第四章 国际货物运输.ppt

1、第四章国际货物运输、第一节合同中的装运条款第二节海洋运输第三节其他运输方式、第一节合同中的装运条款、一、装运时间二、装运港(地)和目的港(地)的规定方法三、分批装运和运输四、装运条款、一、 2 .出货港(地)和目的港(地)的规定方法：1.一般规定一个的2.2个以上，3 .如收到规定超过出货时间月出货的汇款、电汇或票汇或信用证几天后出货等。 也可以分别规定分批发运和运输，(一)分批发运1，所谓分批发运，是指一个合同项目下的货物前后分几个期间或分几批发运。 根据UCP600的规定，除非信用证另有规定，否则允许分批装运。 3、信用证上只注明允许分批，各批的具体数量没有具体规定时，应视为全数或分批均可

2、出货，各批的数量不受限制。 4 .同一条船、同一航班的多次出货，即使运输单据上出货日期和出货港口不同，也不视为分批出货。 案例，一家公司和英国商在CIF伦敦签约，出口瓷器10，000件，合同和信用证都规定“出货期从3月到4月，每月出货5，000件，允许转船”。 我方于3月20日将5千个装入“万泉河”回合，3月30日取得提单，4月2日将侑下的5千个装入“风庆”回合，4月2日取得提单，两船均在香港换船，两批均在“曲兰西克”回合运输为什么？ (2)卖方能安全汇款吗？ 为什么？ 属于、分析、(1)分批出货。 根据UCP600，用同一船、同一航空邮件多次装载的货物，即使提单表示与不同的装载日期不同的装载

3、港，也不作为分批装载发货。 但是，在本案中，3月30日装备“万泉河”轮，4月2日装备“风庆轮”，即因为是别的船，所以应视为分期发货。 (2)卖方可安全汇兑结算。 因为卖方的出货符合LC条款。 LC是单证买卖，只要单证一致，银行必须保证付款。 案例4.1，一家对外贸易公司向乔治公司出口花生仁500吨，支付信用证，分5个月装运完毕，规定3月装80吨4月装120吨；5月装140吨；6月装110吨7月装50吨不允许分批装运，从中国港发往伦敦港。 卖方于3月15日和4月20日在青岛港分别发货80吨和120吨，总结顺利。 但是，第三批由于供给源不足，5月20日在青岛港装载了70.500吨。 卖方联系烟台，

4、正好有相同质量的货物，所以要求霍林轮继续向烟台港装货。 船方考虑到现在船舱的空载，同意在烟台装载64.100吨。 卖方办理议案时提出两套提单，一套在青岛发行，另一套在烟台发行。 发票已经到达证明明书，但该行视为发票不一致，拒绝发票。 不合格之处如下： 1、信用证规定不允许分批装运。 你方于5月20日和5月28日分别在青岛和烟台装船，不符合信用证规定。 2、信用证规定5月份装140吨，你方发货总量134.6吨，短装5.4吨，不符合信用证要求。 同时，乔治公司还就短交停止用户操作提出了索赔意见。 1、UCP600 :只要信用证规定数量不能增减，只要支付金额不超过信用证金额，就有5%的增减幅度。 2

5、、UCP600 :“在运输单表面明确记载货物使用同一运输手段运输，通过同一路径运输。 即使各运输单上明确记载的出货日期不同，或者接受出货港口，只要运输单上明确记载的目的地相同，就不视为分批出货。 情况4.2，中国a公司从德国b公司进口大型生产设备，分3批交货。第一批交货符合合同要求，第二批交货是该设备的主要部件，其型号、性能与合同不符，不能安装生产。 因此，a公司提议取消整个合同，b公司提出异议。 分析一下哪个是对的。为什么？ 3、公约第七十三条：对于分批交货的合同，一方当事人对任何一方货物不履行义务，对该货物的构成违反合同的，另一方当事人可以宣告对该货物合同无效。 如果一方当事人不履行对任何

