工作面综采设备安装作业规程

1、1377W工作面综采设备安装作业规程施工单位：安装二队编 制 人：安春生 张顺成施工负责人： 主管工程师：副总工程师：安全管理部：主管经理：编制日期：2007年11月26日目录一、工程概况1地质概况1巷道布置3二、生产系统4三、工程量5四、运输路线上绞车及钢丝绳选择5五、钢丝绳及绞车选型5六、施工方案8准备工作8安装工作9、支架安装9、三机安装10七安全技术措施11支架安装安全技术措施：11I、组装平台至采面上口运输11II、采面上口弯道位置换绳、转向11III、支架下松卸车、调向、入位12三机安装安全技术措施14其他安全技术措施15I、运输方面（包括巷道和采面运输）15II、机电管理及采面操

2、作、安装绞车方面18III、切眼修道安全技术措施19、风道外口摞平车安全技术措施20、其他规定21九应急预案及避灾路线25规程会审情况29附件：291377W工作面综采设备安装作业规程一、工程概况1377W工作面根据公司工程安排，由我单位负责综采设备安装，形成出煤系统。地质概况概况煤 层 名 称七煤层水平名称一水平采区名称三采区工作面名称1377W地面标高（m）+20.5+21.4 工作面标高（m）-556.5 -594.0地 面 位 置该工作面中部为小屯庄，其余为农田。井 下 位 置及 四 邻采 掘 情 况该工作面位于三采西翼，倾斜上方为1376W设计工作面，倾斜下方1378W工作面已回采完

3、毕。东侧为三采7煤边眼，上覆五煤层无工程，下覆8、9、12煤层暂无工程。走 向 长（m）562588倾 斜 长（m）面 积（m2）575143.082225煤层情况煤（矿）层总 厚（m）1.3-4.0煤（矿）层结构（m）煤层倾角（）3-103.1简单6可采指数1变异系数（%）24稳定程度稳定 该面煤层为中厚煤层，煤层下部有00.5m不稳定的泥岩夹石。煤层厚度有一定变化，局部煤层松软、片帮。 煤层走向在N40N90之间变化。煤质情况MAVQFCSY工业牌号1.319.6530.44627338.880.4721.51/3焦煤煤矿层顶底板情况顶底板名称岩石名称厚度（m）抗压强度（MPa）抗拉强度（

4、MPa）岩 性 特 征老 顶褐灰-浅灰色细砂岩2.2硅质胶结，条纹条带构造，下部有不稳定煤线。直接顶深灰色粉砂岩2.06.85条纹条带状，层理发育。3.8伪 顶褐灰色泥岩00.4岩性松软，易破碎。0.2直接底褐灰深灰色粉砂岩1.422.2（仅供参考）1.04（仅供参考）泥质胶结，含少量植物根化石。老 底深灰色粉砂岩2.6硅泥质胶结，层面含苛达及轮叶化石。地质构造情况概述： 本工作面位于三采区西翼，工作面西部接近F2（H=10m）等较大断层，工作面西部及切眼附近地质构造较为复杂，压力较大。掘进中共揭露断层5条，大部分分布在该区域。对回采有影响的5条，落差大于1.0米的断层1条。受断层影响，局部煤

5、层厚度变薄，顶板稳定性变差，易冒落。根据7煤层地质构造特点和物探资料分析，回采中还将会遇到一定数量的隐伏构造。(详见下表及附图)构造名称走向倾向倾角性质落差（m）实见位置（m）对 回 采 影 响 程 度f133524566正2.5F4前50m影响大f27016036正0.9切0前10.5m 对回采初期影响较大f36515545正0.7切1后15m 对回采初期影响较大f4 5932964正0.6切3前6.7m 对回采初期影响较大f54931945正0.7切3前25m对回采初期影响较大水文地质情况及防治水建议一、水文地质情况：煤7顶板为砂岩裂隙弱含水层，巷道涌水量较小裂隙发育时局部有滴淋水。上覆5

6、煤层无工程。上邻1376西没有回采。 最大涌水量 0.2m3/min正常涌水量 0.1m3/min二、防治水建议：1、涌水量为正常情况下预计，实际排水能力要留有余地。 2、在回采过程中要加强观测，如发现水文异常及时汇报有关部门。 涌水量预计最大涌水量0.2m3/min正常涌水量0.1m3/min影响回采的其它地质情况瓦 斯CH4 1.2 m3/min. CO2 0.96 m3/min.煤（矿）尘41.61 （具有爆炸性）煤的自燃 有自然发火倾向地 温地 压普氏硬度（f）煤 层夹 矸直接顶（抗压强度）直 接 底（抗压强度） Mpa22.2 Mpa（仅供参考）储量计算块段号走 向 长（m）（游标值

7、）倾 斜 长（m）（常数）斜面积（m2）煤厚（m）容重（t/m3）工 业储 量(t)回采率（%）可 采储 量(t)562-588143.0822253.11.495575问题及建议1、 回采时要针对现场地质条件，加强顶板管理，尤其是过断层及断层影响范围内、节理、裂隙发育带、顶板破碎区、物探异常区等地质异常区域，要及时调整支护方式及强度，防止顶板事故。2、 工作面局部顶板裂隙发育，老顶下部有一层不稳定煤线，煤线以下岩石多呈破碎状，易冒落，施工单位应根据现场条件变化及时加强支护。3、 切眼附近顶板破碎，压力大，断层较发育，易冒落，切眼扩面、安装和回采初期施工单位应提前做好过断层的安全技术措施，防止

