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文档简介

1、清华大学航天航空学院材料力学实验室,圆管在弯扭联合作用下应力与内力的测量,课前思考题,来上课前请认真思考下列问题：圆管受那些内力作用，它们沿轴线是如何分布的；分别画出某一截面最上点A和最下点B的应力状态图；测定一点平面应力状态时需要贴几枚应变片？如何布置；测定截面上弯矩、扭矩时，需要几枚应变片？如何布置；如果要求用半桥、对臂、全桥分别测出指定截面的弯矩、扭矩，如何选择应变片；选择布片位置的原则是什么；为了提高测量精度，在布片时应注意什么问题。,工程背景车床,工厂中用于机械加工的车床，其主轴就是一种典型的复合受力形式，主轴上受到的内力有弯矩、扭矩、轴力等。,工程背景汽车,汽车在崎岖道路上行驶时，

2、当四个车轮不在同一平面上时，使车架处于复合受力状态下。其内力有弯矩、扭矩等。,工程背景自行车,自行车的中轴，由于脚踏板的受力点与中轴不在同一中心线上，中轴的内力即有弯矩，又有扭矩。,工程问题,找危险点测试一点应力状态。消危险内力分离截面上内力。,实验目的,掌握用电测法测定一点应力状态的方法。掌握利用组桥分离内力的方法。学会根据理论分析的结果，正确地选择测量部位和最佳布片方案。根据实验数据判断结果地正确性。,测量一点应力状态,方向应变,常见布片方案,在一点的三个方向布片。常用有,0、45、90,应变花,-45、0、45,测量采用单臂桥路,用单臂测量各个应变片。,应变与应力,弹性应变剪力如何得到，

3、Q对XY平面产生何影响？,单臂测量的操作步骤,单臂测量的操作步骤按顺序将试件上粘贴的各个应变片（工作片）接到每个通道的AB接线端上，BB为短接状态。将温度补偿片接到公共端。运行软件，自动检测联机状态。在参数设置界面，设置各测量点连接形式为应变1-1和设置各测量点灵敏系数K=2.08等参数。在初载时，先在自动平衡界面按自动平衡，查看连接有无问题；然后转到测量界面反复按几次扫描采样，检查数据是否稳定。正式实验，在初载时自动平衡和扫描采样，测量初始应变值；在加载至末载，直接扫描采样，测量末应变值；实验时随时抄下采集的数据，并做差值，平衡数据不抄。,补偿片,工作片,工作片,用45直接计算弯距My,由上面的推

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