大桥连续梁施工方案课件

1、目 录1、工程概况11.1地形地貌11.2水系、气象11.3工程地质11.4水文地质21.5地震动参数21.6主要技术指标21.7现场施工条件22、编制依据、原则32.1编制依据32.2编制原则33、总体施工方案及施工组织33.1总体施工方案33.2施工准备43.3施工工期安排43.4劳动力组织43.5施工材料、机械设备配备64、连续梁施工方案及工艺64.1施工方法64.2主墩及基础施工工艺74.3 0#段施工工艺74.3.1.工艺流程74.3.2支架基础施工74.3.3钢管支架施工84.3.4支架预压94.3.5 临时、永久支座的安装134.3.6 0#段模板加固、钢筋加工144.3.7 0

2、#段混凝土浇筑144.3.8 张拉、压浆164.3.9 0#段内模拆除164.3.10 支架拆除1644连续梁悬臂现浇施工工艺174.4.1工艺流程174.4.2挂篮总体结构174.4.3主要特点184.4.4挂篮拼装194.4.5挂篮预压方案204.5边跨支架现浇施工工艺214.6合拢段施工224.6.1合拢总体施工方案224.6.2平衡设计234.6.3边跨合拢段施工程序244.6.4中跨合拢段施工244.7模板安装254.7.1底模、侧模安装与定位254.7.2内模、端头模安装264.7.3模板安装注意事项264.8钢筋制作及安装264.8.1钢筋加工264.8.2钢筋连接274.8.3

3、钢筋安装284.8.4施工注意事项294.9混凝土浇注304.9.1混凝土施工304.9.2混凝土施工工作内容与工期安排304.9.3工序流程304.9.4混凝土施工要求314.9.5浇筑324.9.6混凝土的质量检验和表观控制措施334.10预应力364.10.1波纹管加工及验收364.10.2波纹管的定位与安装374.10.3预应力体系394.10.4工序流程404.10.5预应力施工要求414.10.6预应力筋施工注意事项434.10.7管道压浆和封锚444.10.8张拉压浆注意事项454.11体系转换464.12施工线型控制464.12.1数据采集：464.12.2计算分析：464.1

4、2.3施工测量：464.12.4数据分析与反馈：464.12.5高程控制：475、施工安全保证措施475.1组织保障措施475.2技术保障措施475.2.1防高空坠落安全措施475.2.2防支架垮塌安全措施485.2.3挂篮施工安全措施495.2.4预应力张拉施工安全措施525.2.5吊装作业安全措施535.2.6施工用电安全措施545.2.7施工防火安全措施555.2.8夜间施工安全措施565.3应急预案565.3.1抢险应急救援措施565.4安全监控586、质量措施586.1预应力施工质量控制措施586.2挂篮悬臂现浇施工技术保证措施596.3保证结构强度、刚度的主要技术措施597、环保及

5、文明施工措施607.1文明施工保证措施607.2环境保护措施607.2.1组织措施617.2.2防止大气污染措施617.2.3防止水污染措施617.2.4防止施工噪声污染措施617.2.5 防止光污染措施617.2.6 其它污染防治措施62XXXXXX大桥连续梁施工方案1、工程概况XXXXXX大桥起讫里程为DIKXXX-XXXX，中心里程为XXX，全长9106.64m，(624m)双线预应力混凝土简支T梁+(27032m)双线预应力混凝土简支T梁+1(32+48+32)m双线连续箱梁。其主要工程量见下表一：主要工程数量表序号工程项目单 位数 量备 注1桩基延米/根45044/24191m 15

6、69根、1.25m 850根2承台、明挖/挖井基础方/个35712.7/280C40混凝土17007.6m3、 C45混凝土18705.1m33墩台身个280双线T字形桥台2个、垂直实体墩224个、坡面实体墩54个4连续梁联132+48+32连续梁1联5架梁单线孔27632m梁270双线孔、24m梁6双线孔1.1地形地貌桥址地处冲积平原，地形平坦开阔，桥址大部分辟为耕地，与DIK162+639.38附近跨越规划大堤。1.2水系、气象（1）气候特点本区属中温带大陆性湿润亚湿润气候区，线路所经地带冬季受极地大陆气团控制，严寒干燥；夏季受副热带海洋气团的影响，气候炎热多雨，春秋两季因冬夏季风交替，气

7、候多变，春季多大风，降水少蒸发快，易发生干旱，秋季多寒潮侵袭，降温急剧，易发生冻害。1.3工程地质桥址区勘探范围内地层表覆第四系全新统冲洪积层，及第四系上更新冲洪积层黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、中砂、粗砂、砾砂，下伏晚第三系泥岩、砂岩、砾岩，含砾砂岩、砂质泥岩。1.4水文地质桥址区在里程DIK161+200DIK162+970段跨河，其主河道宽约为0m,水深为0.52.0m，水流平缓。地下水类型为第四系孔隙潜水，主要由大气降水，地表水及地下径流补给，勘探期间地下水位埋深0.311.8m（高程103.77111.07m），水位变幅23m。地下水对混凝土结构不具有侵蚀性。1.5地震动参数里 程抗震

