高速公路三阶段安全风险分析与预防汇报材料（全面）

1、中交三公局徐州至明光高速公路安徽段十三标 三阶段安全风险分析与预防,中国交通建设第三公路工程局有限公司 2011年8月29日,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,为加强中交三公局徐明高速公路项目安全生产管理，提高现场安全生产管理成效和应急救援保障能力，全面提升一线作业人员安全识别能力和安全防范意识，有效预防安全生产事故发生，并结合徐明高速公路项目实际情况，制定了中交三公局徐明项目“三阶段安全风险分析与预防”实施方案，按照防范措施时效的不同，分预案、预控、预警三个实施阶段。,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,一、实施“三阶段安全风险分析与预防”的目标 通过实施安全生产“三阶段安

2、全风险分析与预防”管理，积极探索新的高速公路工程施工安全生产管理体系和方法，建立安全生产预警制度，及时掌握施工过程中阶段性、苗头性、关键性和倾向性安全问题，将“三阶段安全风险分析与预防”和我项目现有的安全生产管理体系密切结合，切实提高安全生产管理水平，减少施工现场安全事故，确保项目实现“零死亡”安全生产管理目标。,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,二、成立“三阶段安全风险分析与预防”管理工作小组 我项目成立了中交三公局徐明项目安全生产“三阶段安全风险分析与预防”管理工作领导小组，项目经理担任组长，项目副经理、项目总工担任副组长，项目各现场负

3、责人及施工对负责担任成员。 组 长：刘伟 副组长：刘开之 王伟方 成 员：余修文 陈英辉 殷国栋 鲍明磊 吴长来 李鑫鹏 石博元 戴骏,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,三、“三阶段安全风险分析与预防”管理中预案阶段 1、总体预案的编制 我项目部进场后，开工前，针对工程项目特点，对施工全过程中重大危险工序作了总体分析，于2011年3月16日编制上报中交三公局徐明13标总体应急预案，并于2011年3月27日得到了总监办的批复。,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,2、专项预案的编制 专项预案

4、包括专项应急救援预案和安全专项施工方案，针对施工需要，结合项目实际，我项目陆续编制了7项专项应急救援预案和6项专项施工方案。满足了现场的安全施工需求。,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,2.1、编制批复的专项应急救援预案,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,2.1、编制批复的安全专项方案,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,3、应急救援预案的演练 预案

5、的演练可采取桌面演练、书面演练和现场演练的形式，演练前应制定演练方案并向参演人员进行技术交底，演练后，要真实记录演练情况，针对演练过程中发现的问题对预案进行修改完善，并再次进行交底。 截止目前，我项目部共进行了3次应急救援预案演练。,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,触电事故应急演练,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,触电事故应急演练,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,触电事故应急演练,四、“三阶段安全风险分析与预防”管理中预控阶段

6、预控阶段是在施工过程中，在对重要危险源进行分析的基础上，对预案的再细化和防范措施的再完善，也是预警工作的依据。 我项目每月25日前对下月施工过程中可能存在的危险源进行辨识并制定防控措施，以危险源辨识与防控措施月报表的形式报监理单位、业主审批。 项目每月召开一次危险源辨识与防控会议，各施工队负责人、技术员、安全员参加会议。,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,危险源与防控措施表,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,施工危险源辨识与防控措施表,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预

7、防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,召开危险源辨识与防控措施会,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,五、“三阶段安全风险分析与预防”管理中预警阶段 “三阶段安全风险分析与预防”管理中的预警阶段采用单元预警法，单元预警法是根据单位、分部、分项工程及关键工序的作业内容、环境和地点的不同，将管理对象划分为若干个对象，通过对单元范围内的施工工艺、天气状况等安全隐患源的排查分析，给一线作业工人提出相应的安全风险超前警示。 为有效实施单元预警法管理，切实保障现场施工安全，根据中交三公局徐明高速公路项目实际，对单位、分部、分项工程及关键工序进行“预警单元”

8、,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,细致划分，详细分析了各种“影响因素”、“安全隐患”，并确定“预警等级”，制定相应的“保障措施”。 “预警等级”根据划分的“预警单元”项目在施工过程中应包括各种主要安全“影响因素”和“安全隐患”，分析“预警单元”的危险程度、影响范围、可能造成的人员伤亡和财产损失，分为“一般”、“较重”、“严重”、“特别严重”4个等级，相应的预警颜色为蓝、黄、橙、红。 “影响因素”包括：施工工艺：高空作业、多台机械同时作业、梁板现浇与吊装等；施工环境：临时用电、易燃、易爆物品、边通车边施工、上下立,中交三公局徐明高速公路13

9、标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,立体交叉作业、粉尘、噪音、通风不良等；施工气候：雨天、雾天、大风、冰雹、夜晚、高温、严寒等。 “预警单元”的保障措施根据“蓝、黄、橙、红”4个预警等级分别化为：1、蓝色由现场兼职安全员旁站，其他部门和人员巡视；2、黄色由现场兼职安全员旁站，其他部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视；3、橙色由项目专职安全员旁站；4、红色由安全工程师、专职安全员旁站，项目经理、总工重点巡视。,中交三公局徐明高速公路13标 三阶段安全风险分析与预防,勤 奋 务 实 严 谨 高 效,预警告知：确定“预警单元”的“预警等级”，目的是及时提醒一线作业人员了解施工现场作业环境，第一时间掌握在现场施工作业过程中应加强的危险因素和重点防范的安全隐患增强危险意识和防范意识，单元预警须用现场宣传、场地预警牌、“班前交底会”、“一线工人业余学校”教育和现场兼职安全员佩戴预