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文档简介
1、长沙市市政工程有限责任公司红旗路浏阳河大桥施工项目经理部 2013年3月19日,红旗路浏阳河大桥总体施工组织设计汇报,主要内容,一、概况 二、施工总体安排 三、重点施工方案 四、其他施工方案简介 五、施工组织计划 六、施工质量保证体系 七、安全文明施工保证体系,1,一、概况,红旗路作为长沙城市主干道,呈南北走向贯穿武广新城与隆平高科技园的两个片区,这两个片区因浏阳河而分隔,红旗路浏阳河桥便成为连接两片区的节点性工程。随着红旗路浏阳河桥的修建,红旗路往北可达隆平高科技园,往南可贯穿武广新城,直抵湘府路,从而与省政府板块对接,成为激活武广新城的重要纽带。,2,浏阳河,红旗路浏阳河大桥,武广新城片区
2、,隆平高科园,一、概况,红旗路浏阳河大桥南起机场高速,北至农四路,起止桩号为K4+ 969.539K6+120.00,道路及桥梁总长1150.462m。 桥梁全长520.0m,宽35m,大桥线位与水文流向交角为90,路线等级为城市I级主干道,设计速度60km/h。全桥采用预应力砼等截面连续箱梁,主桥上部结构由70+115+70m=255m三跨变截面预应力砼连续箱梁桥组成,梁高为2.606.50m。南引桥为230+35+30=125m一联预应力砼连续箱梁,梁高为2.00m;北引桥为(20+30+30)=80m和230=60m两联预应力砼连续箱梁,梁高1.80m。,3,一、概况,4,红旗路浏阳河大
3、桥纵断面图,一、概况,大桥南北两端引道总长269.471m,其中南引桥引道长152.477m,宽35m;北桥梁引道长116.994m,宽35m。 红旗路浏阳河大桥两端桥梁接线长为360.99m, 其中南接线长127.984m,宽60.0米;北接线长233.006m,宽45.049.0m。南桥梁两边辅道总长464.55m,南起坡点(K5+093.879)川河路(K5+326.154);桥梁南(东、西)辅道各宽12.5m。,3,二、施工总体安排,红旗路浏阳河大桥项目组织机构简图,财 务 科 王 瑛,质 检 科 陈 果,机 料科 李向东,办公室 周光明,工程科 谭立元,安保科 廖光中,计量科 杨 静
4、,项目经理:刘新华,项目副经理:叶盛,项目总工:罗希文,桥梁施工 三 队,附属结构施工队,排水、防护施工队,桥梁施工 二 队,桥梁施工 一 队,路基施工队,二、施工总体安排,根据本桥设计和现场实际情况,为了确保工期如期或提前实现,施工组织将本工程总体施工部署的中心思想概括为“主桥为重、引桥次之、连线同步、配套跟进、分区组织、统一指挥、协同作战、确保进度”。,5,“主桥重点、引桥次之”指主桥施工属全工程施工的重中之重,其工序均为本项目的关键工序,而引桥因施工影响因素少,抗风险能力较强,可设为非关键线路任务,但也属项目施工的重点。,“连线同步、配套跟进”是指桥梁引道及其连接线部分的道路施工的排水、
5、管线、路基等工程与桥梁施工同步进行,确保作业面流水施工,节约资源。,“协同作战、确保进度”主旨在于各施工区段同时并行施工,各区段的施工管理、作业班组的人力和相应的物资、设备机具一按需分配,统一管理,赢得有利施工时间,对工期更能把握。,“分区组织、统一指挥”是指将本项目的施工分段分区进行,其中,将主桥、南引桥、北引桥和引道及连接线四个部分分别划分为第一、二、三、四施工区段,由项目部统一指挥管理。,二、施工总体安排,红旗路浏阳河大桥工程施工总平面布置图,三、重点施工方案,桩基础施工方案 红旗路浏阳河大桥主桥47#桥墩共44根钻孔灌注桩,桩径均为2.2m。其中,5、6#主墩为水中桩,并设计为每幅9根
