1国际贸易-报价 贸易术语.ppt

1、国际贸易、报关业务与国际物流,主讲：刘霖国际贸易,国际贸易是指世界各国或地区之间货物、服务和技术的交换活动，包括货物贸易、服务贸易和技术贸易三大内容。,1.什么是国际贸易,涉及问题更复杂 语言、文字不同、文化、习俗不同 适用的法律不同：涉及不同的主权国家 使用的货币不同：计价货币、结算货币的选择、 付款方式：信用证、托收、汇付、 外汇核销 风险高 过程繁琐 易受外部影响,2.国内贸易与国际贸易的区别,国际货物买卖的流程图（信用证）,签定出 口合同,生产部门,通知备货,国外 客户,催证,国外银行,申请开证,信用证,审证,相符,开信用证,仓库,出口货物明细单,商 检,外运

2、 公司,海 关,保险 公司,单证 科,国内银行,报检,抽样检验,商检证书,提单,报关单,保单,租船订舱,报关,投保,制单,正本单据结汇,寄单索汇,寄送副本单据,进口： 开立信用证 审核进口单据 进口货物报验 清关纳税交付,出口：准备货物 审核信用证 托运订舱 报关投保 装运制单 议付结汇,进出口合同履行,产品的质量等级 产品的规格型号 产品是否有特殊包装要求 所购产品量的多少 交货期的要求 产品的运输方式 产品的材质要求,3.国际贸易基本业务流程-报价,何时何地办理货物交接 谁租船订舱、支付运费 谁办理保险及支付保险费 谁承担运输途中可能出现的风险 谁办理进出口许可证及通关手续 交接的单据 ,

3、对于出口产品的报价主要包括,例如： US $ 300 per metric ton CIF New York 计价货币 单位价格金额 计量单位 贸易术语,short ton 短吨(=2000磅,907.19kg) metric ton 1 000 kg 公吨1 000公斤,对外贸易的语言-贸易术语的含义 也称为价格术语，属于国际贸易惯例的范畴，它以缩略语或缩写字母的形式出现，表示商品的价格构成，费用与风险划分，具有规范买卖双方权利和义务的作用。 贸易术语的作用,3.国际贸易基本业务流程-报价,例:FOB WENZHOU、CIF NEWYORK,简化交易内容,表示商品价格的构成,利于争端的解决,

4、价格术语的国际惯例,（一） 华沙-牛津规则193222条，CIF买卖合同的统一规则,（二）1941年美国对外贸易定义修订本6种,（三）1990年国际贸易术语解释通则 (INCOTERM 1990）,（四）2000年国际贸易术语解释通则（INCOTERM 2000）13种术语,2010年通则的贸易术语（一）,2010年通则的贸易术语（二）,卖方仓库,出口手续,租船订舱,办理保险,报关完税,装 船,进口手续,卸 货,买方仓库,EXW,CIF,DDP,各组术语比较,2010年通则的贸易术语,INCOTERMS 2010简图,任何,任务： 选择适合水运的贸易术语, 导入任务 公司要向美国纽约ABC公司

5、出口纺织品一批，货源地是位于杭州的一家纺织品公司。赵经理希望王明华从2010通则中选择一种适合海运的贸易术语，要求出口商不承担保险费，但负责办理货物从上海港装运的订舱手续，并支付海运费。王明华应如何选择？,FOB 船上交货（指定装运港）,“船上交货”是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船上或通过取得已交付至船上货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承担自那时起的一切费用。FOB术语只适合于海运或者内河运输,适用范围：海运和内河运输,价格主要构成：出口商品成本,买方,FOB离岸价格，船上交货。 起运港,风险转移（装运港，买方船上）,卖方费用,完成交货（装运港，买