8、设防烈度（度）地震动峰值加速度特征周期分区动反应谱特征周期TS(S)场地类别最大冻土深度（m）DIK156+303.5DIK165+410.1470.15g10.452.051.6主要技术指标（1）铁路等级：I级。（2）正线数目：双线。连续梁构造： 32+48+32m 边支座中心线至梁端0.6m，梁全长113.2m。连续梁梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高3.5m，边支点及跨中梁高2.5m,中跨跨中直线段长8.4m，边跨直线段长12.8m。截面采用单箱单室直腹板形式，顶板厚度除梁端附近外均为35cm，腹板厚487090cm，底板由跨中的40cm按二次抛物线变化至根部的60cm。顶板宽度12

9、.813.2m。采用挂篮悬臂灌注施工，先边后中的合拢方式。2、编制依据、原则2.1编制依据（1）XXXXXX大桥施工图设计。（2）XXXXXX大桥实施性施工组织设计（3）XXXXXX设计院集团有限公司设计的设计图纸等（4）铁路混凝土工程施工质量验收规范(TB10424-2010)（5）铁路工程基本作业施工安全技术规程（J9442009）（6）新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设【2004】8号)（7）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）（8）施工调查资料2.2编制原则2.2.1在编制该方案时我们遵循以下原则：（1）遵循符合原则。积极响应并遵守合同文

10、件的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求的规定及铁路建设施工合同、施工合同协议条款内容。（2）遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读对所获得的设计文件资料，了解意图，掌握设计标准，严格按设计资料编制方案，满足设计标准和要求。（3）遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可靠的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。（4）遵循标准化管理原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 3、总体施工方案及施工组织3.1总体施工

11、方案本桥连续梁结构0#段采用钢管支架法施工，悬臂浇筑段采用挂篮法施工，在悬灌施工过程中，同步施工边跨直线段。挂篮逐段浇筑施工的工艺程序为：安装支架预压灌注0#段挂篮预压拼装挂篮灌注1#（1#）段挂篮前移、调整、锚固灌注下一梁段依次完成各段悬臂灌注浇注边垮直线段混凝土边垮合拢拆除挂篮中跨合拢。为了缩短施工时间，混凝土浇筑采用一次浇筑成形，先浇底板、腹板，后浇顶板。3.2施工准备施工便道新修进入施工现场。施工用电采用变压器T接附近高压电网，并备用发电机。对施工人员进行岗前技术、安全培训和考核。3.3施工工期安排本桥控制性工程为有1联连续梁，0号块长度6m（含挂篮安装工期40天）、边跨现浇段均为7.

12、85米，主跨48米连续梁的悬浇节段为7节（工期84天），边中跨合拢段均为1.5m，体系转换时间为30天，使用两套挂篮进行同时施工，具体施工时间如下： 连续梁下部结构施工：2010年04月01日2010年 04 月 20日完成桩基础，2010年 05 月 01日2010年 05 月14日完成墩柱施工。 (32+48+32)m连续梁0号块施工：2010年05月08 日2010年06 月15 日完成。(32+48+32)m连续梁悬浇节段、现浇段及合拢段施工：2010年06月16日-2010年10月07日。3.4劳动力组织人员配置必须根据该工程的施工特点和各道工序的工作性能及工种特性来进行，施工人员配

13、置具体见表。主要机械设备配备表设备名称规格型号数量拟用何处备注混凝土输送泵ZLJ5281THB1台混凝土浇注吊车50T2台吊 装挖掘机PC2201台场地平整吊车25T2台吊 装插入式振捣器ZN508台浇筑混凝土插入式振捣器ZN352台浇筑混凝土电焊机BX1-50012台钢筋加工钢筋切割机5kw1台钢筋加工钢筋调直机5.5kw1台钢筋加工钢筋弯曲机3kw1台钢筋加工人员配置表队伍名称序号工种人数连续梁施工工班1施工负责人12安全检查人13技术负责人14技术员15安全员16工班长17驻站防护员18现场防护员19现场防护员110现场防护员111试验员212测量员313混凝土捣固工614张拉压浆工61

14、5杂工1016模板工817钢筋工16合 计613.5施工材料、机械设备配备主要施工材料需求表部位材料及规格单位数量备注主梁混凝土0号块C55m199.60其他梁段C55m1181.11C55补偿收缩混凝土m10.55fpk=1860MPa 钢绞线9-75t15.19512-75t25.0115-75t34.485-75t16.79粗钢筋25预应力混凝土用螺纹钢筋t7.69普通钢筋HPB300 t13.34HRB400t223.88波纹管80mm(内)m1455.0590mm（内）m4088.969019mm(内)m3046.铁皮管35mm（内）m1795.42锚具M15-9套112M15-12

15、套176M15-15套148BM15-5套239BM15P-5套239JLM-25套1376支座球形钢支座(KTQZ型)6000-DX个26000-ZX个220000-DX个120000-ZX个120000-HX个120000-GD个1临时工程合拢临时刚接构造Q235钢材t4挂篮(单个60t)挂篮套44、连续梁施工方案及工艺4.1施工方法预应力混凝土连续梁施工采用悬臂浇注法施工方案，（32+48+32m）连续梁的0#段长6米，由于0#段长度较小，无法同时安装两套挂篮，故0#段均采用螺旋钢管支架现浇的方式施工,施工顺序为（括号内数字为48m连续梁梁段编号）：先施工0#段，等0#段纵向筋终张拉、压