8、事故发生。4、 据7煤层构造特点和物探结果分析，回采中还会有一些的隐伏构造出现。如遇地质异常情况，现场应及时采取有效的安全技术措施。施工单位要及时通知有关单位，以便及时解决。附图1 1377W综合地质柱状图 （1：200）2 1377W煤层底板等高线图 （1：2000）3 1377W风道、切眼地质素描图 （1：500）4 1377W运道地质素描图 （1：500）5 4，地质剖面图 （1：2000）6 1377W工作面CAD分析图 （1：2000）巷道布置巷道布置一览表巷道布置支护形式巷道长度巷道断面上风金属拱型620m4.53.0m下运金属拱型600m4.53.0m切眼锚网、钢梁水柱144m6

9、.52.5m1.切眼采用锚网（上顶及老塘帮采用锚网、上顶加打锚索）配合DZ系列单体柱支护（巷中加打两趟顺板, 一梁三柱,梁使用3.5米钢梁或3米大板，柱用3.5米单体液压支柱，分别距采面和老塘侧2.5米，局部打横托板，规格同上）采面掘进及扩面时未发生冒顶，支护较好。2.采面上出口及上帮绞车窝为锚网、大板水柱支护，高度2.8 m；下出口采面位置为锚网、大板水柱支护，高度2.5 m。下运扩面煤壁侧往外为拱型架棚支护，棚距0.6m，上顶及两帮各联锁一道支拉杆，上帮敞露，上顶及下帮为木背板插背支护，高度2.5m。上下出口支护完好。扩面后棚子已回撤完毕，已改为锚网、大板水柱联合支护。二、生产系统1.通风

10、系统地面副井-600井底车场-600东轨道大巷三采下部平石门7槽小川7槽边眼1377W运道1377W工作面1377W上风7槽边眼三采上部平石门二采七中二采风桥二采回风上山-300回风大巷东风井地面2.支架及三机运输系统支架及部分三机运输路线：1)、由地面副井-600东大巷三采下部平石门三采下部轨斜7槽横川7槽边眼1377W风道1377W切眼。2）、由地面副井-600东大巷三采下部平石门三采下部轨斜7槽横川7槽边眼1377W运道。3）、地面副井-600东大巷三采下部平石门7槽横川7槽边眼下运。4）运输方式及对巷道轨道要求根据装车尺寸要求，运输大巷采用电机车牵引，其它地点巷道均采用绞车牵引，要求运

11、输路线巷道断面高度自轨面外缘外展500mm垂直向上到棚梁不得小于2.5米，中途抬棚高度2.5米以上。 3支架选型验算：按综采工作面液压支架选型估算法验算，所选用的支架满足支护强度 要求，计算如下：Q=NHFr式中N-38 倍采高，取6; H-采高，3.45m;F-支护面积架宽1.5m顶梁长度3.8m; r-容重，2.65t/m3)则Q=63.451.53.82.65=312.7360故支架选型合理。4供电系统：见供电设计图及说明书。三、安装设备1、液压支架 ZY4200-17/38和ZY3600-20/45型97组，上下端头各安2组ZY4200-17/38型加长梁支架。2、采煤机：MXG-47

12、53、面 溜：SGZ-730/3204、运道皮带：S-1000/2645、运道转载：SZQ-730/402 6、乳化液泵：MRB-200/31.5两台7、7s运眼：S-1000/264一部8、7s运眼上口：SZQ-730/402一部9、上部运输横川：SZQ-730/752一部10、移动变电站、通讯、照明等供电系统及安装位置由生产技术部电气组提供。四、运输路线上绞车及钢丝绳选择（1）三采下部双斜平石门车场选用JH8T或11.4KW 绞车一台，配直径15.5 mm钢丝绳。（2）1377W风道选用JD40KW绞车2台 配直径18.5 mm钢丝绳。（3）7槽横川巷选用JD25KW绞车对拉两台， 配直径

13、18.5 mm钢丝绳。（4）1377W边眼选用JD40KW绞车， 配直径21.5 mm钢丝绳。（5）1377W组装点选用JH14T绞车1台， 配直径21.5 mm钢丝绳。（6）1377W切眼上口松支架时选用JH14T或JM14T或JH20T绞车两台（绞车需带闸）,配直径21.5 mm钢丝绳。（7）1377W切眼安装选用一台JH14T或JH8T绞车， 配直径21.5 mm钢丝绳。（8）1377W切眼上口松运输机和机组件时选用JD25KW绞车，配直径18.5 mm钢丝绳。 (9)各拐点调向选用JH8T绞车， 配直径18.5 mm钢丝绳。五、钢丝绳及绞车选型、切眼松支架参数：斜长L144.5m，倾角