6、货物的义务，另一方当事人有充分的理由判断今后货物的各批违反合同，该另一方当事人可以在合理的时间内宣告合同今后无效。 买方对任何货物的合同交付无效的，可以同时交付合同或者对今后交付的各货物宣告无效，各货物相互依存的，双方当事人签订合同时不能单独用于设想的目的。 4、UCP600 :“信用证规定在规定期间内分期支付和/或发货，其中任何期间未按期支付和/或发货。 信用证除非另有规定，信用证在该期间及其后各期间失效。 ”“这是一个很好的例子。” 案例，一合同销售中国米10 000吨，合同规定：“从2月开始每月出货1 000吨，分10批交货”。 卖方从2月份开始交货，但是第5次交货的时候，米的品质不应该

7、发霉吃，买方以此为理由，主张今后各批货要取消。 问： (1)在上述情况下，买方能享有这项权利吗？ (2)该合同交易大型成套设备时，发生第五次质量不一致的情况下，买方能享受怎样的权利(3)该交易用信用证结算，卖方的第五次交货违反交货期的情况下，买方能够坚持什么，(1)买方主张这一点以后的各个罗由于一个分批交货的合同，每批交货都应视为一个独立的合同，而且成交的是米，某批交货的质量发霉，不一定会影响今后多批的质量。 因为大米没有相互依存关系。 其次，买方也没有其他充分的理由，今后卖方各批次的交货都判断为质量不一致。 但是，第五批的质量确实不一致，买方可以对这批米提出索赔。 分析，(2)成交的是大型机

8、械设备，其中一批质量违约(或违约)，但从该批开始后可宣告各批货物无效，并可归还过去支付的一些货款。 由于大型机械设备的分批交货，各批之间的质量相互关联。 (3)由于LC结算卖方违反交货期的情况下，买方从该批次开始以后可以宣告各批次无效。 由于UCP600明确规定，因此规定LC在指定的期限分批出厂，如果其中之一不符合规定，则认为LC对于该期间以后的各期间无效。 (2)根据运输、2、UCP600的规定，除非信用证另有规定，否则允许运输。1、运输的意思，“禁止运输”是指禁止从海运港向港口集装箱以外的货物运输(参照教科书第93页)，4、装运条款(包括要点)，Shipment during Oct.No

9、v.Dec . 是woequallots.shipmentduringjan.feb . transshipmenttobeallowedandpartialshipmentnottobeallowed .第二节海洋运输，一、海洋运输特点二、海洋运输船舶经营方式三、海上货物运输费用四、海上货物运输单据、一海洋运输的优点：运输力强、运输量大、运输费用高海洋运输的缺点：风险大、海洋气候影响大、速度慢、二、海洋运输船舶的经营方式、海洋运输、班轮运输、租船运输、(一

10、)班轮运输、四固定、三、租赁与租赁的定义不同：租赁不同，定期租赁经营管理权不同：租赁定期由租赁方负责经营管理的运费订正方法不同：程租运费按发货货物数量订正，或按全船租赁价格订正的期间租赁按每月每吨数额或全船每天数额订正，三、海上货物运费，(一) 班轮运费非集装箱货轮运费=基本运费追加运费1、基本运费的订正收入标准(一)总重量、重量吨、w (2)体积、容积、尺寸吨； (3)体积或总重量、W/M重量吨和尺寸吨统称为运费吨，1重量吨=1吨、1尺寸吨=1立方米、2、追加费、超额追加费、超额追加费、期权追加费、直航追加费、港湾追加费、燃料追加费、货币、实际业务中的根据检查货物等级(CLASS )和运费订

