已编制架梁安全专项施工方案

1、架梁施工安全专项方案架梁施工安全专项方案 目目 录录 一、工程概况一、工程概况.- 2 - 二、编制依据二、编制依据.- 4 - 三、安全目标三、安全目标.- 4 - 四、安全管理组织机构四、安全管理组织机构.- 4 - 五、安全生产保证体系五、安全生产保证体系.- 5 - 六、作业人员岗位配备表六、作业人员岗位配备表.- 7 - 七、安全教育培训七、安全教育培训.- 7 - 八、安全施工保证措施八、安全施工保证措施.- 8 - 九、资源配置九、资源配置.- 10 - 十、危险源辨识及应对措施十、危险源辨识及应对措施.- 11 - 十一、建立架梁值班制度十一、建立架梁值班制度.- 15 - 十

2、二、实行安全生产联保互控制度十二、实行安全生产联保互控制度.- 15 - 十三、严格执行架梁作业纪律十三、严格执行架梁作业纪律.- 15 - 十四、架梁作业安全技术操作规程的一般规定十四、架梁作业安全技术操作规程的一般规定.- 16 - 十五、架梁作业安全操作规程十五、架梁作业安全操作规程.- 20 - 一、工程概况一、工程概况 本项目为西藏日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程。路线起点位于机 场进场路与 G318 交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路标准，设计 速度 100Km/h，路基宽度 25m，路线全长 26.5Km（不含断链）。主线起点至机场 大门之间路段为机场进场路，采用

3、市政道路标准建设，设计速度 40Km/h，路基 宽度 22.46m/24.66m（既有道路单侧加宽）。白朗连接线采用二级公路标准建设， 设计速度 80Km/h，路基宽度 12.0m，白朗连接线全长 7.015Km。 1、项目地理位置及地形、地貌 本项目位于西藏日喀则地区，所在区域是青藏高原的重要组成部分。路线跨 越年楚河，为雅江支流水系；主要翻越杰琼村垭口、崩戈虾日垭口和布苦努垭口， 路线最高海拔位于崩戈虾日垭口标高 4029 米（K29+090） ，最低点位于路线起点 3802.5m（K0+000） ，项目区大部分区域海拔位于 3700-4100m 之间。受构造控制， 区内地貌按成因类型主要

4、分为构造剥蚀地貌和河流侵蚀地貌两大类型。构造剥蚀 地貌主要为藏西南中低山区，总体地形西高东低，而河流侵蚀地貌主要为雅鲁藏 布江和年楚河及其支流的流水地貌。 2、气候条件 项目区气候空气稀薄、阳光充足、干燥缺氧、低温寒冷、夏秋多雨、冬春 多风、年降水少、水热同步、年温差小而昼夜温差悬殊，干湿季节明显，夏季温 和湿润，降水集中，冬季干燥寒冷、蒸发强烈为特征，属藏南温带半干旱高原季 风气候。综合日喀则气象站、白朗江河办及西藏自治区地图册（1995 年版）和 西藏旅游探险手册（2001 年版）等资料，测区内气压为 549624mmpa，空气密 度为 719800g/m3，含氧量为 166186sm3，

5、相对海平面含氧量约 5965。多年平均气温 4.937.07，极端最高气温 28.5，极端最低气 温16.8。多年平均降水量 265.3451.5mm，多年平均蒸发量为 2114.92473mm，空气相对湿度 43.4445.73，年日照时数为 31903200h，年无霜期 110-120 天。中南部冻土深度小于 0.93m。每年 2 月4 月气候干燥，常刮东南风或西北风，且全年盛行河谷风，平均风速 1.623.3ms，最大风速 25ms。5 月7 月气候温和，一般地面温度 1520，月均气温为 12.814.2C，并以 6 月最高为 13.916.4，7 月9 月为雨季，季节分明，气候温和，

6、多夜雨并呈大雨或暴雨，其降水量占年 降水量的 90.494.5。12 月至翌年 1 月为冬季，气候干燥寒冷，多积雪和 冰冻，累年最冷月平均气温为3.46.4，为每年一月份，北部高寒山区气 温更低。 3、工程地质 工作区沿线出露地层主要为第四系松散堆积层，下伏滇藏地层大地区之冈 底斯腾冲地层区南部日喀则分区及雅鲁藏布地层区北部蛇绿岩分区。 其中日 喀则地层分区主要出露白垩系日喀则群昂仁组（K2a）地层；而雅鲁藏布地区主 要出露上侏罗下白垩统白朗蛇绿岩群（J3K1B）及新生界古近系柳区群（E1- 2Lq）地层。其中白朗蛇绿岩群变质、变形较强，为构造地层单位；柳群区为山 前磨拉石沉积。 二、编制依据

7、二、编制依据 (1) 龙门吊操作使用说明书 (2) 运梁小车操作使用说明书 (3)起重机械安全规程 (4)公路工程施工安全技术规程 三、安全目标三、安全目标 坚持贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组 织机构，完善安全生产保证体系，消灭人身死亡、重伤、机具设备大事故等一切 责任事故，创建安全生产标准工地。 四、安全管理组织机构四、安全管理组织机构 架梁安全管理组织机构架梁安全管理组织机构 领导小组组长：李玉生 副组长： 张凯 现场总指挥：毕建伟 副总指挥：张佳瑞 现场技术人员：王登辉 安全部长：郭越 运梁作业队 架梁作业队提梁作业队 五、安全生产保证体系五、安全生产保证