6、的群桩形式,桩长均为34.7m。全桥桩基均为支承桩,并采用旋挖钻机钻进成孔施工。,7,钻孔灌注桩施工工艺框图,三、重点施工方案,桩基础施工方案 主桥5#、6#墩为水中墩,每个墩的桩基础由两个分离式承台各配9根桩组成,共有36根2200mm钻孔灌注桩。根据施工条件及进度计划,确定采用筑岛围堰,使用旋挖钻钻进成孔的方法施工。在进行筑岛围堰修筑前,分别在南、北两岸墩位堤上修筑两条下河便道,详见下图。 筑岛采用推土机直接填筑质量良好黄粘土,并在围堰四周堆填土袋防止水流冲刷,最后在围堰顶部铺筑30cm后砖渣,并用压路机碾压,达到能承受旋挖钻机和吊车的效果,围堰长46m,宽36.5m,顶标高为29.0m。
7、,7,三、重点施工方案,桩基础施工方案,7,旋挖钻桩基施工,主墩施工平面布置图,三、重点施工方案,承台施工方案 主墩承台最远边离堤岸约20-22m,根据施工需要栈桥结构设双排钢板桩基础,栈桥桥面宽3.0m。 主墩承台采取分幅式方形承台,尺寸为12.6m 12.6m3.5m,承台底设计0.5m 厚C20水下封底砼。,7,三、重点施工方案,钢板桩围堰施工方案 经综合考虑,承台施工采用钢板桩围堰支护的方法。基坑开挖按9m深进行支护设计,根据建筑基坑支护技术规程基坑侧壁安全等级划分,基坑侧壁安全等级为二级。选用拉森型钢板桩,宽400mm,高170mm,板厚15.5mm,共需约500块,顶标高30.0m
8、,长度12m。 钢板桩围堰采用先引孔后震动锤插打钢板桩的施工方法,引孔直径为80cm和120cm,钻深11m。,7,三、重点施工方案,钢板桩围堰施工方案,7,围堰引孔布置及施工顺序图,8,钢板桩围堰第一、二道钢围檩布置图,钢板桩围堰第三道钢围檩布置图,钢板桩围堰立面图,钢板桩围堰采用三道支撑,支撑全部采用钢结构,支撑由围檩和钢管组成,围檩采用2I36b型工字钢,钢管支撑采用600mm8mm钢管。封底采用50cm的C20砼。,三、重点施工方案,钢板桩围堰施工 承台基坑采取边开挖边支撑的方法,在承台顶标高往上3.5m、0.5m处和承台顶标高往下2.3m处的位置分别设置3道600mm 8mm钢管支撑
9、。 钢板桩围堰支撑方式的工艺流程详见右图。,8,钢板桩围堰流程图,三、重点施工方案,主墩塔吊设置 5、6#主墩施工拟设两台TC6517B-10塔机,使用臂长分别为35m和45m。每台塔机设计一个大小为4.6m4.6m 1.5m的承台和4根桩径800mm钻孔灌注桩构成塔吊基础。,11,三、重点施工方案,三、重点施工方案,主桥下部结构概况 主桥过渡墩4、7#墩承台与引桥承台一致,由桩帽和系梁连接组成,墩柱为扩头方形墩, 主桥主墩5、6#墩承台为12.6m12.6m3.5m的方形结构,墩身采用弧形方墩,高度为17.083m,底部宽11.2m,厚3.0m。墩身砼属大型砼块,需采取埋设冷却管降温处理。,
10、7,主墩承台,主墩墩身,过渡墩承台平面图,过渡墩墩身立面图,三、重点施工方案,主墩墩身施工 承台施工完毕且砼强度达到设计要求后进行墩身施工,采用翻模法施工工艺,3次浇筑到顶。承台顶面墩身四侧用48mm钢管搭设双排脚手架,作为施工人员上下的楼梯和工作平台。 墩身直线段模板按2m为一个节段制作,全桥共制作5节,主墩墩柱第一次浇筑8m高,待强后拆除下面6m模板,留住最上方2m模板不拆,作为下一段施工模板底支撑,在上节墩柱钢筋绑扎施工时,将拆下的6m模板和剩余的2m模板安装在另一个墩柱上浇筑混凝土,待强拆摸后马上运到第一个墩柱安装第二模,第三模采用厂家制作的弧形模板施工,如此反复直至整个墩柱施工完成。
