液压与气压传动8-2 典型液压系统实例.ppt

1、液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,第二节 液压机的液压系统 一、概述 液压机是用来对金属、木材、塑料等进行压力加工的机械,也是最早应用液压传动的机械之一。目前液压传动己成为压力加工机械的主要传动形式。液压机传动系统是以压力变换为主的系统由于用在主传动,系统压力高,流量大,功率大,因此特别要注意提高原动机功率利用率,须防止泄压时产生冲击。 二、工况特点及对液压系统的要求,主机动作要求：液压机根据其工作循环要求有快进、减速接近工件、加压、保压延时、泄压、快速回程及保持（即活塞）停留在行程的任意位置等基本动作，图8-3为液压机典型工作循环图。如需有顶料等辅助动作时，则有顶料缸活塞前进、停止和退

2、回等动作。,液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,薄板拉伸时，又要求有液压垫上升， 停止和压力回程等辅助动作。有时 还需用压边缸将料压紧。 三、YA32-315型四柱式万 能液压机的液压系统分析 1.主液压缸的工作情况如下： （1） 快速下行 （2） 慢速下行 （3） 加压 （4） 保压 （5）释压和快速返回 （6）原位停止 2. 液压辅助液压缸的工作情况如下： （1） 向上顶出 （2） 向下退回 （3 ）原位停止,液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,(3) 若要利用液压机作薄板反拉伸工艺时，则在工作循环开始

3、前先用手动操纵方式按压相应按纽，使顶出缸活塞杆顶出至需要位置后停止，通过压边顶板，压边杆和压边圈托住制件，活动横梁固定凹模，工作台上固定凸模，活动横梁下行后，凹模首先接触制件并通过压边圈，压边杆和压边顶板迫使顶出活塞随动下行。由于顶出缸下腔处于封闭状态（阀7的阀芯处于中间位置），顶出缸下腔的回油只能通过溢流阀3稳压溢流，从而得到所要求的压边力。在操纵箱上有压力表指示其大小。 四、 YA32-315型四柱万能液压机液压系统特点 1. 采用高压大流量恒功率变量泵供油,既符合工艺要求,又节省能量,这是压机液压系统的一个特点; 2.本压机利用活塞滑块自重的作用实现快速下行,并用充液阀对主缸充液。这一系

4、统结构简单,液压元件少，在中、小型液压机是一种常用的方案；,液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,3.本压机采用单向阀19保压。为了减少由保压转换为快速回程时的液压冲击,压机中都有卸(释)压回路； 4.顶出缸与主缸运动互锁。这是一种安全措施。 第三节 汽车起重机液压系统 一、概述 汽车起重机属于工程机械,通常情况下执行机构完成的动作较为简单,对位置精度要求不高,因此采用手动控制。下面以Q28型汽车起重机为例分析其工作原理。Q28型汽车起重机属于全回转臂伸缩式起重机,其起重部分安装在黄河JN150C型汽车底盘上。最大起重量为80KN（幅度为3M时）,最大起重高度为11.5m,起重装置可连续回转

5、。它具有较高的行走速度,可与装运工具的车辆编队行驶。它经常在有冲击、震动和高低温环境下工作,要求系统具有完全的安全可靠性。又因其中负荷较大,要求输出力或转矩也较大,所以系统工作油压采用中高压。起重机械设计对其液压系统的安全性十分重视。,液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,Q28型汽车起重机组成1.起升机构：2.变幅机构： 3.伸缩机构： 4.回转机构： 5.支腿机构Q28汽车起重机由汽车1、回转机构2、前后支腿3、吊臂变幅缸4、吊臂伸缩缸5、起升机构6和基本臂7组成。能较高速度行走，机动性好；又能用于起重。起重时，动作顺序为：放下后支腿放下前支腿调整吊臂长度调整吊臂起重角度起吊回转落下载重

6、收前支腿收后支腿起吊作业结束。,液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,图8-5 Q2-8型汽车起重机液压系统图,上车部分,(下车部分),回转接头,变幅,起升,伸缩,回转,前支腿,后支腿,三、Q28型汽车起重机液压系统分析(图8-5),液压与气压传动第8章 典型液压传动系统,1.支腿收放回路 2.回转机构回路 3.起升回路 4.吊臂伸缩回路 5.吊臂变幅回路,四、液压系统的特点 1. 液压系统中各部分相互独立,可根据需要使任一部分单独动作,也可在执行元件不满载时,各串联的执行元件任意组合地同时动作。 2. 支腿回路中采用双向液压锁6,将前后支腿锁定在一定位置，防止出现“软腿”现象或支腿自由下落现象。 3. 起升回路、吊臂伸缩、变幅回路均设置平