6、方船上）,买方租船,FOB卖方义务,（1）负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港内的装货点（如有的话），将符合合同规定的货物按港口惯常方式交至买方指派的船上，或取得已经在船上交付的货物，并给予买方充分通知。 （2）卖方必须自负风险和费用，取得所需的出口许可证和其他官方授权，办理货物出口所需的而一切海关手续。 （3）承担交货前货物灭失或损坏的一切风险。 （4）负责提交商业发票、证明交货的通常证据，或者同等作用的电子讯息。,FOB买方义务,(1) 负责租船订舱，支付运费，并给予卖方关于船名.装船地点和要求交货时间的充分通知。 (2) 负责办理货物进口和从他国过境运输所需的一切海关手续。 (3)

7、 承担卖方交货时起货物灭失或损坏的风险。 (4) 接受卖方提交的与合同相符的单据，受领与合同相符的货物并支付价款。,FOB 船上交货（指定装运港）,FOB成交时，应明确装货费用由谁负担，通常在FOB后加列有关装货费由谁负担的附加条件，以明确责任，这就导致FOB的变形。在实际业务中，常见的变形有下列几种： FOB班轮条件（FOB Liner Terms） FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle） FOB包括理舱（FOB Stowed） FOB包括平舱（FOB Trimmed) FOB包括理舱和平舱（FOB Stowed and Trimmed）,买方,FOB LINER TERMS班

8、轮条件，卖方不负担装货费，但并不是指FOB成交的货物一定要用班轮装运，至于装货费由谁承担，取决于买方租船.,风险转移（装运港，买方船上）,卖方费用,完成交货（装运港，买方船上）,买方租船,买方,FOB UNDER TACKLE,风险转移（装运港，买方船舷）,卖方费用,完成交货（装运港，买方船上）,买方租船,装运港吊钩下交货卖方需要把货 物交于买方指定船舶吊钩所及之处就算完成交货- 买方承担装船费，卖方承担驳船费。,买方,FOB STOWED AND TRIMMED包括理舱和平舱,风险转移（装运港，买方船舷）,卖方费用 （加平仓理仓费）,完成交货（装运港，买方船上）,买方租船,FOB要点提示,风

9、险划分 转移界限是货物装于装运港船舶至上 “已装船清洁提单”，表明双方约定由卖方承担货物装入船舱为止的一切风险和费用责任 费用的划分 船货衔接问题,企业内部物流管理预警项目,FOB案例一 我与美商达成的合同采用FOB价格条件，规定的交货时间为2000年34月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在5月2日在仓库失火而全部灭失。发生灭失的风险由谁来承担？,FOB案例二 我某公司以每公吨224美元FOB Vessel New York进口200公吨的钢材。我方如期开出44800美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元，不然有关出口捐税及签证费由我另行电汇。

10、美方此举是否合理？,CFR术语,CFR术语的全文是Cost and Freight(named port of destination) 成本加运费(指定目的港)。 “成本加运费”是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费了，将货物运至指定的目的港。,CFR运费在内条件，是卖方需负责订立运输合同,按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费.,风险转移（船上）,（FOB + 国际运费）,完成交货（装运港，卖方船上）,卖方费用,卖方租船,CFR卖方的义务,(1) 负责租船订舱

11、，支付货物运至目的港的运费；在合同规定的时间和交货地的约定交货点（如有的话），将货物装上船，或者取得已装船货物的方式交货；装船后及时通知买方。 (2) 承担货物在装运港交货前的一切费用和风险。 (3) 负责办理货物出口清关。 (4) 负责提供商业发票，以及合同可能要求的其他与合同相符的证据，或具有同等效力的电子讯息。 (5) 提供或协助取得相关货物进口和/或将货物运到最终目的地所需要的任何单证和信息，包括安全相关信息。,CFR买方义务：,(1)接受买方提供的与合同相符的单据，受领买方按合同交付的货物，按合同规定支付货款。 (2)承担货物在装运港交货后的一切风险。 (3)负责办理货物进口清关。,