16、浆完成后，之后依次悬臂浇筑1#至6#段，8#边跨直线段采用支架现浇；最后进行7#边跨合拢段施工，待边跨预应力束张拉、压浆完毕后进行7#中跨合拢段施工。边跨合龙段、中跨合龙段直接利用挂篮底模平台和内外模板施工。采用4只挂篮，2个T构同时按设计程序施工。4.2主墩及基础施工工艺连续梁主墩及基础施工工艺参见下部结构施工方案。4.3 0#段施工工艺4.3.1.工艺流程连续梁0#梁段施工工艺流程图搭设钢管支架安装平台、模架安装底模板预压、测量设置预拱度安装外侧模绑扎底板、腹板、横隔板钢筋，安装预应力管道安装内模安装端模板绑扎顶板钢筋，安装顶板纵、横向预应力管道灌注混凝土养生、梁端凿毛、清孔制作试件临时支

17、座、永久支座安装支架基础施工4.3.2支架基础施工本桥连续梁0#段和直线段施工平台采用螺旋钢管立柱和工字钢纵、横梁搭建，钢管基础采用C25混凝土现场浇筑，基础尺寸为长宽高：6m13m1m，钢管底部设置钢板预埋件。支架基础直接位于加大的承台上。4.3.3钢管支架施工（1）钢管立柱安装在立柱底部钢板预埋件安装时，必须要保证尺寸偏差在允许范围内，钢板的水平度控制尤为关键。可采取先设置连接钢筋固定预埋件，混凝土浇筑完成后立即进行复核并调整，此种方法的风险在于若连接钢筋在混凝土浇筑过程中被压弯，则混凝土浇筑完成后难于调整钢板的水平度。若现场有吊装设备，则可在基础混凝土浇筑完成后安装钢板预埋件，并通过事先

18、在基础外侧设置的定位桩复核钢板平面位置，使用水平尺检测并调整钢板的水平度。钢管立柱高度在基础施工完成后通过测量钢板顶面标高来确定，立柱之间角钢连接，立柱与墩柱之间也设置角钢连接杆件。（2）平台搭设钢管立柱安装完成后，吊装纵向、横向分配梁，主承重横梁与钢管立柱之间采用焊接连接，纵梁安装完成后依次安装横向方木和底模。（3）支架施工工艺流程图4.3.4支架预压（1）预压目的为确保本联连续梁0#段施工安全，需对钢管支架进行重载试验以检验支架的承载能力和挠度值。钢管支架施工工艺流程图钢筋制作拆除模板及支架基础施工现浇梁部混凝土混凝土养护安装支座安装底模、侧模搭设支架支架及底模调整底模板调平支架堆载预压、

19、观测及卸载绑扎底板、侧板钢筋通过模拟支架在0#段施工时的加载过程来分析、验证支架的弹性变形，消除其非弹性变形，通过其规律来指导支架在施工中设置模板的预拱度值及混凝土分层浇注的顺序。（2）方法概述预压方法就是模拟该段混凝土梁的现浇过程，进行实际加载，以验证并得出其承载能力。荷载按顺序逐加，进行连续观测，当荷载为0%时，观测一次; 当完成60荷载加载后，观测一次; 当完成100荷载加载后，观测一次;当完成120荷载加载后,观测一次，4小时后观测一次，12小时后观测一次，24小时后再观测一次; 卸载60%后,观测一次; 卸载100%后,观测一次; 卸载120%后;观测一次。关于荷载：0#段梁长6米，

20、由施工图查得:0#段钢筋混凝土重为:259.4t,分布在主墩上的钢筋混凝土重量约为:155.6t,混凝土涨模、人等荷载系数取1.2倍，另根据模板图外模重量约为5t28t2=26t，内模重约10t。那么，0#段钢管架支架预压的荷载为(259.4155.6)1.22610150吨。为了消除墩顶部分模板变形另增加8吨荷载,此外不再增加额外的荷载，故现场应模拟施加总荷载约为158吨，其沿桥梁方向除墩顶外,共4米长的方向分配，平均约为5吨每米。荷载分布模拟实际钢筋混凝土重量分布布置，在腹板位置要加大压载，在底板位置均匀压载。关于基准点的设置：模拟实际空底模的准确位置，并以此姿态作为挠度、位移和应力应变测

21、量的初始态，观测点在底板两侧、梁中心线、主墩两侧对称布设。（3）预压前的检查检查支架各构件联接是否紧固，各杆件有无变形, 各焊缝检测满足设计规范的要求。检查三角调平层与工字钢之间连接是否密实。照明充足，警示明确。完全模拟浇注状态进行全面检查，只有全面检查合格后方能进行试验工作。（4）荷载准备关于荷载：根据前述现场应模拟施加的总荷载约158吨。采用千斤顶加压操作。（5）加载方案及加载程序荷载按照，翼板、底板(包含腹板)二部分进行分配。支架安装完成后应进行加载试验，完全模拟施工状态下的荷载工况，测定其弹性变形，消除非弹性变形，并将弹性变形值计入预拱度。以确保0号段梁底标高符合设计要求。根据0#块的