8、体系 按照 GB/T28001-2001 健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。 安全保证体系框图安全保证体系框图 专职安全检查员 职工健康安全目标、指标职工健康安全目标、指标 无从业人员重伤，执行国家规定职业病防治。 劳保用品发放覆盖率 100%，使用率 100% 各种安全 生产制度 月季年监 察制度 实行 安全 生产 承包 责任 制 奖 罚 分 明 施工 技术 安全 规程 教育 项目 分部 安质 检查 组 提高 全员 安全 意 识 项目 部安 全领 导小 组 各项 安全 生产 保证 经 济 保 证 制 度 保 证 组 织 保 证 思 想 保 证 安全保证体系 六、作业人员岗位

9、配备表六、作业人员岗位配备表 七、安全教育培训七、安全教育培训 1. 组织厂家专业技术人员对架梁作业人员进行技术讲解，现场操作指导和 演练。 2. 分阶段进行架梁作业的安全教育培训。在架梁作业开工之前，针对架梁 序 号 班 组岗 位 人 数 主要职责 1 总指挥 1 架梁施工作业总指挥 2 副指挥 1 发布指挥令、监督架梁施工 3 龙门吊司机及监控 人员 3 负责龙门吊提梁的主控操作及监 控 4 提梁队 支座安装人员 6 负责预制梁吊装前的吊杆及支座 安装 5 运梁队 运梁小车司机及监 控人员 10 负责运梁小车运梁的主控操作及 监控 6 大里程墩柱吊装工 16 液压千斤顶操作，预制梁的就位

10、安装及其他相关工作 7 墩顶 吊装 工 小里程墩柱吊装工 12 液压千斤顶操作，预制梁的就位 安装及其他相关工作 8 9 架梁 队 天车天车装吊工 4 主要负责天车的运行及钢丝绳的 排绳状况的监控 10 机械维修组机械、电工 2 负责发电机组及设备的电气维 修保养工作 11 测量组测量技术员 8 负责预制梁架设有关测量工作 12 桥梁工程师 2 架桥施工技术工作 13 机械液压工程师 1 提、运、架设备技术工作 14 技术组 电气工程师 1 提、运、架设备技术工作 15 杂工 20 16 材料工 10 材料联系供应 17 保安巡守 4主要负责设备的看守及现场维护 18 汽车司机 6 19 合计

11、 109 作业的特点进行特殊工种、架梁工序、架梁岗位操作技能的培训；在架梁过程中， 定期的进行安全再教育、再培训。 3. 由总工组织工程技术人员、安全工作人员，针对龙门吊提梁作业进行工 程技术交底工作和安全技术交底工作。 4架梁开始前，对龙门吊司机、运梁车司机、电工、起重工等必须取得相 应资格证书，做到持证上岗。对已取得上岗证的要进行存档登记，按期复审，名 册应齐全，主要特殊工种作业人员必须佩戴上岗证 。 5. 安全知识教育主要从基本生产概况、施工工艺方法、危险源及各类不安 全因素和有关安全生产防护的基本知识入手。安全技能教育，结合各种专业特点， 实施安全操作、规范操作的技能培训，使其熟悉掌握

12、本工种安全操作技术；事故 教育、法制教育，事故教育可以使其从事故教训中吸取有益的东西，可预防类似 事故的发生，法制教育可以激发人们自觉地遵纪守法，杜绝各类违章指挥、违章 作业行为。安全教育要求体现六性，即全员性、全面性、针对性以及成效性、 发展性、经常性。 6. 要开展好各项安全生产活动，使安全生产警钟长鸣，防范于未然。同时 还可以根据施工生产的特点实施好五抓的安全教育，即：工程突击赶任务时， 工程接近收尾时，施工条件好时，季节气候变化时，节假日前后时这五个环节必 须抓紧教育。 7. 教育培训形式，安全教育、培训采取多种形式进行。如设培训班、上安 全课、安全知识讲座、报告会、图片展等使教育培训

13、形象生动。 八、安全施工保证措施八、安全施工保证措施 1. 贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进 行安全教育，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2. 根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，并制定切 实可行的安全技术措施，再分发至各班组，组织逐条学习、落实，抓好“安全五 同时” （即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，在计划、布置、检 查、总结、评比安全工作） 。 3. 坚持每周组织职工安全学习不少于一小时，针对不同的工种，不同的作 业内容让职工熟悉有关安全法规，提高安全意识。 4. 严格执行安全检查制度。定期或不定期检查安全措施的执

14、行情况和现场 存在的安全问题，发现隐患，及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改， 对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。 5. 实行安全生产与经济利益挂钩，对严格实施安全生产的个人和班组给予 重奖，对忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。 6. 牢固树立安全意识，落实安全措施和责任，确保施工安全。对施工安全 工作做到有检查、有落实、有总结评比、有考核。建立健全各级各部门的安全生 产责任制，责任落实到人。 7. 安全教育培训制度 加强安全教育，提高全体员工的安全意识，树立安全第一的思想，培养 安全生产所必须具备的操作技能。 新进场工人必须经过安全教育才能上岗