11、正标准(BASIS )的货物装运港口、目的港口，找到相应的航线，根据货物等级找到基本运费该航线和港口征收的附加费项目和金额(或百分比)以及货币种类的检测基本运费和附加费计算出的实际运费修订4.1，上海一家公司有打字机从上海出口到澳大利亚悉尼，对外报价CIF悉尼20美元/台，客户要求重新评估FOB价格。 众所周知，货物以纸箱装运，每箱尺寸为44厘米*44厘米*30厘米，每箱总重量为35公斤，每箱4台。 合订800箱。 修订收入基准W/M每吨运费110美元，货币追加费10%； 保险金额是CIF价格的110%，保险费率是1%。试报FOB上海价格是多少？ 4.1回答，0.44*0.44*0.3=0.0

12、58080.035因此，每台运费=110*0.05808*(1 10%)/4=1.7512 1.程租船运费按装载的数量进行修正，或按全部租船的价格进行修正2、程租船的装载grosstermslinerterms(3)fo(4)fi，3，装卸时间，(3)卖方按照一定程度的租船方式装载货物，在租船合同中，装载时间为6个24小时晴天工作日，该批货物于8月19日开始装船，以下()修改装载时间A 8月21日(星期六假日) B 8月24日(暴雨不能装船) C 8月22日(星期日假日)。 那么，哪种规定方法对卖方最有利() A:3天内，B:3个工作日，C:3个晴好的工作日完成，练习4.2、4，拖欠费和快递费

13、，快递费通常是拖欠费的一半，练习4.3，有的公司出口水泥9000吨，租船合同在卸货条件上(2)每个营业日装载1500吨，装载6天，完成装载6天，处以每天6000美元罚款，减半1天；(3)节假日前一天18点以后和节假日8点之前不纠正应允许的装载时间，使用则纠正。 根据下面的卸货时间表，支付的延迟费用或应该支付的处罚费用是多少？卸货时间表，练习4.3回答，规定使用时=6*24=144实际使用时=16 24 18 12 8 13 3=94速处罚天数=(144-94)/24=25/12速处罚费根据(1)提单(ocean/marine bill of lading，B/L) 1、B/L的性质和作用(1)

14、货物收据(2)物权证明书(情况4.3) (3)信用证的规定，b公司出厂后，从船方领取3份原本的提单，其中的1份在开证银行收到发票后，向b公司提出拒付。 理由是提单被通知一栏中有证据申请人的电话号码泄漏，证据文件不一致，不能接受。 我方立即与外费取得联系，变更提单，但已通知收件人货物已由正本提单上提。 情况4.4，英国进口方a运送了船方b的“亚丁纳斯”号船进口的中国柑橘类，双方在租船合同中约定该船直接前往利物浦。 但是，b方发行的提单上明确记载“船只可以以任何方式，经由任何航线前往目的港”，实际上，该船到达比利时的安特卫普，到达利物浦时，正赶上了英国进口柑橘类的关税提高。 然后，大量的中国柑橘进

15、货，其市场价格下跌。 a方因受到损失，向法院起诉，认为违反b。 2、提单种类1、已装船提单和提单2、清洁提单和不洁提单3、记名提单和指示提单(背书) 4、直接提单和提单5、全式提单和简略提单6、正本提单和抄写提单7、提单和我方按证明书规定的发货期限完成发货取得发行日期为2000年12月10日的提单，我方准备提案文件，2001年1月4日提交给银行时，银行以我方文件过期为由拒绝付款。问：银行拒付是否合理？ 为什么？ 案例研究(过期提单)、银行拒付是合理的。 UCP600规定从提单发行日起21日历日内提交支付发票，否则将成为过期的提单。 在本案中，我方应该在12月10日装船完成并取得当天的提单，比2000年12月31日晚去议案，但我方其实应该在1月4日去议案，因为提单已经过期，银行有权拒绝。 3、提单内容见教科书附件5(1)提单托运人，一般是卖方(2)收货人，有3种填写方法(3)通知人，一般买方(4)需要运输的话，最初的船名(5)填写收货的摩头、集装箱编号和铅封号货物的总包装件数货物的说明只需填写货物的总名称就可以是货物的总总总总总总总总总重量、(10 )货物总包装件数的大写字