14、9，Q重18900kg（按ZY4200-20/45型计算），Q重7000kg（切眼松面溜、转载机等）， Q平1000kg， f10.01，f20.5，14000kg/cm2，净力安全系数M6.5，一次提升车数n1。 n(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)则P- 1.1/M-L(Sin+f2Cos)1(18900+1000)(Sin9+0.01Cos9)-1.114000/6.5-144.5(Sin9+0.5Cos9)145.37kg/100m故选用619股(1+6+12)绳，纤维芯21.5mm(7分绳)，重165.8kg/100m。切眼松面溜、转载机等参数：斜长L144.5m，倾角9，Q重70

15、00kg， Q平1000kg， f10.01，f20.5，14000kg/cm2，净力安全系数M6.5，一次提升车数n1。 n(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)则P- 1.1/M-L(Sin+f2Cos)1(7000+1000)(Sin9+0.01Cos9)-1.114000/6.5-144.5(Sin9+0.5Cos9)58.32kg/100m故选用619股(1+6+12)绳，纤维芯18.5mm(6分绳)以上钢丝绳，重 121.8kg/100m。、三采轨斜石门参数：斜长L300m，倾角11，Q重8700kg（按ZY4200-20/45型计算）, Q平1000kg，f10.01，f20.5，

16、14000kg/cm2，净力安全系数M6.5，一次提升车数n1。 n(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)则P- 1.1/M-L(Sin+f2Cos)1(8700+1000)(Sin11+0.01Cos11)-1.114000/6.5-300(Sin11+0.5Cos11) 89.9kg/100m故选用619股(1+6+12)绳，纤维芯21.5mm(7分绳)，重165.8kg/100m。、1377W边眼斜长L300m，倾角10，Q重8700kg， Q平1000kg， f10.01，f20.5，14000kg/cm2，净力安全系数M6.5，一次提升车数n1。 n(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)

17、则P- 1.1/M-L(Sin+f2Cos)1(8700+1000)(Sin10+0.01Cos10)-1.114000/6.5-300(Sin10+0.5Cos10)82.05kg/100m故选用619股(1+6+12)绳，纤维芯21.5mm(6分绳)以上钢丝绳，重 165.8kg/100m。、风道参数：斜长L600m，倾角12，Q重8700kg（按ZY4200-20/45型计算）, Q平1000kg，f10.01，f20.5，14000kg/cm2，净力安全系数M6.5，一次提升车数n1。 n(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)则P- 1.1/M-L(Sin+f2Cos)1(8700+10

18、00)(Sin12+0.01Cos12)-1.114000/6.5-600(Sin12+0.5Cos12) 108.23kg/100m故选用619股(1+6+12)绳，纤维芯18.5mm(7分绳)，重121.8kg/100m。、切眼安装调向支架采用21.5mm(7分绳),、运输线各巷道拐点调向均选用18.5mm(6分绳)，6其他地点绞车均选用18.5mm(6分绳)。2、绞车选型、切眼松支架Fn(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)+P绳L(Sin+f2Cos)1(18900+1000)(Sin9+0.01Cos9)+165.8/100144.5(Sin9+0.5Cos9) 3.46t14t选用牵

19、引力为14t的JH-14绞车两台，能满足要求。切眼松面溜、转载机等Fn(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)+P绳L(Sin+f2Cos)1(7000+1000)(Sin9+0.01Cos9)+165.8/100144.5(Sin9+0.5Cos9) 1.48t1.8t选用牵引力为1.8t的JD-25KW以上绞车，能满足要求。、三采轨斜石门Fn(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)+P绳L(Sin+f2Cos)1(8700+1000)(Sin11+0.01Cos11)+165.8/100300(Sin11+0.5Cos11)2.285t 3t故选用牵引力为3.0t的JD-40KW绞车一台，能满足要

20、求。、1377W边眼Fn(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)+P绳L(Sin+f2Cos)1(8700+1000)(Sin10+0.01Cos10)+165.8/100300(Sin10+0.5Cos10)2.12t 3t故选用牵引力为3.0t的JD-40KW绞车一台，能满足要求。、风道Fn(Q重+Q平)(Sin+f1Cos)+P绳L(Sin+f2Cos)1(8700+1000)(Sin12+0.01Cos12)+121.8/100600(Sin12+0.5Cos12)2.62t 3t故选用牵引力为3.0t的JD-40KW绞车一台，能满足要求。、1377W工作面安装，选用JH-8t或JH-14

21、t一台。、1377W风道运输使用JD-40KW绞车。、各巷道拐点选用JH-8t调向。7、其它地点绞车布置详见附图。六、施工方案准备工作1运输路线上巷道顶空、帮空地段要插严背实，巷道地面清理平整，杂物清理干净保持运输系统畅通。歪扭棚子复正，棚子、采面上口支护不良处，提前重新加固。2施工前提前把浮化液泵恢复好，并投入使用；水坑部位安装水泵，安排专人泵水。3运输路线上和采面使用的绞车，必须提前按设计要求稳固好并按规定安装好护网。4运输路线上的轨道必须提前修好，道要求平直，水平接口不大于5mm，左、右错茬不大于2mm,高低错茬不大于3mm5mm。巷道自轨道外展500mm高度不低于2.2m。采面上口提前

