成都理工大学新校门设计构思.ppt

1、内容、科技大学周边分析、区域分析、新校区广场区域分析、其他功能分析、区域分析、气候分析，成都平原属于亚热带湿润季风气候。年平均气温约为18度。年平均降水量超过1000毫米，年平均雨天约300天，多雾，是中国雨天最多的地区之一。区域分析，由于该平原靠近川西高原的山区，因此深受山区冷空气下沉的影响。此外，平原上的河水大部分来自西部高原山区冰雪融化的水。同时，在平原上地势低洼的古河地区，地下水位高，土壤寒冷潮湿。因此，成都平原气温、水温和土壤温度较低，其热状况略逊于四川盆地其他地区。气候分析、区域分析、历史文化和人文分析，巴蜀，又称四川，是指中国西南地区以四川盆地为核心的四川省和重庆市，其历史范围还

2、包括汉中盆地和其他与四川盆地文化密切相关的地方。巴蜀文化是中国文化的一个分支，以成都的舒和四川盆地重庆的巴为代表。蜀文化以成都为中心，包括盆地西部、陕西南部和云南北部。巴蜀有着独特的艺术风格。区域分析、交通分析、对外运输：成都铁路局是中国西南地区最大的铁路枢纽，成都铁路局是中国18个铁路局之一，里程超过5000公里。航空：成都双流国际机场是中国中西部最繁忙的民用枢纽机场，是中国西南地区的航空枢纽和重要的客货集散地，区域分析，交通分析，内部交通：公共交通，成都公共交通四通八达，地铁种类繁多。成都地铁是成都的城市轨道交通系统，是中国西部第一个开始建设和运营地铁的城市。位于成华区二仙桥东路，跨越二环

3、路和三环路的理工大学周边分析。一面是成华大道，另一面是成南高速公路，背靠成昆铁路。分析了成华区重点大学科技大学周边的地理位置和定位。成华区气候属亚热带湿润季风气候，空气温暖湿润，四季分明。该地区有许多南风或西北风，但很少有东西风。风力大多为13级，偶尔有4级以上大风。交通情况：以十里店为起点，乘坐7、8、36、113、180路公交车，经过十里店站112、20、86、108、902路和ww(YeCMb)402、502、532、14、537路公交车。它便于运输，并向四面八方延伸。作为五条道路的交汇点，根据对废弃地的推测分析，成都理工大学正处于扩建新校区的时期，废弃地应该主要是建筑垃圾和周边的植物垃

4、圾。根据对科技大学周边的分析，现在要设计的校门广场是新区大门场地的设计，大学校园的功能分区决定了校园规划的整体情况，校园道路交通系统解决了各区域之间和内部的联系。在建立校园功能分区和道路系统的基础上，对各个区域的建筑和建筑群的外部空间进行规划和设计。这个设计区位于成都理工大学的南面，是学校的另一个大门广场。作为新校区大门广场的设计，首先要有效分散大门处的人流，其次要充分体现学校的文化特色。大学校园广场是大学校园总体规划结构和环境构成的脉搏。大学校园的功能划分决定了校园规划的整体格局。作为校园节点空间的校园广场，它往往位于主次干道的交叉口，不同功能分区的起点和转折点，或建筑物的门厅或后庭院。服务

5、器的统一规划与设计大学校园广场的设计与建筑的布局、形式和结构密切相关，任何一方的变化都会对另一方产生互动影响。对校门广场场地的分析是有益的：整个场地地势相对平坦，有利于基础建设，学生公寓和生活区都在周围，有利于师生出行。场地左上角是国家地质重点实验室，有利于展示学校的特色。缺点：网站本身现在是一个友谊森林，种植一片植物不利于设计和改造；学校大门广场周围有学生公寓，这将使周围显得凌乱。场地中间的一条主干道将场地分成两部分，这不利于整个设计的连贯性。校园广场承担着一定的交通连接任务，其上有两种形式的交通条件：一是强大的交通导向，此时，校园广场承担着大量人群的疏散功能，往往位于建筑物的前后，平坦的铺

6、装地面有利于人员的流动和进入；第二，自由和分散的交通。这种广场通常将周围的许多建筑整合在一起，使每一个建筑成为一个有机统一的整体。广场因此成为建筑之间的桥梁，人们在这里交替流动，没有固定的方向。功能定位，完善校园功能，主要解决交通问题。学校大门本身最重要的试穿应该注意内外空间的分隔和联系，同时也要体现学校的美丽形象。内外广场应能满足交通大学的交通和人流需求，同时充分体现校园文化。门不仅是建筑群体的延伸装饰，也是独立的建筑，是艺术史的重要组成部分。自古以来，门就是建筑的门面。因为科技位于四川成都，所以成都乃至四川的地方文化应该融入到门的整体设计中，也可以加入成都理工大学的特色文化。校门内外的广场

7、设计应该体现学校的文化。学校大门的形象应大方、简洁、一目了然，景观之美应体现在技术和设计方面，学校大门外的广场应宽敞，给人一种突兀的感觉。校门广场的设计应该更加美观，能够初步体现成都理工大学美丽的形象和深厚的文化底蕴。校园广场的功能如下：1 .校园广场是校园总体规划结构和环境构成的脉搏。大学校园的功能划分决定了校园规划的整体格局；校园道路交通系统解决了区域之间和区域内部的联系。以校园功能分区和道路系统的建立为基础，是各区域建筑和建筑外部空间的规划设计。大学校园广场的设计与建筑群的布局、形式和结构密切相关，任何一方的变化都会对另一方产生互动影响。校园广场作为校园的节点空间，往往位于主次干道的交汇

8、处，不同功能分区的起点和转折点，或者是建筑物的门厅或后庭院。几个校园广场的统一规划设计将使校园空间建立起一定的内在逻辑。2.交通联系大学校园广场是大学校园道路系统的功能延伸。校园广场承担着一定的交通衔接任务，其上有两种形式的交通条件：一是强大的交通导向，此时校园广场承担着大量人群的疏散功能，往往位于建筑物的前后，平坦的人行道有利于人流和人流的进入；第二，自由和分散的交通。这种广场通常将周围的许多建筑整合在一起，使每一个建筑成为一个有机统一的整体。广场因此成为建筑之间的桥梁，人们在这里交替流动，没有固定的方向。其他功能分析。校园广场往往有一个相对开放的空间可以看出，校园广场及其周边建筑和环境是相互管理的。当站在广场上看建筑时，广场提供了一个“观看”的场所，建筑有一个表演和展示的舞台；从周围的建筑和道路看广场，广场成为视觉中心和观赏对象，建筑和环境成为广场的背景。4.丰富多彩的大学生活引发了各种各样的校园社交活动。校园广场见证了各种校园活动；上课和下课的老师和学生，学校内外的人，在广场上来去匆匆，人们彼此相遇。如果广场设计具有凝聚力和吸引力，散步、呼吸新鲜空气、观望、坐在石凳上、读书学习、在角落窃窃私语的人们将为广场带来亲切的活力，吸引更多的人开展课外活动和讨论，进一步促进人际交流和信息交流。校园广场就像百货商店里琳琅满目的摊位，各种生动