15、；新工艺、新材料、新技术及技 术难度大的作业和危险性高的作业，必须进行专门的安全教育，采取可靠的保证 措施。 特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照特种作业人 员安全技术考核管理规定GB5306-85 号文规定执行。经过培训考核合格，获取 操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上 岗证要按期复审，并要设专人管理。 通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思 想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性， 认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害 他 人、不被他人伤害，达到提高职

16、工整体安全防护意识和自我防护能力。 8. 安全施工方案审批制度 安全防护制度：在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要 制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方 可进行施工。开工前由项目部安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安 全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。 安全技术交底制度：分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术 措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作 业交底。 安全检查及奖罚制度：项目部建立定期安全检查制度，规定定期检查日 期和参加检查的人员。项目部每月检查一次，作业班组每天检查一次，

17、非定期检 查视工程情况而定；对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、 消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采 取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方 可施工；安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与 各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正 落实；施工中，有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对 施工安全的考核，结合实际情况进行年终奖罚兑现。 九、资源配置九、资源配置 序号物资名称单位数量存放地点 1 对讲机对 8 发给个人 2 口哨个 30 发给个人

18、 3 安全帽个 110 发给个人 4 安全带件 20 现场仓库 5 安全绳根 15 现场仓库 6 安全网米 500 现场仓库 7 梯子架 20 现场仓库 8 手动千斤顶台 10 现场仓库 9 运输车台 10 现场工地 10 25T 吊车台 4 现场工地 11 发电机组台 10 现场工地 12 绝缘手套双 200 现场仓库 13 绝缘鞋双 200 现场仓库 14 干粉灭火器台 20 现场仓库 15 撬棍根 20 现场仓库 16 水泵台 10 现场仓库 17 10T 手拉葫芦台 30 现场仓库 十、危险源辨识及应对措施十、危险源辨识及应对措施 危险点危险状况应对措施 龙门吊 1、钢丝绳状态是否良好

19、。 2、吊杆的质量是否良好。 3、制动系统是否良好。 4、声光报警器、龙门吊限位装置、 限载装置是否处于安全状态。 5、上下驾驶室的梯子的连接螺栓、 焊接接缝的强度是否达到要求。 6、作业过程中，指挥人员是否有 违章指挥、操作人员是否有违章 操作的情况。 7、龙门吊大车行进前和行进过程 中，门机轨道上是否有专人进行 检查。 1、对制动系统、钢丝绳、卷筒、 爬梯栏杆走台螺栓、门限开关和 焊接情况、声光报警器等装置， 要有专人进行日常检查、维修、 保养，确保在提梁作业过程中不 出现设备故障和安全装置损坏。 2、提梁作业前，对作业人员、指 挥和操作人员进行班前教育，并 在作业中加强监督，避免违章情

20、况出现。 3、对提梁作业的关键点定人定岗， 安全员在现场加强监督。 运梁车 1、防偏斜设施是否有效。 2、车轮是否正常。 专人进行日常检查，开动前检查 其有效性，不得带伤运转。 危险点危险状况应对措施 作业方 案 1、 是否有作业方案。 2、 作业方案是否合理。应考虑气 象条件、照明状况、路况是否合理。 1、 必须编制作业方案，没有方 案不得开工。 2、 严禁违章指挥，安全工作人 员要对此进行监督。 3、 安全员对劳动用品佩戴进行 监督，必要时进行经济处罚以督 促。 气 象 在大风、雨雾、冰雪等恶劣天 气条件下起吊作业。 1、 专人负责把握天气情况，避 免在恶劣天气条件下作业。 2、 风力超过

21、 5 级时不允许进行 过孔作业，风力超过 6 级时不允 许进行架梁作业，风力超过 11 级时需要采取措施以确保设备的 稳定。 夜 间 施 工 夜间施工应按照安全规则进行， 在工作区域和通道处提供充足 的照明，以改善可见度，确保 施工安全。 1、 架梁作业前应安排好进度， 避免夜间施工。 2、 不得已时，必须要进行良好 的照明设备安装 作业环 境 路 况 运梁车运行的道路是否符合运 梁要求。 运梁作业前要进行道路的考查， 考查中注意行走路线标识是否清 晰、路况是否达到相关要求。 技 术 人 员 1、 是否进行过架梁工程技术 和安全技术培训，并考核合格。 2、是否有违章指挥现象。 3、劳动防护用品

22、佩戴是否到位。 1、 工程技术人员、实验人员必 须经过培训后才能上岗 2、 严禁违章指挥，安全工作人 员要对此进行监督。 3、 安全员对劳动用品佩戴进行 监督，必要时进行经济处罚以督 促。 作业人 员 操 作 人 员 1、 是否进行过岗位工程技术 和安全技术培训，并考核合格。 2、是否有违章操作现象。 3、劳动防护用品佩戴是否到位。 1、 特种作业人员必须持证上岗。 2、 安全员对违章操作、劳动用 品佩戴要进行现场监督。 辅 助 人 员 1、 各自岗位上是否遵守现场 的安全管理规定。 2、 进入现场是否佩戴劳动防 护用品。 安全员对辅助作业人员的操作和 劳动防护进行监督。 危险 点危险状况应对