22、按要求铺好弯道，弯道里侧距轨道约1m处要打好不少于3棵水柱，以防支架过弯道时拍车。采面上口高度不低于2.5m。 5运输路线上所有影响运输的设备、杂物提前清理运走，保证运输的安全畅通。6组装平台（安装支架前）必须提前按设计要求，在指定位置安装稳好。7准备好所需的各种规格（3.0m大板、或2.0m木垛料）的木料。8切眼失效柱及时二次注液或换新柱；顺风、退山的帮柱及时改合格，保证支护强度，采面内水柱用10以上铅丝与顶、梁绑好。9切眼老塘侧提前铺设好梯子道和卸车平台，道要求平直，变坡地点卧如意，道节要求上下不超过3mm5mm，水平不超过5mm，螺丝上紧、上齐全，道木垫实，10运输路线上的绞车，按设计要

23、求稳好，开关上架，电缆吊好，信号接好，上好绳，插好绳头，打好牢固可靠的地锚或四压两戗齐全可靠。11安装使用的工具提前准备好，地测部门提前给好架子线，每组间距6.02m。12、7槽边眼风门提前做好躲避洞，并且通知通风区把两道改好：够宽、够高。13、风道摘挂车部位提前卧成平段，并安装好地挡，保证操作安全。14、边眼上部转车铁板下各安一道挡车器，保证操作安全。边眼与其它巷道各个交叉口提前安好红绿灯箱。15、风道外口道叉搬道器使用风力操作，运输前提前准备好，操作人员必须远距离操作，保证运输过程操作安全。16、组装平台上下帮提前做好躲避洞。运输时，人员全部躲到躲避洞内。安装工作、支架安装.安装方法支架组

24、数的确定根据切眼实际净斜长144.5m，支架安装组数为97组，安装长度为1.50597=145.98m。头组支架下边线位置：与运道上帮齐。末组支架上边线位置：出上风道下帮1.5米。质量要求：相邻支架之间不许出现明显台阶和错茬，保证高度一致。要求前后不超过100mm相邻支架不得掐架，上顶不平时，垫好圆木或大板。支架必须垂直于采面安装。支架大柱排成一条线，严禁亏、涨线。支架安装按线入位，上顶平直，前梁垂直煤壁，小梁挑起，升柱达到初撑力要求。支架操作方式：邻架操作。2支架安装亮场要求：首先将待安支架位置亮场，控制好上方顶板。安装地点亮场控制顶板应在安装好的支架顶梁处向上打23块3米大板或长钢梁，（一

25、侧放在已安好的支架上，另一端打好两棵水柱，）若煤壁侧和老塘侧顶板破碎，压力大、拉绺、抽条、片帮、顶板下沉应在支架顶板前后处各打好一趟大板或长钢梁，一梁三柱，护住所安支架上方处的顶板。3支架安装调向要求：支架安装调向用14T绞车往前牵引调向，再用单体柱配合支靠安装，调向时此支架前面、倾斜下方禁止站人，防止支架下滑、歪倒等，挤、砸伤工作人员。4支架安装运输要求：支架由组装平台运出，到切眼下口卸车后，由工作面14T绞车旱拉切眼安装位置，安装调向入位。5支架安装卸车要求：支架到位，矮平车与卸车平台紧密接触后，打定钟停车，解开压板螺丝和镖绳，解压板及镖绳期间上口绞车绳必须拉紧，用安装14T绞车导轮牵引缷

26、车，人员站在绞车防护网后面安全地点；解开压板螺丝和镖绳顺序：先下后上，先老塘侧后采面侧。6安装顺序：由下而上、后退式安装。7支架运输方式：解体支架运至组装平台组装，整体支架由组装平台运出，下松切眼安装。、三机安装1SGZ-730/320 运输机的安装：安装方法：将下机头架子同大底按线入位，摆好组装好后，然后将过渡节摆上对好，机头处底链铺好，不能拧器，同时摆好过渡节小底，上好螺丝，跨好减速器，对好电机（减速器和电机也可滞后安装）然后穿链子对普通节，随着对节及时向上拉底链，同时在下机头处接大链，接链子不能齐头，对接过程中及时用快速接头接链子，对接使用8T或14T绞车配合5T以上平轮、大链螺丝上满扣

27、。（也可在下机头处盘好七分钢丝绳，随着溜子的对接及时将底槽处的钢丝绳上拉，整个溜子安装完毕后，在上机头处铺好毛链，利用钢丝绳将大链带入底槽，大链连接要求如上）然后再铺上链，电机配好电后，紧链试车，此过程中要随时掐链，使大链松紧适度。安装顺序为：下机头下机头过渡节变线节普通节变线节上机头过渡节上机头2MXG-475采煤机的安装： 安装方法：选择采面高度和宽度符合要求的地点，进行清理，乱料杂物等运走，然后按顺序将机组件缷在安装地点，用千不拉、绞车依次在采面溜子上组装下行走箱，机组电控箱和上行走箱，上摇臂和下摇臂，最后是下、上滚筒。组装时由机组房人员现场指挥安装。3SZQ-730/402转载机的安装

