chapter5+国际贸易术语与商品的价格.ppt

1、chapter5国际贸易术语和价格核算，第一节国际贸易术语概要第二节常用国际贸易术语第三节其他国际贸易术语第四节商品的价格，5.1国际贸易术语概要，国内商品的估价米每500克1.3元，国际贸易中的估价米每吨350美元CIF香港，有什么区别？5.1.1国际贸易术语的含义和作用、贸易术语：长期贸易实践中形成的商品价格构成用缩略语表示，说明交货地点，确定买卖双方的责任、费用、风险区分等问题的专业术语。 角色： 1、简化洽谈内容，缩短成交过程，节约业务费用2，说明价格构成要素，将买卖双方权利与义务的关系3分开，有利于买卖双方纠纷的解决。 例如，在FOB术语下，卖方必须在约定的装运港将货物装上买方指定的

2、船，负责出口报关手续，5.1.2国际贸易术语的产生和发展，1)18世纪末、19世纪初的海上贸易2 ) 以19世纪中叶CIF为代表的发票买卖方式国际商会在1936年制定了最早的国际贸易用语解释通则3)1953年增加了适用航空运输的贸易用语4)1980年增加了国际多联运输和电子发票5 )。 2000修订目前，关于5.1.3贸易术语的国际贸易惯例、5.1.4贸易术语的分类、(1)在出口国交付的贸易术语： EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、 CIP -出货合同(2)、在进口国交货的贸易术语： DAF、DES、DEQ、DDU、DDP -进货合同按交货地点分类。 (2)象征性交货的贸易用语：

3、 FOB、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP、2000通则四组用语，5.2主要国际贸易用语的解释，FOB CIF CFR FCA CPT CIP装船时货物经验收，符合合合同规定的质量条件的卖方装船后立即告知买方但是，航运途中，海浪过大，大米被海水浸泡，影响了质量。 货物到达目的港后，只能以三级米价格销售，买方要求卖方赔偿差额损失。 构想： (1)在fob用语下，买卖双方各负什么责任和义务；(2)买卖双方对货物承担的风险极限是什么？ 一、FOB (装运港船上交货指定装运港)、fob:free on board (namedportofshipment )、1 .含义：装运港船上交货(指定装运

4、港)，卖方必须在合同规定的装运期内指定装运、FOB指定装运港(装运港船上交货)、Free on Board、出口方、码头、进口方、卖方A1提供符合合合同规定的货物A2许可证、其他许可和程序A4交货A5风险转移A6费用类别A7，买方A8交货证明、 将运输单或具有同等作用的电子信息通知买方A8，买方B1支付货款B2许可证、其他许可和手续B3运输合同和保险合同B4接收货物B5风险转移B6费用分类B7，卖方B9货物检验，2 .买卖双方的基本责任，3 .使用fob时应注意的问题，(1) 关于风险划分界限问题，理论上，“以装船港船缘为界”的实务处理：取得“已装船清洁提单”，直到安全装货；(2)关于装船联络

5、问题“货物等船”:买方不按时出船，买方承担由此产生的风险和费用“船”；但(参照P87情况1 )、(4)关于装船费用的负担fob ban条件(FOB Liner Terms ) :装船费用由支付运费的买方承担。 FOB吊钩下交货(FOB Under Tackle ) :货物用轮船吊钩吊起后的装船费用由买方负担FOB包理仓(FOB Stowed，FOBS ) :卖方负担的货物包括船舱及理舱费用在内的装船费用FOB包平仓(FOB Trimmed，FOBT ) 卖方承担货物装船及平仓费用的装船费用FOB Stowed and Trimmed (FOBST )，理仓费及平仓费，理仓费是指货物进入船舱后装

6、船整理的费用平仓费，是指为了平整进入船舱的散装货物而产生的费用(5)FOB的美国解释问题在1941年美国对外贸易定义修订版的FOB后面加上“vessel”一词，以证明是船边交货。 根据美国1941年的美国对外贸易定义修订本，FOB VESSEL的风险划分点不是以船缘为界，装运港船上的出口清关手续由买方负担的出口税及其他税费。 (参见P87案例2 )，FOB Liverpool :负责将货物装载到利物浦港的船上，并整理船舱，除非合同另有规定。 FOB London:除非合同另有规定，卖方有责任将货物装入伦敦港的船只，但不负责平仓和理舱费，风险以货物实际装入船只为界。 (6)通知问题、准备通知、装

7、船通知、装船通知、(7)FOB的适用在FOB后明记装船港名。 例如，FOB上海FOB只适用于海洋运输和内河运输。 当事人不跨船边交货时，使用FCA术语。 其中最简单的办法就是不去租船预约室，出口商不能出货，不能拿到提单和其他文件进行汇兑结算。 个案研究显示，我与美商的合同采用FOB价格条件，交货时间定为2000年34月，到了4月30日，买方分配的船还没有到达上海港。 结果，货物于5月2日在仓库失火，全部丢失。 谁承担减失的风险？美商应负责，1、根据FOB术语，进口商本案中的美商应负责租船定仓。 2、本案中，交货期为2000年3/4月，即2000年3月1日至4月30日期间，美商以任意日期为交货期

8、。 美商在4月30日之前没有派遣船只，违反了合同。 3、买方没有按时派船，必须承担由此引起的风险和责任。 Case Study，2006年中国一家出口公司a与韩国一家公司b签订了大豆购买合同。合同具体规定了水分、杂质等条件，以中国商品检验检疫局的证明为最终依据的大豆单价为每吨美元、FOB天津港、装麻袋、每袋净重公斤，买方应于2006年8月派船到港口运输货物。 之后，由于种种原因，b公司推迟了几个月才派船去中国接货。 大豆装船交货，到达目的地后，b公司发现了大豆生虫，请当地检查机关检查，提交虫害证明书，准备向a公司提出索赔。 a公司收到对方索赔后，一方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延迟期间a公