23、措施 运 梁 车 运 梁 1、运梁前是否确认轨道可靠性。 2、装梁是否稳固。 3、 运梁车防偏斜安全装置是否有效。 4、 运梁车前进速度是否符合要求。 5、 是否有人监控运梁过程中运梁车状况和预制梁固定状况的 可靠性。 6、 启动前要检查预制梁的稳固性。 7、 检查各个装置的性能确信良好后方可启动。 8、 行走过程中要有专人监控预制梁的稳固性、各个装置的性能、 路况的变化。 作业 过程 喂 梁 作 业 1、 运梁小车前进的速度是否符 合要求。 2、 运梁小车停车对位后是否打 好止轮器、撑好支腿。 3、 是否对起升机构的制动性能 进行了确认。 4、 是否有人从各角度监控运梁 小车的喂梁过程。 5

24、、 检查路面或已架预制梁顶面 有无尖锐物，避免损伤运梁小车 轮胎。 6、 前进方向是否有无关人员和 物品。 7、 起重小车上是否有专人监控 卷扬机制动系统的稳定性、钢丝 绳缠绕有序性、绳体完好性。 1、 喂梁前检查前方轨道状况。 2、 确认运梁小车已打好止轮器、 撑好支腿。 3、 确认运梁小车已经准备好。 4、 起重小车吊梁前对起升机构 进行制动性能实验（不少于 2 次） 。 5、 起重指挥和操作小车紧密配 合，严格控制运梁小车行进速度。 6、 设专人观察预制梁与墩台的 间隙和支撑情况。 7、 喂梁作业各个重要位置要有 专人控制，及时处理发现的问题。 危险点危险状况应对措施 龙 门 吊 提 梁

25、 1、 作业步骤是否清晰，相关人 员是否了解。 2、吊杆和预制梁连接是否可靠。 3、 起落过程中是否有人查看卷 扬机制动系统和钢丝绳缠绕有序 性、绳体完好性。 4、 是否有人监控预制梁运动的 状态以及与龙门吊的间隙，避免 碰撞。 5、 提梁过程中是否有人从各个 角度监控提升状态。 1、 作业前进行技术交底，让各 岗位的操作人员了解其工作要点。 2、严格按照操作规程进行操作， 控制好提升的速度、步骤。 3、 提升过程的各个重点部位要 有专人监控，避免安全隐患出现。 作业过 程 架 梁 作 业 1、 架梁前是否进行了每日的维 护保养工作。 2、吊杆和预制梁连接是否可靠。 3、 起落过程中是否有人查

26、看卷 扬机制动系统和钢丝绳缠绕有序 性、绳体完好性。 4、 是否有人监控预制梁运动的 状态避免碰撞。 1、 严格按照操作规程进行操作， 控制好行进的速度、行进的步骤。 2、 起重小车上要有专人监控钢 丝绳的缠绕和绳体的状态，发现 安全隐患问题及时汇报。 3、 设专人观察预制梁与墩台的 间隙和支撑情况。 十一、建立架梁值班制度十一、建立架梁值班制度 架梁作业过程中，项目部领导及部门负责人到现场值班，负责提运架的协调 工作，对提运架队伍的组织、纪律、作业过程实施监督和检查指导，并有权对违 反操作规程、违反作业纪律、违反安全要求进行制止和批评，并督促其整改。 工区负责人督促提运架队长、安全员、质检员

27、、龙门吊司机、运梁车司机、 机械维修人员、电工、起重工等主要人员和工种，将每日的作业内容、工作中存 在的问题、操作工艺需改进的地方等记录在工作日志中，及时进行汇总、讨论、 改进。 十二、实行安全生产联保互控制度十二、实行安全生产联保互控制度 实行安全生产联保互控制度，就是每道工序实行联合检查及签认制度，预 制梁未经检查签认不得提梁装车，桥梁下部未经检查签认不得进行预制梁架设。 十三、严格执行架梁作业纪律十三、严格执行架梁作业纪律 1.一切行动听指挥，令行禁止。 2严格操作规程、安全要求、工艺流程、作业标准，不得马虎。 3做到三不上岗、三必须、三禁止、四不架。 三不上岗：无证不上岗、酒后不上岗、

28、带病或精神不佳不上岗。 三必须：戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带。 三禁止：串岗作业、擅离岗位、作业中从事与工作无关的事情。 四不架：夜间不架、雷雨大风大雾严寒不架、条件不具备不架、设备不良不 架。 4做到“三工” 、 “三检” 、 “三保养”和“联保互控” 三工：工前交底、工中检查、工后讲评。 三检：班前检查、作业检查、班后检查。 三保养：日常保养、定期保养、等级保养。 联保互控：各设备系统、作业内容、配属部门交验签字。 十四、架梁作业安全技术操作规程的一般规定十四、架梁作业安全技术操作规程的一般规定 1.1.架梁现场安全操作规程架梁现场安全操作规程 (1) 桥梁架设前应按图核对梁片。架梁使用的