28、： 先组装机尾（或机头），拖移段，然后为爬行段，桥身水平段，最后组装机头部分(机头部分需在皮带机尾组装好后在其上进行，如皮带机尾已安装好，可由机头处开始安装)。要求插帮，刹勾螺丝必须上齐上全，刮板方向正确，螺丝上紧，电机，减速器上好，螺丝销轴等小件上齐，最后紧链试车。4运道S-1000/264皮带和7s运眼一部S-1000/264皮带的安装：首先按规定数量散件，安装前请地测部门提前给好线。散件时，H架3m两个，底滚3m一个，纵梁3m一对，小滚3m六个，要放置巷道一帮，组装时先组装机尾，然后组装纵梁杆，H架，托滚等中间段，最后组装机头，储带仓；安装时皮带机头、机尾滚筒轴线必须被皮带中心线垂直平分

29、，并保持水平；组装纵梁、吊挂链、上带、上托滚架、下带、下托滚，皮带接口及时接好，最后紧带试车。5运眼上口：SZQ-730/402一部和上部运输横川：SZQ-730/752一部先组装机尾（或机头），水平段，最后按要求安插帮，刹勾螺丝必须上齐上全，刮板方向正确，螺丝上紧，电机，减速器上好，螺丝销轴等小件上齐，最后紧链试车。七安全技术措施支架安装安全技术措施：I、组装平台至采面上口运输1.该段基本为平巷，运输支架使用风道尾巷的14T和组装平台以上的14T两台绞车配合运输。运输前，保证运输高度。采面上口加信号，件车运输至弯道时打定钟停车，挂切眼上口绞车绳。2.挂车时，风道尾巷的14T绞车的绳头挂在平车

30、前方的销子或40T大链上，组装平台以上的14T绞车的绳头挂在平车后方的销子或40T大链上，牵引至弯道处时挂上口绞车绳。3.运输前，必须首先检查好支架底座与平车的压板联结情况，有问题必须先处理好；否则，不得运输。4支架运输时不得超宽超高。（即高度2.5m以下,宽度1.52以下）5运输时，采面下口必须截好人，运输期间严格坚持“行车不行人，行人不行车”。6支架摘挂绳时，严格执行“先挂后摘”的原则，确保车辆无滑动危险后方可作业。7换好绳后，经二次确认绳已挂牢挂实后，方可进行下一作业环节。8信号联系必须清晰可靠，并进行二次确认。II、采面上口弯道位置换绳、转向1.支架运至采面上口水平直道地段换绳。进入弯

31、道之前，必须及时将平车停稳，并将牵引绞车绳绷紧。稳车方法：在平车至采面的一端打好车眼（用道木打好“十”字戗），或在车轱辘与铁板之间楔好小板。2.支架车倒换绳，采面上口上帮绞车窝主绞车（14T或20T）链支架（绞车绳头链在抱支架绳爪上），副绞车（14T或20T）链平车（绳头链在平车尾端链车大链上），各联结点必须用刹钩联结，螺丝上满扣，并紧固好。3.采面上口上帮绞车窝主、副绞车全部链好、并崩紧绞车绳，过弯道后方可摘掉原牵引绞车绳。之后，由尾巷JH-14T绞车配合主绞车（副绞车提前松出框量）进行转向。（JH-14T绞车绳头通过开口钩子兜好支架车合适位置）4.转弯道时，绞车必须点动开车，动作必须缓慢，

32、互叫互应、协调一致。5.转弯道期间，人员必须躲开绳道两侧和绞车绳三角区，站至上口绞车窝、风道尾巷或切眼以外3m风道安全地点指挥。6.转弯道期间，现场必须由班（队）长统一指挥，哪台车开、开多少、如何开，必须与绞车司机说明清楚。开车之前联系信号必须口喊，绞车运行过程开、停绞车必须用信号联系好。绞车司机必须精神集中，听清信号，防止误动作。7.转好向后，必须及时将件车停在轨道平直位置，主、副绞车必须同时绷紧。之后方可从上面下去人、摘掉尾巷JH-14T绞车绳，待人员躲到安全地点后方可发信号作业。8.其他未涉及内容遵照辅助运输管理规定执行。III、支架下松卸车、调向、入位1采面向下松架子，采用顶梁在前，掩

33、护梁在后的方法。2采面向下松架子之前，先将卸车平台位置的轨道断开，运到采面煤壁侧靠帮拴好或按修道规定及要求修好，将卸车平台拉到位与轨道按规定连接好，拉卸车平台时不得抹倒支柱。3采面松架子采用两台JH14T或JM14T或JH20T绞车，松架子前必须将绞车绳、绳头及四压两戗及车的连接情况检查好，确实无误后，开始松架子。4过弯道后，经检查两台绞车连接无误后，再开始松架子，同时严格按斜眼运输的各项规定执行。5.支架车转好向、并摘掉组装平台处或尾巷处JH-14T绞车绳后，支架车主、副绞车同时点动开车，将支架车上拽、离开地挡，之后从上方下去人员、站至两侧利用勾子打开挡车器，人员撤至上出口外或躲至采面侧安全

