车库顶板加固方案

1、目录的第一章是根据.2、第二章，项目概况，以及.2、第三章加固方案的设计.3第四章加固方案的验算.4第1节中的车辆计算.4第二节车库模板的验算.5.第三节后浇带钢梁验算.12.第五章附件.14图1:车库屋面施工通道地下室平面布置图.14图2:车轮压缩应力扩散示意图.14图3:车库屋顶施工通道实践示意图.14图4:车库顶板施工通道后浇带加固实践示意图.图5:后浇带支撑模板示意图，.14车库顶板加固专项施工方案，第1章，编制依据，编号，名称，编号，1、杭州市正册初200981号地块商品房施工图及审查纪要，2、杭州市正册初200981号地块商品房施工组织设计，3、建筑基础设计。GB50007-200

2、2 4建筑基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 5建筑结构荷载规范GB50009-2001 6混凝土结构设计规范GB50010-2002 7钢结构设计规范GB50017-2003 8城市供热管网结构设计规范CJJ105-2005 9公路工程技术标准J TJ001-97 10施工手册10 荷载规范第4.1.1条的理解与应用参考朱秉银14足够覆土条件下车库顶板消防车活荷载合理值参考马第二章工程概况项目名称：郑航仓储建设单位200981地块商品住宅楼设计单位：杭州绿城北秀房地产有限公司设计单位：浙江绿城建筑设计有限公司监理单位：杭州新达投资咨询与评估监理有限公司。 勘察单位：杭州勘察设计

3、院施工总承包单位：浙江夏瑶建设有限公司工程所在地：郑航初初(2009)81号商品房工程； 项目建设地点：杭州市拱墅区半山镇；属于框架-剪力墙结构。1#、2#、5#、6#层为11层，3#、4#层为4层；7号楼是一楼的商店，8号楼是一个开门和关门的办公室，9号楼是一个门卫。地下一层；最大建筑高度为35.80米；1#、2#、5#、6#楼标准层高度为3.05米，3#、4#楼标准层高度为3.2米；地上建筑面积32，998平方米，地下建筑面积18，037.53平方米，建筑面积56，534.26平方米；总工期：810天。根据施工现场的实际情况，地下车库屋顶的消防出口位置应作为本工程主体和装修阶段的施工出口。

4、为确保本工程地下车库顶板作为施工通道时的结构安全，特制定专门的车库顶板加固施工方案，以指导施工。第三章加固方案设计根据本工程的实际情况，本工程主体和装修阶段的施工通道应采用地下车库屋顶的消防通道位置，即采用车库屋顶的消防通道。施工通道的位置与车库屋顶消防车道的位置一致。详见施工现场通道布置图。消防车对地板的荷载效应主要包括车辆满载和车轮压力的动载荷效应。根据建筑结构荷载规范第14.1.1条的描述，一般取300千牛顿的消防车，最大轮压为60千牛顿。根据建筑结构荷载规范，重量为据认为，混凝土罐车、混凝土泵车、起重机、钢卡车等。应在高层区主体施工阶段主体建筑混凝土浇筑时安装在车库顶板上。由于一般钢车

5、和大体积混凝土罐车的总核载一般在50T左右，因此屋面加固设计必须要求施工通道处的屋面能够承受50T车辆行驶产生的荷载。根据对上述条件的综合考察和考虑，本工程地下车库顶板加固加固加固方案的设计方案如下：1。地下洞室车库顶板混凝土土由歹徒浇筑完成后，地下洞室顶板防水、洒水完成后，达到100%以上的设计强度。地下车库顶板浇筑C35素混凝土，厚150毫米，宽6米。2.消防防跑车车道底部的地下下室顶板覆盖有开放式模板支撑架(1000 01 10 00 00 01 18 80 00 0)。3.后浇带处理方案详见附图，后浇带位于此处，加固固定。第四章，加固方案的验算，第一章，车辆荷载的计算和计算，依据公路工

6、程技术标准(JTJ00197)表7.0.1A。各级汽车载重的主要技术指标如下：各级汽车载重的主要技术指标：汽车-10级汽车-超10级汽车-超10级汽车-超20级汽车主要指标单位主车重量主车重量主车重量主车重量一辆车总重量kN100150200300550一列汽车车队中的重型车数量1111前轴重力kN3050706030轴重力kN2120后轴重力kn 7070 和长度m0.250.200.250.200.30后轮着陆点的宽度和长度m 0 . 50 . 20 . 50 . 20 . 60 . 20 . 60 . 60 . 20 . 60 . 2车辆的总体尺寸(长度和宽度)m 7 . 02 . 57

7、 . 02 . 57 . 02 . 58 . 02 . 515 . 02 . 5。根据表(详见附件)，搅拌车中有43辆混凝土罐车汽车用核负荷计的计算，参照300千牛顿重型卡车。由于混凝土罐车一般尺寸为8.0m*2.5m，轴距为4.0m1.4m，满载时总重量约为左、右、左30T，因此计算总重量为300KN，前、后、后轴重力分布如下：前前轴重力为60KN(2)；前轮的着地宽度和长度为0.3m*0.2m，后轮的着地宽度和长度为0.6m * 0.2m.综上所述，荷载的最大值应为2 * 120千牛顿(总共有两个或两个轴，每四个或四个轴接触力点)，每次接触力点，地面的宽度和长度为0.6米* 0.2米。考虑