29、材料、工具、脚手板、梯子、 安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足，机械应经试运转。 (2) 参加架梁的工作人员在上岗前均应经过安全技术培训。特殊工种应取得 上岗证后，方可上岗工作。 (3) 架梁工作人员如吊装工、电工等均应按规定进行体格检查，合格者方可 工作。患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高 处作业。工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。 (4) 所有架梁人员进入工地时均应按规定佩戴安全防护用品。 (5) 架梁使用其他架梁设备等均应执行定期保养和检修制度，保持良好状态， 具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车实验，合格后方可使 用。电气设备应绝缘良好，

30、开关应装箱上锁，方可送电。以上设备均应建立值班 巡守制度。 (6) 架梁工地跨越水域时，应根据情况设置救生装置，并派专人值班，以策 安全。 (7) 架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合国 家现行规章的规定。 (8) 架梁工作人员作业处所均应安装防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全 设备。 (9) 架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强监督，建立呼应 制度。 (10) 非架梁人员不得进入架梁作业区，桥头应有警卫。 (11) 架梁时，顶梁、捆梁、吊梁、移梁、落梁等基本作业应按要求进行操 作。 (12) 在特殊线路、特殊气象条件、特殊墩台结构和特殊桥梁等特殊条件下 架

31、梁时，必须采取特殊措施，制定安全操作补充细则。必须经过分析验算，留有 较大安全系数，确保构件有足够的强度和刚度。情况复杂或经分析计算，不能完 全肯定其安全可靠时，必须通过试吊或试运转，重大措施必须报上级批准。 2 2架梁现场人员的安全防护架梁现场人员的安全防护 (1) 架梁施工现场应严格实行统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥员外， 任何人不得指挥操作。 (2) 参加架梁操作人员要明确分工，并建立岗位责任制。劳动分工稳定，不 要在操作前临时调换工种。 (3) 操作人员应熟悉各项操作规程，懂得指挥信号，并严格遵守劳动纪律。 (4) 高空作业及水上作业人员，要系上安全带，不准穿拖鞋。在比较集中的 高

32、空作业区周围，要安装临时栏杆，并设安全网。雨天架梁施工时要防止电路漏 电，并穿防滑鞋。 (5) 现场人员不得搭乘梁车到工地，特殊情况下确需乘坐时，须有专人负责 管理，不准坐在危险位置。 (6) 上班前严禁饮酒，并要有充足的睡眠。 (7) 各岗位工作人员要坚守岗位，不准擅自离开岗位。机械操作人员要经常 检查机械运转情况，并定期保养机械。 (8) 一切人员不准在起吊和运行的吊机下站立，不准利用吊钩上下，吊装作 业区严禁非工作人员入内，参观者应由熟悉现场的人员带领。 (9) 跨公路架设时，应设专人在桥下公路两端进行保护，并设有警示牌。 (10) 冬季施工必须采取防滑措施。 3.3. 起重吊装安全操作

33、规程起重吊装安全操作规程 (1) 起重安装作业前，应确定工作步骤、施工方法及安全措施。 (2) 起重安装作业前应清除工地及所经道路的障碍物，做到工地平整、道路 畅通。 (3) 使用新机具或采用新工艺时，必须经过技术鉴定并制定相应的安全措施。 (4) 各种起重机械使用前,应进行试吊。试吊前，还应对起重机械进行全面 检查，确认良好，方能进行。试吊包括静载重和动载重。静载重试吊的的重量应 为标定吊重的 1.25 倍，吊起重物 0.10.3m 高，停留 10min，对各部位进行检 查。动载重试吊的重量为标定吊重的 1.1 倍，起吊到适当高度后，做横移、纵移 等动作，再检查吊机各部位是否良好，经确认合格

34、后，方得使用。 (5) 各种吊机在使用和走行时，应有良好的道路。 (6) 起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重 量以及施工安全的要求。 (7) 吊机指挥应由起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗 语应洪亮、正确、清楚。如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。 (8) 起重工在工作时应集中精力，明确分工，服从统一指挥。 (9) 起吊重物时,起重机下不得有人停留或行走。吊机停止作业时，应按制 动器，收紧吊钩和钢丝绳。 (10) 起吊重物时，吊具的材料必须符合起重量的要求，缆风绳和地锚必须 牢固。 (11) 起吊重物时，捆扎牢固，捆扎有棱角或利口的物件时，吊具

35、应垫以铁 瓦、橡胶、麻袋等物。 (12) 起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方 向拖拉重物或斜吊。 (13) 起重机司机和起重工作人员在工作时不得擅离岗位，严禁将重物起吊 后离开。司机不准擅自改变操作程序与方法。起重人员不得碰摸电气开关与各种 控制设备。 (14) 采用两台吊机同时吊一重物时，应在现场施工负责人的指导下进行。 在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许 的负荷能力。 (15) 起重吊机在高压电线下或附近作业时，其与高压线应有一定的安全距 离。必要时，还应搭隔离设施。 (16) 在地面轨道上行驶的露天工作的起重机，应有夹轨钳，以