22、构造图及钢筋布置图，经过计算到底板砼：7.641.4m=10.696m 腹板砼：6.161.4m=8.624m 顶板砼：4.241.4m=5.936m 齿块砼：2.0m，合计砼量：27.26m ，即70.87。钢筋量：2717.6kg，精轧钢：310kg,横向钢绞线：220.15kg，合计钢材：3247.75kg。翼板模板重量：按3.5米高，4.0 m长考虑，单个重量4.1t，两个8.2t。单侧外悬臂总重量合计：78.22t。结构重要性系数取1.2，则设计总荷载为1.278.22t=93.86t。即938.6KN。（此荷载未考虑工字钢3.01t自重）预压的时候，我们采取单边三个千斤顶分别置于四

23、个钢护筒立柱两两的中心进行。预压重量分布，两侧腹板边上和中间按42% ，42%，16%进行预压，即394.21KN ，394.21KN，150.18KN。荷载按0%、20%，35%，55%，80%、100%逐级加载，每次加载后需要用水准仪测量标记好的沉降观测点A-H，分析数据，最终形成书面报告形式。加载过程中，先加载两侧的到55%，再加载中间的到55%，然后中间和两侧的开始同步进行直到100%。加载系统组成：直径50钢护筒立柱上横向立一根12m长的双拼40a工字钢，纵向的在两护筒中间放两个挂篮上面的扁担梁杆件，一端压在双拼40a工字钢上，一端压在顶帽上，千斤顶放在上面距钢护筒立柱中心70cm的

24、地方。承台上面放一根12m长的双拼36a工字钢，通过承台上事先预埋好的JL25精轧钢将其锚固，然后通过钢绞线进行对拉。两边分别设置5根15.2mm的钢绞线，中间设置2根15.2mm的钢绞线。承台上预埋的JL25精轧钢具体平面位置按照支架图上的进行预埋，升入到承台里的长度80cm，端头有螺母和垫片。外漏出承台部位长度20cm。 张拉加载过程中，要在顶帽上面和承台上专门安排人员观察各受力钢构件有无明显的变形，钢绞线张拉过程中有无断丝、滑丝，如果张拉加载过程中有问题，应立即停止加载，待解决问题后方可继续进行。加载过程中应注意的问题1）对各个压重荷载必须认真称量、计算和记录，由专人负责。2）所有压重荷

25、载应提前准备以至方便起吊运输的地方。3）在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组作现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行观测，并对支架进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下一步方案。（6）安全防护设专人负责0#段预压过程的安全指导。加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调。夜间施工时，道路应设警示牌，要有足够的照明设备。（7）试验记录表格每项工作每个表格都要记录指挥、协调、实施、记录、确认等人员名单和时间，表格主要有：荷载加载程序记录

26、挠度测量记录（各点）卸载方案及注意事项卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程，卸载过程同样分两个阶段。要均匀依次卸载，防止突然释荷对支架的冲击。每卸载一级后测量，并做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录支架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时汇报。4.3.5 临时、永久支座的安装（1）墩梁临时固结安装（32+68+32m）连续梁采用主墩顶预埋32精扎螺纹钢筋与0#段梁体连接，并浇筑C50混凝土形成临时支墩。每个主墩顶布设四个，每个尺寸为：长宽高=1.50.50.65m C50混凝土，每个临时墩设3排10根32精扎螺纹钢筋。（32+48+32m）连续

27、梁临时锚固措施应能承受中支点处最大竖向力为16758KN，相应不平衡弯矩为29871KNm。墩梁临时固结墩在横桥向必须支撑在箱梁腹板范围内，因此在进行设置临时固结墩时要考虑足够的应力富余量。（2）永久支座安装永久支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面标高、调平，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。在垫石顶面从预留孔向外凿灌浆槽以便水泥灌浆料的浇筑。各项指标检查合格后利用墩旁吊车起吊支座就位。支座清洁完成后将其上下连接板固定，对于纵向及多向活动支座还要按照年平均气温与预计合龙温度差对支座上板预留偏移量，下钢板四角用混凝土楔块或钢楔块垫起2-3cm。支座安

28、装好后采用重力法将灌浆料从支座底部与垫石间隙灌入，灌注过程应从支座中心向四周灌入，直至从钢模与支座周边间隙全部被灌满为止。永久支座的灌浆材料采用无收缩高强度M50砂浆，主要性能为凝结时间约1小时，满足施工的需要，8小时强度可达到20MPa以上，流动性220mm，收缩率0.1%。灌浆示意图如下：4.3.6 0#段模板加固、钢筋加工为保证梁体线形平顺一致，侧模采用通长的25精扎螺纹钢筋套对拉，其它的拉筋不需要通长对拉，各横隔板单独对拉，可采用16钢筋。预应力管道采用定位钢筋网片固定，保证预应力筋位置满足设计要求，同时钢筋焊接时应避免烧穿波纹管道。预应力钢筋端头设置张拉槽模板，张拉槽位置、角度必须满

29、足设计要求，张拉槽平面必须保持平整，便于混凝土浇注完成后张拉顺利。钢筋在加工之前进行原材料的抽检工作；钢筋的制作在钢筋加工厂完成，同时要保证钢筋的加工质量，必须按照规范要求进行成品的抽检工作，确保后续钢筋绑扎符合要求；钢筋施工过程中注意普通钢筋与预应力钢筋的安装顺序，在预应力钢筋与普通钢筋相互冲突时，可以适当移动普通钢筋的位置，但是要尽量保证在规范的允许范围内。在混凝土浇注前，必须仔细检查各种预埋件、应该预留的孔洞等按照设计要求和挂篮安装要求设置，避免给后续施工造成影响。4.3.7 0#段混凝土浇筑混凝土在五号拌和站集中拌合，由混凝土罐车运至工地。由1台混凝土汽车泵输送到浇筑位置。施工过程中两

