Jeep牧马人.ppt

1、经典从未落幕 ，创新永续传奇,Jeep牧马人严格秉承着Jeep的经典造型，从1941年第一台牧马人开始就从未改变过，并通过锐意变革的创新设计，使经典得到了很好的秉承与发展。传奇的七孔进气格栅，宽大的前保险杠和圆形大灯等设计均得以保留，而硬朗线条极具张力，辅以外置的发动机舱盖锁扣，外露车门铰链，梯形轮眉等Jeep的经典元素，更使得它在延续近点同时，更演绎出别与主流的个性魅力。,Jeep牧马人是目前市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其 配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作。三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶可以方便地折叠货卷起

2、，适合春夏时节经常开关顶棚的需要。,特色,Jeep牧马人搭载的是有“全球十佳发动机”称号的3.6L Pentastar V6 全铝发动机。最大功率284马力/6350rpm，最大扭矩347牛米/4300rpm。,发动机,与发动机匹配的是5挡手自一体变速箱，与老款的4挡相比换挡更顺畅，提升了日常的舒适性,Jeep牧马人分为RUBICON（罗宾汉）和SAHARA(撒哈拉）两个版本。 从外观上看，撒哈拉和罗宾汉只是在细节上有所区别，撒哈拉车型的轮眉采用了和车身同色的设计，在撒哈拉的前门下铰链的地方印有撒哈拉的标示。罗宾汉则采用了车身双色的设计，四个轮眉采用了黑色塑料带皮纹的设计，并没有采用车身同色。

3、在引擎盖侧面，罗宾汉车型印上了RUBICON的车型标示。其他外观方面，两辆车已经没有差别。 但是，如果把车身都卸下来之后，那么罗宾汉和撒哈拉展现在我们面前的就是两部完全不同的车。 罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现，更具体一些就是车辆攀岩的表现，所以罗宾汉车型在底盘方面进行了强化。而撒哈拉车型则更注重于日常越野的实用性和经济性。,罗宾汉（RUBICON),撒哈拉（SAHARA),四驱系统（机械分时四驱）,撒哈拉采用的是第二代Command-Trac NV241分动器，而罗宾汉采用的是Rock-Trac NV241分动器。从命名上也能看出来，罗宾汉的Rock-Trac NV241分动器将更适合于

4、攀岩，它拥有4.11的最高低速档传动比，而撒哈拉的低速档传动比为2.72。更高的低速档传动比为罗宾汉带来了更大的扭矩输出。 两款车在定位方面的最大区别就是越野能力不同，Rubicon除了有更大的扭矩放大比，其前后轴还装备了电控锁止的Tru-loc差速器锁。撒哈拉则无此装备，只能使用EDS电子限滑功能来防止左右两侧的车轮打滑，或者选装Trac-Loc限滑差速器。简单来说就是：罗宾汉有3把锁而撒哈拉只有1把锁。,两门版牧马人长宽高分别为：4223*1873*1840（mm），轴距为2420mm,安全配置,非承载式车身 抗扭能力更强，在崎岖或上下振幅很大的路况下行车时，依然能保证车身不变形。 防翻滚 牧马人超强防翻滚架的抗冲击能力极强，在意外发生翻滚事故时，可以最大程度保障车内乘员安全。 电子防翻滚系统（ERM） 上坡起步辅助（HSA） 陡坡缓降系统（HDC） 电子稳定控制系统(ESP) 前排只能多级安全气囊 可根据撞击受力情况自动调整气囊打开程度，减少伤害。配合座椅安全带预紧及恒力收缩装置及应急反应系统（EARS），带来全方位的安全保护。,Jeep牧马人极地限量版,Fox可调式减震器，1.6万左右,JW speaker牧马人越野车大灯 前大