36、增加其稳定 性。防止在大风吹袭时被刮倒。 (17) 用电动机做动力的起重机，应设有起重量限位器与卷扬限制器。 (18) 严格执行“十不吊”规定 超过额定负荷不吊； 指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊； 吊索和附件捆缚不牢，不符合要求不吊； 行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 歪拉斜挂不吊； 工件上站人或工件上部放有活动物品的不吊； 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； 带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊； 埋在地下的物体未采取措施不拔吊； 违章指挥不吊。 4 4高空作业安全操作规程高空作业安全操作规程 (1) 在离地面 2m 以上的高空作业人员必须系安全带、戴安全帽、穿防滑

37、鞋。 (2) 凡从事高处作业人员，必须定期进行身体检查，不适宜高处作业的人员， 不得参与架梁作业。 (3) 进行高处作业时，应根据具体情况使用符合要求的脚手板、吊架、梯子、 跳板、安全带等。临空处应设置栏杆或安全网等安全设施。 (4) 脚手板应牢固稳定，并经常清除杂物。冬季应随时清扫冰雪。 (5) 严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下，不应在未固定的脚手板上 工作，不应在不稳定的结构上通过。 (6) 夜间进行高空作业时，必须有照明设施，楼梯空洞等处应设有明显标志。 (7) 高处作业时应佩带工具袋，小型材料应放入袋内，较大的工具应用绳栓 好，不得随便乱放，防止落下伤人。 (8) 悬挂的梯子应挂

38、在牢固处，挂钩应与承载结构物捆绑牢靠。 (9) 安全带应有实验合格标记，一般每 6 个月进行一次负荷实验。静载实验 可用 2.25KN 停 5 分钟进行观察，或用 1.2KN 在距离 2m 高处做冲击实验。 (10) 安全带应栓在操作人员垂直上方牢固处。 (11) 安全网在使用前应按规定进行实验，合格后方可使用。 (12) 高处作业附近有高压线时，应先拆除或采取防护措施。 (13) 高处作业区域的风力为六级（包括六级）以上时应停止工作。 十五、架梁作业安全操作规程十五、架梁作业安全操作规程 1.1. 一般要求一般要求 (1) 操作人员必须仔细阅读龙门吊、运梁车、操作使用说明书以及架梁作 业指导

39、书 。 (2) 使用环境要求 不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下进行架梁作业。 风力超过 5 级时不允许进行过孔作业，风力超过 6 级时不允许进行架梁 作业，风力超过 11 级时需采取措施以确保设备的稳定。 架梁作业不安排夜间施工，运梁车夜间施工应按照安全规则进行，在工作 区域和通道处提供足够照明，以改善可见度，确保施工安全。 (3) 操作人员要求 操作人员必须经过专业培训，具有特种设备操作上岗证件。 操作人员必须熟悉设备及起重工作的基本原理与要求，熟悉操作方法和 使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。 所有身体和精神状态不稳定的人员，不得进行架梁作业。 (4) 吊装载荷

40、要求 不得起吊重量超过额定重量的负载，也不得将吊钩额定起重量的负载放 在架梁机上。 不得起吊不平衡的载荷。 不得使用该设备吊人或送人。 不得用负载撞击障碍物，如：桥墩、预制梁以及其他设备和机械。 (5) 操作使用要求 不得在悬挂的负载下穿行，停留和作业。 吊钩在起升时，混凝土预制梁顶面和内部不得有人停留。 不得将负载悬在空中而无人照看。 不管处于何种原因，不得触摸正在旋转的滑轮、运动中的钢丝绳、处于 负载连接的区域、正在升降或受力的吊钩和吊具。 当起升机构运行时，不得使用快速挡抵达行程末端区域。 当设备行驶或起吊时，不得突然改变运动方向。 设备在开动前检查是否有人在危险区域，用适当的信号提醒一

41、定区域范 围内的人员，设备即将启动。 在设备旁指定一个安全负责人以确定设备运行前没有人在提升预制梁里 或者下面。 不得随意突然停止设备的正常运行，对有权使用紧急停止按纽停止设备 的操作人员，应进行必要的训练。 (6) 维修保养要求 不得将钢丝绳用做焊接时的接地电缆。 不得修改机械及电气元件的任何性能特征。 不得修改、重新设定安全装置或擅自改动这些装置。 不得进行与规范说明不符的临时性性能修改。 不得用非原有配件或非厂家推荐的备件来更换损坏的部件或故障部件。 不得采用非授权人或不合格的人员维修，没有设备主管的批准，任何人 不得对设备进行修改。 在任何维修保养工作之前，电力和液压系统必须切断，总开

42、关必须拧到 关闭位置。 机械、液压、电子部件应进行定期维护和维修检查，所有液压管道和管 配件必须定期检查，查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其他缺陷。 不能在设备运动时添加润滑油或润滑脂，不能在设备运动时做修理或调 整。 (7) 安全设施使用要求 装配和维护操作只能由经过培训并授权的人员进行，授权人员必须事先 阅读和弄懂说明书，并按照安全规则进行。 不要修改、移动或破坏安全装置，对它们进行定期检查以保证其功效状 况。 危险情况发生时，通过按紧急停止按纽可以立即停止设备，在重新启动 设备前要保证危险已经解除。 在工作场地必须有急救装备和灭火装备。 紧急停止开关是安全装置，它们不能用于设备的正常停