30、端对称浇筑，确保混凝土在两端的不平衡重量不超过10t。混凝土浇筑次序：先浇筑底板，再浇筑腹板和顶板，从两端向中央隔板推进。在混凝土浇筑完成后，进行混凝土收浆抹平，特别要进行二次收浆抹面，避免混凝土出现裂缝。初凝的混凝土采用塑料薄膜和土工布覆盖养生，要保持表面湿润不少于7天。0节段钢筋、钢绞线密集，混凝土浇注高度大，为保证一次成型的质量，局部地方的蜂窝、麻面、欠振情况，需要采取以下措施： （1）优化施工配合比，增加混凝土的流动性、和易性，以提高混凝土的可灌注性；减少水泥用量，运用高效缓凝减水剂，以延长混凝土的凝固时间、减少混凝土总发热量。（2）采用插入式振动棒振捣，为确保振捣的质量，应将碘钨灯通

31、过所开的窗口伸入腹板中，以便于振捣人员观察。（3）严格控制混凝土施工配合比和入模坍落度，确保混凝土入模质量；严格控制混凝土的入模水平分层厚度，确保混凝土对称浇筑、顶面均匀同步上升：水平分层厚度确定为40cm，该高度内混凝土经旁站技术人员确定振捣合格后，方可进行下一层混凝土的泵送。（4）在混凝土浇注时，采用1台输送泵两边对称浇筑；施工底板部分的混凝土时，注意在腹板与底板结合部位要振捣细致，此处钢筋密集，竖向预应力筋注浆波纹管集中于此，振捣时不要碰触竖向预应力筋及其注浆管，且防止过振、漏振现象。（5）浇筑底板后，紧接着浇筑腹板部分的混凝土。腹板部分的混凝土从腹板顶口浇入，用插入式振捣器振捣。由于混

32、凝土具有流动性，会有部分混凝土从腹板底口流入底板，所以，振捣腹板上部的混凝土时，要注意控制插入深度和振捣时间，适当让部分腹板混凝土流入底板内，以补充底板混凝土至设计厚度，并要保证腹板内每个部分都被振捣密实。流入底板的混凝土由人工摊平，并用插入式振捣器加以振捣，使底板厚度达到设计要求的厚度。腹板混凝土高出底板混凝土1.52m后，腹板内振捣混凝土时，基本上不会再流入底板。振捣混凝土时注意不要将振动棒碰触钢模板，以免震动模板，引起腹板混凝土过多的流入底板。（6）顶板和腹板处预应力波纹管密集，振捣时要防止漏振、欠振，在钢筋、预应力管道密集地方采用棒头较小的振动棒。不要挤压波纹管避免波纹管变形、漏浆封堵

33、及移位。施工中采取在波纹管内插入PE管（外径比波纹管内径稍小），在混凝土施工过程中，不断活动PE管，待混凝土初凝后拔出PE管，以确保预应力管道的通顺。（7）在浇筑底板、腹板及顶板混凝土时，要做到混凝土浇筑工作对称浇筑，施工时尽量保证两端灌注梁体混凝土重量接近。 （8）在腹板内侧模板下拐角，增铺并加固30cm宽的水平模板，以防止底板容易出现因翻浆而超高的情况。 （9）混凝土浇筑后常规覆盖洒水养生。为防止表面温差变化出现裂缝，外侧模的拆除时间应控制在4天以后。（10）0#节段浇筑时间尽量选择在夜间温度较低时浇筑，降低混凝土入模温度和混凝土内外温差，以减小混凝土形成温度裂纹。4.3.8 张拉、压浆按

34、照设计要求,预应力张拉在梁体混凝土强度达到95%，弹性模量达到设计值的100%，且混凝土的龄期不少于5天后进行。张拉压浆详见本章第10节预应力施工工艺。4.3.9 0#段内模拆除0#节段外模和内模可在混凝土浇注后4天后拆除，待梁段进行张拉压浆后，可以拆除底模和支架。4.3.10 支架拆除在完成0#段浇筑，并完成预应力张拉压浆后，应及时拆除钢管支架，便于挂篮安装，钢管支架系统拆除顺序由上至下进行。第一步，进行“落梁”施工，通过氧焊从侧面切除底纵梁下方的砂箱，使底纵梁下落，方便底模拆除。第二步，待方木随底纵梁全部落下后，拆除竹胶板，然后依次抽出方木和I22a工字钢，最后在解除底横梁工字钢与螺旋管上

35、钢板的连接后，卸下双拼I40a工字钢。第三步，由于钢管立柱都位于梁段下方，不能从顶部直接吊装拆除，需要从侧面挂钩拖拽拆除，钢管拆除前要先切断钢管之间的横向连接系和纵向连接系，然后将挂钩系在钢管顶部，并使钢丝绳轻微受力，最后从钢管底部进行切除，让钢管朝预定的方向倾倒，慢慢下放挂钩，让钢管平缓落地。依次切除钢管的横、纵向连接系，并逐横排拆除钢管。44连续梁悬臂现浇施工工艺4.4.1工艺流程从1号段开始采用两个独立的挂篮在T构两端进行对称悬臂灌注施工(见连续梁施工顺序图)。悬臂灌注法的主要施工设备挂篮是一个能够沿轨道行走的活动作业台车，它支承在已完成的悬臂梁段上用以进行下一梁段的施工。待新灌梁段施加

