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各联接螺栓，使上下塔身联结成一体。9) 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的固定工作。10) 在顶升过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。若发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。5.5 调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位的

13、调整。各限位开关调好后，必须试用三次，动作灵敏且每次必须合格。5.6 塔吊必须连接对称两根地线，接地电阻4欧姆。6. 塔吊操作注意事项1) 司机必须得到指挥信号才能进行操作,各动作操作前应鸣铃示意，操作时应注意力集中。2) 操纵各控制器时应从停止点(零点)转动到第一档,再依此逐级加速,严禁越档操作,严禁急开急停。3）起吊前要了解被吊物重量和当时幅度下起重量，不得超载起吊，也不得斜拉斜吊。4）当吊钩接近终止时，应减速缓行至停止位置，并且吊钩距臂杆顶部不得小于1米。5）起重机在工作时，不允许任何人员上下爬梯，重物下方也不得有人停留或通过。如果工作中发生故障时，应放下重物，停车检修。6）遇有6级及以

14、上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。起重机在停止、休息或中途停电时，应将重物放下，不得悬挂在空中。7. 塔吊技术性能及维护保养7.1 技术性能：两种塔吊独立高度分别为31.5、40.5米，最大起重量分别为4、6T，最大幅度分别为42、56米，42、56米处最大起重量分别为0.63、1.3T。具体按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位。7.2 维护与保养：1) 各机构的制动器应经常进行检查，调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动灵活可靠（其间隙在0.5-1mm之间），在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。2) 减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标

15、进行添加或更换。3) 要注意检查各部位钢丝绳有无断股现象，如超过有关规定，必须立即更换。4) 经常检查各部位的联结情况，如有松动，应于拧紧。塔身联接螺栓应在受压时检查松紧度。所有联接销轴必须带有开口销，并需张开。5) 安装、拆卸合调整回转机构时，要注意保证回转机构与行星减速器的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70%。啮合间隙要适当。6) 在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。8. 塔吊拆卸 1）工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。2）塔吊的塔身下降作业： 调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，

16、吊一标准节，移动小车的位置（大约在大臂的十三米左右），使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。 开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下.一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到外伸框架上，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。 以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。 拆除时，必须设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。3

17、）拆至初装基本高度，用汽车吊辅助拆除；必须按安装顺序相反的拆卸顺序进行拆除。4）注意事项与顶升加节过程相同。9. 安全措施1）上岗前必须对上岗人员进行安全教育，遵守高空操作规程，正确使用个人劳保用品，严禁酒后作业。2）作业期间，分工明确，实行单头指挥；作业区域，严禁非作业人员入内。3）安装、拆卸、顶升等作业时风力不超过四级。4）安装、拆卸时必须注意吊物的重心位置；必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸。5）严禁高空互相嘻闹、随手抛物等不安全行为发生。6）初装高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。7）未经验收合格，塔吊司机不准作业操作；工地现场不得随意自升、拆除塔吊及其它附属设备。8）严禁违章指挥、严禁超载和风力大于六级