34、地点后，开始下松支架。6.采面运输时，所有人员必须全部躲至上、下出口外安全地点，或躲至采面侧安全地点。跟车人员必须在采面侧距车上方10m外安全地点进行跟车，并认真观察好平车运行情况，有问题必须立即发信号停车处理。发现有刮卡支柱时，必须立即摘该支柱。摘改支柱前，必须先将支架车两侧及下方用3.0m以上大板打好戗柱，处理时，必须先支、后回，人员严禁站在支架车下方作业。7.支架运到位停稳后，开始卸车，卸车使用专用卸车平台。第一组支架车卸车位置必须在安装位置上方合适地点（保证卸车后基本至安装位置）。其余支架车卸车前，将卸车平台上牵到平台下边距已安好支架610米位置，把卸车平台与梯子道连接好，道夹板螺丝上

35、紧。卸车前，必须首先将安装地点及周围的杂物清理干净。卸车方法：支架卸车利用采面迎头上方JH-14绞车挂平轮反拽支架（与支架车主绞车对拉配合），下拽支架时，可采取直接旱拉。车停稳后，解压板之前，必须先将下拽支架绞车与待安支架的下端链好（抱支架架脚或支架顶梁合适位置用开口钩子或专用刹钩大链联结，刹钩上紧螺丝）。主、副绞车不得松劲。开始解支架底座压板或镖绳，先解下方的、后解上方的，先解老塘侧的、后解采面侧的，工作人员不准骑跨绞车绳和正对车的上侧，应侧身，站在车的一侧。压板或镖绳解完后卸车前，所有人员必须全部躲到支架倾倒区域5m外安全地点，支架车以下至调好支架之间及绳道和平轮三角区严禁有人。卸车期间，

36、必须安排两人专职联系信号，一人负责下拽支架的绞车，另一人负责链支架的主绞车（对拉绞车）信号。与上出口主、副绞车联系信号必须使用电铃；与采面内安装绞车（距迎头必须在0-30m）联系可使用口笛。采面下部JH-14绞车挂平轮时，平轮挂采面起吊锚杆上（锚杆不少于两个,提前挂好带臼钩子或大链），或已安好的支架合适位置。无挂钩点时，必须提前糜好40T大链（上好刹钩、螺丝上满扣、并紧固好）或6以上绳爪（两端插好绳头，两绳头露出、并叠放，做挂钩点，或绳头穿绳头，引出的绳头做挂钩点）。支架卸车后，人员必须先远距离观察，确认支架卸稳后，方可靠近摘绳，之后开始调向、入位。外返空平车（采面内有回撤料及不用的物料时，及

37、时装车外返）时，切眼老塘侧人员必须全部撤到上、下出口外或切眼采面侧安全地点。支架调向、入位，必须利用采面JH-14T绞车（安装绞车）或配合单体柱作业。调向、入位前，安装位置及上方影响作业空间的加固托梁及支柱必须提前回撤，但最多不得超过两组支架空间。同时，局部上顶破碎、压力大地点，必须及时增设点柱支护，并随调向、随改点柱。安装期间，每安完一组支架、及时将支架升起，同时，随安支架，必须随回采面内轨道。调向、入位必须由专人统一指挥，调向、入位时，必须用平轮进行导向，严禁利用支架千斤顶活柱部分单体柱进行钢丝绳的导向。绞车距迎头10-30m，并打牢“四压两戗”柱。绞车司机必须精神集中，听清信号（两台绞车

38、配合作业期间，必须分别安排专人与其联系），防止误动作。调向起吊期间，发现绞车动作吃力时，必须立即停车、查明原因、进行处理，无问题后方可继续开车。调向、入位期间，调向范围、绳道及三角区内，严禁有人停留或通过。支架入位后接液压管路时，管子头必须按液压系统接好，各部件必须齐全、可靠，防止供液后意外伤人。随安支架，必须及时将液管子接好，或把管子头堵好，各部件必须及时上齐、上紧、防止丢失，各零部件必须符合质量规格要求。支架工操作支架前，必须先缓慢试动作，查对好各操控阀手把对应的动作部位，之后方可正式升液，以防止误动作伤人。支架工操作支架时，顶梁升起，调整好平衡千斤顶，保证支架顶梁与顶板充分接触，前探梁及

39、时伸出，严禁出现歪扭支架。操作完后，操作手把必须全部打好零位。三机安装安全技术措施1采面上口往下松车时，要带电松车，先发出信号，待回钟后，方可松车。松车及向上拉空车时，下方不得有人工作或停留，全部躲至安全地点。2绞车对节时，人员要躲开绳道及三角区及轮的弹射方向，以免断绳伤人。人力对节时必须齐心协力，有专人统一指挥。3当绞车不顺线时，挂好导向轮，导向轮要挂在顶板好的地方或已安好的支架上，人员站位符合以上规定。4运输时，尽量避免刮倒刮歪托板柱，如有必须及时复正打实，保证支撑强度。5各种销轴、螺丝、刮板需上齐全，大链接头接好。6起吊时，时刻注意顶板、煤壁情况，上顶插严背实，以防掉矸伤人，煤壁侧逼好帮