36、预应力及管道压浆后，挂篮即前移进行下一个梁段的施工，如此逐段循环直至完成全部梁段。详见“悬臂灌注施工工艺流程图”。4.4.2挂篮总体结构本桥采用菱形桁架式挂篮进行悬臂施工。挂篮由菱形主构架、底模平台、内外模板、悬吊系统、锚固系统及走行系统六大部分组成。（1）主构架：主构架是挂篮的主要受力结构。菱形桁架式结构，由两片菱形桁架和联结系组成。桁架杆件采用槽钢焊接的格构式，节点采用承压型高强螺栓联结。（2）底模平台：由底模板、纵梁和前后横梁组成。直接承受梁段混凝土重量。并为立模，钢筋绑扎，混凝土灌筑等工序提供操作场地。（3）内外模板：外模板采用大块钢模板，内模采用组合钢模板并辅以异形钢模板拼组而成。内

37、模板为抽屉式结构，可由人工从前一梁段整体推拉就位。（4）悬吊系统：其作用是将底模平台自重及梁段重量及其上的其它施工荷载传递到主构架和已成梁段的底板上。悬吊系统包括前吊带和后吊带，均采用16Mn钢板制作。前吊带下端与底模平台前横梁销接，上端支撑于前上横梁，前上横梁上设扁担梁和LQ30型手动螺旋千斤顶，可任意调整底模板标高。后吊带下端与底模平台后横梁销接，上端支撑于已成梁段的底板上。（5）锚固系统：其作用是平衡灌注混凝土时产生的倾覆力矩，确保挂篮施工安全。该挂篮采用25精轧螺纹钢筋和后锚扁担梁将主构架后节点连同挂篮走行轨道直接锚于连续梁预埋竖向预应力筋上。（6）走行系统：走行系统包括轨道、前支座、

38、反扣轮和牵引设备。挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行，联结于后节点的反扣轮反扣在工字钢翼缘并沿翼缘行走。挂篮走行由2台15t手拉葫芦牵引挂篮前移，并带动底模平台和外侧模一同前移就位。挂篮移动过程中的抗倾覆力由反扣轮传至轨道再传至连续梁预埋的竖向预应力筋上。内模可在钢筋绑扎完成后由人工沿内模走行梁推移就位。进入下一循环挂篮前移就位调整底模、外模就位绑扎底板和腹板钢筋安装底板和腹板纵向预应力管道和竖向预应力管道滑移内模就位安装端模绑扎顶板钢筋，安装顶板纵、横向预应力管道灌注混凝土养生、梁端凿毛、清孔、穿束张 拉压 浆压试件制作试件梁底标高校准 悬臂灌注施工工艺流程图4.4.3主要特点（1）结构简单，受

39、力明确；（2）重量轻刚度大，变形小；（3）起步长度短；（4）可操作性强；（5）利用箱梁竖向预应力筋作后锚，抗倾覆系数高，安全可靠；（6）采用无平衡重走行方式可减小箱梁悬灌过程中的施工荷载，避免由于箱梁施工荷载过大而增加箱梁预应力筋数量，并有利于降低工程造价。4.4.4挂篮拼装在进行挂篮拼装前，要先检查0号段底板和顶板预留孔的孔径、位置、垂直度误差是否符合挂篮安装要求；检查挂篮锚固用精轧螺纹钢筋位置、伸出梁顶长度误差是否符合挂篮安装要求；清点挂篮构件、螺栓等连接材料是否齐全，清点挂篮安装用的小型机具、材料是否满足安装需要。确认吊车起重能力是否满足安装工艺需要，并对吊车进行检修维护。（1）安装垫枕

40、，将轨道用精轧螺纹钢筋和联接器锚于箱梁预埋的竖向预应力筋上。两侧轨道中心距误差不大于5mm，两侧轨道的中心线与箱梁中心线偏差不大于2mm。（2）安装主构架。主构架在桥下预拼成单片，由吊车吊装。单片主构架吊装就位后应及时安装挂篮后锚，以防倾覆。（3）安装主构架横联。（4）安装前上横梁和前吊带。（5）拆除0号段外模。（6）安装外模走行梁，将外模支承在外模走行梁上。（7）拆除0号段托架。（8）用吊车将在桥下拼好的底模平台吊装就位，并与前吊带联结，然后安装后吊带。（9）用手拉葫芦将外模沿外模走行梁滑移至2号段位置。（10）调整底模标高，设置预拱度。（11）安装外侧模下端通长对拉杆并预紧。（12）绑扎底