12、使用CFR术语应注意的问题,1.卖方应及时发出装船通知 2.CFR的变形 （1）CFR Liner Terms（CFR班轮条件） （2）CFR Landed（CFR卸到岸上） （3）CFR Ex Tackle（CFR吊钩交货） （4）CFR Ex Ships Hold（CFR舱底交货）,CFR LINER TERMS 班轮条件,风险转移（船上）,FOB + 运费（含卸货费）,完成交货（装运港，卖方船上）,卖方费用,卖方租船,CFR EX TACKLE吊钩下交货，货物运抵目的港后，卖方负担将货物自舱底吊至船边卸离吊钩为止的一切费用。,风险转移（船舷）,FOB + 运费（含从船舱吊起费用）,完成交

13、货（装运港，卖方船上）,卖方费用,卖方租船,CFR EX SHIPS HOLD 舱底交货,风险转移（船上）,FOB + 运费,完成交货（装运港，卖方船上）,卖方费用,卖方租船,CFR LANDED成本加运费,卸货费,风险转移（船上）,FOB + 运费（含卸货费和可能发生的驳船费）,完成交货（装运港，卖方船上）,卖方费用,卖方租船,CIF术语,CIF的全文是Cost ,Insurance and Freight即成本加保险费、运费 成本、保险费加运费是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，将货物运至

14、指定的目的港。卖方需要为卖方在运输途中的货物的灭失或损坏风险办理保险。,CIF到岸价，以货物卸载时越过合同规定的买方所在国目的港船只船边的时间为收入明确承认时点。,风险转移(船上）,（FOB + 保险 + 运费),完成交货（装运港，卖方船上）,卖方费用,卖方租船,CIF卖方的义务,（1）负责租船或订舱，支付至目的港的运费；在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物装上船或者取得已这样交付的货物的方式交货；装船后及时通知买方。 （2）承担货物在装运港交货之前的一切费用和风险。 （3）负责办理货物运输保险，支付保险费。 （4）负责办理货物出口清关。 （5）负责提供商业发票.保险单和在目的港

15、提货用的通常的运输单据或具有同等作用的电子讯息。,使用CIF术语应注意的问题,（1）象征性交货 （2）卖方办理保险的责任 （3）CIF的变形 CIF Ex Ships Hold （CIF舱底交货） CIF Liner Terms (CIF班轮条件) CIF Landed（CIF卸到岸上） CIF Ex Tackle（CIF吊钩交货）,指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货。,CIF是一种典型的象征性交货 ： 卖方凭单交货，买方凭单付款。,象征性交货,CIF LINER TERMS班轮条件成本加保险费货到目的港

16、后的卸货费用已包括在运费之内，即由船方负担。也就是说买方不负担卸货费。,风险转移(船舷）,FOB + 保险 + 运费（含卸货费),完成交货（装运港，卖方船上）,卖方费用,卖方租船,FOB、CFR和CIF的比较,价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不同。,相同点：,不同点：,1. 使用于内河及海洋运输 2交货在装运港 3风险转移界限:船上 4卖方办理出口手续，买方办理进口手续。 5均属于装运合同,FAS术语,FAS的全文是Free Alongside Ship船边交货。是指当卖方在指定装运港将货物交到买方指定的船边（例如，置于码头或驳船上）时，即为交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船边时发生转

17、移，同时买方承担自那时起的一切费用。,买方,FAS船边交货,风险转移（交货时）,卖方费用,完成交货（装运港，买方船边）,买方租船,操作过程,1.第一步，王明华根据2010通则了解到适合水运的贸易术语共有4种，分别是FOB、CFR、CIF和FAS。 2.第二步，王明华分析、比较这四个术语。 3.第三步，按照赵经理的要求，先找出由卖方办理运输的术语有CFR和CIF。 最后选择的贸易术语为CFR纽约。,任务： 选择适合各种运输方式的术语, 导入任务 公司要向德国GH公司出口圣诞玩具一批，数量为1个20英尺集装箱，运输方式为海运，出口港为青岛，供货商是济南一家玩具厂，赵经理希望王明华从2010通则中选

