车工工艺学课件第一章.ppt

1、第一章 车削的基础知识, 1-1车床与车削运动 1-2车床的润滑 1-3车刀 1-4刀具材料和切削用量 1-5切削过程与控制 1-6切削液, 1-1车床与车削运动,一、车床 1.卧式车床的主要结构,CA6140型车床 1主轴箱2卡盘3刀架部分4冷却嘴5尾座6床身 7、13床脚8丝杠9光杠 10操纵杆11快移机构 12溜板箱14进给箱15交换齿轮箱,2.卧式车床的传动路线,CA6140型车床传动路线方框图,二、车削运动,车削运动和工件上的表面,车削时工件上的三个表面 a) 车外圆b) 车孔c) 车端面 1已加工表面2过渡表面3待加工表面, 1-2 车床的润滑,一、车床的润滑方式 1. 浇油润滑,

2、油壶,2. 溅油润滑 溅油润滑常用于密闭的箱体中，如车床主轴箱箱体中的传动齿轮将箱底的润滑油溅射到箱体上部的油槽中，然后经槽内油孔流到各润滑点进行润滑。,3. 油绳导油润滑,油绳导油润滑,4. 弹子油杯润滑,弹子油杯润滑,5. 油脂杯润滑,油脂杯润滑,黄油枪,6. 油泵循环润滑,油泵润滑系统 a) 油泵循环润滑系统b) 主轴箱油泵循环润滑 1网式过滤器2回油管3油泵4、6、7、9、10油管 5过滤器8分油器11油窗12主轴箱13床脚14齿轮,二、车床的润滑系统,CA6140型车床的润滑系统标牌, 1-3 车刀,一、常用车刀 1. 常用车刀的种类和用途,2. 硬质合金可转位车刀,硬质合金可转位车

3、刀 刀片夹紧机构刀柄,二、车刀切削部分的几何要素,车刀的组成 1主切削刃2主后面3刀尖4副后面5副切削刃 6前面 7刀柄8倒角刀尖9修圆刀尖10修光刃,三、测量车刀角度的三个基准坐标平面 （1） 基面pr （2）切削平面ps,基面和切削平面 a) 基面和主切削平面b) 主、副切削平面的位置 c) 基面和主、副切削平面,测量车刀角度的三个基准坐标平面,（）正交平面po,主正交平面和副正交平面 a) 主、副正交平面的位置b) 基面和主、副正交平面,四、车刀切削部分的几何角度,加工中间切入工件表面时的车刀主、副偏角,硬质合金外圆车刀切削部分几何角度的标注 a) 车刀切削部分几何角度的标注b) 车刀外

4、形图,1-4 刀具材料和切削用量,一、车刀切削部分应具备的基本性能 1. 较高的硬度和耐磨性。 2. 足够的强度和韧性。 3. 较高的耐热性和较好的导热性。 4. 良好的工艺性和经济性。,二、车刀切削部分的常用材料 1. 高速钢,2. 硬质合金,三、切削用量三要素 1. 背吃刀量ap,背吃刀量和进给量 待加工表面过渡表面已加工表面,车外圆时，背吃刀量可用下式计算：,式中ap背吃刀量，mm； dw工件待加工表面直径，mm； dm工件已加工表面直径，mm。,2. 进给量f,纵、横进给量 ) 纵进给量) 横进给量,3. 切削速度vc,切削速度示意图,切削速度可用下式计算：,式中vc切削速度，m/mi

5、n； d工件（或刀具）的直径，mm，一般取最大直径； n车床主轴转速，r/ min。,四、切削用量的选择 1. 粗车时切削用量的选择 粗车时选择切削用量，首先应选择一个尽可能大的背吃刀量ap，其次选择一个较大的进给量，最后根据已选定的ap和f，在工艺系统刚度、刀具寿命和机床功率许可的条件下选择一个合理的切削速度vc。,2. 半精车、精车时切削用量的选择 （1）背吃刀量 半精车、精车时的背吃刀量为：半精车时选取ap =0.52.0mm ；精车时选取ap=0.050.8mm。在数控车床上进行精车时，选取ap =0.10.5mm。,（2）进给量 半精车、精车的背吃刀量较小，产生的切削力不大，所以加大

6、进给量对工艺系统的强度和刚度的影响较小。 半精车、精车时，进给量的选择主要受表面粗糙度的限制。表面粗糙度值小，进给量可选择小些。,（3）切削速度 为了提高工件的表面质量，用硬质合金车刀精车时， 一般采用较高的切削速度（vc 80m/min ）；用高速钢车刀精车时，一般选用较低的切削速度（vc 5 m/min）。 在数控车床上车削工件时，切削速度可选择高些。, 1-5 切削过程与控制,一、切屑的形成及种类,二、切削力 1. 切削力的分解,切削力的分解,（1）主切削力Fc 在主运动方向上的分力。 （2）背向力Fp （切深抗力） 在垂直于进给运动方向上的分力。 （3）进给力Ff （进给抗力） 在进给运动方向上的分力。,2. 影响切削力的主要因素 （1）工件材料 （2）主偏角kr （3）前角ro （4）背吃刀量ap和进给量f, 1-6 切削液,一、切削液的作用 1. 冷却作用 2. 润滑作用 3. 清洗作用,二、切削液的种类及其使用,三、使用切削液时的注意事项 1. 油状乳化油必须用水稀释成乳化液后才能使用。 2. 切削液必须浇注在切削区域内。,切削