40、，要有专人观山，发现有片帮、冒顶情况，立即停工，撤人至安全地点，待处理好后再开工。起吊时人员任何部位严禁伸入起吊件的下方，采面起吊时重件斜下方5米内严禁站人。人员躲到安全地点，使用绞车起吊或牵引时，人员要躲开绳道及三角区。摘挂绳时要等物件停稳后，没有滑动危险时再进行摘挂绳工作，起吊、牵引时要使用好平轮，无论牵引或起吊，勾子都必须勾实，绳爪要拴牢。7为防止紧链时，机头回移，紧链时应先将机头稳固好。8紧链试车时，必须将溜子内的杂物清理干净，接好通迅信号。9紧链试车时，联系好，运输机内及两侧不许有人工作或停留、行走全部躲至安全地点。10面溜试车时，上下机头人员不许正对机头、机尾。11机组所有的螺丝，

41、轴，和其它件，必须上齐全。12线箱内所有的控制线及各种油管严禁挤压，以防损坏。13安装时，必须有机组房人员协助工作。14机组安装好试车前，人员要站在安全地点。15机组试车前，机组前后方5米内不许有人工作或停留。16安、试机组过程中，现场要有班长以上管理人员盯岗，指挥。17采面溜子掐链、接链过程中，使用单体柱必须远方操作，人员躲开崩柱、弹柱方向，操作人员应在单体柱与电机配合溜子稳定后，再迅速、准确操作防止伤人；戗柱或放柱时单体柱必须栓好，单体柱下侧禁止有人工作、逗留防止砸人。其他安全技术措施I、运输方面（包括巷道和采面运输）1所有绞车司机必须经过培训，考核合格，持证上岗。2每班开工前必须由班长对

42、全系统工作现场仔细检查有问题及时处理好方可开工，轨道尤其要检查好，保证无断道夹板，错荐道空现象。3施工前，必须有现场班长和岗位工种对运输施工地点环境、设备等进行安全确认，顶空、帮空地段插严背实，运输轨道不符合规定及时处理好。4人力搬运或缷件时，必须有专人指挥，齐心协力、互叫互应，以免发生砸手砸脚事故。5运输（包括轨道运输、旱拉、转向）时，运输地段之间不得有人工作或停留（包括泵站司机）。6绞车钢丝绳绳头技术要求：使用绳卡时：钢丝绳直径(mm) 绳卡数(个) 卡向距(mm)15.5 3 10018.5 3 12021.5 3 140不使用绳卡时:钢丝绳直径(mm) 插接长度(mm) 绳头长(mm)

43、15.5 350 40018.5 400 50021.5 450 6008各绞车的压戗柱、绞车绳、绳头、斜眼绞车的保险绳每班开工前要检查，如发现问题必须处理后在施工。9所有绞车滚筒的绳要按顺序缠绕，严禁出现绳套，若发现绳套要重新缠绕；绞车绳、绳头在一个捻距内断丝超过10%，断面磨损超过10%必须更换新绳或重新插绳头。10使用绞车安装、运输时，人员要躲开绳道及三角区及轮、钩子等弹射方向，以免断绳伤人11斜眼、平巷松车时必须带电松车，严禁放飞车；斜眼内严禁存放件车，平巷内放置的件有滑动危险时，必须打好老杠。12斜眼运输安设好红绿灯，并保证使用好，并设专人截人。13斜眼、平巷运输严格执行“行车不行人

44、，行人不行车”制度，斜眼、平巷各个出口处有专人截人，截人人员躲至躲避洞内或转弯5米以外安全地点或绞车后5米以外安全。14斜眼运输，必须安设挡车器和地挡，且风动挡的操作阀组必须放于转弯处可了望的安全地点，保证人员操作时的安全。15斜眼运输使用好风动挡车器，当件车运输到达挡车器时，将挡车器提起，车过后，放下挡车器；铁板处转车时，下方挡车器放下。挡车器必须班班检查，保证完好，不完好不得使用，不运输时，挡车器处于常闭状态。 挡车器位置安设好照明灯，否则运输时必须挂红灯。16斜眼、平巷信号规定为“一停，二开，三松，四慢开，五慢松”。17斜眼运输空、重车只允许挂一个，平巷运输重车不超过一个，平巷空车不超过

45、四个，车与车之间必须连接好，连接要用专用车销或用40T大链，刹勾螺丝上满扣，严禁用其它代替。18斜眼、平巷运输落辙时，严禁生拉硬拽，斜眼内必须从上口下人处理，复辙时，车的另一侧不得有人，人员站在车的两侧斜上方，并且车下方用戗柱戗好，每侧打好不少于两棵的保险柱，复辙选用两台以上千不拉，千不拉上顶用铁道锁好35架棚子，或用大板戗好棚子，每侧2架，上顶插严背实，整个作业过程中，绞车司机不得离岗，将绞车打好死闸，并随时与复撤人员保持联系，现场必须有班长以上管理人员指挥，复完撤后，待人员全部撤至安全地点后，再给信号开车。19转铁板或切眼上口转弯道时，要有专人观山，工作人员躲开绞车绳及三角区及车的旋转方向

