中外运物流发展战略研究

1、密 级单位代码 10151分类号 U D C中外运物流发展战略研究邹晓坤 教授杨赞指导教师 学位授予单位大连海事大学 申请学位级别硕士学科与专业 交通运输规划与管理 2006年10月2006年9月论文答辩日期论文完成日期 答辩委员会主席The Research on the Logistic Development Strategy ofSINOTRANSAbstractBeing advanced organization model and management technology, modem logistics is regarded as the 3rd profit source

2、 in addition to decreasing material consumption and increasing productivity and it is a trans-sectored, trans-departmental, trans-regional and even transnational systems engineering.To be compatible with the strategy of transforming from global carrier into global logistics operator proposed by SINO

3、TRANS, aiming at accelerating the development of SINOTRANS logistics, the dissertation first introduces the present situation of international shipping industry and SINOTRANS shipping industry, the history and development trend of logistics, and analyzes the present international logistics market by

4、 extending the systematic theory into shipping companies. Based on the present situation of logistics service in SINOTRANS, the (fissertation then discusses the orientation and implementation of SINOTRANS modem logistics service strategies, and puts forward tiie models and methods on development str

5、ategy for enterprises.Through the comparison and assessment, we can conclude that it is a wise choice for SINOTRANS to forge strategic alliance with related parties during the process of transforming from a single shipping company into an internationalized logistics enterprise, which on the one hand

6、 can help SINOTRANS save some cost for the development and reduce the pressure from market, and on the other hand can prevent the company from big risk wdiile it is extending its scope rapidly.Combining closely with the work experience, absorbing advanced modem logistics theory and taking the develo

7、pment experience of the world advanced logistics enterprises as reference, the author carries out the quality and quantity research on the SINOTRANS logistics.Key word: Logistics: Strategy； SWOT analysis大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果， 撰写成硕士学位论文“中外运物流发展战略研究”。除论文中已经注明引用的

8、内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。 本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表 的成果。本声明的法律责任由本人承担，论文作者签名年/P月Y曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、 版权使用管理办法”，同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位 论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将 本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存和汇编学位论文。保密在年解密后适用本授权书。丨本学位论文属于：保密口不

9、保密口（请在以上方框内打“ V ” )论文作者签名导师签名：第1章绪论1.1研究背景物流已成为推动“无国界世界”的强大动力和构筑区域国际竞争力的关键要 素，因而备受各国政府和企业界的重视，纷纷组织和整合多方面力量全面推进现 代物流的发展。而经济全球化的不断加深，商品流通和进出口贸易的高速增长，使中国作为 时段性“世界工厂”的地位日益凸显，国家经济建设的深入和商业活动的激增更 加促成了社会流通物资总量的迅速增长。随着我国生产力水平的提高，以整合交 通运输、仓储、配送等环节为一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流 业与互联网经济一起被人们当成“新经济”的重要内容，被广泛地称作第三利润 源泉。

10、2006年，国家商务部的文件规定，今后，外商投资我国物流企业的地域将从 此前的8个地区扩大到全国，此外，500万企业注册资本金，以及外资持股不能超 过50%等诸多限制条款也被取消，外资企业将以一种前所未有的攻势大举进军中 国物流市场，面对庞大的物流市场需求和弱小的供应能力，国外物流企业早已跃 跃欲试其中已有部分世界著名的物流企业先期就进入了中国市场，如快递业巨 头UPS、FedEx、DHL和TNT，运输物流公司马士基、美国总统班轮等。众多已 经进入国内市场的国际物流企业或与国内物流企业结成联盟，或并购股权，组成 专业化的物流企业，为客户提供涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件 快递等方面

11、的物流服务，它们凭借雄厚的资金、丰富的经验、优质的服务、一流 的管理和优秀的人才，占据了 “三资，企业物流供给的大部分市场。时下，作为我国最大的物流供应商之一的中国对外贸易运输（集团）总公司 (简称中外运)，如何抓住机遇、迎接挑战，在国内外物流业间树立品牌，赢得竞 争力，制定符合时代要求和客户期许的物流发展战略成为当务之急。本文作者通 过对国内外物流理论和实践发展的不断学习和思考，结合自身的实际工作经验， 对中外运的物流发展战略提出了自己的研究成果及建议措施。2硏究意义1.2.1理论意义现代物流的兴起，使传统航运企业意识到当今的市场，真正的竞争方式不是 运价，而是要在整合资源、提商物流服务管理

12、水平、增强技术设备能力、提供优 质客户服务等方面下功夫。国外大型物流企业敏锐地洞察到这一趋势，均集中力 量对陆上运输、海上运输、仓储及信息流通等关键环节进行有效投入，向现代物 流企业发展。然而我国物流企业在开展现代物流服务方面，与国外企业相差甚远，也与当 前国内外经济发展的要求不相适应。笔者从物流业发展现状出发，对企业现代物 流服务战略的定位、选择和实施进行了一些有益的探讨，从而为企业发展现代物 流服务提供了思路和方向，同时也希望可以为中国的物流企业的思考提供一点可 资借鉴的经验。1.2. 2实践意义本文旨在以物流理论为基础，从中外运的战略定位、选择和实施中，总结出 综合物流提供商的一般经营规