41、板钢筋和腹板钢筋，安装腹板纵向预应力管道及竖向预应力筋。（13）安装内模走行梁的前后吊杆、吊环及内模走行梁，拼装内模，安装内外模拉杆及端模。此时挂篮拼装全部完成。（14）浇筑前复核并校准底模前端标高。4.4.5挂篮预压方案4.4.5.1预压目的为确保箱梁现浇施工安全，需对挂篮进行重载试验以检验挂篮的承载能力和挠度值。通过模拟挂篮在箱梁施工时的加载过程来分析、验证挂篮结构（模板、精轧螺纹钢、吊带、走行梁、横梁等）的弹性变形，消除其非弹性变形。通过其规律来指导挂篮施工中模板的预拱度值及其混凝土分层浇注的顺序，并据此基本评判施工的安全性。4.4.5.2方法概述预压方法就是模拟该孔混凝土梁的现浇过程，

42、进行实际加载，以验证并得出其承载能力。荷载按顺序逐加，进行连续观测，当完成120荷载加载后， 12小时观测一次,24小时再观测一次。（1）关于荷载：取1#段最重节段，计算重量约为101吨，另外内模重量约为5吨，钢筋5吨，因此试验的荷载为1011.2+10131.2吨。此外不再增加额外的荷载，故现场应模拟施加总荷载约为131.2吨。（2）关于基准点的设置：模拟实际空挂篮的准确位置，并以此姿态作为挠度、位移和应力应变测量的初始态。4.4.5.3预压前的检查（1）检查挂篮各构件联接是否紧固，金属结构有无变形，各焊缝检测满足设计规范的要求。（2）照明充足，警示明确。（3）完全模拟浇注状态进行全面检查，

43、只有全面检查合格后方能进行试验工作。4.4.5.4荷载准备根据施工的实际情况，131.2吨荷载全部由砂袋组成：砂袋每个重量为1吨。4.4.5.5加载方案及加载程序加载从梁体悬臂端向已浇梁端加载，加载材料采用砂袋加压。(1)加载程序加载必须两侧对称加载，一次加载完成，进行测量记录，观察支架受力的情况。按12小时、24小时的顺序，进行测量观察。（2）加载过程中应注意的问题对各个压重荷载必须认真称量、计算和记录，由专人负责。所有压重荷载应提前准备至方便起吊运输的地方。在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组作现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时

44、间，进行观测，并对挂篮进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下一步方案。加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调。4.4.5.6试验记录表格每项工作每个表格都要记录指挥、协调、实施、记录、确认等人员名单和时间，表格主要有：（1）荷载加载程序记录（2）挠度测量记录（各点）（注意扣除桥墩沉降量）4.4.5.7卸载方案及注意事项卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程。要均匀依次卸载，防止突然释荷之冲击，并妥善放置重物以免影响正常施工。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录支

45、架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报工程部，现场发现异常问题要及时汇报。4.5边跨支架现浇施工工艺支架结构图见附图。4.6合拢段施工边跨合拢段按照设计方案采用托架合拢。为保证合龙段线形以及减少合龙段混凝土浇筑后产生的内应力，在悬臂端应设置压重，分为两类，第一类是为了调节线形用压重，第二类是合龙段混凝土作用在主梁悬臂端的替换压重。根据主梁合龙口高差情况，确定采用调节梁段线形用压重大小，此类压重的设置应根据合龙段两端的高差，按监控、设计单位允许的悬臂施工不平衡荷载范围内控制，从而达到解决合龙口高差的目的，以此实现高精度合龙目标。二是设置合龙段混凝土作用到悬臂端的重量，以合龙段混凝土全部重

46、量考虑，采取在梁的两端加水箱压重方式。水箱可采用组合钢模组拼，以箱梁轴线对称均匀布设，并在组合钢模内铺装一层厚塑料布。压重设置以弯矩平衡为原则。4.6.1合拢总体施工方案因考虑工期要求，在拆除挂篮多余构件后，在确保不影响合拢段施工空间的情况下，堆置于合拢段附近，及时进入合拢作业。合拢段施工顺序如下：张拉7号梁段预应力钢束拆除箱梁上的施工荷载配水箱并注满水焊接劲性骨架绑扎底板、腹板钢筋及底板波纹管绑扎内模钢筋及横向波纹管浇筑合拢段混凝土(同时逐级放水卸平衡重) 养生穿束与张拉。劲性骨架采用I36a工字钢焊接而成。在进行合拢段前、后一个梁段施工时，边跨合拢段对应的是6#段和8#段，中跨合拢段对应的

47、是两侧的6#段，在距离合拢段梁缝1m的位置处底板顶部安装一道与梁缝平行的I36a工字钢，并在工字钢两侧设置环形箍筋和20cm高的竹胶板侧模，与底板混凝土一起浇筑。在合拢段施工阶段时，待合拢段两端预应力张拉完成、配重完成，进入最佳合拢温度后，用两根4m长的I36a工字钢与合拢段两侧预埋好的工字钢焊接，完成合拢段临时刚性连接。合拢段施工完成，并且混凝土强度达到100%后可解除临时刚性连接，直接用氧焊切除工字钢即完成刚性连接解除。合拢顺序、温度、时间：合拢顺序采用先边跨、再中跨的顺序进行合拢段的施工，合拢温度为55。合拢时间选择在一天温度变化较小的时刻。4.6.2平衡设计合拢段施工时，每个T构悬臂加