8、到汽车轮压对混凝土中压力扩散的影响，根据城市供热管网结构设计规范的相关内容，汽车轮压在混凝土中的扩散角为45。因此，车轮压力在混凝土中的扩散角45用于计算。混凝土施工道路上后轮着陆点的宽度和长度为0.6m*0.2m，根据应力扩散原理，最终应力传递到车库顶板的面积为1.9m*2.3m，详见下图。车轮的局部载荷转换为等效均匀活荷载：(2 * 140/4)/(1.9m * 2.3m)=16.01 kn/m2。考虑到本工程结构板达到结构设计强度的100%后，可承受20 KN/m2的荷载，车库屋顶消防通道的位置已经可以承受车辆传递的荷载，因此有必要检查模板支撑对上部自重(混凝土屋顶和混凝土路面)的承载力

9、。200板厚荷载：25 * 0.2=5kN/m2；150毫米道路重量：25 * 0.15=3.75千牛/平方米；3.屋顶模板荷载：0.3千牛/平方米；合计：上部传递的自重荷载为：5 3.75 0.3=9.05千牛/平方米。二号车车库模板支撑架的验算。1.荷载选择：静荷载：300板厚荷载：25 * 0.2=5kN/m2；屋顶模板荷载：0.3 kn/m2；活荷载：施工均布荷载：2kn/m2。混凝土倾倒荷载：3kn/m2。荷载效应组合为：1.2 * (50.3) 1.4 * (23)=13.36 kn/m2。楼板模板扣件钢管支撑架计算书：模板支撑的计算依据建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范(JGJ1

10、30-2001)、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)和建筑结构荷载规范(GB 50002)。模板支撑参数模板支撑参数横向间距或行间距(米):1.00；纵向距离(米):1.00；步距(米):1.80；立杆上端延伸至模板支撑点的长度(m)为：0.10；模板支架搭设高度(m):3.80；采用钢管(mm):483.0；板底支撑连接方式：钢管支撑；扣件连接方式为：双扣件，扣件抗滑承载力系数为：0.80；板底部钢管之间的距离(mm):450.00；2.2 .荷载参数模板和木板自重(kN/m2):0.350；混凝土和钢筋自重(kn/m3) :25.000。施工均布荷载标准值(kn/m2) :1.

11、000。3.3 .地板参数地板的计算厚度(毫米)为：200.00；4.4 .材料参数材料参数面板采用18毫米厚的胶合面板；钢板底部支撑采用钢管；面板弹性模量e (n/mm2) :9500。面板抗弯强度设计值(n/mm2):13；托梁材料：钢管(单根钢管):48 3；图2地板支撑框架2的载荷计算单元。模板的计算2。模板：为受弯构件，需要对其抗弯强度和刚度进行验算。以单位宽度为1m的面板为计算单位。面板的截面惯性矩和截面阻力矩W为：W=1001.82/6=54 cm3；I=1001.83/12=48.6 cm4；模板面板按三跨连续梁计算。面板计算图1 1。荷载计算，荷载计算(1)静荷载为钢筋混凝土

12、楼板和模板的自重(千牛顿/米):Q1=250.210.351=5.35千牛顿/米；(2)活荷载是指施工人员和设备的荷载(千牛顿):Q2=11=千牛顿/米；2 2.强度计算和强度计算中的最大弯矩视为静荷载和活载计算值的最不利分布弯矩之和，计算公式如下：q=1.25.35 1.41=7.82kN/m最大弯矩m=0.17.820.452=0.158 kNm面板最大应力计算=158355/54000=2.933n/mm2；面板抗弯强度设计值f=13n/mm2；面板最大应力计算值为2.933牛顿/平方毫米，小于面板抗弯强度设计值13牛顿/平方毫米，满足要求！3 3.挠度计算，挠度计算公式：其中q=5.3

13、5kN千牛顿/米，面板v的最大挠度计算值=0.6775.354504/(1009500107800)=1.45毫米；面板的最大允许挠度v=450/250=1.8毫米；面板的计算最大挠度比面板的最大允许挠度小1.45毫米，满足要求！三.纵向支撑钢管的计算3。纵向支撑钢管计算：纵向钢管按均布荷载作用下的连续梁计算，截面力学参数为截面阻力矩w=4.49 cm3截面惯性矩I=10.78cm4方木计算图1.1。荷载计算：荷载计算：(1)钢筋混凝土梁自重(千牛顿/米):Q11=250.30.2=1.5千牛顿/米；(2)模板自重线荷载(千牛顿/米):Q12=0.350.3=0.105千牛顿/米；(3)活载为1。施工荷载标准值和混凝土振捣时产生的荷载(千牛顿):Q2=(12)0.3=0.9千牛顿/米；2.2 .强度计算强度计算：最大弯矩被认为是三跨连续梁在均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩视为静荷载和活载计算值的最不利分布之和，计算公式如下：最大弯矩计算公式如下：Q1=1.2(Q1 Q2)=1.2(1 . 50 . 105)=1.926千牛/米；活载：Q2=1.40.9=1.26千牛顿/米；最大弯曲距离mmax=(0 . 11 . 9260 . 1171 . 26)12=0.34千牛米；最