大桥斜拉索结冰解决方案

1、一、为什么大桥斜拉索PE外套管要进行表面涂层处理？ 斜拉桥具有跨越能力大、造型美观等优点，是我国交通系统中大跨度桥梁的主要桥型之一，目前国内已修建斜拉桥数百座，约占全世界斜拉桥总数的三分之一，其中，斜拉索是斜拉桥主要的承重和传力构件，位于桥面之上。 在斜拉桥运营过程中，我国中部及北部地区由于气候原因引起的(冻)雨雪、结冰等现象，易对桥梁的结构及通行安全造成重大隐患。对于斜拉索而言，雨雪天气过后会有一部分雨雪留在拉索上面，温度低于0时则会结冰；值得注意的是，在我国中部地区(冬季最低温度在0附近)，桥面温度还在0以上或者没有出现结冰现象，而靠近桥塔的拉索高空处已经处于0以下，留在拉索上面的雨雪凝结

2、成冰，拉索表面结冰除了会对拉索结构产生破坏之外，同时拉索上凝结的冰块会受到气温上升、风吹或者拉索正常振动等外界因素的影响导致冰块从拉索上跌落，位置较高的冰块跌落时由于速度较大，会对桥面上正常行驶的车辆造成重大安全隐患，严重时甚至会引发连环交通事故，造成重大的人身财产损失，由此产生的公众舆论对社会稳定极为不利。近年来，已经发生了多起由于斜拉索掉冰而影响桥梁交通安全的事件，例如，2015年1月30日，荆岳长江大桥主桥斜拉索发生掉冰，砸坏了多辆机动车，桥面被冰渣所覆盖，导致了交通管制；2015年1月和2018年1月，武汉二七长江大桥斜拉索上的冰凌高空坠下，砸损若干车辆，影响了交通安全；南昌八一大桥主

3、桥也发生过斜拉索掉冰，砸坏30多辆机动车，并砸伤了行人，危及了交通安全和人身财产安全。此外，斜拉索积雪覆冰会改变斜拉索截面形状，从而改变其气动力特性，改变桥梁风致振动响应，威胁桥梁结构安全。二、利用纳米疏水涂膜防结冰解决方案：通过纳米无机化合物涂膜对现有的外套管涂装基础上进行纳米自洁涂膜涂装，自然固化后形成憎水耐候层，使现有PE套管在雨雾天气或冷热交替环境中不易附水着冰。三、疏水涂膜特点：本系列产品主要成分为纳米无机化合物，涂装后可形成高疏水，高疏油，高耐冷、高耐热、高硬度、高耐腐蚀及装饰性佳的透明涂膜；具有以下优点：1、高疏水性：水接触角约120（需视喷涂环境而定）；使其具有自洁性，不易吸附

4、灰尘等污染物，雨水冲刷即可自洁。2、高疏油性：耐油性笔（马克笔）X24小时（可能更长，视喷涂环境而定），可采用干擦拭方式擦除油性笔划痕；3、高硬度及耐磨性：可达6-8H，高温下硬度非常稳定；不易划痕 4、高耐温性：透明涂料可在200-600条件下长期使用，高温（600）下不会黄变，不燃；5、高透明度：视喷涂环境而定，无色透明涂料的透明度可达95-98%；6、施工容易，可在常温下自干，喷涂一次成膜； 7、附着力强：适用于铝质、铜质、钢质、铁质、玻璃、镀锌等各种基材；8、绿色环保：环保有机溶剂，无毒，无污染。9、耐化学性：独特的Si-O键结构，使其具有超强的耐酸碱性，浸入98% H2SO4、35%HNO3、20%Na2CO3，24小时无变化，对盐雾、海水具有超强的耐受性。盐雾检测5000小时、海水浸泡2年无异常。 镀膜后涂层耐候