18、择一种适合的贸易术语，出口商在济南完成交货，不承担济南到青岛的国内运费，不负责办理海运订舱，不承担海运保险费，但是卖方办理货物的出口手续。王明华应如何选择？,分解任务,第一步，王明华需要了解2010通则中能够在出口国内陆交货的术语有哪些。 第二步，王明华需要分析术语中哪些不含运费和保险费，特别是还不包含国内运费。 第三步，按照赵王经理的需要选择出合适的贸易术语。,知识准备,一、EXW术语 EX WORKS工厂交货，是指当卖方在其所在地或其他指定地点将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。,买方,卖方仓库,买方派车来

19、，并负责装货,卖方费用,风险转移（交货时）,完成交货（卖方工厂）,EXW工厂交货,出口和进口的报关均由买方负责,FCA术语,FCA 的全文是Free Carrier(insert named place of delivery)，即 货交承运人，指卖方在买方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。,买方,卖方仓库,买方派车来,卖方费用,风险转移（交货时）,完成交货（买方车上）,FCA（情形1）指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装

20、货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。,卖方,承运人仓库,卖方费用,风险转移（交货时）,完成交货（卖方车上，不卸货）,FCA（情形2）货交承运人,（一）买卖双方的义务划分,1.卖方义务 （1）负责办理货物出口清关。 （2）在合同规定的时间、地点，将货物交给买方指定的承运人或其他人，并及时通知买方。 （3）承担货交承运人之前的一切费用和风险。 （4）负责向买方提交交货的通常单据或同等效力的电子记录或程序。,2.买方义务 (1) 签订自指定地点承运货物的合同，支付货物运至目的地的运费，将承运人名称及有关情况及时通知卖方。 (2) 负担货交承运人后的一切费用及风险。 (3) 负责办理货物进口

21、清关。 (4) 根据合同规定受领货物，支付货款。,（二）使用FCA术语时应注意的问题,1.关于交货 2.关于运输,CPT术语,CPT的全文是Carriage Paid To(insert named place of destination)即运费付至（指定目的地）。运费付至是指卖方将货物在双发约定地点（如果双方已经约定了地点）交给卖方指定的承运人或其他人。卖方必须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用。,承运人仓库,卖方费用（货价+运费）,风险转移（交货时）,完成交货（货交第一承运人）,CPT运费付至指卖方必需向指定的承运人交货，但是卖方还必需支付将货物运至目标地的运费，货物风险自货

22、物交给第一承运人时转移。,目的地,买卖双方义务划分,1.卖方义务 （1）负责办理货物出口清关。 （2）订立将货物运至目的地的合同并支付运费，在合同规定的时间.地点将货物交给承运人，及时通知买方。 （3）承担货交承运人前的一切风险。 （4）向买方提供交货的通常单据或具有同等效力的电子单证（EDI）。,2.买方义务： （1）负责办理货物进口清关。 （2）承担货交承运人后的一切风险和费用。 （3）接受卖方提交的单据，受领货物，支付货款。,使用CPT术语应注意的问题,1.风险划分 2.装运通知,CIP术语,CIP的全文是Carriage and Insurance Paid To (insert na

23、med place of destination)，即运费和保险费付至（指定目的地）。 “运费和保险费付至”是指卖方将货物在双方约定地点（如双方已经约定了地点）交给其指定的承运人或其他人。卖方必须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地的所需费用，还必须为买方在运输途中货物的灭失或损坏风险签订保险合同。,承运人仓库,卖方费用（货价 + 保险 + 运费）,风险转移（交货时）,完成交货（货交第一承运人）,CIP运费和保险费付至,目的地,小结：,FCA、CPT、CIP术语与FOB、CFR、CIF术语的比较 1.适用的运输方式不同 2.交货方式和风险转移的地点不同 3.装卸费用负担 4.运输单据不同 5

24、.投保险别不同 6.结汇时间不同,DAT术语,DAT的全称DELIVERD AT TERMINAL(insert named terminal at port or place of destination),即运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）。 “运输终端交货”是指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下期间的一切风险。“运输终端”意味着任何地点，而不论该地点是否有遮盖。例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站。,DAP术语,DAP 全称DELIVERED AT