43、止。 (8) 现场临时用电要求 应严格按照施工临时用电规范进行操作，做到“一机、一闸、一漏、一 箱” 。现场用电设施的维护、管理由专业电工进行，非电工操作人员，不得动用 电力设施，严禁私拉乱接电线。在不作业或雷雨天气情况下及时断电。 2.2. 整机安全操作要求整机安全操作要求 (1) 龙门吊、运梁车现场拼装完毕之后，要进行载荷和功能实验， 确认正常后才能正式投入架梁作业。 (2) 正常工作前，应先做空载运行，以检查整机结构和起升，走行机构以及 电气。液压系统等部件有无异常声音和异常现象，并检查制动功能是否正常，切 勿带病作业。 (3) 每个工作日开始时，必须全面进行一次检查，发现问题及时处理并

44、办理 确认记录手续。 (4) 定期检查制动器和限位开关，确认这些元件的正常功能。 (5) 定期检查钢丝绳和操作按钮面板，保证工作正常，没有损坏现象。 (6) 定期检查龙门吊、吊具，确认吊具和吊杆无裂纹，非正常磨损、损坏或 缺少安全装置等现象。 (7) 起吊和运行时，应确保起升空间、运行道路没有障碍物。 (8) 上部走台和梯子供检查维修人员使用，其他无关人员不得随意攀登，检 查维修人员在检查主梁及天车设备时，也应检查走台跳板的联接螺栓以及栏杆的 连接是否紧固。 (9) 每项动作开始前要求鸣铃警告所有在场工作人员。 (10) 当发出各种不同的命令时，避免快速改变正在执行的命令。 (11) 操作人员

45、在开始工作之前，必须检查制动器和限位开关功能是否正常。 (12) 操作人员一旦发现设备出现功能方面的故障或严重问题，应立即停止 作 业并向安全员及设备主管人报告。 (13) 当设备存在安全缺陷或隐患未弄清楚之前，安全员及设备负责人应检 查维修，并采取安全安全防范措施，不容许设备带病作业。 (14) 遵守并坚持维护原则，每次维护后应将观察到的吊钩、钢丝绳、制动 器、限位开关等有关安全方面的情况记录在案。 3 3电气系统安全操作规程及注意事项电气系统安全操作规程及注意事项 (1) 当设备在运行过程中出现异常现象时，必须停车查找原因，排除故障， 严禁设备带病作业。 (2) 电气系统出现故障需进行维修

46、时，必须切断电源，严禁带电作业。 (3) 发电机在工作时，操作和维修人员必须穿戴绝缘鞋才允许进入设备。 (4) 电气系统的各种故障必须要由专业电工或专职维修人员检修处理，严禁 其他人擅自进行检修和改动。 (5) 操作人员必须听从现场指挥人员的统一指挥，严禁主观臆断盲目操作。 (6) 操作人员应严格按照规程进行各项操作，严禁擅自违反、省略、更改操 作规程。 (7) 非操作人员严禁擅自进入操作室，严禁擅自启动或操作各种控制按钮。 (8) 各项动作运行前，操作人员必须首先命令以示现场人员各就各位，准备 进入工作状态。 (9) 起升班必须制定防止溜钩的措施，若出现溜钩，一定要查清原因，处理 后方可继续

47、使用，以免发生溜钩失误等严重事故。 (10) 起吊机必须设置避雷装置，避免在雷雨天气使用设备，遇到雷雨天气 时，首先关掉设备总电源，同时工作人员不要逗留在设备上。 (11) 设备启动前，应注意检查所有电气设备是否安全，各急停按钮是否回 到工作位置，各个操作开关是否在零位。 (12) 当发电机启动后，应使用试电笔检测设备金属外壳是否有漏电现象， 设备上的漏电保护开关应每年校检一次。 (13) 设备上不得使用电焊，如果必须使用电焊，应与电气人员联系，并将 微电箱、驾驶室的所有控制器接线插头拔掉，否则将会造成控制器损坏。 (14) 不到万不得已不得使用急停按钮。 (15) 操作室设置有门限开关，操作

48、人员进入操作室后必须关闭操作室房门。 严禁在设备操作动作进行过程中，开启操作室房门，以避免设备的突然中断，引 起不可预料的后果。 4 4架梁前的准备工作架梁前的准备工作 (1) 龙门吊、运梁车组装完毕后要进行全面自检和运行实验、载荷实验。确 认合格后，申报特种设备检验机构进行组装验收。验收合格并取得安全使用许 可证后，方准投入使用。 (2) 对指挥和操作人员分班、分组进行机械结构、工作原理、技术性能、安 全操作规程、保养维修等相关知识以及国家有关法规、规范、标准的强化培训， 并进行详尽的安全技术交底。 (3) 制定操作人员岗位责任制，对操作人员实行定人、定机、定岗的“三定” 管理制度，要求随机