48、载尽量做到对称平衡。由于合拢前悬臂受力以弯矩为主，故平衡设计遵循对墩位弯矩平衡的原则。平衡设计中考虑如下几种施工荷载：(1)合拢吊架自重及混凝土浇注前作用于合拢吊架的荷载其中合拢吊架自重包括底篮、内外模、工作平台重量；混凝土浇注前作用于合拢吊架的荷载包括合拢段普通钢筋、竖向预应力粗钢筋、横向预应力钢绞线，根据吊架及荷载重可计算支点反力W吊和对墩位的相应弯矩M吊。(2)直接作用于悬臂的荷载直接作用于悬臂的荷载包括底板束及合拢段位置底板束管道芯模重、临时预应力束重、劲性骨架重，根据荷载布置及大小可计算W直及对墩位相应弯矩M直。(3)合拢段混凝土重边跨合拢段混凝土在凝结前，其重量由平台承受。中跨合拢

49、段混凝土在支架拆除前，其重量由支架承受，未作用于悬臂端，在近端加配重代替合拢段混凝土对悬臂端的作用。平衡配重在合拢锁定之前加到相应悬臂端，可使合拢锁定之后骨架处于“不动”，避免薄弱处受剪破坏。合拢锁定中采用劲性骨架刚性支撑和张拉临时预应力束的锁定方案，使合拢段两端形成可以承受一定弯矩和剪力的刚性点，防止由于温度等各种因素影响在合拢尚未完成之前就产生变形。(4)平衡重计算为保证两个悬臂端在浇筑合拢段混凝土过程中始终保持平衡，必须按梁段质量和施工荷载设置平衡重，并伴随混凝土浇筑过程分级撤除平衡重（一级相当于2m3混凝土重量)。中跨合拢时两悬臂端平衡重为502KN。劲性骨架根据温度荷载计算其所需截面

50、积，同时验算其压杆稳定性；临时预应力确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力，又要满足升温时骨架不致受压过大而失稳，具体张拉吨位根据合拢期间可能出现的温度范围计算。合拢锁定温度选择在设计要求的合拢最佳温度范围内，如不能在设计的温度范围内合拢锁定，则考虑强迫合拢的措施，报设计单位认可后施工。4.6.3边跨合拢段施工程序 (1）安装模板。(2）安装底板下层钢筋。(3）安装底板的刚性支撑和底板纵向预应力管道。(4）安装底板上层钢筋、腹板钢筋、竖向预应力筋。(5）安装内模。(6）安装顶板下层钢筋。(7）安装顶板刚性支撑、纵向预应力管道、横向预应力钢束。(8) 安装顶板上层钢筋。(9)在一天温度最低时焊接好劲

51、性骨架。(10)劲性骨架焊接完成后即灌注混凝土，混凝土灌注过程中根据混凝土入模方量卸除水箱荷载。(11)合拢段顶板混凝土收浆后用土工布覆盖并浇水养生。4.6.4中跨合拢段施工(1)除挂篮已拆除及配重水箱已准备好外，其余施工准备同边跨合拢段施工。(2)吊架及模板安装中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮及模板系统。合拢吊架及模板安装步骤为：(a)将挂篮整体前移合拢段另一悬臂端；(b)在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁的前横梁；(c)拆除挂篮前吊杆；(d)用卷扬机调整所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移到相应位置，安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统

52、锚固稳定；(e)将主桁系统退至0梁段后拆除。(3)设平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，按边跨合拢段浇筑完毕后,拆除挂篮吊架后的工况设置平衡重,平衡重按合拢段一半的混凝土重量进行设置。(4)普通钢筋及预应力管道安装同边跨合拢段施工。(5)合拢锁定中跨合拢前夕使合拢段两悬臂端临时连接，尽可能保持相对固定,锁定时间按合拢锁定设计执行。合拢段支撑劲性钢骨架施工同边跨合拢段施工。(6) 浇注合拢段混凝土中跨合拢段混凝土浇注过程中，按新浇混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。混凝土浇注时的其它事项与边跨合拢段施工相同。(7) 预应力施工中跨合拢段预应力施工同边跨合拢段施工。合

53、拢段施工完毕后，拆除临时预应力束并对其管道压浆。(8) 拆除模板及吊架。(9) 合拢段混凝土浇筑 在一天温度变化较小的时段浇筑混凝土，且应在23小时内浇筑完全部混凝土。浇筑顺序为先底板，再腹板，最后顶板，为防止浇筑腹板混凝土时底板翻浆，应采取压板加压浇筑。浇筑混凝土时必须加强振捣，尤其是底板波纹管集中的地方和劲性骨架内外部分更应充分振捣密实。4.7模板安装连续梁梁体的模板由底模、侧模、端模、内模组成。4.7.1底模、侧模安装与定位底模、侧模为大面积钢模，模板面板厚5mm。底模放置在底模纵梁上，通过调整前上横梁的吊带可调节底模高程，底模通过测量放样确定平面位置。侧模底边需采用对拉杆连结，侧模支撑采用整体桁架与模板联结成一整体，以增加体系的抗弯刚度，减少模板的变形。4.7.2内模、端头模安装在底板、斜腹板钢筋预应力筋安装完毕并检查合格后可进行内模的安装。为方便模板拆除和安装，减轻模板重量，内模拟采用小面积钢模制作，采用桁架支撑内模。内模的顶部设置一定数量的混凝土输送仓（大小根据输送管道的径口定），保证底板混凝土直接浇注，确保梁体质