11、,7,三、重点施工方案,主墩墩身施工,7,墩身施工方案图,墩身施工工艺流程,三、重点施工方案,主桥上部结构概况 主桥上部结构为双幅单箱双室箱形截面,箱梁高度、底板厚度均按1.8次抛物线变化。跨径布置为70+115+70=255m,梁根部高6.5m,跨中梁高2.6m。梁在墩顶处设4m厚横隔板。箱梁单“T”各分14段悬臂浇筑。0#段长14m为托架现浇,115段梁长分别为43m+53.5m+54m+2m(合龙段),均采用挂篮悬浇。最大梁段重1916KN。边跨现浇段为11.38m,为满堂支架现浇。箱梁预应力体系均采用三向预应力。,7,0号块施工 主梁0号块长14m,其箱梁高度为6.5m,底板宽度为10
12、.5m,腹板厚0.65m,翼板宽度3.5m,0号块砼数量627.3m3。在墩身施工完后,即可进行0号块施工。,11,三、重点施工方案,主梁0号梁段施工方案图,三、施工方案简介,“T”构施工工艺 全桥每个“T”构各上一对悬浇挂篮,共四对挂篮。悬浇程序为:主桥5、6号墩0号梁段支架现浇主桥5、6号墩114号梁段挂篮悬浇边跨16号梁段支架现浇45号墩和67号墩主梁15号边跨合龙段施工56号墩主梁中跨合龙段施工。如右图所示。,挂篮悬浇施工 项目拟定采用2对菱形挂篮、2对轻型三角形挂篮进行箱梁悬臂浇筑施工。挂篮总重为:菱形挂篮70t(包括模板系统)、三角形挂篮65t(包括模板系统)。挂篮的重量和节段混凝
13、土重量的比值为0.35和0.32符合规范要求。 挂篮主要由主桁承重系统、底篮及悬吊系统、后锚及行走系统、模板系统等几个部分组成。,11,三、重点施工方案,三、重点施工方案,14,三角形挂篮总体布置示意图,菱型挂篮总体布置示意图,挂篮悬浇施工程序 挂篮安装完成后按梁底标高立模; 底、腹板钢筋及预应力管道安装; 内模前移到位,安装对拉杆,调整顶模和翼板模标高; 顶板钢筋及预应力管道安装,端头模板安装; 验收后对称浇筑箱梁砼; 砼待强、养生; 预应力穿索、张拉、压浆工作; 挂篮锚固吊带松开、脱模,挂篮前移就位; 重复以上步骤开始下一施工梁段。,11,三、重点施工方案,悬浇段施工工艺 大桥采用三向预应
14、力体系,竖向预应力采用高强度低松弛钢绞线,底部为P锚,在顶部单端张拉。 顶板纵向钢束分为顶板束、腹板束、底板束、合拢束四种,布置采用平、竖弯结合,穿筋采用先行预埋塑料波纹管后穿法施工。 顶板横向钢束采用扁锚单边整体张拉锚固,张拉端采用交错布置的形式。,11,三、重点施工方案,悬浇段施工工艺 挂篮砼浇筑按照连续、均衡、对称原则进行,最大允许偏载重量不得大于30吨。每个块段竖向依次对称浇筑底板、腹板及顶板砼。 底板浇筑时纵桥向为块段较低一端向较高一端方向进行,横桥向为两侧腹板向箱梁块段中轴方向对称均衡进行;按纵向水平分层浇筑腹板砼,每层砼的厚度以3040cm控制,两侧腹板左右相互交替连续浇筑,循环
15、浇筑;对于顶板砼,纵桥向为块段端部向根部进行,横桥向为中轴处顶板向两侧腹板顶板及两侧翼缘板对称进行。,11,三、重点施工方案,边跨现浇段施工 主桥共设置了2处现浇箱梁段,顺桥向长度均为11.5米,现浇底面距原地面4m左右,在两岸对称布置,采用483.5钢管满堂支架。 施工程序为:地基处理支架设计与搭设支架模板拼装支架预压钢筋、波纹管安装内模板铺设底板和腹板混凝土浇筑、养生钢筋、波纹管安装顶板混凝土浇筑、养生。 外侧模板采用型钢骨架、6mm厚钢板作面板的整体钢模,内模采用支架搭设、6mm厚钢板作顶板。,11,三、重点施工方案,合龙段施工工艺 主桥悬浇箱梁东、西幅共有六个合龙段,合龙段施工拟采用吊
16、架施工,底模吊架用40工字钢和14槽钢以及大块组合钢模板制作,挂篮外侧模作为合龙段外侧模。,11,三、重点施工方案,合龙段施工示意图,合龙段施工工艺 合龙顺序:严格按照设计要求合龙顺序施工,先对称进行45#墩和67#墩边跨合龙段施工,然后进行56#墩中跨合龙段施工。 箱梁合龙段施工工艺流程如右图所示。,11,三、重点施工方案,四、其他施工方案简介,引桥桩基础施工 红旗路浏阳河大桥0#、12#桥台共18根桩径1.6m桩基,引桥13#桥墩、811#桥墩共28根,主桥过渡墩47#桥墩共16根,桩径均为2.2m。以上所有桩基均为陆地桩。全桥桩基均为支承桩,并采用旋挖钻机钻进成孔施工。 钻孔灌注桩检查项
