白车身焊接技术课件(PPT 29页).ppt

1、白车身焊接技术，电阻焊技术(接触焊接)，激光焊接，特征：单面焊接：仅焊接一面，减少材料，减轻车身重量，使车身设计更弹性地扭曲变形：与电阻焊相比，焊接的热变形区域窄，焊接速度和焊接强度：焊接速度达到5m/min， 焊接强度高，提高车身强度和刚性有很高的柔软性：可以在计算机控制下焊接任意轨迹，雪铁龙C5行李箱激光焊接，汽车车身激光制造，汽车车身激光制造的工艺流程，激光焊接，冲压零件激光修整(材料去除代替冲压模)、白车身制造工艺、白车身制造工艺、白车身左前门组件的工艺流程、工艺线分析、实际生产中门总成具有独立的焊接线门结构。 门框、内外加强板部分和连接部件被焊接，进行内外面板的一并焊接。 由构成批量

2、冲压部件的窗框和门内外板、门铰链、加强板和门内加强板构成，进行批量焊接。 门总成工序的制定，工序时间的制定，生产节拍的计算：N生产线的计算生产纲领(包括备品率和次品率)。 T生产线年有效工作时间m生产线每日班次k生产线停止系数、生产节拍时间的确定：工厂的年产量为162000台/年，每年工作日为300日，3班次制，生产线运转率为85%。 1 )日生产量： Q=162000/300=540台/日2 )每天的作业有效时间T=8*60*60*85%*3=73440 s 3 )生产节拍t=T/Q=73440/540=136 s/台4 )计算各工序所需的工时： N1=70/136=0.51同样地，由于N2

3、=0.15 n3=0.44 n4=0.15 n5=0.22 n6=0.88实际生产中的工时为整数，因此N1=1、N2=1、N3=1、N4=1、N5=1、N6=2、工序整合、生产线的经济性分析2、产品单体成本比较法：在保证相同生产纲领的条件下，比较生产线几个不同设计方案的产品单体成本。 机床负荷率的概念：第I工序的单体时间tdi和tp不一致，则第I工序所需的机床数：生产线上有n台机床时，机床的平均负荷率：投资回收期间(年)、N生产线的计算生产纲领(包括备品率和次品率)(件/年)。 I生产线建设生产线投资总额(元) C部件的制造成本(部件/部件) S部件的销售价格(元/部件)。 投资回收期限T，经

4、济效果。 (1)投资回收期间小于生产线制造设备的使用年限；(2)投资回收期间小于该产品(零件)的预定生产年限；(3)投资回收期间46年，本设计计算并调查了假设和资料，机床平均负荷率为1.0 0.8，空缺总数为工时=3人三，投资回收期间T=5年4，生产门部件的生产成本S=3200元5，投资门费用s投入=2000000元，激光焊接机器人等于KR 30HA模型机器人的主要技术参数，KR 30HA模型机器人作业区域，白车身焊接线的布局设计行李箱盖、发动机盖等轮廓形状简单，刚性好，结构整齐，适用于焊接构件数少的子组件。 全线传输装置比较简单。 贯通式焊接线、白车身焊接线的布局方案设计，工件刚性低、部件多、尺寸精度要求高的部件、组件等的焊接(椭圆地面环状线、矩形地面环状线和地下环状线三种)，环形焊接线、白车身焊接线的布局方案设计，与旋转木马结构相似，驱动机