49、操作人员人人有岗有责，龙门吊、运梁车各部位有人操作， 有人管理。 (5) 统一操作人员着装，统一指挥信号。操作人员不穿戴危及人身安全的衣 物，不得佩戴手链、项链或者其他能够卷入机件内的物品，头发应集拢，作业时 应始终戴安全帽，穿戴符合安全规程规定的统一服装。作业中应由指挥员用统一 的指挥信号和规范语言进行指挥，非操作指挥人员在正常操作中不得使用指挥信 号，以免指挥混乱。 (6) 建立检查、保养、维修管理制度。龙门吊、运梁车自投入使用前到运行 的整个过程中，要实行全过程动态监测和维护保养、定期维修。动态监测发现有 异常情况时，及时报告、及时处理；制定定期检查制度，包括日检、月检、年检， 以保持设

50、备经常处于完好状态，从而保障提运架设备正常运行。 (7) 根据特种设备安全监察条例第 31 条要求，制定龙门吊、运梁车事 故应急措施和救援预案。成立以经理牵头、特种设备、安全管理部门为主，相关 管理部门配合的紧急事故救援领导小组，明确职责、责任到人。根据提运架设备 的特点及运行操作环境以及管理操作人员的情况，判断可能出现的故障、险情以 及意外事故的发生，制定切实可行的应对措施。应急措施应包括对提运架设备出 现事故后的处理原则，紧急情况下所采取的程序、方法、步骤及相关部门人员的 职责、分工协作等，并定期组织现场演习。 (8) 全面贯彻特种设备安全监察条例 、 起重机械监督检验规程 ，建立 健全管

51、理机构，配备强有力的专业管理队伍，做到精确安装、正确使用、精心维 护、科学检修、安全生产、定期检验，确保安全运行。 (9) 建立健全提、运、 架设备安全管理制度，使操作人员有章可循，管理人员有法可依。安全管理 制度包括：事故应急救援预案；提运架管理机构与司机、操作人员岗位责任制； 安全操作技术规程；维修、保养、大修、改造、报废制度；日常检查及定期检查 维修保养制度；设备安全技术档案管理制度。 (10) 制定施工组织设计 ，对提运架进行周密布置、详细安排，及早计划 准备提运架所需的人员、材料、通讯设备、照明设备等；特殊条件下提运架的方 法和步骤；确定运梁小车的运输路径；制定提运架进度计划。 (1

52、1) 架梁前，项目部测量部门应测量桥梁墩台中心线、支撑垫石高程、支 座锚栓孔位置、孔径、深度，将墩台中心线、支座十字线、梁端线画在墩台垫石 顶面上，作为梁就位依据。项目部应向架梁队提供以下资料：变更设计情况；施 工缺陷和有关架梁注意事项。架梁队应检查桥墩中心线、支座十字线、梁端线是 否已画在墩台垫石顶面上、垫石顶面是否平整；检查锚栓孔深度、位置、大小是 否符合要求。 (12) 检查龙门吊、运梁车的安全检查合格标志、安全标志是否喷涂到位、 安全保护装置是否到完整、良好；架梁所用的机具是否准备齐全、状态良好且在 指定位置存放；检查操作人员的安全防护备品、设施是否到位。 7.7. 架梁作业前安全注意

53、事项架梁作业前安全注意事项 (1) 作业区域有安全警戒范围，闲杂人等不得入内； (2) 每班工作前清点人数，确保各岗位人员到位齐全； (3) 每班前对本班作业安全重点进行交底，落实所有在岗人员关闭手机，个 人防护用品及通讯工具装备完好到位； (4) 班前对提运架设备各项目逐项进行检查，并填写日检表 ，检查完毕 报机长， 日检表交设备工程师汇总备案； (5) 各工作岗位日检后，达到工作要求，启动发电机，待电源稳定后，按规 定的程序开启控制电源，自检正常后，起吊机处于工作就绪状态； (6) 各岗位严格按照各部件的安全操作规程操作； (7) 每次操作时，应有一名机长指挥，司机的每一次操作只服从机长的

54、口令， 但每一岗位的人员都有权叫司机停车； (8) 对讲机用于现场指挥交流通信，说话应简明扼要，禁止将对讲机用于聊 天的与操作及安全无关的用途，以免占用频道； (9) 采用对讲机指挥时，每个指令应有回应，在得到确认后方可执行，确保 动作准确无误； (10) 指挥及操作时，精力应高度集中，严禁其他人与指挥及操作人员谈论 与正在执行的动作无关的事情； (11) 吊具连接注意事项：吊具穿好后，检查吊杆上、下部丝杆应伸出螺母 5 丝以上；内箱螺母上紧后，各吊孔垫板必须与预制梁顶板密贴； (12) 严禁在无指挥或信号不明的情况下操作设备； (13) 执行各项操作前，必须按喇叭 35 秒钟，提醒作业区域人员注意安全； (14) 架梁作业时，禁止无关人员进入作业区域，禁止在起吊的预制梁下穿 行、停留，禁止倚靠在安全防护装置上； (15) 遵守“十不吊”原则，保证所吊物品平稳、