46、，站至绳及件车影响范围之外的安全地点，转车时严禁人员由铁板处经过，并且站到2m以外安全地点。20斜眼上口转铁板时，下方挡车器放下，工作人员站在铁板以上，躲开绳及三角区，观察转车情况，有问题及时发出信号停车。其他人员躲至2米以外安全地点。转向时，不许摘掉提升的绞车绳，提升绞车的松绳量一次不准超过500毫米，松绳时车辆正下方严禁有人，方向转正后，方可摘原绞车的牵引绳，挂新牵引方向的绞车绳，摘挂绳时，必须先挂摘主绳头后，再摘保险绳，摘挂好绳头后，发信号开慢车上道，前轮上道后停车，检查和调整后轮对正道后，再发信号开车上道，作业过程车后方不得有人。21各运输地段摘挂绳时，必须有专人检查，并遵循“先挂后摘

47、”的原则，摘挂绳时要等物件停稳后，没有滑动危险时再进行摘挂绳工作。22摘挂绳时，必须待车辆停稳后进行，此地点如有坡度应清卧成平段，件车有滑动危险时，必须在摘绳前在车的另一端打好车眼或老杠，防止车下滑，同时严格执行“先挂后摘”的原则，摘绳时，经确定绳已挂牢挂实后再摘绳；并按常规程序先挂坡上的尾绳，否则不得挂前侧牵移绳，避免出现跑车事故。23距平台2米内不得有浮煤浮矸等其他设备和物料，不得存放其它车辆；当车行至距平台5米时，要发信号减速慢行，车至平台后打定钟停车。24提升车辆经过平台时，按以上规定执行，对道时，操作人员站于斜眼上方躲开绞车绳和绳三角区，一人把信号，并听从操作人员指挥，同时绞车司机精

48、神集中，慢开绞车，待车上道后，打定钟，人员撤至安全地点后，再给信号开车。25旱拉件时，绞车司机必须精神集中，听清楚信号后，再开车；若绞车吃劲，立即停车，查找原因、进行处理、工作人员离开到安全地点后，再给信号、开车；处理件刮、卡时，必须停车，待处理好，工作人员躲到安全地点后，听清信号后，在开车。26采面旱拉件时，安装地点不有人工作或停留，禁止动用绞车安装与其平行作业。27旱拉运输和调向时，尽量避免刮倒刮歪托板柱，如有必须及时复正打实，保证支撑强度。28件车到位缷车时，件车后方至采面下口严禁站人，以防平车或绳头弹出和跑车伤人。29当绞车绳不顺线时，要挂轮找好方向，导向轮要挂在顶板好的地方，人员站位

49、符合规定。但所有台棚的台棚脸、台棚的锁口棚子不许作为挂轮的导向点。30台棚下严禁起吊；车辆通过转车平台和在平台上进行转车作业时，必须有班组长现场指挥；车对道时，各出口必须截好人，严禁人员由此通过。31平车拍车时，严格执行自主保安和相互保安守则，齐心合作，人员站位安全，杜绝磕手碰脚、挤、拍人员事故。若用绞车起吊，严格挂钩、挂轮及起吊的各项规定，工作人员必须躲到安全地点。32拍平车和平车上道，拍平车时，人员站至平车一侧，首先将平车由轨道上抬落辙，要一侧一侧进行，拍平车时，另一侧不许有人，有坡下端不得站人，应侧身防止下滑撞人，斜靠平车有滑动危险时，必须用铅丝绑好栓牢，拍平时必须齐心协力，专人指挥，所

50、拍平车距轨道大于500 mm；平车上道时，必须齐心协力，专人指挥，要一端一端进行，平车上道时，有坡度地段，先上下坡端后上上坡端，并下侧不得站人，防止撞伤。33起吊时，时刻注意顶板、煤壁情况，上顶插严背实，以防掉矸伤人，煤壁侧逼好帮，要有专人观山，发现有片帮、冒顶情况，立即停工，撤人至安全地点，待处理好后再开工；起吊时人员任何部位严禁伸入起吊件的下方，起吊时重件斜下方5米内严禁站人；人员躲到安全地点，使用绞车起吊或牵引时，人员要躲开绳道及三角区；起吊、牵引时要使用好平轮，无论牵引或起吊，勾子都必须勾实，绳爪要拴牢。34任何时候、任何情况下两道风门都不得同时敞开；运输过程中看风门人员、截人人员、绞

51、车司机、打信号人员不得离开躲避洞和所在岗位。35.三采下部轨斜及下泊头运输期间，件车严禁有刮瓦斯抽放管路的情况。36整个安装过程必须有班长及以上管理人员每班随时对采面顶板进行观察，发现问题及时采取措施进行处理，避免发生顶板事故。37风道外口道叉搬道器运输前必须检查好，操作人员必须远距离操作，保证运输过程操作安全。38. 风道外口道叉操作搬道器手把人员，必须在风道外口JD-40kW绞车窝内操作，边眼向风道松车时，边眼铁板处设专人截人同时风道外口人员全部撤到40KW绞车窝或边眼40KW绞车以上安全地点。39、由7槽横川铁板向风道绞件时，在铁板以下不大于5米位置打两道戗柱，同时在与边眼交叉的各个巷道口处设专人截人；由7槽横川铁板向运道绞件时，将戗柱撤掉，同时在与边眼交叉的各个巷道口处设专人截人。 运输过程坚决执行“行人不行车、行车不行人”制度。40. 从组装平台往下松支架时，在组装平台工作的人员全部躲到躲避洞内，严