13、律，并通过对现代物流领域的理论研究和实践探讨， 为我国物流企业发展现代物流注入新的内容和新的思路。1.3本文的工作目前我国企业物流发展仍然处于起步、发展阶段，距离国外先进物流企业还 有较大差距，而且在战略定位与战略实施等方面存在着不少的问题与挑战。中外 运作为国内知名的物流企业集团，代表了我国传统货代运输企业向综合物流提供 商转型的方向，其发展战略及战略的贯彻执行必将备受关注。一个成功的物流企业，应该具备较大的运营规模，建立有效的地区覆盖，具 有强大的指挥和控制中心，兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。本文 针对中外运发展现状，运用相关经营战略理论和计量经济学方法，紧密结合工作 实践，通

14、过对现代物流服务的相关因素的分析，为企业开展现代物流服务的战略 及实施提出思路和方向，希望能够对企业现代物流的顺利开展提供一点参考。第2章国内外物流发展现状分析物流理论概述2.1.1本文研究基于的物流基础概念物流的概念最初来自美国。“二战”期间，美国及其盟军的军事、物资、装备 的制造、供应、战前配置与调运，战中补给与养护等军事后勤活动，需要运用系 统的思想和分析方法进行管理，于是产生了物流的概念，并形成了军事后勤学。 战后，这些概念、理论和方法被用于民用领域，极大地促进了经济的发展。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动 综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可

15、能降低物流的总成本，为顾客 提供最好的服务。从本质上说，物流处理的是使顾客满意的问题。从更为现实的意义上讲，物 流被看作是各种活动的系统管理，这些活动是用来将效益从生产者转向顾客。效 益的概念是一个超越产品或服务的复杂概念，它还涉及及时、数量、售后服务、 定位和成本。近年来，在不断的物流实践过程中，物流概念的发展被注入了新的内容和方 向，如下表所示：表2-1物流概念的新发展物流新类型主要特点物流形式缘色物流将经济发展、消费生活、环境共生结合在一 起考虑，在各个流程环节争取更有效的利用 资源、减少对资源的浪费以及环境污染。循环性物流共同物流考虑协同运作取得系统整合的“双赢效应， 寻求合作伙伴通过

16、协同资源规划来共同完 成物流的一体化运作，从而取得最大程度的 成本节省与较高的顾客服务水平。外协合作性物流互联阿物流是对网上原材料、零部件采购以及对在网上 商品交易平台的销售物流以及对网上退货 等进行的物流支持行为。电子商务物流形式全球物流针对经济全球化的发展而出现，跨越城市间 与地区间的物流提供范围，将海陆空三种物 流有效地结合起来，从全球的角度来进行物 流市场渗透与资源规划的物流方式。全球一贯制的物流形式2.1.2现代国际物流理论学说国外物流理论研究起始于20世纪30年代研究的内容主要是物流概念研究， 还没有深入地涉及到其他的理论问题。到了 20世纪50年代，人们对物流的认识 和关切程度也

17、逐渐深化，有关物流理论研究逐渐深入，研究的视角不断扩大，从 而物流理论研究逐步形成了独立运动，并产生出了许多新的理论和新学说。近几十年来，国内外学术界在对物流理论与实践的分析和研究虽然是较广阔， 题目复杂繁多，但是总的来说都形成了一定的共识，并可以归纳为以下几大理论 和学说。1. 物流成本中心学说物流成本中心说强调解决物流问题，重点并不在于物流的合理化和现代化， 而在于如何通过物流管理的方式来控制和降低成本。所以，成本中心说意味着物 流既是主要的成本产生点，又是降低成本的关注点，“物流是降低成本的宝库”等说 法正是这种认识的形象表达。2. 利润中心学说第三个利润源的说法也是日本权威学者西泽修先

18、生在1970年提出的。人们把 物质资源的节约和劳动消耗的降低分别称为“第一个利润源泉和第二个利润源 泉，-由于受到科技和管理水平的限制，第一、二利润源泉已近枯竭，有待于科技 的重大突破。“第三利润源泉”理论认为物流作为“经济领域的黑暗大陆”虽然没有 被完全照亮，但经过几十年的实践探索，物流领域绝不会是一个不毛之地，肯定 是一片富饶之源。在经历了 1973年的石油危机之后，物流“第三利润源的作用己 经得到证实，物流在企业管理丰的地位得到巩固3. 服务中心学说服务中心学说代表了美国和欧洲一些学者（如：鲍尔索克斯）对物流的认识， 他们认为，物流活动的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润，而是 在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竟争力。服务中心学说特 别强调了物流的服务保障功能，借助于物流的服务保障作用，企业可以通过整体 能力的加强来压缩成本、增加利润。目前，在国内有关物流的服务性功能的研究 也是一个比