25、PLACE( insert named place of destination) Incoterms2010 即目的地交货（指定目的地）。 “目的地”交货是指卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时，即为交货，卖方承担将货物运到指定地点的一切风险。,DDP术语,DDP的全文是DELIVERED DUTY PAID (insert named place of destination)，即完税后交货（指定目的地）。 “完税后交货”是指当卖方在制定目的地将仍处于抵达的运输工具上，但已完成进口清关，且课供卸载的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运至目的地的一切风险

26、和费用，并且有义务完成货物的出口和进口清关，支付有关出口和进口的关税和办理所有海关手续。,卖方,卖方费用（货价+运费+关税）,风险转移（交货时）,完成交货（指定目的地，不卸货）,DDP完税后交货所报的价格已经所有的费用都算在里面了，包括进口国清关，客户只要付款，提货就行了,边境,边境,操作过程,1.第一步，王明华根据2010通则了解能够在出口国内陆交货的术语有EXW、FCA、CPT、和CIP四种术语，DAT、DAP和DDP的交货地点都是在目的地,不符合要求。 2.第二步，王明华分析、比较这四个术语,3.第三步，首先将需要买方办理出口清关的术语EXW排除，再将卖方办理保险的CIP去掉，最后将由卖

27、方办理运输，支付运费的CPT去除，剩下的FCA 就是需要的术语。又因为王经理要求货物在济南就完成交付，并且不支付从济南到青岛的国内运费，所以术语为FCA济南，而非FCA青岛,常用贸易术语关系图,适用于海洋或内河运输,FOB,+F,CFR,+I,CIF,FCA,适用于任何运输方式包括多式联运,+ F,CPT,+I,CIP,对应,装运港船上,货交第一承运人,CIF案例一 按CIF贸易术语出口。卖方按合同规定装船完毕后，取得包括提单在内的全套装运单据。但是，装货轮船在起航后第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。试问：卖方应如何处理？为什么？,CIF案例二 在80年代，某出口商同以CIF

28、价格条件国外买方达成交易，当时正值海湾地区战争，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被导弹击中而沉没。由于投保时没有加保战争险，不能取得保险公司的赔偿。问：买方为此向卖方提出索赔时否有理？,某公司按CIF London 向英国出口一批季节性较强的货物，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到。卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟到，买方有权取消合同。如此签约是否合理？,CIF案例三,从一起CIF合同拒付案看“货交承运人”贸易术语在实务中的运用 山东某公司向英国公司出口男式套装一批，合同规定价格条件为CIF伦敦，信用证结算。国外客户开来信用证规定：提供全套的海运装船提单，但

29、在信用证补充条款中增列“联合运输提单可接受”。于是该公司办妥将货物陆运到香港再转海运到伦敦的手续之后，提交收妥待运格式联运提单向开证行收汇，但遭到开证行拒付，原因为提单上未注明“已装船”批注。该公司只好改用其他方式收款。,CIF案例四,CIF案例分析五,.某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港起航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将包括保险单、提单、发票在内的全套货运单据寄给买方，要求买方支付货款。问：进口方是否有义务付款？,CIF案例分析六,2.某公司以CIF条件对外出口一批罐头.合同签定后,接买方来函,称目的港最近常发生暴乱，要求我方在办理保险时加保战争险,对此,我公

30、司应如何处理?这批货物运抵目的港后，接买方付款通知,称因货物在运输途中躲避风暴而增加的运费已代我方支付给船公司，故此付的款中已将此项费用扣除.对此,我公司应如何处理?,CIF案例分析七,7.某公司以CIF价格向外商出口一批季节性较强的货物。双方在合同中规定：卖方须保证运货船只不得迟于 .12月1日抵达目的港。如迟于12月1日抵达，买方有权撤消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问：这一合同的性质还属于CIF合同吗？为什么？,CFR案例一,我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。问该公司应如何处理，为什么？,案例分析二,有一份合同，出售公吨小麦给，当时在装运的公吨散装（in bulk）小麦中有公吨是卖给的，货物运抵目的港后将由船公司负责分拔但受载船只在途中遇到风险，而使该批货物损失公吨，其余公吨安全抵达目的港但宣布出