17、目见右表。,7,四、其他施工方案简介,引桥下部结构 全桥引桥包括2座桥台,其中,0#桥台设计为重力式基桩桥台,12#桥台采用桩柱式桥台。 引桥1-3#、8-11#的承台均由桩帽和系梁连接组成,并作为一个整体现浇施工。其中,桩帽为2.8m2.8m2.0m方形结构,由宽1.8m,高1.5m的系梁连接,系梁长根据两桩基距离调节。 引桥墩柱为扩头方形墩,每个墩台配备4个墩柱,全桥共28个墩柱,墩身长度不一,在5.8m-10.6m之间,分为直线段和弧形段,为保证墩柱的光滑、平整,均采用特制钢模,以确保墩柱的外观和内在质量。,7,四、其他施工方案简介,引桥下部结构 桩帽、系梁施工流程:基坑开挖桩头清凿、清
18、洗桩身检测10cm素混凝土垫层砼养生、待强抽水、测量放样绑扎钢筋、预埋钢筋装外侧模测量调校监理工程师验收浇砼养生、待强拆模进入下一工序施工。 墩身施工流程:搭设施工脚手架轴线放样绑扎钢筋安装模板(拼缝处理)矫正、固定浇筑混凝土养护拆模。,7,四、其他施工方案简介,引桥上部结构 南引桥跨径组成为230m+35m+30m一联预应力混凝土连续梁桥(川河路下穿南侧引桥段为35m跨),梁高2.0m,结构形式为双幅单箱四室箱形等截面;北引桥跨径组成为20m+230m、230m两联预应力混凝土连续梁桥,梁高1.8m,结构形式为双幅单箱五室箱形变截面;均采用一联整体满堂支架施工。 根据施工图设计,结合现场实际
19、情况,上部构造连续箱梁施工采用满堂扣件式钢管支架整体现浇法施工方案。在跨线路段采用钢管桩排架,其它采用483.5钢管满堂支架。,7,四、其他施工方案简介,引桥上构施工 支架纵横间距在翼板底为0.6(0.61.2)m,普通空腔部位为0.60.9m;腹板位置处加密,普通段腹板底加密至纵横间距为0.60.45m,过渡段腹板底加密至纵横间距为0.40.45m,过渡段空腔底加密至纵横间距为0.40.9m,横梁底纵横间距为0.400.45m。,预应力混凝土连续箱梁施工工艺框图,满堂支架立面图,四、其他施工方案简介,排水管道施工 红旗路浏阳河大桥道路两侧分别设雨、污水管网,其中北岸管网系统经由河堤排至浏阳河
20、内,南岸道路排水管道接入川河路雨水系统。 排水管道施工内容包括:沟槽土(石)方开挖,钢筋砼和HDPE管制安,箱涵施工,闭水试验,检查井安砌,沟槽回填。,四、其他施工方案简介,排水管道施工 其中,D1500-D2200管道选用钢筋混凝土承插口管,其他型号雨污管道均采用埋地高密度聚乙烯(HDPE)缠绕结构壁排水管,采用电熔连接。,砼管施工流程图,HDPE排水管道施工流程,四、其他施工方案简介,排水箱涵施工 红旗路浏阳河大桥南岸南辅道西侧道路接入川河路排水管网的排水管道采用钢筋砼排水箱涵,结构尺寸为4.0m2.0m,长约365m。 箱涵施工流程:沟槽开挖基底处理箱涵底板钢筋、止水带预埋箱涵底板模板箱涵底板砼浇筑支架、模板箱涵侧墙及顶板钢筋箱涵侧墙及顶板砼浇筑。 箱涵伸缩缝缝采用单层橡胶止水带进行防水止水。,四、其他施工方案简介,路面基层工程 根据设计要求水泥稳定碎石基层分两层摊铺,上、下基层均采用水泥稳定砂砾。依据总体部署水泥稳定碎石基层施工,开始于分段路基精加工完成以后,拟投入自动调平摊铺机2台,自卸汽车40台,振动压路机4台,民工60人。,路面基层施工工艺流程图,四、其他施工方案简介,路面基层工程 道路行车道路面:4cm细粒式沥青混凝土(AC13C)+乳化沥青粘层+5
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