9、司支付的仓库保管费和其他费用。 (1)A公司要求b公司支付延迟期间的大豆仓储保管费及其他费用(2)B公司的索赔要求是否成立，为什么？ Case Study、美国哈迪公司在FOB里斯本条件下向英国响应器有限公司购买了300吨葡萄牙松节油。 在汀合同上签字时，卖方知道买方以东德港为目的港。 卖方英国公司规定从葡萄牙的服务员那里购买这些货物，那个服务员取得出口许可证。 但是，当买方美国船只抵达里斯本港时，葡萄牙政府拒绝向东德发放货物出口许可证，因此美方船只无法装船，美方也拒绝另外指定目的港，美方向英国提出上诉。 分析在这个事件中美方能否胜诉，试着说明理由。 案例研究卖方与收货方之间的约定不影响FOB

10、价格条件下买方应承担的义务。 在本案中，卖方英国公司和收货方葡萄牙公司不在同一个国家，但对于在葡萄牙取得出口许可证的义务没有影响。 卖方未申请出口许可证无法装船，违反合同，应当承担违约责任。 Case Study、美国出口商与韩国进口商签订FOB合同，合同规定卖方向买方出售2000吨小麦。 小麦在装运港装船时混载，共装运5000吨，预计目的地船运公司将2000吨分给买方。 但是货船在途中遭遇高温天气变质，损失了2500吨。 卖方主张出售给买方的2000吨小麦在运输途中全部损失，根据FOB合同，风险是在装运港越过船缘时转移给买方的，卖方认为损失不承担责任。 买方要求卖方履行合同。 双方发生纠纷后

11、，将纠纷提交仲裁解决。 问：仲裁机构如何裁决，卖方对损失不负责任。 根据FOB术语，卖方在合同规定的日期和时间，在指定的装运港口将货物装运到指定的船上，只负担货物装船之前的费用和风险，买方负担货物在装运港口越过船缘后的费用和风险。 二、cfrcostandfreight (namedportofdestination )，1 .含义：成本加运费(指定目的港)在装运港货物超过船舷卖方时完成交货，卖方必须支付将货物运到指定目的港所需的运费。 但是，交货后货物丢失或损坏的风险以及各种事件造成的追加费用，由卖方转移给买方。进口方、出口方、码头、CFR指定目的港：成本加运费、Cost And Freig

12、ht、e .迅速发出装船通知、f .交付有关货运单据或数字的信息、费用、装船前的所有费用、装船费用、费用、风险、装船港超过船弦后的所有风险、3 .使用CFR时应注意的问题、(1)风险划分界限问题“以装船港船缘为界”、(2)关于租船预约问题按照INCOTERMS2000的规定(3)关于装船通知问题卖方立即发出装船通知如果买方投保卖方不发出装船通知，卖方承担由此产生的风险和费用是实际业务，卖方一般用电传、传真等发出装船通知。 参照P93情况4 (4)关于卸货费用的负担问题(CFR的变形) CFR bank条件(CFR Liner Terms ) :卸货费用按bank条件处理，支付运费的卖方按CFR

13、 bank底交货(CFR EX Ships Hold ) 买方承担将货物从库底吊到码头的费用的CFR挂钩交付(CFR EX Tackle ) :卖方承担将货物从船舱底吊到船边卸下的费用。 CFR卸货岸(CFR Landed ) :卖方承担将货物卸货到目的港岸的费用。 (五) CFR的适用-应在CFR后注明目的港名。 例如，CFR旧金山-cfr仅适用于海洋运输和内河运输-当事人不希望跨船边交货时，应该使用CPT术语。 个案研究：有CIF合同。 英国公司向比利时公司出口花生油，英国向保险公司投保全部，货物从亚洲一个港口发货。 1914年8月，英德发动战争，货船在海运途中被德国战舰俘获，每艘船都夹在

14、汉堡里卸货。 卖方以合同规定的文件要求付款时，买方以货物被德国战舰夹住为由拒绝付款。 买卖双方争吵不休，交给仲裁。问题： (1)在cif术语下，卖方需要保证货物最终交付给买方；(2)在这个术语下买卖双方需要各自承担什么责任和义务；(CIF Cost、insurance and (freightnamedpop 1 .含义：成本加上保险费、运费(指定目的港口)的卖方必须从合同规定的出货到出货港口，比较CIF和FOB后面的港口差异，可以看出进口方、出口方、码头、 CIF指定目的港：成本货物越过船缘前承担一切风险办理保险，支付保险费出口提供相应的发票，买方承担货物越过船缘后的一切风险装船后装港到目的港按通常运费、保险费以外的费用进口货款3 .使用cif时应注意的问题(1)风险划分界限问题(以装运港船缘为界) (2)租船预约问题根据INCOTERMS2000的规定，卖方只负责在通常条件下借用习惯的航线、适当的船舶将货物装运到指定目的港，(3)关于保险问题出售卖方投保-在合同的保险条款中，双方必须明确规定保险的保险种类、保险金额等内容，如果合同没有明确的规定，根据INCOTERMS2000的规定，卖方只投保最低的保险，按CIF价格的110%投保。 (4)关于卸货费用的负担问题(CIF的变形) CIF银行条件(CIF Liner Terms ) :卸货费用按银行条件处理，由支付运费的卖方